Hirdetés
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ldave: New Game Blitz - 2026
- Toomy: FOXPOST: régen jó volt, de már jobban jársz, ha elfelejted
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- GoodSpeed: Te hány éves vagy?
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Szólánc.
- eBay-es kütyük kis pénzért
Új hozzászólás Aktív témák
-
#30610944
törölt tag
válasz
ADAM1337
#3398
üzenetére
Az az igazsag hogy a cikkben amit olvastam nem volt szo 2es rol es nem is talaltam problemas 2esrol infot. Ezert kerdem, mert lehet ezt a szeriat nem erinti.
Az enyem meg ket eves sincs szoval barmi lenne is ott a gari 3 ev.
Amugy kasznira ia 3 vagy arra esetleg hosszabb? -
ADAM1337
nagyúr
válasz
#30610944
#3397
üzenetére
Olvastam én 2018-as cx5-ről ami 8hónap után rohadt, nagyon darab és szállítmány függő.
Érdemes átvizsgáltatni megemelni, elvileg már 2012 után nem jellemző, de ha félsz egy alvázvédelmet csináltass. (Én is félve vettem a 14-es 6osomat, és kapni is fog nyáron alvázvédelmet) -
Moleman
addikt
válasz
lemmy71
#3391
üzenetére
Az Almerámba anno Textar tárcsát vettem Textar betéttel, elégedett voltam vele.
A Bosch ablaktörlőre +1 pont, az UV ellen nem tudom, mennyire veszi fel a harcot, mert garázsban áll, de nálam nagyon sok évig jól működnek, volt sima Twin, az utóbbi 4.5 évben Aerotwin, hibátlan.
-
#3394
T0mBd1gg3R
Topikgazda
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Én a kovácsautótól rendeltem tavaly sima nem lyuggatott Zimmermann tárcsát Zimmermann betéttel
-
lemmy71
őstag
válasz
ADAM1337
#3388
üzenetére
Szerintem felesleges a sport szett, az csak akkor tud többet ha állandóan megfelelő hőfokon tartod vagy pályázol néha. Én mindkét autóban A6 Mazda6, sima EBC vagy Zimmermann tárcsát használok, betétnek pedig lágy textárt veszek. Egyszer rám beszéltek bosch betétet, na az egy ritka nagy hulladék
-
ADAM1337
nagyúr
válasz
lemmy71
#3387
üzenetére
Igen, a többi benne volt a 114-be, nem plusz megtévesztően írtam.
Fékekből nézegettem lehet egy ilyen utcai sport ebc yellow szettet kipróbálok + black dash tárcsákat hozzá.
Vicc, hogy ez a szett olcsóbb mint amit feljebb leírtak, közben meg azért jóval tovább fogja bírni. -
lemmy71
őstag
válasz
ADAM1337
#3386
üzenetére
Egy mezei olajcsere 114 ezer
Ebből az anyag jóindulattal 25 - 30 a többi a munkadíj arra az egyórás melóra, nem semmi. Anno én a 120 ezres nagyszervizem 230 volt bruttó, 6gg 121 le diesel. Komplett vezérlés és hosszbordás szíj vezető görgő és spanoló, 4 féktárcsa és betétek ezek mind gyáriak. Olaj, szűrők stb. az ilyenek mint assistans és kasznivizsgálat alap egy fillért nem kértek érte 
-
ADAM1337
nagyúr
Nah megvolt a 6gj 120e kötelező szervize is. (kivétel gyertya és szíjjak) 114ezerre jött ki, ahogy előzetes árajánlatba kaptam, márka szervízbe. Mazda Óbuda, korrektek köszönöm az ajánlásokat.
A digitális szervízkönyvbe már be is került amit elvégeztek.(olajcsere, pollen/lég/olaj szűrő, 6év 120e, + assistant, kaszni vizsgálat)Fékek viszont elég ramatyok, a 6gj-nek mi a gyári márkája van amire figyelni kell ha megrendelem az alkatrészt ? (Illetve ebbe van bármi digit kopás szenzor a betétnél előkészítés vagy bármi egyéb.)
Kaptam egy combos árajánlatot az alábbira(vezérlés + első fékbetét 10%, hátsó 20%):
első betét: 54k
hátsó betét: 36k
hátsó tárcsa: 73k
gyertyák: 55k
szíjjak: 13k
fagyálló: maradék
szerelés 90kElső blikkre ebc sport yellow betéteket lestem azok megállnak párban 24k-ból, de kb minden majdnem a fele így rákeresgélve.
-
ReSeTer
senior tag
Helló!
Mazda 6 gh 2.0 147LE olajnyomás lámpa egyszer csak elkezdett menet közben villogni sűrűn mint valami érintkezési hibás lámpa, aztán égve maradt. Leálltam, vártam, és egy negyed óra után ráindítottam és az első két másodpercben eltűnt, majd megint villogva világított és utána folyamatosan.
Olajszint max felett egy 2 mm-vel, olajtócsa nincs az autó alatt.
Ezt az autó akkor kezdte produkálni, miután elkaptam egy nyulat 100-al a baloldali ködlámpánál. Utána egy 5 perc múlva.
Nem kellene ennek az égőnek hangjelzést is adnia ha baj van? Ez nem ad semmit, csak világít.
Olajat cseréltem még benne múlt héten 5w-40 shellről 5w-30 TOTAL-ra. Minősítés megvan.
Az autóval a nyúl elkapása előtt 15km országút volt, tehát meleg motor.Mi hajtja az olajszivattyút? Főtengely? Valami tipp, hogy mi lehet a probléma?
-
lemmy71
őstag
-
lemmy71
őstag
válasz
snorbi82
#3381
üzenetére
Hát nem tudom, hogy a kályha csinálta volna, most így összerakom és lesz ami lesz. Úgy is szétkapom nem soká ha megjön majd a főtengely ékszíjtárcsa, mert egy kicsit ki van gumi rezgéscsíllapító benne és úgy látom a főtengely szimering is elkezdet ereszteni. Gondolom a vibrációtól adta meg magát a szimering, csak várok mert bárdinál kedvezménnyel 125 ezer a tárcsa, az intercars -nál meg 28 ezer, nem mindegy
Majd ránézek esetleg a kályhára is, a kamionban szedtem már szét egyszer kétszer ott volt Webasto meg Eberspächer is, nem hiszem hogy nagy feladat lenne, csak ahogy néztem elég macerás helyen van. De a kályha nem hiszem hogy ad ki olyan erős koppanó hangot, bár a tűzfalra van szerelve ahogy néztem az meg felerősítheti a hangokat 
-
lemmy71
őstag
válasz
snorbi82
#3379
üzenetére
Nem tudom nem én voltam a kocsival a nejem használja. Én is gyanakodtam rá és rá is kérdeztem tőle de azt mondja olyan fura égett szaga volt és a motorháztető felől jött. Lehet hogy a kályha és a szél oda fújta, de azt mondja volt két koppanás is előtte ahogy állt a lámpánál. Csak az a furcsa hogy újra indította párper után és semmi füst és egyéb zaj nem volt, minden ment normálisan, amikor hazajött átnéztem meghalhattam és semmi
Szerencsére kaptam csapágyat nem is volt drága 6 ezer volt a két C3 -as skf csapágy, gyorsan összerakom és majd lesz valami, bár szerintem nem ez volt a baj de mást nem találtam csak ez a vezető görgő zörgött. Még a klímára gyanakszom, de ha az egyszer megszorul akkor ott általában törik valami, de a klíma is szépen dolgozik. A generátor szabadon futóját még átnézem de tegnap azon sem tapasztaltam semmi olyat hogy lógna vagy akadozna, tanácstalan vagyok hogy jó minden és mégis baj van valahol 
-
lemmy71
őstag
Üdv urak !
Lenne megint egy kérdésem hátha van tud valaki segíteni. 2003 -s mazda 6 121 lovas dizel, az érdekelne hogy amikor a klima szivattyú bekapcsol akkor a ventilátor is azonnal kapcsol ez így egészséges A másik autómon nem igazán így működik persze az német ![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mert az asszony alatt beállt valami ahogy várakozott a lámpánál, este szétszedtem a húszbordás szíjat de a vezető görgő csapágyán kívül más bajt nem észleltem, ezt most megpróbálom hátha kapok az skf -nál bele csapágyat, kipréselni nem volt nehéz. Lehet hogy az állt be egy pillanatra, és füstölt is ahogy a nejem mondta. Az autót leállította és amikor újraindult semmi baj nem volt, így jött huszon valahány kilométert és itthon sem vettem észre rajta semmit. Az az érdekes hogy a szíjon sem látni égési nyomokat, pedig füstölt, még a betűk sem koptak le. Hiába forgattam a generátort és a klímát kézzel azok szépen hang nélkül futottak, a klíma lazán húzósan járt érezni ahogy fogott egy kicsit a szivattyú. Két koppanást hallott a nejem, de ha a klíma lett volna akkor szerintem annak annyinak is kellett volna lennie, de jól dolgozik szépen hűt az autó, a generátor is szépen siklik. Szerintetek mi lehet még a gond, teljesen kikészít ez az autó, mert mindig akkor produkálja a hibát amikor nem vagyok ott, mire ha jön minden rendben van a feszítő görgő csapágya is rendben van szépen hangtalanul siklik. A főtengely rezgéscsillapítós ékszíjtárcsa egy nagyon picit már log de mivel az fixen a főtengely hajtja így nem az a bűnös. -
#3375
tobias40
veterán
UberMutant
#3374
tobias40
veterán
válasz
UberMutant
#3374
üzenetére
Neked van eladó mert akkor inkább privátba folytassuk...?
-
#3374
UberMutant
őstag
tobias40
#3373
-
#3373
tobias40
veterán
UberMutant
#3372
tobias40
veterán
válasz
UberMutant
#3372
üzenetére
Tudsz esetleg konkrét eladót?
Amiket találtam azok használtan is 40-60000 ft... -
#3372
UberMutant
őstag
tobias40
#3369
-
#3371
tobias40
veterán
T0mBd1gg3R
#3370
tobias40
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#3370
üzenetére
Ennél szebb megoldásra vágyom..
-
#3369
tobias40
veterán
UberMutant
#3368
tobias40
veterán
válasz
UberMutant
#3368
üzenetére
Nekem mindegy,csak jó legyen hozzá és olcsó!
Gondolom a thule nem olcsó..
Neked van?Ha igen akkor folytassuk PÜ-ben..
-
#3368
UberMutant
őstag
tobias40
#3367
-
#3366
Mangosztán
tag
Mangosztán
tag
Kb olyasmi, így úgy tűnik nekem is mintha a gyújtás lenne a ludas ( gyertya/trafó), de mivel emelkedőnek szinte rögtön apró gázadásra is csinálja, lehet hogy szonda, vagy a üzemanyag rendszer.
Már azon is gondolkoztam , hogy nem-e az E10 a baja és megpróbálnám a 100-s E5-t... -
#30610944
törölt tag
Sracok lenne egy kerdesem.
Adott egy Mazda 2GT 2018-as, amire Bluetooth-al szoktam osszecsatlakoztatni a telefonom es igy hallgatok zenet. De akar hanyszor rakapcsolodik a telefon az autora elindul egy hivas es addig nem megy a zene. Valami 10000 vagy mit tarcsaz a telefonom vagy az auto fogalmam sincs. De mindig ez van akar hanyszor csatlakozik a ketto. A telefonom hivasnaplojaban ez nincs benne.
Ilyennel talalkozott mar valaki? -
#3364
DZs
senior tag
Mangosztán
#3360
DZs
senior tag
válasz
Mangosztán
#3360
üzenetére
Tehát a motor maga rángat, mintha kihagyna a gyújtás?
-
#3363
pilóta
nagyúr
Mangosztán
#3362
válasz
Mangosztán
#3362
üzenetére
Hát igen. Bár ha fogod a kábelt, amikor valaki gázt ad, akkor kiderül, hogy áthúz-e
(csak viccelek, meg ne fogd!)
-
#3361
pilóta
nagyúr
Mangosztán
#3360
válasz
Mangosztán
#3360
üzenetére
Nekem csinált hasonlót, amikor benzines autóm volt (nem Mazda). Akkor a gyújtókábeleket kellett cserélni (ráadásul gyárira, mert az utángyártott is rossz volt).
-
#3360
Mangosztán
tag
DZs
#3359
Mangosztán
tag
Igen is meg nem is
Ezt azért is írtam mert ha sportosan megyek (ami nem szokásom), akkor ha 2000 alá nem hagyom leesni a fordulatot, akkor nem csinálja. A másik részét pedig arra értettem hogy ha kanyarodás után rögtön ahogy egyenesbe kerül, na onnantól fordulat függetlenűl rángat. Előbbinál alancsony fordulatnál erősebb gázadáskor jön elő, utóbbinál mindegy milyen gázadásról beszélünk. -
#3359
DZs
senior tag
Mangosztán
#3357
DZs
senior tag
válasz
Mangosztán
#3357
üzenetére
Fordulatszámhoz köthető a rángatózás? Honnan indul, motor, kuplung?
-
Mangosztán
tag
válasz
Mangosztán
#3357
üzenetére
Szia!
Bocs az előbbi nem válasz akart lenni , félrenyomtam. -
#3357
Mangosztán
tag
jolti05
#3356
Mangosztán
tag
válasz
jolti05
#3356
üzenetére
Sziasztok!
Egy kis segítséget szeretnék kérni.
Van egy 2002-s 2.0 Literes Benzintes 6-osom. Kb 3 hete kezdte csinálni, hogy 3-ban elkezdett csak gázadáskor rángatni. Olyan mintha motortartó bak lenne, de szerintem mégsem ,mert visszaváltáskor nem jellemző a megugrás.
Az utóbbi 1 hétben már 2 és 4-ben is csinálja, van hogy kanyarodás után kezdi el, de ami jellegzetes hogy emelkedőnek kezdi el csinálni a rángatást előre-hátra.
Voltam ma márkafüggetlen szervízben és ugyan mentünk egy próbakört, de nem volt elsőre egyértelmű a szerelőnek hogy mi a baja. ODB-n nem volt hibaüzenet.
Annyit mondtak hogy szerintük nem futómű, hanem gyújtás vagy legalábbis elektronikai hiba és várjam meg még kimutatható lesz, vagy vigyem el márkaszervízbe vafgy kérdezzek hátha.
Gyakorlatilag tök szenvedés így közlekedni vele, de ami érdekes ha m,egjön a nyomaték vagy sportosan tolom, akkor nem /vagy csak csak épphogy jelentkezik a hiba.
Esetleg valakinek ilyesmi tapasztalata lenne hogy merre érdemes elindulni vele?
Köszönöm. -
jolti05
őstag
Sziasztok!
Akkumulátor csere bonyolultságáról szeretnék érdeklődni.
Egyik kedves barátomnak van egy i-stop-os Mazda 3-masa (2015).
A kérdésem az, hogy egy ilyen autó aksicseréje mennyiben különbözik, mennyivel bonyolultabb, mint a start-stop funkcióval el nem látott járműveké. (?) -
#3351
Moleman
addikt
T0mBd1gg3R
#3346
Moleman
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#3346
üzenetére
Igen, a belső pár az ajtón van. Az A oszlop melletti biztosítéktáblából húztam hátra a küszöbben két új szálat, átvezettem a csomagtérajtóba a kábelátvezetőn, arról eszik a hátsó kamera és a helyzetjelző. ACC állásban kap áramot, ilyen szempontból kicsit furcsa a CX-5, még a motortérben sem találtam olyan relét/biztosítékot, ami csak gyújtásra kapna áramot (ott néhány relé lábát csapoltam meg egy-egy beszúrt vezetékkel
). -
#3346
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Moleman
#3310
-
NY_A
őstag
Ma megfigyeltem, hogy a Mazda 6 ugyan azt csinálja regeneráció alatt mint az Insignia. Motorféknél 0 helyett kb. 1.5-2 literes a pillanatnyi fogyasztás. Innen lehet tudni, hogy éppen csinálja. Én ilyenkor jobban pörgetem a motort, és lehetőleg addig nem állítom le amíg tart.
Gondoltam megosztom. -
aleister
veterán
válasz
lemmy71
#3338
üzenetére
"hogy holtankoljak ez egy szolgáltatást végző cég ilyen olyan formában."
Igen, szolgáltatást végez, de nem az autósoknak, hanem a benzinkutaknak. Ez a szolgáltatás, pedig az, amit már írtam: felkerülnek az online térképre. Ezzel megválaszoltam azt is, hogy miért nem az a feladata, hogy az autósoknak infót adjon.de egyébként igazad van abban, hogy ez itt off. No meg semmi nem változik attól, hogy ezt itt mi körbejárjuk. Nekem anno még csak nem is válaszoltak.
-
válasz
lemmy71
#3338
üzenetére
Mivel nem fizetős az oldal, ezért igazából azt ír oda, amit akar. Ha előfizetnél rá, akkor jogosan kérhetnéd számon, hogy miért nem pontos az ár, de mivel te nem fizetsz, ezért nem is reklamálhatsz. A benzinkút fizet, és ő is tölti fel az adatokat, felé tartozik elszámolással, hogy azok az adatok megjelenjenek. Vagyis ha a benzinkút azt tölti fel, hogy 1 liter prémium gázolajat egy fél csirkéért ad, akkor az oldal üzemeltetője azért felel, hogy a webes felületen ez jelenjen meg.
Ráadásul hogy is tudná ellenőrizni? Minden nap végigjárja az országot, hogy megnézze? -
lemmy71
őstag
válasz
aleister
#3337
üzenetére
A telefonon történő információ cserét a településen belül lévő kutak közt értettem, amikor egymásnak leadják az éppen aktuális árakat. A holtankoljak, gondolom hogy valamilyen online felületről szerzi meg az "infókat" de aki ezt vállalja hogy ilyen infókat tesz közzé (ezzel kereskedik) az legyen akkor napra kész is
Bocsi de ez így nem kerek "...Nem az a feladata, hogy az autósoknak infot adjon..." akkor mi és miért azt a nevet adta magának hogy holtankoljak ez egy szolgáltatást végző cég ilyen olyan formában.
De szerintem engedjük el ezt a témát, mert erről nagyon hosszasan lehetne társalogni, ne offoljuk tovább a topikot
-
aleister
veterán
válasz
lemmy71
#3336
üzenetére
Abszolút laikusként csak annyit tennék ehhez hozzá, hogy szerintem nem telefonon történik az információ lekérése. Nézd meg hány kút van országszerte. Még, ha bizonyos helyeken központ is van, akkor is elég időtörlő, ráadásul pontatlan ez az adatszolgáltatás. Valójában egy hirdetési felület a holtankoljak.hu. Nem az a feladata, hogy az autósoknak infot adjon jófejségből, hanem, hogy a kutak láthatóvá tegyék magukat az online életben is..gondolom egy bizonyos összegért cserébe. Ahogy árgépen, árukeresőn szerintem itt is az adott bolt -jelen esetben a kút- tölti a saját információit.
De ez csak egy ötlet. -
lemmy71
őstag
válasz
aleister
#3333
üzenetére
Nem akarok senkit sem a szárnyaim alá venni nem is vagyok benzinkutas, de nem a kutasok hibája a téves adat. Nem tudom most hogy is van, de egy pár éve a kutasok a lakóhelyükön belül konkurencia jelentést tettek, magyarul reggelente felhívták a településen belüli benzinkutakat és leadták egymásnak az aktuális árakat, de ezt napjában egyszer reggel. A holtankoljak szerkesztője nagy valószínűséggel a központoknál tudakozódik az aktuális napi árakról. De azok a tíz harminc forintos eltérések a szerkesztő hibája lehet, mert még ha napközbeni áremelés is van az sem ilyen drasztikus. Aki ilyen oldalt üzemeltet annak legalább napjában egyszer ellenőriznie kellene az adatokat. Halkan megjegyzem hogy az üzemanyagok & benzinkutak névvel érdemes lenne egy külön topikot nyitni, ha még nincs ilyen
-
aleister
veterán
Igen, pont olyan, mint az árgép. És mivel ezek ár összehasonlító oldalak, ezért az ember elvárná, hogy a fó funkcióját ellássa.
Egyébként én nemigen szoktam használni ezért a funkcióárt. A környéken ismerem a kutakat. Ellenben a hírlevélre hasznos feliratkozni, mert az árcsökkenésekről/emelésekről 2-3 nappal korábban értesít. -
válasz
aleister
#3333
üzenetére
Nem kell ezt túlgondolni. Olyan ez, mint az árukereső oldalak. Ott is nagyrészt kamu vagy régi adatok vannak, mert nem frisítették (véletlen, vagy direkt klikkvadászat miatt), de ha rámész a linkelt oldalra, ott már más ár van. Tapasztalatra kell hagyatkozni, és ott tankolni, ahol szoktál, ha meg néha el kell menni máshová, akkor tájékoztatásnak jó ez az oldal, de nem szentírás. Ha nagyon nagy az eltérés, akkor nem kell ott tankolni, ha porzik a tank, akkor csak annyit, hogy elvigyen a következőhöz. (Amúgy meg 1-200 Ft eltérés lehet, ha egy drágább kútnál tankolsz, nem biztos, hogy megéri foglalkozni vele az évi 1-2 alkalomkor, amikor nem a megszokott kutadnál tankolsz...)
-
aleister
veterán
válasz
tobias40
#3332
üzenetére
Anno én is belefutottam ilyenbe. Szerintem a benzinkút a hibás, mert ők adják le, hogy aktuálisan náluk mennyi az annyi.
Én írtam emailt a holtankoljak weblapnak, hogy javítsák az eltérést, mert ez így a vásárló megtévesztése, és értelmetlenné teszi a jövőben az oldal használatát. -
tobias40
veterán
-
lemmy71
őstag
Nem a benzinkút a hibás, az éppen aktuális árakat központilag állítják be, a kútkezelő max nyom egy entert és csinál egy gyors zárást és kész
A holtankoljak oldal egy vicc, a szerkesztőnek töltőpisztolyt nyomnák a kezébe
(#3330) tobias40
Jó pár évig szállítmányozással foglalkoztam ezért figyeltem az oldal, sokszor pontatlan adatokat tettek közzé. -
-
tobias40
veterán
Mit lehet akkor tenni sztetek ha a holtankoljak .hu oldalon megadott áraktól 15-20 ft-al drágábban adják a kúton az üzemenyagot?
Nem fillér baxás de azért mentem oda tankolni ahol viszonylag olcsó volt a prémium gázolaj,és 418 ft-ért kaptam az üzemanyagot! (többért mint bárhol a környéken,látható a képen.)Ennyire nem megbízható ez az oldal vagy mi lehet az oka?
Bocs az offért!
-
ADAM1337
nagyúr
válasz
aleister
#3326
üzenetére
Kövi hó elején lesz aktuális a 120e nagy szervizem, a 6gj-n.
Plusz költség egyelőre egy első torony csapágy, ami a sport rugó miatt nyekereg egy csöppet.
Kértem árajánlatot kiváncsi vagyok mekkora tétel lesz, elsőre 160k körül várom(ez volt a becsült) + a csapágy.
Minden igaz ebbe:
Olaj csere, gyertya csere, szürők(olaj, benzin, utastér pollen), fékolaj csere, lesz benne, 1 év MES, kaszni átvizsgálás. -
lemmy71
őstag
válasz
aleister
#3323
üzenetére
Az osramnak vannak kadmiumsárga izzói, én nem vennék kínai hulladékot a helyedben. Vagy vegyél komplett utángyártott kadmiumsárga ködlámpát az van az alin. Egyszer vettem sárga fóliát is az alin de azon kívül hogy szép dizájnos lesz tőle az alsó ködlámpa másra nem jó, ráadásul a második sterimobos mosás után le is jött.
-
lemmy71
őstag
válasz
aleister
#3321
üzenetére
"...Ellenben esőben a led nagyon fos. Rosszabb, mint a régi, hagyományos izzószál. Szinte teljesen visszaverődik a fénye a vizes aszfaltról..."
Nem viccből használtak anno [kadmiumsárga] izzókat, a rally ban és a 24 órás versenyeken még a mai napig lehet ilyet látni. Én kadmiumsárga H7 -st "faragtam" be az audi ködlámpába, esős ködben a xenon ahhoz képest vicc kategória -
aleister
veterán
válasz
Moleman
#3319
üzenetére
Nekem azért mentette már meg az életem a tényes nappal a tompított. Igaz városon kívül. Feltehetően pont azért, mert irányított fénysugár, és láttam, hogy jönnek szembe. Ellenben egy helyzetjelző vagy menetfény elveszett volna a napfényben.
szerk: Ellenben esőben a led nagyon fos. Rosszabb, mint a régi, hagyományos izzószál. Szinte teljesen visszaverődik a fénye a vizes aszfaltról. Emlékeim szerint a xenon is ilyen volt az Alfában, de azt én szereltem be utólag, így nem adtam sokat erre a tapasztalatra.
-
NY_A
őstag
-
Moleman
addikt
válasz
tobias40
#3314
üzenetére
A napközbeni xenonhasználat nem igazán kíméli, és a láthatóságod sem jobb tőle, sőt, inkább rosszabb. A tompított az utat világítja, alig van szórt fénye, a menetfény pedig csak szórt fény, direkt arra van, hogy jól lássa a szembejövő.
Tehát este-éjszaka xenon, minden más esetben menetfény a legcélszerűbb.
-
#3318
tobias40
veterán
UberMutant
#3317
tobias40
veterán
válasz
UberMutant
#3317
üzenetére
Nem adom vissza mert megvan 37 éve..
Az "auto" állás ami még nekem nem volt,de majd megkérdem ott ahol ne gond...
-
#3317
UberMutant
őstag
tobias40
#3316
-
#3316
tobias40
veterán
UberMutant
#3315
tobias40
veterán
válasz
UberMutant
#3315
üzenetére
Tehát akkor hogyan javasolt városban-nappal,városon kívül-nappal és városban-városon kívül este,éjszaka(szürkületben)?
-
#3315
UberMutant
őstag
tobias40
#3314
-
-
#3311
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Moleman
#3310
-
Moleman
addikt
válasz
ReSeTer
#3307
üzenetére
Szerintem relé nélkül egyáltalán nem világítana semmi.
(#3308) ZolkoW
Igen, azt én sem értem, miért jó úgy bárkinek is. Nagyon sokszor van olyan fényviszony akár napközben is, hogy előre jobb a DRL mint a tompított, viszont hátrafelé is kéne helyzetjelző. Én át is kötöttem, az egyik pár hátsó helyzetjelzőm fixen világít gyújtáson.Ez is butaság volt a Mazda részéről, hogy a helyzetjelző felkapcsolása lekapcsolja a DRL-t, a jogszabály szerint csak a tompítottra kéne lekapcsolnia, jópár autó így is működik (kivéve azok, amik a ledes DRL halványításával helyzetjeleznek).
(#3311) rasotamas
2013-as CX-5, gyárilag 4 volt neki, egy duplaszálas féklámpás kívül, plusz egy pár W5W a tolatólámpa mellett. -
Moleman
addikt
válasz
ReSeTer
#3305
üzenetére
Nappali fénynek szánták, de csak egy hülye relé, ami folyton éget minden lámpát, nagy hülyeség volt a Mazda részéről. A xenonos autóknál még károsabb, mert folyton gyújtogatja a lámpát. 2009 után már olyan világításrelével szerelték mindet, ami Off állásban tényleg ki volt kapcsolva, ha kicseréled a relét, megoldódik a probléma.
Sajnos elég nehezen beszerezhető és nem is olcsó (2-3 éve unokatesómnak volt ugyanilyen problémája Angliában, végül nagy nehezen kicserélték neki, talán még pénzbe sem került, de ott elég más a vevőszolgálati hozzáállás...). -
#3304
UberMutant
őstag
tobias40
#3303
-
#3303
tobias40
veterán
UberMutant
#3302
tobias40
veterán
válasz
UberMutant
#3302
üzenetére
Tom-tom van rajta.
-
#3302
UberMutant
őstag
aleister
#3301
-
aleister
veterán
válasz
tobias40
#3298
üzenetére
"Tudja vki hogy a gyári gps-t meddig frissíti ingyenesen a Mazda szervíz?"
Én erre válaszoltam, hogy nem csak a szerviz frissíthet, hanem bárki, illetve, hogy 3 évig ingyenes alapból. Egyébként szerintem, ha plusz garit vesz valaki az autóra, akkor a frissítési periódus is kitolódik, ezért lehet, hogy valaki esetleg tovább frissíthet. De ez csak egy ötlet.
Ebből az anyag jóindulattal 25 - 30 a többi a munkadíj arra az egyórás melóra, nem semmi. Anno én a 120 ezres nagyszervizem 230 volt bruttó, 6gg 121 le diesel. Komplett vezérlés és hosszbordás szíj vezető görgő és spanoló, 4 féktárcsa és betétek ezek mind gyáriak. Olaj, szűrők stb. az ilyenek mint assistans és kasznivizsgálat alap egy fillért nem kértek érte 
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mert az asszony alatt beállt valami ahogy várakozott a lámpánál, este szétszedtem a húszbordás szíjat de a vezető görgő csapágyán kívül más bajt nem észleltem, ezt most megpróbálom hátha kapok az skf -nál bele csapágyat, kipréselni nem volt nehéz. Lehet hogy az állt be egy pillanatra, és füstölt is ahogy a nejem mondta. Az autót leállította és amikor újraindult semmi baj nem volt, így jött huszon valahány kilométert és itthon sem vettem észre rajta semmit. Az az érdekes hogy a szíjon sem látni égési nyomokat, pedig füstölt, még a betűk sem koptak le. Hiába forgattam a generátort és a klímát kézzel azok szépen hang nélkül futottak, a klíma lazán húzósan járt érezni ahogy fogott egy kicsit a szivattyú. Két koppanást hallott a nejem, de ha a klíma lett volna akkor szerintem annak annyinak is kellett volna lennie, de jól dolgozik szépen hűt az autó, a generátor is szépen siklik. Szerintetek mi lehet még a gond, teljesen kikészít ez az autó, mert mindig akkor produkálja a hibát amikor nem vagyok ott, mire ha jön minden rendben van 
.
Új hozzászólás Aktív témák
- Amazfit T-Rex 3 Pro – világítós dínó
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Budapest és környéke adok-veszek-beszélgetek
- Villanyszerelés
- Milyen videókártyát?
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- BestBuy topik
- TCL LCD és LED TV-k
- Apple asztali gépek
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest