Hirdetés
- Toomy: FOXPOST: régen jó volt, de már jobban jársz, ha elfelejted
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
- RIOS Gépház: Rebootoljuk a PROHARDVER YouTube csatornáját!
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#69600
sityupityu
Topikgazda
tween
#69592
Gyárilag 90-es főfúvóka van benne, próbára jó lesz. De nem biztos, hogy elég lesz neki. Majd kell gyertyaképet nézni és az eldönti.
(#69594) kukutyi Nem kell más, a típus megvan ennyi meg elég. A héten majd egy bolt által olyan adatbázis közelébe jutok amiben talán benne lesz.
(#69595) Yosolo28 Igen, ez vele jár.
De ez leginkább akkor feltűnő, ha valami egyszerűbb olaj van a gépezetben. A ricinus alapú teljesen szintetikus 2T olajoknak annyira nincs rossz szaguk, nekem kifejezettem bejön. Ha meg még ez sem jó, akkor lehet gyümölcsillatút is venni, azt még az autósok is szívesen szagolják. 
-
#69594
kukutyi
csendes tag
sityupityu
#69536
kukutyi
csendes tag
válasz
sityupityu
#69536
üzenetére
Szia
Köszönöm szépen tudok várni meg ha már szimeringet és porvédőt is cserélek nem rontanám el újra azzal hogy rossz benne az olaj mennyisége Szükség van még valami egyéb adatra vagy méretre ami esetleg segítheti a keresést?
-
#69589
sityupityu
Topikgazda
BlackPriest
#69587
válasz
BlackPriest
#69587
üzenetére
Így van. Pont ezt mondom én is, hogy nem mindegy, hogy épp hogyan üzemelt a motor a leállítás pillanatában. Legalább 3 különböző állásban kell leellenőrizni ha viszonylag pontos képet akarunk. És hát ugyanolyan beállításnál a különböző hőértékű gyertyák is más-más képet tudnak mutatni, tehát ez sem mindegy, hogy mi van benne.
(#69588) orosziem81 Nehéz-rossz indulásnál a legtöbb esetben mindig az üzemanyagellátó rendszer valamilyen hibája szokott a felelős lenni. Köztük az is lehet amit mondasz.
-
orosziem81
tag
válasz
sityupityu
#69586
üzenetére
Ma reggel munkabol haza indulva 1 oran at csak oninditoztam es berugoztam. Meg se nyikkant. Vegul megrangattam es beindult.
Ha nem gyertya hiba akkor lehet a vakumos benzinpumpa hiba? Vetelkor az elado azt felhozta h hibas lehet. -
#69586
sityupityu
Topikgazda
orosziem81
#69583
válasz
orosziem81
#69583
üzenetére
Annyira nem gáz ez a gyertyakép. Ugye gyertyaképet hivatalosan egyébként is 3 szinten kell nézni, de egyébként úgy önmagában nem rossz szerintem. Bár van rajta lerakódás (gondolom nem mai darab), de középelektróda és a testelektróda környéke szép tiszta és a színe sem rossz. A karburátor beállításon kívül azért tudja befolyásolni a képet az is, hogy pl hogy közlekedsz vele stb.
-
#69585
akos727
senior tag
orosziem81
#69583
akos727
senior tag
válasz
orosziem81
#69583
üzenetére
Kicsit talán szegény a keverék. [kép]
-
dtsdexter
csendes tag
Ma olvastam ...
"Sziasztok!!
Eladó új szelephézagot keresek! Azt mondták hogy be kell állítani de én inkább kicserélném újra!! A motor egy Aprilia RS 50 vízhűtéses!!
S.O.S!!"
Amúgy az Akkumlátor töltéssel csak okosan, főleg ha kocsiról akarod, egy normál suzukiban is legalább 42 de inkább 45Ah aksi van, robógóban meg jó ha max 9Ah hiába a 12V. A töltőáromról már nem is beszélek ami a generátorról jön ha jár a motor
(Idomok készen, benzinpumpa fent, karburátorban kell cserélni az O gyűrűket (mint kiderült befolyik), teleszkóp is megoldódott, légszűrő is cserélve ... hamarosan menetre kész.) Közben készül a jogsi is. Big fucking yeah ...
-
#69583
orosziem81
tag
orosziem81
tag
Sziasztok,
Az alábbi gyertyakép alapján mi az ami biztosan nem stimmel?
