Ez csak 2.0 azert kapta tavaly ezt a gumit, mert nagyon keveset lesz hasznalva, motorozom amikor tudok.

[ Szerkesztve ]

Csak rákerestem erre az ES Sportra. Azért élénkebb színek esetén eléggé feltűnő.

Akkor dobd ki a hds-t.

Teszter jo pofa dolog, raneznek en is mennyi az annyi de sajnos nem vagyunk szomszedok.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

A CC engem hoban lepett meg ugyanigy. Bar az esp nagyon hamar megfogta a kocsit.

#nincsbennetarcsi

Enyimbe nincs esp, a comfort accordbol kisporoltak.

Ha erre jársz, ránézhetünk. Még a szőnyegrögzítő is vár rád.

Nekem is csak Bubiban, de a 4S gumi mellett mar 2x megmentett.

#nincsbennetarcsi

GD Jazz vag City volt már valakinek polirozáson? Mennyire igaz, hogy elég vékony a fényezés alapból (tippre eléggé igaz). Elvinném én is, de mivel fekete elvben még nagyobb kérdés, hogy jó lesz e

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Enyémet már polírozták egyszer lájtosan, jobb lett, mint volt, de nem sokat szedhettek le belőle.

Mire gondolsz, hog nem sokat szedhettek le belole?

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

A nem túl mély karcok sem tűntek el teljesen, nagyon óvatosan nyomhatták csak rá.
Egyszer elvinném egy rendes helyre, mert a bal hátulja is kissé hologramos, de mindig akad valami fontosabb dolog.

[ Szerkesztve ]

Ja ertem. Bevallaljam? Mennyi lehet vajon a komplett auto polir?

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Nekem számla nélkül csinálták alvázvédelemmel együtt egy 100-asért. Az sem sikerült maradéktalanul, nekem kellett utólag pótolnom több helyen is, de legalább nem fújtak olyan helyekre, ahova amúgy sem kellett volna.

Rendes, teljes polírt tboy93 csináltatott az Accordon.

[ Szerkesztve ]

……………………………………

Azt hiszem, visszamondom az Osram LEDambient Base Kitet. Kipróbáltam a monitorom hátulján lévő RGB kontrollerrel és egy maradék ~15 centis szalaggal, hogy milyen az autóban, és nem tetszett annyira, mint gondoltam. Ráadásul a plafonon lévő Philips 4000K C3W LED is villogva dimmel így, nem szépen, fokozatmentesen, ha rá van kötve a szalag. Még ha átmenet nélkül kikapcsolna, akkor oké lenne, de ezt a flickert nem díjazom.

[ Szerkesztve ]

Nekem a Comfortban van. Lehet lehetett kulon rendelni kozza?

Elképzelhető. De a tied eleve külföldről jött, nem? Ott ha jól a 2.0-ból pl. volt exe is.

Régiónként eltérhet a felszereltség. Jazz-nél is pl a kelet európaiban van gyárilag AUX csati a nyugatra gyártottakban nincs.

#nincsbennetarcsi

Itthon is volt 2.0 exe, az előző Accordom olyan volt, és magyarországi.

Igen, az enyim kinti, de a VSA-n kívül más nincs benne Kisfék, nincs első köd, stbstb..

Na, ezt nem tudtam.

Néha jól tud az jönni Nekem sikerült már párszor megindítanom a seggét, pusztán nagyobb tempóval a kelleténél. Szerencsére elég kiszámíthatóan viselkedik ilyen helyzetekben. Nekem inkább az szokott meglepit okozni, amikor az orrát tolja, azzal nehezebben "bírok".

Hát nekem a veztech-en kikapcsolt VSA-val teljesen esélytelen volt megfogni rántópadon a seggét, bekapcsolt VSA-val pedig 180 fokos kormánymozdulat elég volt, és már mentem is tovább.
Nagy az a fenék rajta, de imádom

Biztos valamelyest másképp is viselkedik a kombi, mint a sedan.

Szerintetek mennyit lehetne kérni egy így megsérült 2005ös 1.2es 128ekm-es jazzért?
[kép] [kép] [kép] (küszöb alul nem hajlott, csak karcolódott) Körforgalomban voltam, egy 71 éves bácsi meg azt hitte szerintem, hogy elötte kifodulok és belémhajtott. Bár még sehol nem tart az ügy, szombat este történt, de jó lenne kicsit képben lenni ha majd a biztositoval, meg a roncsossal kell egyezkedni mert ez GTK lesz az tuti, bosszant mert januárban müszakiztattam, még meg is dicsérték, hogy milyen jó állapotban van, most kapott elöl 2 uj 4 évszakosat új fékeket, meg kavics miatt cseréltettem pár hónapja az elsö szélvédöt egy Pilkingtonra.

https://steamcommunity.com/id/ooooobi/

Bőven nem lesz gtk, előre egy bontott ajtó, a többi meg horpadásjavítás után fényezhető. De lehet még az első ajtód is menthető...

#nincsbennetarcsi

Küszöb, hátsó ív, 2 ajtó, valószínűleg az ajtó meg is nyomta a belső lemezt (meg szokta). Roncsértéket én ilyen 200e Ft körülre tippelem. A biztosító ugye fel fogja rakni árverezésre, kb ennyi lesz a licit teteje. Megállapítanak majd egy egy baleset előtti értéket az eurotax alapján (tippre 700e Ft körül) és ebből a számból le fogják vonni a roncsértéket, ha meg akarod tartani az autót. Ergo én ilyen fél milla körüli összegre számítanék a biztosítótól... De persze ez csak az Én tippem.

Szerintem ez 2 ajtó és némi lakatolás a hátsó íven, kár lenne temetni

Ja kihagytam, hogy mindez német eset, itt ez már gtk. Abból indulok ki, hogy tavaly kicsit megnyomták a hátsó müanyag lökhárítóm, ezt cserélték és számlán ez 1300€-ba került, szerencsére nem nekem. A roncsértéket meglátjuk mennyit mondanak majd, azért voltam kíváncsi mennyiért lehetne otthon eladni így, vagy esetleg megcsináltatni aztán eladni. A biztositotol amit kapni fogok az itt semmire nem lesz elég.
Köszi mindenkinek a válaszokat, majd meglátjuk mi lesz a vége.

[ Szerkesztve ]

https://steamcommunity.com/id/ooooobi/

Jah kint árakkal számolva gtk lesz valóban.

#nincsbennetarcsi

Azért itthon is könnyű GTK-ra kihozni egy ilyet.

A Varga Miki most fényezteti az autót egy baleset után, bár ő az egészet és a minden végén ilyen 500K-nál fog járni, ami az ő bevallása szerint sem éri meg. És a videója alapján megint szórakozhat a beázással stb.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Ismert előéletű autót még úgy is megéri megmenteni szvsz.

#nincsbennetarcsi

Ő maga is azt mondja, hogy GD Jazznél ha karosszéria sérül jobban megérheti egy olyat keresni ami karosszériában okés és akár motort cserélni benne. A GD Jazz értéke is erősen esik már.

Eladó: iPhone 13Mini 2 év gari, iPhone 6S 32GB

Hát leginkább már béka feneke alatt van már. GE Jazz is van 1,5-2M környékén. Az egyik ismerős most adta el nagy nehezen 1,9M-ért. Lehet meg kellett volna vennem...

#nincsbennetarcsi

Csak nem hagyott nyugodni a téma.
Bár a LED szalagokat visszamondtam, de otthon volt még egy pár Tungsram 4000K LED W5W izzó, gyártottam hozzájuk kábelt és bekötöttem párhuzamosan a plafonon lévő Philips 4000K C3W-hez.

Eredmény

Nyilván a másik oldalon is megvan, csak nem akartam a lábamat videózni.

És átvettem az akkutesztert is, rosszabbra számítottam.
[kép1], [kép2]

30 valahányezer volt ez a műszer?

Szerk.: Mennyi az a százalék érték, aminél veszel egy új akksit?

[ Szerkesztve ]

Nem csak nézegettem az akkutesztereket. De olcsóbb ha veszek egy új akksit.

#nincsbennetarcsi

Akár 3 olcsóbb akksit is vehetett volna... Vagy 2 jobbat.

Yep, de ennél azért többet is tud. Az indítózást, illetve a generátort is képes vizsgálni.

Ha azt írja, hogy BAD & REPLACE, akkor cserélem.

És még mindig olcsóbb, mint a gyári aksi.

[ Szerkesztve ]

Van olcsóbban is, bár azok kevesebbet tudnak, vagy egy sima terhelővilla is megfelelhet a célnak, az sem drága.

Illetve az eMagon most 19k a Konnwei KW600-as. Kár, hogy utólag vettem észre, de már nem akarom visszaküldeni a DHC-t.

[ Szerkesztve ]

Ja, csak a gyári akksinak van is értelme, pár évre le van rendezve az autó egy fontos alkatrésze.
Amit te vettél az max egy autószerelőnek van értelme, aki naponta vizsgálgat 10 akksit. Szerintem.
Amúgy is, akár holnap is zárlatos lehet az akkumulátorod, azt pedig semmilyen teszter nem fogja kimutatni.

[ Szerkesztve ]

Vagy 10x ugyanazt.

Időnként okostöltőre teszem, elég lesz az. A nagy vasban lévőre is rá kéne néznem/töltenem, ez a tél már picit megviselte szegényt.

#nincsbennetarcsi

Kimutatja az...

...miután bekövetkezett a zárlat.

#nincsbennetarcsi

Akkor minden nap majd nézegeti, minden indítás előtt???
Mikor írja ki...
Most komolyan. Ha már nehezebben forgatja, akkor nem egyszerűbb egy akksit venni?
Ez amolyan eső után köpönyegnek tűnik nekem.

[ Szerkesztve ]

Ha nehezebben forgatja akkor rátöltök de amúgy igen, ezek nem olyan drága akksik amikkel megéri sokat szöszmötölni. Neki ez hobbi szóval én megértem, hogy vett egy ilyet. Ha lenne felesleges pénzem én is vennék.

#nincsbennetarcsi