Vegulis tokre megeri az ev 365 napjabol 3-ra optimalizalni

~ 20 000 évvel ezelőtt lazán.

Nyilván csak poénnak szántam.

Amit nagyon sok teszt nem szemléltet, az a téli gumi teszt 15 fok felett. Ha minden körülmények között a legjobb gumival akarsz menni, akkor télen biztosan nem téli gumi a legjobb itthon. A pár nap havazásra lehet készülni, ha egyáltalán eljön, de az 50 nap 15 fok felettre hogyan készülsz fel télivel? Arról nem is beszélve, hogy télen korábban sötétedik, tehát rossz látási viszonyok között kell akár 5-6m extra fékúttal számolni a hideg aszfalton. Meleg aszfalton mennyi lehet a különbség? 10 felett?

( egyre inkább érik bennem a télies 4S + nyári gumi kombó . . . )

[ Szerkesztve ]

"Felesleges szigetelni a nyílászárókat, ha az ereszcsatornán szökik a meleg."

Te a múltra, vagy a jövőre akarsz felkészülni?
Se külföld soha, se hegyes vidék, se sípálya közelében nem jársz, se reggel -2-ben nem indulsz sehova, csak délelőtt 10 után, amikor a nap már süti az aszfaltot? Akkor a négyévszakos a te gumid! ?

Félreértés ne essék, nekem is volt sokszor, mikor fájt a szívem, hogy télen 16 °C-ban indultam neki egy 6-700km-es útnak végig pályán, és tudtam, hogy ez extra kopást eredményez, de ez már csak ilyen, a gumi kopó- fogyó alkatrész.

[ Szerkesztve ]

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

Nem csak a kopas a baj, hanem hogy ha tulmelegszik veszit a rugallmassagabol es aztan mar hoban sem lesz olyan jo.

#nincsbennetarcsi

Az is benne van, azért ennyire beható teszteket nem végeztem, nálam tényleg max 3 szezont megy egy szett, aztán jön egy újabb, szóvla sok esetben nem várom meg, hogy kemény legyen!

Samsung 49" monitorok eladók: https://hardverapro.hu/apro/samsung_49_32_9-es_monitor_elado_meg_2_honap_papir/friss.html

+ focvis #58435
Voltam a gumisnál mégiscsak, mert megyünk hosszabb útra és inkább megnézettem.
A bal első keréken volt 0-10g
A jobboldalin pedig 10-25, ha jól rémlik (de felirtam). Reggel óta még nem tudtam kipróbálni.
Azonban a jobboldali felninek van egy enyhe ütése, görgőzni kell majd.
Azt viszont nem tudom, hogy ez tud-e a centrirben 1-2-3 hónap után ekkora eltérést okozni.
Amúgy amióta tavasszal felkerult ez az új Sava, kb 8 ezerkm-t mehettem, többet nem nagyon, szóval nem az van, hogy 2-3 hónap alatt megyek vele 20 ezret...

Ja és központosito gyűrű itt nincs.

[ Szerkesztve ]

"A shark could swim faster than me, but I could probably run faster than a shark. So in a triathlon, it would all come down to who is the better cyclist."

Az a legjobb ha mindig friss szezongumi van fent. A magamfajta hobbiautosnak meg eleg a 4S.

#nincsbennetarcsi

Remeljuk most mar jo lesz.

#nincsbennetarcsi

Én most játszottam a %okkal 3-4 de még az 5. helyezet helyezete is könnyen cserélődik itt kicsit ez ott kicsit az jobb.
Sajna öregedés rublika nincs pedig az évi 4.000kmnél nem mindegy 5 vagy 7évet bír.

185/60 R15ben keresem a legolcsobbat a Kleber, Hankook, Vredestein vonalról eddig a legolcsobb a Kleber 24.657Ft. [link] Ha vki lát ennyiért Hankookot akkor inkább arra hajlanék de tényleg kb itt ez ott az a jobb.

Egyértelmű nyerő a Michelin vagy esetleg a Goodyear de azok darabja min 10kval drágább ami ennyi kmre egy 15éves yarisra 99% városra = max 60km/h nem érzek indokoltnak.

[ Szerkesztve ]

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Az oregedes sajnos csak hasznalattal derul ki. A kopas sem linearis de az kb pontosra veheto. De igen erdemes szemelyre szabottan sulyozni. Engem pl nem izgat a nedves fekut a szaraz annal jobban...

#nincsbennetarcsi

Én a szárazat vettem kicsit vissza város ~max 60km/hnál szárazban ezek mind nagyon jól tapadnak, megállnak ezen felűl wetben még a Straight Aquat vettem 0ra (90tól játszik az aquaplaining és az 99% várossal a 90kmh+ nem játszik).
A wetet braking, handlingot raktam feljebb statisztikai alapon.

De lehet rosszúl kalkulálok de kb mindegy nincsenek nagy difik Kleber, Hankook, Vredestein közt inkábbn itt kicsit ez ott kicsit az jobb.

don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up, don't look up...

Igen, kb kihoztak amit lehetett ezekbol.

Nekem hobbiauto, kb csak szaraz es jo idoben megyek vele es 95%-ban varoson kivul. Szoval pont ellentetes a felhasznalasunk.

#nincsbennetarcsi

Két hete agyalok a témán. Végre sikerült döntenem, hogy a legjobb megoldás egy GY Vector lesz számomra, és most ezzel a Turanza-val borítottatok mindent A később linkelt tesztek alapján bizony ez egy jó gumi lett.

Méretben én kicsit kommerszebb vagyok, ugyanis nálam 205/55 R16-ról van szó. A honlapon ez a marketing szöveg fogad: "Készen áll az elektromos járművekhez: az elektromos járművek különleges követelményeinek megfelelően tervezett gumiabroncs." - valószínűleg az aktuális trendeknek megfelelő marketing bullshit, amivel több vásárlót be lehet vonzani. Mindesetre nekem pont egy Hyundai Ioniq 28-ra kell a gumi..

Árban kb 6e ft többletet jelent a méretemben a BS, de egy lökhárító fényezés drágább ha nem áll meg. A hozzászólásaitokat ha jól értem, ez egy teljesen új, friss fejlesztésű gumi, tehát valószínűleg most gurultak le a szalagról. GY fut már egy ideje, szóval webshopos rendelés esetén kapok majd 2021-22-es gumikat. Ami zavar a BS-ben, hogy a GY-ral azért sokatoknak van itt tapasztalata, több teszt rendelkezésre áll, ráadásul vannak tesztek kimondottan abban a méretben is amire nekem van szükségem.

Szóval fasza, újabb 2 hét fejvakarás Mindenesetre örülök, hogy visszanéztem, és nem rendeltem semmit még Köszi Nektek!

[ Szerkesztve ]

Tud valaki vasárnap Budapesten működő gumist? Jobb lenne valami átalános, de ha nincs akkor valami megbízható nem túl cápa 24 órást. Pénteken ment fel az új nexen feleségem jazzére. Hazafelé jött nyíregyről már sötétben pirosan villogott a tpms 100 kilométerre otthontól (asszony telefonon: milyen kompresszor? nem is látok semmit...). Hazaért de én szegedről jöttem vissza menteni. És nem volt vaklárma jobb hátsó 0,6 bar.

Semmit nem láttam rajta, szerintem szelep lesz megint (ha igen én voltam hülye, és Lurdy gumisnál 16-ért új szelep nem jár cserénél, kérni kellett volna...meglátjuk).

Nekem veluk jo tapasztalatom van [link] defrktjavitason nem voltam naluk soha, ha az a problema, arrol nem tudok referalni. Szerelest, centrirt jol megcsinaltak mindig.

Köszi, ez jó, vasárnap is vannak. Jól látom hogy nincs időpontfoglalás? Mondjuk most nem hiszem hogy tömeg lenne.

0.6 bar az kb semmi. Remeljul nem serult meg a gumi oldalfala (ha nem akkor sem tett jot neki).

#nincsbennetarcsi

Ja Megyek megnézetem. De a 0,6 barnál már állt egy órája a hűvös levegőn. Mondjuk megérkezésnél sem lehetett több mint 1 bar az sem jó.

Érdekes hogy sötétben nem láttam rajta messziről, a 3. gumi volt amit fújtam (rendben, rendben, azta jó ....-ját neki...).

Köszi még egyszer, egész korán odaértem csak egy ember volt előttem.
Lurdy gumist megkövettem, szelep rendben, egy csavar volt (Murphy, 5 évig semmi, pénteki gumiba rögtön).

szerk, Qru: oldalfalat direkt megnézettem minden rendben.

[ Szerkesztve ]

Oké, akkor egész jól megúsztátok a dolgot.

Mivel javította gombával vagy kukaccal?

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Jó a kérdés mert nem láttam ép azt a részt elég nyüzsi volt a munkaterületen.

Igazabol mindegy, a gomba elvileg a gyartok altal elfogadott javitasi mod de a kukac is tartos.

#nincsbennetarcsi

Annyi jó a sztoriban hogy most hajlandó volt asszony pajtás kompresszorral gyakorolni... Lidl kompresszort kihajította a kocsiból (csónakot meg autógumit is lehet vele fújni, plusz egy választás jajj ne). Furcsa módon még a profi makitánál is jobban tetszett neki a szivargyújtós egyen kompresszor amit mostanában adnak (continental talán), azzal fel tudta fújni (semmit nem kell állítani, egy kijelző meg on off, jó lesz...)

Patent! Es tovabbi csavar mentes utat neki.

#nincsbennetarcsi

Érdekes furcsaságot vettem észre az egyik összehasonlító oldalon először azt hittem a fotót elcserélték, de nem..
BFGoodrich G-FORCE WINTER 2
és a
Kleber KRISALP HP3

Teljesen azonos mintával van..
Ez véletlen? vagy valami marketing pénzügyi dolog miatt van?

Winter i*cept Rs2 w452. kifutott model? .. bizonyos méretekből nem is látok Vagy csak elfekvő készleteket.

"Ez véletlen?"
A michelin a tulajdonosa mindkét brandnek. A két gumi teljesen azonos.

Igen, most már az RS3 (W462) van felfutóban.

#nincsbennetarcsi

Bevált recept nálunk, hogy ugyanazt forgalmazzák más néven.

#nincsbennetarcsi

Átjöttem ide szakértés ügyében:
A véleményetekre vagyok kíváncsi. A téli gumim 2014-es, az autóval adták. A kocsiban van ~72ekm. Használtan vettem. Az én futásteljesítményem 5-6000km/év. Tehát a gumikban kb. a fele van.
Lehet valahogy ellenőrizni a gumi állapotát a korára való tekintettel? A profilmélység megvan (nyilván mert nem sokat futott). Van valami más amit nézni kell?
Most lenne a csere, de ha komolyan veszélyes feltenni kénytelen vagyok venni másikat.
A gumik a pincében vannak nejlonban. A kocsi garázsban áll amikor nincs használatban. Nap nem sokat érte a gumikat. Ez is olyan "szakszerű" tárolásnak számít?
195/65 R15 Michelin Alpin5 ***

"Szörnyek léteznek, de túl kevesen vannak ahhoz, hogy igazán veszélyesek legyenek. Sokkal veszélyesebbek az átlagemberek, a funkcionáriusok, akik készek hinni és cselekedni anélkül, hogy kérdéseket tennének fel." (fordította DeepL ) - Primo Levi

Az már öreg gumi nagyon (használattól/tárolástól függetlenül egy közel 10 éves gumi az kuka), csere érett a kopástól függetlenül.

#nincsbennetarcsi

Ez a gumi kuka. Egy téli gumi 5, nagyon max 6 év alatt annyira kikeményedik, hogy nem lesz már jó. Ez teljesen független a futásteljesítménytől és jó tárolás esetén is igaz.

Köszönöm. Akkor 4 évszakos lesz. Külön-külön, télen és nyáron évi 2-3000-et futnának.
Van bevált javaslatotok 4 évszakosra költséghatékonyan?

[ Szerkesztve ]

"Szörnyek léteznek, de túl kevesen vannak ahhoz, hogy igazán veszélyesek legyenek. Sokkal veszélyesebbek az átlagemberek, a funkcionáriusok, akik készek hinni és cselekedni anélkül, hogy kérdéseket tennének fel." (fordította DeepL ) - Primo Levi

Hankook Kinergy 4S 2 (H750) vagy Vredestein Quatrac.

Ez a friss teszt pont a te méretedben készült: [link]

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Összefoglalóban benne van a friss 4 évszakos teszt, meg feljebb is volt már linkelve. Onnan szerintem tudsz választani egy olyat ami tetszik.

Ez a méret tök olcsó, érdemesebb nem kockáztatni és venni egy új 4 évszakos szettet.
Ha a fenti két tippnél is költséghatékonyabb megoldás kell: [link]
Az eddigi tapasztalatok alapján bőven hozza a Matador, Barum színvonalat. Nekem mindkét kocsira ilyen garnitúra kerül fel még a tél előtt.

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Köszönöm mindenkinek. Elolvastam, rendeltem 4-et.

"Szörnyek léteznek, de túl kevesen vannak ahhoz, hogy igazán veszélyesek legyenek. Sokkal veszélyesebbek az átlagemberek, a funkcionáriusok, akik készek hinni és cselekedni anélkül, hogy kérdéseket tennének fel." (fordította DeepL ) - Primo Levi

Tyrereviews most rakta fel a friss téli tesztet, amibe belerakták a Hankook 4S2-t is. Tanulságos eredmények születtek.

Mit, mennyiért?

"Wherever you go - go with all your heart." --- Eladó iBasso SR3 high-end nyitott fejhallgató 189.900Ft --- https://hardverapro.hu/aprok/hirdeto/dorien/index.html

Hankook Kinergy 4S 2 (H750)-t. 93eFt volt szállítással.

"Szörnyek léteznek, de túl kevesen vannak ahhoz, hogy igazán veszélyesek legyenek. Sokkal veszélyesebbek az átlagemberek, a funkcionáriusok, akik készek hinni és cselekedni anélkül, hogy kérdéseket tennének fel." (fordította DeepL ) - Primo Levi

Jo valasztas.

#nincsbennetarcsi

Kijött teszt a BS Turanza 4S-el, igaz csak a száraz/nedves fékutat nézik de érdemes ránézni: [link]
Lelövöm a poént: első lett. De a Nexen gen2 4S se rossz éppen...

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Link?

#nincsbennetarcsi

[link]