[L: -
#69582
sityupityu
Topikgazda
csocsosvuk
#69579
válasz
csocsosvuk
#69579
üzenetére
Ékszíjhézagolás? Az nem tud szorulást okozni. De én is kíváncsi vagyok, hogy mi lehet vele.
-
#69581
KisTé
tag
macilaci78
#69574
KisTé
tag
válasz
macilaci78
#69574
üzenetére
Semmi nem villan kulcsfordításra, majd a héten veszek új akksit kiderül műszerem nincsen sajnos azt se tudom, hogy kell használni ...
-
#69580
macilaci78
nagyúr
martillo
#69575
macilaci78
nagyúr
válasz
martillo
#69575
üzenetére
Arra a 35 percre nyugodtan számolhatsz majd 50-et esőben. Az autósok is figyelmetlenebbek, kevesebb helyet hagynak, az útviszonyok sem kedveznek a motorosoknak, a plexi is vizes.
De igen, sok motoros futár military shopban vett esővédő szettben tolja, rendes tereptarka. Valami vízálló kesztyű, meg bakancs. Nekem a robogón van elég hely, hogy a cipő ne kapjon vizet, de a lábszáram már nem fér el rendesen, a térdem meg sehogy sem. Esőben nem motorozok, annyira nem létszükséglet, hogy a biztonságérzet hiányában megtegyem.
-
#69579
csocsosvuk
újonc
sityupityu
#69577
csocsosvuk
újonc
válasz
sityupityu
#69577
üzenetére
Mindenféleképp megnézem, mihelyt időm lesz rá...
de tény hogy tegnap is zombiként estem haza este 8kor, és ma sem látom esélyét előbb...
Igaz ma többet is kell egy kicsit menni vele, kérdés, hogy az eső meg a hűvös segít e rajta.
Eleve hajt a kiváncsiság így olvasgatva több helyet, valszeg hézagolási probléma lesz... -
#69578
BlackPriest
őstag
martillo
#69575
-
#69577
sityupityu
Topikgazda
csocsosvuk
#69571
válasz
csocsosvuk
#69571
üzenetére
Én mindenképp szétszedném a helyedben. Az nem normális, hogy állandóan megszorult korábban. És annak bizony nyoma is kell, hogy legyen valahol.
-
-
#69574
macilaci78
nagyúr
KisTé
#69573
macilaci78
nagyúr
Visszajelző lámpák felvillannak kulcsfordításkor a műszerfalon? Az olajlámpának mindenképp villannia kell.
Még biztosíték is lehet a ludas. Az akkura mérj rá multiméterrel, 11 V környékén tuti haldoklik.12 V akku kell, ami bírja a nagy Ampereket is. Egy Li-Po akkupakk, mondjuk egy powerbank is megfelel ennek, de ha nincs más, egy 12 V-os ledtápegység is megteszi 10 A-től felfelé próbálni akku helyett.
-
akos727
senior tag
Szíj szakadt lenne, még indulnia kéne, ha a gyertya rossz, nem indulna be, de visszajelzőknek működniük kéne, ha gyújtást adsz és nem teljesen kuka az akku.Viszont rugásra indulnia kéne, akkor is ha nincs benne akku (de jó pl. a gyertya), max az indexek, etc hülyéskednének. 12V-os járműről bikakábellel összekötheted a kettőt és megnézheted mi történik, ha gyújtást adsz rá, esetleg önindítasz. Milyen robogó?
-
#69571
csocsosvuk
újonc
sityupityu
#69565
csocsosvuk
újonc
válasz
sityupityu
#69565
üzenetére
Jó, jó, mostanában már Narakunak hívják, nem Morini-nek, 15 éve nem robiztam, most kezdem újra. ez jött még ki
Érdekes egyébként, hogy bár nem volt időm tegnap szétborítani, de hazafele tunetmentesen ment, és ma reggel is úgy jött.. óra szerint tartva a 65-öt. Szal lehet összekopik, vagy nemtom
-
KisTé
tag
Tegnap én is megszívtam, melóból hazafelé berugom kis jogom járatom 2percet elindulok alig jutok 5sarokig majd leállt. Kulcsfordításra semmi visszajelzés remélem az akksi romlott el fullra mert az már igen rossz volt. Valakinek más ötlet? Valami más elektronika ???Vagy ha az ékszíj szakad el akkor lenne elektromosság kulcsfordításra, esetleg gyertya romlott el nem vágom...
-
#69569
sityupityu
Topikgazda
mormota
#69568
-
#69568
mormota
senior tag
sityupityu
#69565
mormota
senior tag
válasz
sityupityu
#69565
üzenetére
Neztem a gyertyát, szerintem pont ideális állapotú. Picit nedves.
Nem akar egyszerűen elindulni... 5-10 perc majd folyamatos rugdosás után max, de utana megy... -
#69566
macilaci78
nagyúr
spanglee001
#69443
macilaci78
nagyúr
válasz
spanglee001
#69443
üzenetére
Telefonra app, ami GPS-ből leveszi a megtett utat? Egy sor fitneszalkalmazás van ma már.
-
#69565
sityupityu
Topikgazda
mormota
#69561
válasz
mormota
#69561
üzenetére
De most végül is mi a probléma? Egyfolytában úszik a benzinben álló helyzetben is, vagy pont fordítva, nem kap benzint indításkor? Amikor pár nap állás után rá akarsz indítani és nem akarja az igazságot, akkor nem néztétek a gyertyát hogy milyen? Száraz, benzines?
(#69563) csocsosvuk
Való igaz, hogy gyári "tudással" megegyező minőséget nehéz találni. Van gyári minőség, csak azokkal együtt adják a plusz "tudást" is amit kőkeményen meg is kell fizetni (a különböző multivariátorok)
Hogy jön ide a Morini? -
#69564
akos727
senior tag
csocsosvuk
#69563
akos727
senior tag
válasz
csocsosvuk
#69563
üzenetére
Minarellis variatort nezzel scarabeoba.
-
#69563
csocsosvuk
újonc
sityupityu
#69559
csocsosvuk
újonc
válasz
sityupityu
#69559
üzenetére
Nem is nagy durranást akartam, csak egy sima cserét, csodát nem is vártam tőle, csak hogy legalább a gyári dolgokat tudja...
Van esetleg bevált? Vagy marad a Stage6, Morini meg ezek a drágább dolgok? Nincs aranyközépút?
Semmi tuning nem mozgat, csak tudja amit tudnia kell, ennyi az elvárás. -
#69562
csocsosvuk
újonc
mormota
#69561
csocsosvuk
újonc
válasz
mormota
#69561
üzenetére
Fater Malaguti Centroja csinálta ezt tavaly... Membrán csere után jó volt egy ideig, aztán visszajött a probléma...
Sok herce hurca után derült ki, hogy hengerfejes... pakolás csere, cseppet síkba huzva, azóta problémamentesen üzemel, sőt már nem csak rúgásra, hanem a gyengélkedő önindító is pöc röfre életre kelti... -
mormota
senior tag
szereléssel kapcsolatban tud valaki okosságot?
régi kör SR, pár nap állás után nem hajlandó első vagy második rugásra indulni.
kicsit tovább áll, és akkor szinte lehetetlen már elindítani.
karbiban lett cserélve a kúpos gumi végű csavar, attól csak régebben állandóan csöpögött a karbi túlfolyóján a benzin, na ez most nincs.amikor ez a megállós történet van, le szoktam engedni a karbiból a benzint, és a gyertyát kicsavarom, hogy "száradjon ki" kicsit, majd fél nap után vissza az egészet, és próbálom indítani. legutóbb már ez se nagyon akart beválni.
valakinek valami tipp?
-
#69559
sityupityu
Topikgazda
csocsosvuk
#69555
válasz
csocsosvuk
#69555
üzenetére
Hát, nem egy nagy durranás az a szett....
suste kolléga jól leírta, hogy hol lehetnek problémák. Már az első ilyen eset után szét kellett volna szedni, mert könnyen lehet, hogy már nyoma van valahol ezeknek a megszorulásoknak és melegedéseknek. Egy ilyen szoruló hajtásnál akár a szíj is elszakadhat, ami még nagyobb károkat és nem utolsó sorban balesetet is okozhat.(#69558) Repsol600 Ha minden oké ahogy leírod, akkor lehet az is amit mondasz, de én néznék egy kompressziót is. Kb 6-8 között kell lennie.
-
#69557
csocsosvuk
újonc
suste
#69556
csocsosvuk
újonc
Igen, ez lesz délután.
Ha elől szorul meg valami, ahogy írtad, akkor eléggé fos minőséget sikerült venni, mert hidegen minden ok... ennyire nem melegedhet be...
Reggel munkába jövet, ugy 4 km-nél már kezdte a faszságot, medig 10 fok volt only... nah de majd jól megírom mit látok szétszedve... -
#69556
suste
veterán
csocsosvuk
#69555
suste
veterán
válasz
csocsosvuk
#69555
üzenetére
amikor befullad, akkor kéne levenni a deknit, és ránézni
én arra tippelnék, hogy a szíj valamiért nem megy vissza alapra
de ezt szerintem sokminden okozhatja:
-görgők beragadnak elöl
-elöl a nyomólap szorul meg
-elöl a dob szorul meg a hüvelyen
-hátül beragad a tárcsa
-stbstbVigyázz, mert forró lesz minden alkatrész!!!
-
#69555
csocsosvuk
újonc
csocsosvuk
újonc
Sziasztok!
Bár az előző kérdésemre sem kaptam választ, azért probálkozom (pláne hogy közben rájöttem, azt lehet rosz helyen tettem fel..
).
Szóval!
Adott egy Scarabeo 50 2t. Alap mint a nadrágom, semmi extra. Kicsit kopottas volt már a hajtás, ezért kapott egy új szettet előre, meg szíjat, gyárit ha minden igaz, ezt:
https://www.egumotors.hu/alkatresz/robogo_variator/rms_variator_szett_minarelli_hosszu_5988Tünet az új szett felszerelése utána, hogy kb 5-6 km-ig jól megy, jól gyorsul, jó a vége, no para, viszont mintha túlmelegedne, egyszer csak befullad. Konkrétan a motort képes vissza fullasztani. Kis pihenő után újra működőképes, csak már nem 5-6 km-et bir, hanem kevesebbet...
Valami túlmelegszik ez tuti, de esetleg ötlet? valaki járt már így? Vagy csak simán ennyire belenyultam és sikerült egy fos minőséget vennem? -
#69552
sityupityu
Topikgazda
forandor
#69551
-
ACAB95
tag
válasz
nyogo83
#69534
üzenetére
Köszönöm a választ.
A 125ccm fix, mert csak erre van jogosítványom. Munkába járósként használnám a tőlem 25km-re fekvő városba. A táv 3/4 részben főútvonal.
Nézegettem és nekem legjobban a Suzuki Burgman és a Yamaha X-max jönnek be leginkább. Olaszt robogókat inkább kihagynám. -
tamasw
csendes tag
Sziasztok!
A segítségeteket szeretném kérni. Adott egy Honda Dio AF18, amiben tönkrement a benzinszint jeladó. Rendeltem egy újat (elvileg AF18-hoz való), viszont amíg a régi jeladón 3 vezeték van (zöld, sárga, kék), addig az új jeladón csak 2 (zöld, sárga).
Lehetséges ezt így működésre bírni valahogy? Az új jeladó egyébként működne, az úszó mozgatásával az ellenállás változik.Előre is köszönöm
-
#69544
x50benelli
csendes tag
sityupityu
#69542
x50benelli
csendes tag
válasz
sityupityu
#69542
üzenetére
6e-s fordulat fölött érzésre 1.5x jobb a gyorsulás. Alatta kb. 0.85.
4500km van benne, és még gyári szíj, új szijjal kicsit kevesebbet pörögne gondolom. -
#69542
sityupityu
Topikgazda
x50benelli
#69539
válasz
x50benelli
#69539
üzenetére
Az a baj, hogy így hogy nem történt semmiféle hangolás nem lehet tudni, hogy valójában milyen teljesítményre lenne képes ezzel a csővel.
"60-at stabilan viszi 9e-s fordulaton"
Ez a 9 ezres fordulatot mi méri? Csak azért, mert egy sima 50-es vashengernél igen szokatlan lenne egy ekkora fordulat, pláne így hangolatlanul. Egy 60-as tempónál meg aztán végképp baromi sok.
-
#69540
mdk01
addikt
sityupityu
#69520
mdk01
addikt
válasz
sityupityu
#69520
üzenetére
Ugyanerre jutottam én is, köszi a megerősítést.
-
#69539
x50benelli
csendes tag
sityupityu
#69507
x50benelli
csendes tag
válasz
sityupityu
#69507
üzenetére
Na felkerült a kipufogó, a suber lett feljebb rakva egyel, eddig középállásba volt az 5s skálán.
A levegő picit hozzá lett tekerve. Maradt a gyári 5.5gr-os görgő. 6e-s fordulattól sokkal jobban megy, a 60-at stabilan viszi 9e-s fordulaton, és nincs hülye darázs hangja sem mint gyári dobbal.
6e alatti fordulaton épphogy egy kicsit gyengébb, de nekem így megfelel, és ugyanúgy el lehet vele indulni simán mint előtte. -
#69536
sityupityu
Topikgazda
kukutyi
#69530
-
nyogo83
Topikgazda
válasz
ACAB95
#69531
üzenetére
6-700k kozott eleg fiatal peldanyokat ki lehet fogni hasznaltan.
Nagykereku/kiskereku a preferencia?
Nagykerekubol a Honda SH ami nyero.
Kicsibol a Yamaha X-Max(bar ez inkabb kozepes, a kerekmeretet illetoleg), Kymco Downtown, Honda PCX (kisebb termrmetu mint a tobbi), Gilera Nexus 125.Burgmant nem ajanlom, igaz, hogy nagy, kenyelmes, viszont 125-os blokkhoz dognehez.
Mondanam, hogy nezz be a nagyrobogos topicba, de ott ugyis mindenki lebeszelne a 125-os vetelerol es azt mondana, vegyel minimum 200-250-est, ha 90-el akarsz menni nyugodtan.Amugy a 90-es tempot az a felsorolt peldanyok gond nelkul tudjak, van hogy a 110 kornyeke a vege, viszont 90 folott dinamikara, vagy elozesi erotartalekra ne szamits.
A 125cc az nagyon fix? Marmint jogsid csak arra van?
Mire lenne hasznalva, milyen aranyban varos/foutvonal? -
#69528
spanglee001
addikt
Bib
#69527
spanglee001
addikt
nekem mértek nyugalmit aztmodták cserés a generátor lehet a fesszabályzó is cserés kértek volna 30-40k és 2-3 nap szervízt
vettem bele 3400ft ért egy akkut dudál világít, nagyon gyenge első reggeli inditásnál csak lökdösi az öninditót 3-4 próbára beindul annyi marad az akkuban kb, de napközben csak hozzáérek a gombhoz és indul ahogy kell most valami világítást keresek mert a gyári annyit ér mintha akasztanék egy petrólámát a kormányra 
Malaguti f12 -
Dtomka
veterán
Sziasztok!
Pár hónapja vettem 1 aksit az SR50-be. A minap próbáltam beindítani, de a gyújtás ráadása után láttam, hogy az aksi jel villog.
Feltöltöttük, pöcre indult. 1-2 napig nem használtam, és indításkor csak 1 pillanatra indítaná, kijelző kikapcsol...szóval ismét lemerült 11,x -et mutatott a kijelző.Mi lehet a probléma? Valami zárlat okozza? Az aksi ennyit bírt?
A segítséget előre is köszönöm! -
-
-
martillo
tag
Mitol lehet "lassu" a km ora a motoron?
Gps-el merve (mivel erzesre is lassunak tunt) kiderult hogy sokkal dinamikusabb a moci, mint ahogy azt a mutato lekoveti. Valamint 55 km/h-nal meg is all, feljebb csak nagyon lassan, tobb km nyelgaz utan hajlando/tud menni, pedig gps szerint 60-62 a tempo.Otlet?
Garis meg a gep, mit kellene cserelni/javittatni?
Koszi
-
#69520
sityupityu
Topikgazda
mdk01
#69518
Gyakorlatilag szerintem mindegy, hogy melyiket veszed meg, kb ugyanaz mind a három. Így ránézésre kívülről az rms tűnik a leggagyibbnak, bár nem biztos, hogy így van.
Nem nagyon szoktak cserélni benne membránt, mert vagy nem kapni külön, vagy pedig olyan áron van, hogy érdemesebb megvenni inkább kompletten az egészet. -
mdk01
addikt
Sziasztok,
Kellene vennem benzinpumpát egy Aprilia Area 51-be és nem tudom van-e különbség a 3 termék között.
Kérném a tapasztaltak segítségét, hogy melyiket érdemes megvenni a három közül.Illetve ha már szóbakerült, a benzinpumpát lehet, vagy szokták valahogy javítani, ha nem igazán tartja meg a benzint, tehát visszaenged. Gondolom a membránnál kap levegőt.
Köszönöm -
#69517
Dißnäëß
nagyúr
sityupityu
#69516
Dißnäëß
nagyúr
válasz
sityupityu
#69516
üzenetére
Aaa köszi, természetesen. Átmegyek.
-
#69516
sityupityu
Topikgazda
Dißnäëß
#69514
válasz
Dißnäëß
#69514
üzenetére
Szia!
Nem lerázni akarlak, de a nagyrobogós topikban szerintem kielégítőbb válaszokat fogsz kapni a kérdéseidre mint itt.
-
Dißnäëß
nagyúr
Sziasztok, segítsetek lsz pár dologban:
- B kat. jogsival és 50-es tapasztalattal nekiugranék az A kat jogsinak..
.. - hogy felülhessek egy Aprilia Scarabeo-ra, valami nagyplexis erősebb fajtáraTudtok-ismertek esetleg hasonló, alkalmanként 2 személyre is jó nagyrobogót ?
Mennyi az a futott km, amivel ilyeneket meg lehet még venni ? Egy 50.000 km sok, vagy kevés ? (Ez mennyi autós-ekvivalens km-nek felel meg kopás szempontból? 100e, 200e, 300e ?)Szóval tapogatom egyelőre a kínálatot, igényeimet is kicsit még formálom, de érdekelne pár értelmes, hasznos hsz, vélemény ezekről.
Az automata fontos, a kényelem is, a kis kerék kizárt számomra, ezért esett a Scarabeo-ra egyelőre a választásom + árban is azért kedvező. Ha pedig lúd, legyen kövér, jó, ha halad, erős, így gondolom. Visszafogott, higgadt vagyok motoron is, autón is, a többi már a sors dolga. De amúgy főleg Bp és környéke agglomeráció, semmi durva.
Köszi !
-
suste
veterán
Na megjött az új qmi153-as variátor szett. (Amit ezen a néven is hirdettek
)
És sajnos ez is bizonyítja, hogy nem egyforma a qmi152/qmi153 variátorok, bármennyire is ezt írják több helyen is a neten:
Ahogy eddig ís írtam, a nyomólap sokkal mélyebb és meredekebb.
A szíjpálya megegyezik, viszont a dob és a tárcsa közé próbálva egy 0km-es szíjat itt is az látszik, hogy nem futna ki a szíj teljesen. Szóval valszeg levetetek mindegyikből 0,5mm -t, és majd úgy hézagolom ki. Így remélem meg lesz a 80-90km/h.
De lehet hogy először a régi dobbal fogok kisérletezgetniViszont így nem igazán van ötletem, hogy lehetne esetleg tuning variátort találni hozzá
-
#69512
Kriszta73
újonc
sityupityu
#69495
Kriszta73
újonc
válasz
sityupityu
#69495
üzenetére
Köszönöm szépen a választ! Ma megvették a motort hozzáértő vevők és ők meg tudják oldani!
Üdv
riszta -
suste
veterán
válasz
Rivaul
#69510
üzenetére
Én is használtam még az 50-es robogóval 3-4 éve. Nekem bejött a felnyitható áll és főleg a napszemüveg (szemüveges vagyok). Teljesen korrekt az árához képest, nekem nem esett szét, sőt alig olcsóbban adtam el 3 év használat után.
A 2* drágább bukóban sem csak az anyagot fizeted meg pluszban, hanem a nevét is.....
-
#69509
blizzrd
senior tag
sityupityu
#69503
blizzrd
senior tag
válasz
sityupityu
#69503
üzenetére
Mármint ezen felül gondoltam -
#69508
sityupityu
Topikgazda
blu79
#69505
-
#69507
sityupityu
Topikgazda
x50benelli
#69506
válasz
x50benelli
#69506
üzenetére
Nem a fojtásokról szól itt a történet, hanem teljesen más egy rezonátor belső felépítése (ezáltal a gázlengések is) mint egy gyári kipufogóé. Merőben eltér az egész karakterisztikája mint ami rajta van.
És igen, pontosan, a robogó hajtását kell ráhangolni a csőre. -
#69506
x50benelli
csendes tag
sityupityu
#69503
x50benelli
csendes tag
válasz
sityupityu
#69503
üzenetére
"Ezt fogod elveszíteni fölrakva egy rezonátort ha az nincs behangolva"
Most ezt nem egészen értem, a kipufogó egy adott dolog, azon lehet hangolni? Vagy van benne folytás vagy nincs ennyit tudok. Vagy úgy érted a többi dolgot hozzá hangolni? Akkor nem veszek semmilyen görgőt egyelőre, a súbert gyárilag azt hiszem 5 állásba lehet tenni, hozzá állítok picit a karbin, de majd kiderül mi lesz holnap délután.
Ha nem tudom összehozni, akkor marad a szerelő. -
flegga92
senior tag
válasz
Rivaul
#69496
üzenetére
Nekem már vagy 4 éve van, még az előző szériás. Ránézésre az újabb sokkal jobb, minőségibb. Régi kicsit szélzajos, 50 felett kifejezetten hangos. De én szeretem, előtte áll nélküli sisakom volt, télen nem volt valami kellemes. Jó időben én felnyitott állal szoktam menni. Naknál jól szigetel, nyári-téli bélés és mosható is. Kicsit nehéz egy profi sisakhoz képest.
Elméletileg a töréstesztje is elég jó: [link]
Videó teszt -
#69503
sityupityu
Topikgazda
x50benelli
#69501
válasz
x50benelli
#69501
üzenetére
Pont rossz irányba akarsz elmenni. Egy rezonátor felszerelése után mindig lejjebb lesz valahol a megfelelő súlyú görgő a gyárihoz képest. Lehetetlen megmondani, hogy pontosan hol is lesz, ez csak apróba után lehetséges. Az optimálistól számítva már fél gramm eltérés is rengeteget számíthat.
"Ha a jelenlegi gyorsulás maradna nekem az is jó"
Ezt fogod elveszíteni fölrakva egy rezonátort ha az nincs behangolva. Ellenben ha rendesen be lenne lőve, akkor pont ezen tudna javítani a legjobban egy ilyen cső.
Nem a kedvedet akarom elvenni (pont, hogy szeretem a tuningot én is), de ez másképp nem működik, nem lehet úgy leegyszerűsíteni a dolgokat ahogy te szeretnéd.
Mivel nincs semmi ilyesmi cuccod a hangoláshoz, ezért a számodra tényleg az lenne a legjobb megoldás ami már javasoltak, ha elvinnéd egy olyan szerelőhöz aki hangolni is szokott (tud) robogókat. Ez lenne neked a legegyszerűbb és legolcsóbb.(#69502) blizzrd Persze, hogy van, nem fog működni....
-
#69501
x50benelli
csendes tag
sityupityu
#69488
x50benelli
csendes tag
válasz
sityupityu
#69488
üzenetére
Veszek hozzá egy 6gr-os görgő szettet is. A gyári 5.5gr, ha szükséges azt majd csak utólag cserélem.
Ha a jelenlegi gyorsulás maradna nekem az is jó, a végét lenne jó kitolni kicsit.
De ez leginkább akkor feltűnő, ha valami egyszerűbb olaj van a gépezetben. A ricinus alapú teljesen szintetikus 2T olajoknak annyira nincs rossz szaguk, nekem kifejezettem bejön. Ha meg még ez sem jó, akkor lehet gyümölcsillatút is venni, azt még az autósok is szívesen szagolják. 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Én nem tapasztaltam, igaz, széllel szemben húzom. 
(/IMG)[/L]](http://cdn.rios.hu/dl/upc/2018-05/13/71060_oh05quwfafkzk0du_20180513_193104.jpg "[L:/dl/upc/2018-05/13/71060_qthupgwfxraemwmn_20180513_191006_2.jpg](IMG:/dl/upc/2018-05/13/71060_qthupgwfxraemwmn_20180513_191006_2.thumb.jpg)(/IMG)[/L]")
Malaguti f12
Új hozzászólás Aktív témák
- Xiaomi 15T Pro - a téma nincs lezárva
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Gaming notebook topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- One otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Cyberpunk 2077
- Audi, Cupra, Seat, Skoda, Volkswagen topik
- EarFun Air Pro 4 - a cél a csúcs
- Call of Duty: Black Ops 7
- iPhone topik
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone Ryzen 5 4500 16/32/64GB RAM RTX 3060 12GB GAMER PC termékbeszámítással
- Keresünk iPhone 14/14 Plus/14 Pro/14 Pro Max
- Azonnali készpénzes INTEL CPU AMD VGA számítógép felvásárlás személyesen / postával korrekt áron
- AKCIÓ! DELL PowerEdge R630 rack szerver - 2xE5-2660v4 (28c/56t, 2.0/3.2GHz), 96GB RAM, 4x1G, áfás
- Apple iPhone 13Pro 256GB Kártyafüggetlen 1év Garanciával
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest