Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gerner1
- Gurulunk, WAZE?!
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- Hieronymus: Pihole + Unbound
Új hozzászólás Aktív témák
-
Moleman
addikt
Igen, pakolási szempontból a CX-5 jobb, hiába rövidebb, ezt az egy hasznát találtam eddig a magasabb építésnek.
2 asztali gép, 2 monitor, 2 nagy tévé, 2 szett ágynemű + memóriamatrac, 10 gitár, porszívó, meg még néhány apróság.
#3998 tobias40
A 150 lovashoz 200 ló környékét láttam, a duplaturbóshoz 210. -
Moleman
addikt
válasz
#21346560
#3993
üzenetére
A 165-ösnek sokkal rövidebb a váltója, 6-osból én is a 145 lovast választanám, autópályán kevesebbet eszik.
Ha pedig kevés lenne az erő, szögre ugyanaz a két motor, egy átprogramozással 180 lovat biztonsággal tud bármelyik variáns, autótól függetlenül, nálunk 120-145-160-165 lóval lehetett kapni őket. Az MX-5 184 lovas változata már más tészta, ott sok alkatrész különbözik.Az igaz, hogy következőnek én is legalább valami 2.5-3.0 turbót fogok venni, bármi is legyen az, de a még több erő utáni vágy nem az autó hibája.
-
#21346560
törölt tag
válasz
ADAM1337
#3992
üzenetére
Ez milyen? CX-5?
Nekem a sedan bőven elég, bár a 6-os kombi sem csúnya igazából, de nekem a kombi alapból olyan "halottaskocsi" fíling...
Amúgy most egy 110 lovas Mondeót nyúzok, ami igazából csak előzéskor tűnik picit gyengének, a száguldozással nincs gond, német pályán a 220 km/h megy szépen!
Szóval a 145 LE is elégnek tűnik nekem... -
ADAM1337
nagyúr
válasz
#21346560
#3990
üzenetére
Ha teheted a 165le-set keress, szerintem is kicsit drága az adott típus.
Nálam lassan 1 éve van egy revolution felszereltségű 2014-es, nekem eddig semmi bajom nem volt vele, most már kéne hogy erősebb legyen, de ha nem száguldozol kb mindenre elég.Bár a gépemet nehezen tudtam múltkor berakni a csomagtérrel én nem vagyok kibékülve.
És ez egy gépház felette a monitor dobozom.
-
nyepi
tag
válasz
#21346560
#3987
üzenetére
A 2000-es benzinest nyugodtan megveheted, csalódásmentes lesz!
Nagyon jó, megbízható motor, kasztni ezeknél nem rohad, futóművel nem szokott gond lenni.
A fékeket eszi, tükörrel szokott gond lenni, ahogy a kedves fórumtárs is írta.
Ennek az ára szerintem egy kicsit sok, alkudni kell belőle.
Ha van alvázszám, utána tudok nézni az előéletének. -
Uyuarasy
tag
válasz
#21346560
#3987
üzenetére
Csak egy ev tapasztalatom van, 19500 kilometert mentunk az autoval (2016-os, 2.5 benzin), annyi hiba jott elo csak, amit vartam - az egyik nagynyomasu mosas utan a bal tukrom nem hajtottam be magat teljesen, de ez is megjavult par nap utan magatol... :)
Az itthoni arakat nem kovetem egy ideje, az auto jol nez ki, csak ezzel a felszereltseggel en azert alkudnek belole
A gumikrol nem derul ki mikoriak, hasznalt gyari 17"-os alufelnivel uj teli Yokohama szettet vettem tavaly valamivel 300 ezer forint alatt. Egyebkent csak az kopo dolgok cseresek idovel a Skyactiv-G motoros peldanyokban. -
#21346560
törölt tag
Tisztelt Mazda tulajok!
Már régóta szemezek a Mazdával, de sajnos eddig mindig közbejött valami. Járvány, asszonynak gyűrű, stb.![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most újra elkezdtem nézegetni ezeket a csodaszép autókat, és bár eléggé utánaolvastam a "dolgoknak", mégis talán jobb, ha az ember konkrétan olyanokat kérdez, akik rendelkeznek azért hosszabb távon is tapasztalatokkal, nem csak ilyen "leteszteltük", "elvittük egy körre" jellegű irásokat olvasgatok.
Szóval nagyjából ez a kategória ami nekem megfelelne, nem nagyon vágyok semmi egetverő extrára (nekem még az esőszenzor is luxus!
), csak egy megbízható, kényelmes autót szeretnék.
Ami biztos, hogy benzines legyen...
Konkrétan most ezt nézegetem, nem tudom vannak-e kifejezett típushibák, vagy amire jobban oda kéne figyelni!?
Ha van pár perced, és pár év tapasztalatod, megköszönöm, ha írsz pár jótanácsot a típussal kapcsolatban!
-
#3985
lemmy71
őstag
T0mBd1gg3R
#3982
lemmy71
őstag
válasz
T0mBd1gg3R
#3982
üzenetére
Ne csak egy településre gondolj, szervez arra a részre egy családi kirándulást, megéri
Ajánlom még a Pádis -t is ha szereted a természetet 
-
#3984
tobias40
veterán
T0mBd1gg3R
#3983
tobias40
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#3983
üzenetére
BUÉK NEKED IS!
-
#3983
T0mBd1gg3R
Topikgazda
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Boldog Új Évet Kívánok minden Mazdásnak!
-
lemmy71
őstag
16 -os felnivel jobban jártál volna télire, cirka 10 - 12 k -val olcsóbb rá a gumi
205 -ös nél nem raknák szélesebbet, mert hóban az már felfekszik, taknyos nyálkás útra jó a széles gumi. A nejemnek a hatosára pont ma hozta a postás meg a négy új hankook -t 205/55 r16 novemberi magyar gyártás Az előző Vredestein Wintrac volt, 4 szezont bírt ki nem kopott el csak nagyon kikeményedett, pedig évente le és felszereléskor átkentem a gumikat gumiapólóval.
A másik autóra A6 összkerekes, vettem egyszer én is 225/45r17 Michelin Alpin -t, ködös nyálkás időben jó volt, de hóban már nem egy nagy szám, egyszer el is akadtam
Most polaris 205/55r17 van rajta, hóban olyat fog mint a zöld festék -
Moleman
addikt
Van több típushibájuk, ha visszaolvasol, párszor volt róla szó az elmúlt hónapokban.
Én inkább benzinespárti vagyok, azokra nem jellemző a meghibásodás, és csak autópályán eszik számottevően többet. Ha az automatától sem idegenkedsz, a 2.5 benzin is jó lehet.
Persze ha kizárólag hosszú távokra használnád, autópályán, akkor még így is megérheti a dízel.
-
-
-
#3956
Uyuarasy
tag
T0mBd1gg3R
#3955
Uyuarasy
tag
válasz
T0mBd1gg3R
#3955
üzenetére
Fuh, egy ideje nem volt mar ilyen elmenyem, de ezek a magyar forumok "szakmai" forumok mindig meg tudnak lepni...
Volt egy karcolasom bal elol, csiszolas, alapozo es a kikevert gyari 45P felvitele utan igy nezett ki a dolog: KEP
Ha itt lesz a jo ido, majd kodolni kell, nem dolgoztam ossze a maszkoloszalag szeleinel, aztan megy ra a 2K lakk. Ebben az allapotaban, ha lehajolsz, egy meterrol latszik a javitas.
Annyiban igazad van, hogy fem elemhez en sem nyulnek hozza, viszont esetemben az egesz lokharitot le kellett volna szerelni, fenyeztetni es vissza - ez nem egy 10 ezer forintos muvelet, napokig all az auto, stb. -
#3955
T0mBd1gg3R
Topikgazda
Uyuarasy
#3953
T0mBd1gg3R
Topikgazda
válasz
Uyuarasy
#3953
üzenetére
"vettem gyari festeket, aztan a muanyag elemeken kis csiszolas meg 2-3 fujas (majd lakk) es eltunik az a par potty"
Most rendes fényezett elemekről beszélünk? Te próbáltál már fényezni? Én igen és kurva ronda lett flakonból legalábbis. Ha ennek így nekiállsz lesz egy tákolt ronda elemed. Szerintem vidd el fényezőhöz.
Ha csak fekete akkor meg milyen festék? -
Uyuarasy
tag
Nemetorszagbol behozott 4 eves Mazda GL-em van, olvastam par helyen, hogy kint elvileg tesznek ra valamilyen plusz alvazvedelmet es a festes is "vastagabb" - az alja valoban nagyon szep, kofelverodes viszont a muanyag elemeken (gepteto es a hutoracs kozott, lampak alatt a lokhariton) van egy par.
Lehet elgondolkoztam volna en is a foliazason ha ujonnan veszem, par embernek bejott az "ongyogyulo" folia; vettem gyari festeket, aztan a muanyag elemeken kis csiszolas meg 2-3 fujas (majd lakk) es eltunik az a par potty ... -
Moleman
addikt
válasz
Safranek
#3950
üzenetére
Én nem hordtam márkaszervizbe, egy kis futóművesnél szervizeltettem az autóimat, én vittem az olajat is, szűrőt is. Nagyon ajánlom, olcsó is, profi is.
Bajban is vagyok most Sopronban, minden szerviz tele van negatív értékelésekkel.
#3951 TayRol
Gratula!Ami a fényezést illeti, külföldi fórumokon rendszeresen panaszkodnak a vékony festékre, hogy pattog, eleinte csak a pirosat emlegették, volt is visszahívás, de idővel már kb az összes színre volt példa. Angliában ingyen fényeznek újra a márkaszervizek akár öregebb autókat is, ez nálunk nyilván nem fog megtörténni.
De ha megnyugtat, ez máshol is probléma, pl a Stinger fórumokban is. -
TayRol
nagyúr
Elvileg pénteken veszem át az új autót (Mazda 6 kombi, 2.5, Takumi Plus), nagyon kíváncsi vagyok. Vannak tapasztalatok a fényezés minőségével kapcsolatban? Sokat megyek autópályán és elég sok kavicsot szoktam kapni. Most tervben van hogy az elejét kőfelverődés ellen lefóliáztatom...
Utoljára 9 éve volt Mazda 6-osom, legelső szériás, 2005-ös 2.3 benzin kombi. Azt imádtam, csak rohadt és 2.3-mal néha probléma volt.
-
Safranek
aktív tag
Esedékes lett az olajcsere az autónál, Mazda6, 2015, 2.0 .
Melyik szervizt ajánlanátok Budapesten , esetleg Pest megyében? Legközelebb az Auto Focus van , viszont ők már nem hivatalos márkaszerviz ha jól tudom. Csak márkaszerviz tudja a digitális szervizkönyvet írni? -
#3946
Moleman
addikt
szokeherceg
#3945
Moleman
addikt
válasz
szokeherceg
#3945
üzenetére
Az osztókör és az ET jónak tűnik, viszont kelleni fog egy tehermentesítő gyűrű, 54.1-ről 56.6 mm-re, az Opel felni középfurata nagyobb.
-
#3945
szokeherceg
tag
szokeherceg
tag
Sziasztok! 2012-es Mazda 2-re fel lehet tenni egy szintén 4x100-as, Corsa C felnit?
-
#3943
kenwood3
addikt
T0mBd1gg3R
#3942
kenwood3
addikt
válasz
T0mBd1gg3R
#3942
üzenetére
Szia!
Szerelovel csinaltatom es csinalta tavaly is, nekem lovesem sincs az egeszrol, es mivel nincs kezikonyvem, ezert is erdeklodom. Pest nagyon kiesik, tobb mint 300km
-
#3942
T0mBd1gg3R
Topikgazda
kenwood3
#3941
T0mBd1gg3R
Topikgazda
válasz
kenwood3
#3941
üzenetére
Fúúú, először is szerezz egy felhasználói kézikönyvet, és nézd meg mit milyen gyakran és mire érdemes cserélni, illetve mit ellenőrizni.
De ha ez a helyzet én egy hozzáértő szerelővel leellenőriztetném, nagyszervizeltetném, korántse vedd készpénznek hogy átmegy a vizsgán mégha a mindennapokat befolyásoló hibát te nem is érzel. Attól függ hol laksz, de ha nem messze pesttől én talán megnézném a helyedbena Mazdamestert.
Nyilván amit leírtam nem 3 fillér, könnyen átlépheti a 100 ezres határt ha sok mindent ki kell cserélni, de az hogy te csak olyajat cserélsz a kocsin és szerelőt sose lát életvszélyes is lehet. -
kenwood3
addikt
Sziasztok! 2008-as 1.6b mazda 3 bk sedanom van ! Eljott a masodik olajcserem ideje , amiota a tulajdonomban van ill jon a muszaki vizsga is jovoho elejen. Erdekelne, hogy mit erdemes cserelnem a motorolajon kivul? Gondolok itt valtoolaj vagy fekolajra, mert nem tudom mikor lett utoljara cserelve , sot azt se, hogy volt-e valaha!? Ha igen mit kell vennem hozza? Benzinszuro kerdes: mivel a tankban van a szuro milyen idokozonkent kellene ezt cserelnem? Tavaly osszel vettem az autot , akkor nem csereltunk benzinszurot csak olajat, meg a kotelezoket. Nagy melo a csere? Illetve mely markat nezegessem szurokben? Motorolaj a gyari mazda 5w30-as olaj lesz. A valaszokat koszonom!
-
-
Moleman
addikt
Van ott rugalmasság, csak vissza kell váltani hozzá, akár hármat is.
Nekem CX-5 2.0 165 ló manuál van, nagyon ritka az a szituáció, amikor ne lenne elég. 4000 fölött már elég jó, 5500 fölött csodát tesz.
Ahol nem elég, oda 300+ lóerő összkerék kéne. Ezért szeretnék 3.3-as Stingert következőnek. -
TayRol
nagyúr
Üdv,
Új autót venne a család és a 6-os kombi is a kinézettek között van. 2.5 benzin, automata, tetőablakkal (tehát a legmagasabb felszereltség).
Ajánlott még ez a modell? 177 lovas dízel,, összkerekes, dsg-s Passatról jövök.
-
commanDOS
senior tag
válasz
MrSealRD
#3919
üzenetére
Érdekes, mert ma egyáltalán nem csinálta. Hibakód nincs, élőadatok egy részét nem igazán tudom értelmezni. Ír pl. egy O2 sensor hibát, de azt valószínűleg azért, mert 4 hengeres mivolta miatt nincs is benne annyi szenzor, mint amennyit a program feltételez.
Ez a legrosszabb fajta hiba. Mindenesetre ajánlottak egy autószerelőt, jövőhéten ránéz. Remélem ott és akkor produkálja majd a hibát. -
-
Moleman
addikt
válasz
troland26
#3923
üzenetére
Én nemrég vettem le az akkusarut fél órára, úgyhogy friss az élmény (2013 CX-5): elfelejti a napi számlálót, a fogyasztási értékeket, a rádió beállításait, és az ablakemeló végpontjait (!).
Ne ijedj meg, ha nem működik az automata ablak, amíg nem engeded le és húzod vissza az összes ablakot manuálisan a végpontig.
Csúnyán nézett rám a határőr, mikor nem tudtam egyből leengedni az ablakot neki.Ha van akksitöltőd otthon, érdemes feltölteni, mielőt belerakod az autóba, nem biztos, hogy teljesen tele érkezett.
-
#3924
UberMutant
őstag
troland26
#3923
-
#3923
troland26
őstag
UberMutant
#3922
troland26
őstag
válasz
UberMutant
#3922
üzenetére
Nem a spórolás az oka a csere halogatásának , hanem inkább az , hogy az új akku beszerelésével ki szeretném tolni annak az élettartamát ( minél később rakom be annál tovább fogja bírni elven )Ill nem tudom , hogy el fognak e szállni bizonyos infók a csere következtében .
-
#3922
UberMutant
őstag
troland26
#3921
válasz
troland26
#3921
üzenetére
ez a jele, hogy az akku kezdi feladni.
ha már megvetted ne vacakolj, mert a szervíz szerint a fedélzeti rendszerek nem szeretik ezt a feszültségingadozást.
amúgy szobában tárolástól semmi baja nem lesz az akkunak. mielőtt megvetted a raktárban állt.számold már ki , hogy naponta mennyit spórolsz azzal, hogy nem rakod be.
akku ára / 5 év / 365 nap.
35 ezer forintos akkunál ez napi 20 forint. vagy havi 600, tényleg megéri? -
troland26
őstag
Mostanában én is kapok hibaüzeneteket amik felvillannak , majd eltűnnek . Pl start stop rendszer nem működik akku működése nem megfelelő . Gondolom egy 2015 /12 havi autó aksija ( lévén start/stop os ) már nem úgy működik . Vettem egy új akkumulátort , de még nem akarom kicserélni , mert még komoly gond nem volt . Szerintetek veszít az élettartalmából az új akku , ha még nem rakom be a kocsiba , hanem pár hónapig még a szobában tárolom ?
-
válasz
commanDOS
#3918
üzenetére
Bár van pár dolog amerre el lehet indulni, de ez még innen kézrátétesnek is kevés. Szerintem még ne készítsétek a benzint és a gyufát...a hibakód olvasás után kevésbé lehet lyukra futni.
A hiba reprodukálás a későbbi javítás miatt viszont fontos. Így azt próbáljátok jegyzni, hogy az a konstans helyzet amikor előjön.
-
commanDOS
senior tag
Sziasztok!
Szeretnék tőletek tanácsot kérni, vagy valami ötletet a következő problémára:
Húgomnak van egy Mazda 3 BK 1.4 Benzines autója. Kb. két hete elkezdett épp hogy érezhetően ingadozni az alapjárat. Az alapjárati fordulat (durván 800 1/m körüli) talán, ha 700-ig lement 1-1 pillanatra, majd vissza. Most már jóval lejjebb megy, érezhetően beremeg a motor, szinte lefullad, aztán visszatér. Piros lámpánál 2-3 alkalommal eljátssza.
90%-ban országúton van használva, munkába járás, napi 2x25km. Egyelőre kapott egy tank 100-as benzint, holnap megpróbálok OBD-n nézni élő adatot. Más egyéb? Alapjárat állító motor, üzemenyag (szűrő, injektor), esetleg gyújtás?
-
ReSeTer
senior tag
Helló!
Kilehet valahogy kapcsolni egy Mazda 6 gh-nál, hogy minden indításnál állítgassa a levegő terelőket? Nincs bekapcsolva a ventilátor, egyedül a hőmérséklet van 19,5 fokra állítva, de sokszor nem kell, hogy nyomja be a meleget, mégis már gyújtáskor nyitja. Vagy mást nyit? -
#3910
tobias40
veterán
UberMutant
#3909
tobias40
veterán
válasz
UberMutant
#3909
üzenetére
Most nagyon kihúztam magam...
-
#3909
UberMutant
őstag
tobias40
#3908
-
tobias40
veterán
válasz
Moleman
#3907
üzenetére
És ha ilyenkor "párhuzamosan" bekötök egy másik akksit amíg kicserélem,akkor is törlődnek ezek?Tehát rákötök egy "átmenetit" 2 kábellel,kicserélem az új akksira és utána leveszem a 2 kábelt az átmenetiről.
Így nem szakad meg elvileg az áramkőr.(nem próbáltam még mert így 2 akksi kell a régi mellé)) -
Safranek
aktív tag
Sziasztok,
Ezzel kapcsolatban van valakinek tapasztala? Cég , termék , minden érdekel.
-
lemmy71
őstag
Valaki újíttatott már fel itt injektort (mazda 6 gg 121le diesel), tapasztalat vélemény érdekelne. Ma nagy örömömre hívott a nejem hogy "kopog a motor"
az egyik injektor kezdet el szarakodni, be be koppant és elég sután járt a motor. Egyesesével lehuzigattam a csatlakozókat alapjárat közben, csináltam négy újra indítást és azóta megint szépen jár a motor Januárban is szarakodott az egyik injektor akkor a P0093 hibát dobta ki, olyankor le is állt a motor de újraindítás után ment tovább. Átnéztem alaposan minden elektromos csatlakozást azóta jó.
Ez a mostani dadogás is elektromos csatlakozó hiba lenne, érdekes hogy most nem állt le a motor és a check engine lámpa sem gyulladt ki.
Valaki tud erre valami okosat mondani
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
), csak egy megbízható, kényelmes autót szeretnék.
Ajánlom még a Pádis -t is ha szereted a természetet 
de néha elruccanunk a Boga völgyébe vagy Menyházára és ott a széles alpin misi elvérzik ha nincs láncod, még összkerék hajtásnál is 
Most polaris 205/55r17 van rajta, hóban olyat fog mint a zöld festék 
Szép. Sok balesetmentest.
Van valami amire figyelnem kell ? ( 2015 mazda 3 )
az egyik injektor kezdet el szarakodni, be be koppant és elég sután járt a motor. Egyesesével lehuzigattam a csatlakozókat alapjárat közben, csináltam négy újra indítást és azóta megint szépen jár a motor 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Konteó topic
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 9***(X) "Zen 5" (AM5)
- AMD Navi Radeon™ RX 9xxx sorozat
- Kertészet, mezőgazdaság topik
- Folyószámla, bankszámla, bankváltás, külföldi kártyahasználat
- Rövid időre leállhat a 8 GB-os GeForce RTX 5060 Ti gyártása
- Mobil flották
- Ha Darwinra hallgat az AI, nehéz lesz megállítani
- Gitáros topic
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- További aktív témák...
- MEDION ERAZER Cooling Kit V2 Vízhűtés - MD 62737 Beast 16 X1, 18 X1 gamer laptopokhoz
- Apple iPhone SE 2022 64GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Ducky One 3 FULL/TKL/SF/MINI billentyűzetek többféle színben és kapcsolókkal, plusz csuklótámaszok
- Bomba áron dobozos Hp Laptop! /AMD Ryzen 5-7520U/8 GB/256 SSD/FHD/Garancia
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RTX 5070 Ti 16GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest