Karbi poowwa

mindegy, azzal sem eszik többet
egyébként anno még a gépjárművezető-oktató is így tanított, hogy gázelvétel, lassulás, utána fék. nem pedig üres és fék.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Hát nem

Engem is így tanítottak. bár azt sajnálom, hogy kettesbe csak rángatni tudom be a váltót, így 3ban szoktam lelassulni

Jó, pályán lehet. De nálunk még a városban is így így mennek, míg ott nem.

Ha teszed ami a célod, akkor arra vagy hivatott az életben.

kettesbe csak rángatni tudom be a váltót

hogy a csöcsbe?

extra - SEXRay

egyébként az az érdekes hogy autónként változik ez az egész, az enyém elég jelentős motorfékkel rendelkezik, lehet használni rendesen. de hétvégén "sokat" vezettem anyám 1,6os 206osát, hát komolyan mondom egy-egy visszaváltás szinte semmit nem eredményezett, legalábbis harmat az enyémhez viszonyítva (övé 1,6 8v 88 ló, enyém 1,6 16v 126 ló)
16v miatt lenne?

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Gyorsulásnál kurvaszépen becsusszan, visszaváltogatásnál em szeret bemenni Passz miért..

NoLF: nekem is 8V van, 1.3 75le, és van motorfék ahogy kell. Mid van amúgy, hogy 1.6 126le? Honda?

[ Szerkesztve ]

én azt vettem észre, hogy amikor a kipufogó rendszer dobjait cseréltem le, az után csökkent a motorfék.

extra - SEXRay

nem lehet, hogy azért, mert nagyon magasban akarod visszahúzni?

extra - SEXRay

40 nehogymár sok legyen neki Akkor kezd élni

ja, akkor passz, ez elég különös, enyém se fiatal már, de az 1-es kivételével nagyon könnyedén veszi a sebességeket.

extra - SEXRay

VTEC

régi, de szeretemőt

[ Szerkesztve ]

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Felfele váltáskor nekem is, visszaváltásnál nem.. Tipikus Opel, hogy az 1-est nehezen veszi

NoLF:

[ Szerkesztve ]

hát igen, az 1-es tényleg csak az autó megmozdításához kell. nyomsz egy padlót és a következő pillanatban már le is szabályoz. lassításnál elég 2-esig visszapakolni, mert 2-esből is úgy indul mint dízel autók 1-esből. nekem tetszik nagyon a rövid váltó, de sokszor jó lenne egy hatodik.

extra - SEXRay

Nekem is rövid az eleje, de szerencsére az 5. hosszú Legalábbis ehhez a motorhoz egészjól passzol

mennyire hosszú?
nekem 100km/h = 3000RPM 5.-ben.

extra - SEXRay

Hát ha lenne fordszámmérőm, akkor megtudnám mondani

Tegnap délután csak elvétve akadt "okoskodó" az M3-ason .
Úgy látszik a többiek elgondolkodtak az új tarifákon ... bizony sok az ha becsúszik akár egy 30K-s csekk a kocsi törlesztője mellé

és nem akarsz rakni bele?

extra - SEXRay

Majd akarok persze, jelenleg gyertyákra sincs pénzem

nemtom kinek mi a hosszú, nekem is 3000 rpm 5ben 100nál, anyám peugeot-jában is ezek az adatok.
tiltások nálam: 1es 60 2es 100, 3as 155 4es passz 5ös passz (@7600 rpm)

[ Szerkesztve ]

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

nálam 1-es 40-50 között vhol, 2-es 90, 3-as 140, 4-est és 5-öst nem néztem.
tiltás nálam 6500RPM-nél van + 0÷500RPM rászaladás.

extra - SEXRay

130kmh 5ben @ 4500

[ Szerkesztve ]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

picit alatta van, 3500tol ugrik meg a fogyasztasa is

Enterprise Admin? Kirk kapitany leszel? - Ne törődjél semmivel, egyél zsömlét kiflivel

Sziasztok!

Nem tud valaki Budapest 18.ker-ben normális autószerelőt? Szétment a Vekin a kuplung, járóképtelen az autó. Kuplungszett-csere lesz, de a közeli szerelő úgy kezdte, hogy 72.000.

Ment privi.

Ha teszed ami a célod, akkor arra vagy hivatott az életben.

nézd, ha ebből 65e kb a gyári kuplung kinyomóval és mindennel, akkor még azt is mondom rá, hogy ez ennyi

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

brrrrrrrrrrrrrrrr

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ha jól emlékszem nekem 5ben a 130 még vhol a vtec váltás alatt van, 4200 körül tán.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Vissza is.

Úgy én is megérteném, de ebből 40k az anyag.

hát így inkább vicces a pali

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Az elmúlt napokban én is megtapasztaltam, hogy össznépi fosás van az új büntetési tételek miatt. A hétvégi autósok a lézert meglátva ijedten fékeztek le országúton az észveszejtő 70-es tempóról 50-re, autópályán pedig nagyon kevesen kockáztatták meg a 130 fölötti tempót. Ellenben a jobbratartási kötelezettséget továbbra sem tudatosították magukban. Kíváncsian várom, hosszú távon is megmarad-e a félelem, és mennyire fog ráállni a rendőrség az "egyéb" kihágások büntetésére. Nagyon jó lenne, ha szép lassan kialakulna legalább ennek hatására egy normálisabb közelebbi közlekedési kultúra. Érdekes, pl. Ausztriában sosem éreztem szükségét, hogy átlépjem a sebességhatárokat. Nem a büntetéstől való félelmemben, hanem egyszerűen ott nem éreztem ezt az állandó tökölést, ami itthon tapasztalható.

azért az osztrákok is tépnek

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

persze, a mariuhána áldott hatásait a sógorok is élvezik

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

üres és fék kifejezetten ellenjavalt, ha valami szitura esetleg gyorsan kell gázadással reagálni akkor nem fog menni.

Pluszban ki akarta cseréltetni a kuplung-bowdent is. Először is minek? Másrészt mondott rá egy 12k-s anyagárat. Utánanéztem, ha én, mint egy akárki, bemegyek az utcáról egy alkatrész boltba, akkor is 3k-ba kerül.

szégyne jah hogy direkt feltartják az embert.
nekem is 45 kmen minimum 15 perc vezstességem volt hétvégén.

Nekem a gyári kuplung szett inkább meg s enézem mennyi lenne.

[ Szerkesztve ]

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

Ha visszakapcsolsz azért, hogy nagy legyen a motorfék az auto kevesebbet eszik mint normális tempóban. Olyan 1 -2 liter lehet a fogyi, a computer szerint. Tehát még jobban is kijössz, mintha fékezgetnél. Én már 80 -nál berakom 2. -ba ha motorfékkel akarok lassítani, persze nem korlátozótáblánál. Ott csak elveszem a gázról a lábamat, és üresben gurulok. De féket ilyen esetekben nem szoktam használni.

Don't Tread On Me

Ki mondta, hogy feltartottak?

Nem értettél úgy látom. Mindenhol betartottam a max megengedettet. Ennyi. Eddig se mentem sokkal többel, de most már végképp nem fogok. (amig meg nem jön a radarjammer-em )

Ha teszed ami a célod, akkor arra vagy hivatott az életben.

mennyibe fáj?
szerintme megéri.

"Ha valami túl szép, hogy igaz legyen, akkor az valószínűleg nem is igaz"--Logout 2014

a sebességhatárt betartani nem kerül semmibe.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

váááááááá, vicc, remélem bejöna akit ájem adott

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

De, kerül. Ellustul a gép, és utánna elég belé életet lehelni.

Don't Tread On Me