Guminyomással mindig játszunk, nem gondolnám hogy amiatt van.
195/50R15 a 15" gyári vti felnin, zömében 1.6-1.8bár között megyük fel a pályára,
rendszerint 2.2-2.4bárral érkezünk vissza.
Inkább kellene egy vastagabb stabrúd (nagyon ritka) a jelenlegi helyett meg egy jóféle ASR.

Life is too short to stay stock!

sziasztok,

valaki ért ehhez?
az akkusarura kicsapódott salétromot muszáj eltávolítani vagy részletkérdés?
akkut cseréltem és maradt a sarun 1-2 folt - a kérdés hogy vesződjek vele, keféljem, wd-40ezzem, vuduzzam vagy lényegtelen?

Nincs időm kedvesnek lenni!

Mindenképpen érdemes letisztítani mert az még mindíg egy maró hatású anyag ami bármivel érintkezik azt megmarja . Kefézd le vagy mosd le aztán ha van zink spray akkor fújd le vele a sarukat. A vezetőképesség megmarad ,de nem marja meg semmi .

Origin :jozefgucci1980 , Cod =játszótéri mászóka színekkel operáló, vérpistikebőszítő játékmenet...

Nyomj rá egy kis szénsavas ásványvizet és láss csodát!

tboy93: Mondjuk e te autódhoz nem is biztos, hogy létezik kompatibilis LSD-s váltó.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

neha megfordul a fejemben, hogy kene egy jatszos auto emelle, de annyira sajna nem vagyok eleresztve

pedig lehetne behozni nemetbol egy 318-at es palyazasra megepiteni

Én arra gondoltam a Civicet 318IS-re cserélném.Így,hogy nem kell dízelt vennem.
Csak a 318-cal sem lennék előrébb,max. az élvezeti faktor a hátsó hajtás miatt.
De nagyobb fogyi, alkatrészárak is mások, kasztnival ugyanúgy lennének gondok.

Nálatok is baszakodik a PH!?
Nem működnek a smiley-k meg a kódok.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

En is a hatso hajtas miatt gondoltam csak ra, de en kizarolag jatszos autonak. A civiccel meg vagyok elegedve, nagy, kenyelmes, jol fogyaszt es jobban bizok a japan technikaban.

Igen, nálam is ez van.
Teljesen elégedett vagyok a Civiccel.
Nagyon szeretem, egyedül most a lámpáimmal vagyok bajba,mert rohadtul nem látok velük,elvittem beállíttatni, de azt mondták,először políroztassam le őket.
Talán jövő héten odaérek.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Nem kérdezted meg az asszonyt, mielőtt vetted a fejegységet, hogy mit szól hozzá?
Vagy nem kell annak mindenről tudni......
Egyébként ez androidos, vagy valami egyéb?

40 éves DIMPLE whisky eladó! Érdeklődni privátban.

IS200, vazze!
Sperr, hátul hajt és J-vel kezdődik az alvázszám.

Same rules apply!

az kicsit horror arban, nem?

Az enyemet 1.75ert vettem 2012ben. Ma is kb. ennyibe kerul, ami ertelmes, sokkal lejjebb mar nem fog menni az ara.

Same rules apply!

na, azer' mondom hogy sok 318-at nehany 100k-ert lehetne venni nemetbol, forgalomba se helyzeztetnem, kizarolag hobbi celra lenne, pl. kakucsring, hungaroring. Belsejet kiarulnam, ules legyen benne aztan csokolom

Mire sperred lesz benne, meg hazahozod, meg ilyenek, addigra lesz mondjuk 700ba. Hoztam be autót kintről, tudom: kell mégegy kocsi, amivel mész, tehát összesen a távolság háromszorosára fizetsz benyát. Meg szállást, két főre, valahol a németeknél, két osztrák matrica, stb, stb.
Igenám, csak minden pályanapra P rendszámmal akarsz menni, meg tárolni havi 10.000-ért egy bérelt garázsban? Mert utcán nem tárolhatod rendszám nélkül, hamar megb@sznak érte.

Szóval ez jól hangzik, csak nem jó. Arról nem is beszélve, hogy ha kevés rá a lőpor, akkor inkább tarts valami olyan autót, amivel néha ki lehet menni a pályára, de amúgy tudsz vele közlekedni, mint kettőt.
Lehet, hogy elsőre többe kerül, de hosszú távon olcsóbb lesz.

Ha meg hátsókerekes kell, és két autót tartalnál, akkor felejtsd el a 318IS-t. Egy közepes állapotú MX-5 NB 1.8-at vegyél inkább, az a hétköznapokban is fun, sperres, viszont Integrán-S2000-en innen mindenkit körbeautózol pályán.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Van kert, utánfutón lehet vinni de az mx5 szimpi egy bajom van vele, szerintem nem férnék bele a 181 cm-el

[ Szerkesztve ]

A kis 126 lovas mx5 pályán leautózza s2000-et, vagy dc2 -t?

181 vagyok én is, meg 90kg, és azért elférek benne.

DeathAdder: Egy mondatban két dolgot értettél félre. Az NB 1.8 140 paci, és pont az írtam, hogy azokon innen. Integrával gyorsabb leszel pályán, mint az MX5-tel, de ez nem is meglepő, az már azért teljesítményben egy kategóriával fentebb van.

Same rules apply!

A picsába, elkezdtem nézegetni az mx5-öket, rákívántam 1M körül vannak értelmes darabok?

EQMontoya Pest megyében laksz? Egyszer vihetnél egy kört

[ Szerkesztve ]

MX-5-öt bizony én is szeretnék, távlati céljaim között szerepel az az autó.

Més que un club!

még jó pár évig nem lesz gyerek, lehet most kéne beruháznom rá, különben 25 évig nem lesz rá alkalom kb

BP-n lakom, de nekem csak IS200-am van, meg 323 4wd-m, az MX-5 fateré. És sajna csak 1.6... Az se rossz, de pályára egyértelműen 1.8-at vennék, nagyobb tempónál érezhetően gyengébb, meg a 140 lóhoz már jól jön a sperr.

1 gugira necces. Sokat futott, de műszakilag értelmes állapotú lehet annyiért, talán.

[ Szerkesztve ]

Same rules apply!

Én is néztem MX-5 -öt. De amit meg tudnék venni az a kínálat alja,továbbá csak két ülés van benne.
Szóval ha csak egy autó van a családban akkor az kevés. Hiába mondják,hogy nem...Tényleg, akkor vigyél el vele a gumishoz 4 db téli gumit felszereltetni. Tuti nem fér be.

Vagy ha elakartok menni valahová és mondjuk fel kéne venni egy havert,milyen ciki, eddig simán vittél 4-5 embert egy helyre..most meg max.2 fő.

Nálam ezért esett ki.

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/mazda/mx-5/mazda_mx-5_coupe_1.8i_16v_revolution-20518846#sid=b13b1a91-1e0f-480c-b898-8b9bfb218ee3

Most jut eszembe, láttam, hogy árultál ki alkatrészeket EP3-ról, hogy új cuccok kerültek rá. Tudnál dobni pár képet a mostani állapotról? Kíváncsi vagyok rá

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

+1 DeathAdder a te autód még én sem láttam

Igen, illetve árulom amik még megmaradtak

Egyébként semmi különös, csak amilyen volt

Hátulról
illetve valamelyest az eleje
Fékekről nincs direktbe, de talán ez megteszi

Másodikon a visszapillantók éppen festésen voltak, és cseréltem a tükörtalp gumikat is, ezért hiányoznak a képről
Majd három hétig nem hajthattam akkor, de megérte várni, a harmadik képen látszik hogy milyen lett

[ Szerkesztve ]

nagyon szép

Ez a Mugen rács nagyon tetszik - a sima TypeR-es nem jön be, de ez ott van

A légszűrőn gondolkodtam nagyon, de most másra kell a pénz sajna Örülnék, ha már az enyém is ilyen állapotban lenne

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Köszöni szépen

LógaGéza - megvan még a szűrő, White környékezgeti már jó ideje, de szerintem nem komolyak a szándékai

LógaGéza a tied 1.4 vagy 1.6?

1.6 - feltétel volt, csak legyen már VTEC

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Piros embléma nekem is eszembe jutott már. Csak nem tudom, milyen kell az enyémre. Jól néz ki vele!
Szép gépezet!!!
Szerk. Egy kép. :-)

[ Szerkesztve ]

Az áram alatt lévő alkatrész ugyanúgy néz ki, mint amelyikben nincs áram, csak más a fogása!

Milyenre szeretnél piros emblémát?

Gondolom maszkkal együtt lehet csak cserélni, hogy szép legyen és arra ami neked jobban tetszik (fl vagy prefl).
De nem olcsó, fl-re konkrétan tudom hogy grego keresett, de egy istenért nem talált, végül Svájcból tudott szerezni használtan 65 ezerért. Viszont tény, hogy sokkal szebb az fl-é

Maszkkal együtt gondoltam az emblémát, így kompletten

ez 65k? fröccsöntött műanyag sz@r

Használtan, és még jó ha sikerül találnod is.
Amúgy tényleg az

srácok hogy tudom kideríteni, hogy mekkora generátor van az ES4-ben? d14z5

Megkérdezzem az új árát?

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Öhhm... Megnézed?
Enyémbe AHGA50-es van, rákeresve ez 70Ah 12V. Elvileg a tiedbe is ilyen van.

Pont ma szembe álltam egy kerítéssel, és figyeltem a villogást. Ahogy forgattam a kormányt úgy is halványult - persze a zene ment, és a klíma is

[ Szerkesztve ]

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Neked mekkora akksi van benne? Az enyémben csak 46-os

Akkor te keményebb vagy mint én
Nekem Bosch Silver S4 45Ah 330A

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Mikori? Nekem az 3 hónapokat bírt, míg nem váltottam Exidera...

nincsen lehetetlen, csak tehetetlen

Passz, benne volt mikor vettem. Múltkor már nehezen indított egy reggel, akkor felment 1 napra töltőre, azóta "rendben van". Ennyi a baja, hogy ha pl kapcsol a klíma, akkor egy pillanatra elhalványul egy kicsit a lámpa fénye - ez is mondjuk csak akkor észrevehető, ha figyelem.
Most meglesz a vezérlés - motorolaj - váltóolaj, és szűrőcsere, utána jön egy szett nyárigumi, és a következő beruházás lesz az akksicsere.

Ha már váltóolaj: egy boltos srác crxforumról úgy tájékoztatott, hogy nem szükséges MTF3-at rakni a váltóba, annyit nem használom a kocsit, Eneost ajánl. Mennyire igaz ez? Én alapból hiszek neki, eddig nem vert át semmivel, csak mindenhol azt olvastam, hogy MTF3-at bele.

[ Szerkesztve ]

"Go to work, get married, have some kids, pay your taxes, pay your bills, watch your tv, follow fashion, act normal, obey the law, and repeat after me: I AM FREE"

Imi is mtf3-at rak minden hondába, itt is azt ajánlja mindenki, én azt raknék bele (azt is raktam). 120k km-enként kell cserélni...

Akksi testelése meg van erősítve nálad? A gyári test miatt "villoghatsz".

[ Szerkesztve ]

Új árakkal eléggé elvan szállva a Honda, megint csak ledöbbennék, ha már egy váltószoknya 20 ezer..
Még szerencse, hogy ültem amikor azt az árat tudatták vele, különben lehet hanyatt estem volna

LógaGéza - MTF3
Tehetsz bele szintetikus eneost is akár, baja nem lesz tőle, a haverom Prelüjében több mint fél millió van, a váltót úgy nyírja mint az állat, kuplungelvétel nélkül vált, mindig 10w40 -es olajat rakott bele, és még mindig olyan precíz, hogy példát vehetne róla valamennyi autógyártó.
Én azért MTF3 -at teszek minden Hondámba

[ Szerkesztve ]

Persze, mert abba még nem MTF kell, hanem 10W-40 gyárilag.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás