a hangszórók tekercsének van egyenáramu ellenálása is mivel olyan anyagbol vannak terve amik valamilyen szinten akadályozzák az elektronok áramlását

az egyenáramú ellenhálás ugye R

és hogyha 2 ellenálsát sorba kötsz akkor az értékük öszeadodik mivel sorban vannak...

ha párhuzamosan kötöd össze akkor a két értéket repluszolni kell, azaz reciprokaikat összeadni.

nem tépem tovább a szám mert lehet írtam igyis 1-2 hülyeséget javítsatok majd ki

nadehát leérettségiztünk és buli volt tegnap meg azelőtt is ugyh ma meg macskajaj van

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

a replusz érték az stimmelt is a külön mérések alapján...
lesz ami lesz
az érettségihez meg gratula

Az impedancia a váltakozó áramú ellenállás; váltóáramú elektromos hálózatban a komplex feszültség és a komplex áram értékeinek hányadosa.

Az elektromos ellenállás mértéke azt jelzi, hogy az elektromos térnek mekkora munkát kell végeznie, amíg egységnyi elektront átáramoltat egy adott tárgyon.

Attól tartok, mégsem úszom meg a váltót...

Nem azt mondtad, h tettél be kondit elé?

de igen, csak kéne akkor tekercs is a koax elé, akkor meg már gyakorlatilag értelmetlen koaxot venni

Én eleve nem értem, h miért azt akartál venni. Mellesleg nem feltétlen kell elé tekercs. Hiszen alapból az volt a gond, h kevés a magas. Vagy nem?

Már magam sem látom át a helyzetet.

és ezt miért nekem írtad ?

ezeket tudom

csak azt nem hogy milyen hangszóró párt vegyek a peugeot ba

felmerült egy ilyen megy egy ilyen kombináció

megy egy ilyen és előre pedig ilyen

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

Mert Te beszéltél róla. Amúgy meg ismétlés a tudás anyja.

Az első páros linkjén szereplő gyártó számomra teljesen ismeretlen.

Vizsgaismétlés meg a tudás kurv@anyja

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

onnan indultunk el, hogy kevés a magas...ezért akartam koaxot, csak félek hogy leég a fejben az erősítő, és nem tudom mit csináljak...

És mi lenne, ha nem a fejegység végfokát kínoznád?

Vegyél egy jó szettet és külön erősítőről tessék hajtani.

Nem utolsó sorban pedig a végfoknak tök mind1, h egy 3 utas szettet, egy koaxot, vagy egy műterhelést hajt meg. A lényeg, h az illesztése jó legyen, továbbá nem árt egy tiszta jel sem.

[ Szerkesztve ]

mert többet már nem szeretnék rászánni...még az első gyáriakat cserélem ki ami az ajtóban van és kész, csak ez a dilemma...lehet az lesz a legjobb ha megveszem az alpine sxe szettet és eladom belőle a magasakat...ez elég keskeny ahhoz hogy beférjen az ajtóba
a hangminőséggel meg majdnem tökéletesen elégedett vagyok már így is, csak ne kéne az a 4decibeles kiemelés a fejegységen a magasnál...a mély meg a közép az rendben van nekem

Ismeri valaki ezt a mélyközepet?
[link]
A magas problémát megoldottam, már csak a mélyközép csere van hátra

szettbe kéne venni ...

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

a váltója már megvan, meg van hozzá selyemdóm
de amúgy jó lehet?

[ Szerkesztve ]

Számomra nem túl szimpatikus egy kivitel...

Miért?

Ez fér be, amit még meg tudok fizetni és nem SAL.

Magnat LS-200-as milyen kategóriát képvisel szerintetek?
[link]

120€-t semmi esetre sem. (szerintem)

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

Ja, azt ne nézzétek. Szerintem is "kicsit" túl van ott árazva.
Attól eltekintve.

Sziasztok!

Van egy ilyen típusú autó hifim: pioneer deh-2120ub
Valamiért a fejegység levétele után - huzamosabb idővel - "elfelejti" a beállításokat, mint rádió állomások, hangszín, stb. Visszaáll minden az alapra.

Tudnátok segíteni, mi lehet a gond?

az előlapra gondolsz ?

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

Az ISO csatlakozon, csereld fel a piros es a sarga vezeteket.

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

hat ez így lehet nem lesz a legjobb...

kösd inkább össze és ezt csatlakoztasd az állandó 12voltra

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

Jo lesz az ugy.
- hidd el.

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

oké nem kötekszek veled ..

de szerintem a gyújtáskapcsoló nem örül neki ha azon keresztül rohangál a sok amper

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

Sok nem is fog.

A Piros az uzemeleshez kell, a Sarga a memoriahoz.

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

Üdv!

Szerintetek melyiket szeressem?

- JBL GT5-693
- Hertz DCX 690.1
- Mac Audio X 69.3

Továbbá egy kb. 100W RMS teljesítményű ovál hangszóróhoz milyen RMS erősítőteljesítmény kell?

Szerintem Hertz... Szerintem

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

A szoke bogyoset ? ;))

Biztos, hogy ovalt szeretnel hatulra ?
Nem lenne jobb inkabb az elejet fejleszteni ?
Foleg, hogy erositot is szandekozol venni.

[ Szerkesztve ]

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

Elöl van kettő 16-os, fejegységről megy, meg vagyok vele elégedve. Hátul meg semmi sincs Tudom, vagy ovál vagy mélyláda, de nekem elég lenne egy jó ovál is erősítővel. Már a JBL GTO937-el si szemezek... Csak még azt nem tudom milyen erősítő legyen hozzá. Ha elöl is erősítőt akarok, akkor már négycsatornást kell vennem, azok drágábbal a kétcsatornásoknál, és elöl csak a fejegységhez van kábel, hátra az erősítőhöz nincsen. Nem akarok még kábeleztetni is. Amúgy az oválhoz adnak hangkábelt amivel ráköthetem az erősítőre?

Olibácsi: Ne már, most döntöttem az ovál mellett, most kezdhetek újra rágódni a mélyládán miattad Mélyládából gondolom egy 300W RMS kell, azok meg 30.000 körül mocorognak.

[ Szerkesztve ]

én is így voltam vele....egyszer meghallasz egy jobb rendszert és egyből nem az fog kelleni
én is úgy voltam eredetileg hogy elég ha szépen szól...ezért van most 600/300-as ládám hogy bírja a strapát

Nem elég ha elől csak te élvezed a zenét, a hátul ülők meg így jártak
Én nem raknék hátra semmilyen ovált, inkább spórolj egy jó mélyládára

Igen, az enyém is 300w rms, de nem kerül annyiba, csináltass egyedit, sokkal olcsóbb
vagy nézhetsz dld-t, az 20 alatt/körül van reflexben.

Most hirtelen ezt néztem. Erre a DLD-re gondoltál? Milyen erősítő kell egy ilyen 300W RMS ládához?

én raknék ovált hátulra... de csak fejről hajtva

és csak azért mert így olcsó

de ha már x összeg rá van szánva akkor persze hogy láda

Legszebb öröm a söröm és az áramköröm!

Nekem carpower hpb-602 wan, 225 w rms, de 2/3-os gain-nél zárt ládával is majd széthullik az astra-m, emelett nem is villognak a lámpák, de majd az okosok megmondják. Nekem ez bevált.

Közben néztem az aktív mélyládákat is, nem tűnik rossz megoldásnak. Érdekes hogy band-pass rendszerűek, nem reflex... Ez mit jelent?

Miert szeretnel hatra ovalt ?
Miert nezegeted a subbokat ?

Egyszoval: Mit szeretnel elerni ?
(igy konnyeben segitunk)

[ Szerkesztve ]

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

Az aktiv ladak felejtosek.
- es a bandpass is.

(egy jo bandbass, iszonyat jo meretezest es kivitelezest kivan, igy az ara a csillagos eg)

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

Mert már meg vagyok zavarodva teljesen. Az igazi az lenne ha hallanám az ovál-láda különbséget... Lehet inkább láda mellett döntök, ezért nézegetem a ládákat, pontosabban már az aktívakat.

Mit szeretnék? Elöl van kettő 16-os fejegységről hajtva,hátul semmi. Nulla mélyet hallok. Kell a mély

Szerk: Akkor felejtősek a band-pass aktívak

[ Szerkesztve ]

Ha van 40 penzed akkor nez ladat erositovel, ha nincs: maradj az ovalnal.
Elobbi esetben olcsobban nem erdemes kezdeni.
(sajat velemeny)

"Az arnyekom gyorsabb a noverem fenyenel."

Ok, maradok a mélyláda+erősítőnél. Még egy kérdés: 25cm vagy 30cm-es hangszóró legyen a ládában?

25 sztem bőven elég eseteden.

De ha erősítőt veszel, akkor annak hátra külön táp vezeték kell, külön bizti, saruk és jel kábel. Ezek elkerülhetetlen dolgok.

Az előző tulaja az autónak behúzott a csomesztérbe egy DIN kábelt, meg egy pár tápkábelt amik végén ilyen villaszerűség van. (piros és fekete). Egyedül az első ajtókban levő hangszórókhoz nincs kábel ha erősítőről akarnám hajtani. A ládához adnak hangfalkábelt amivel az erősítőre tudom csatlakoztatni?

A magashangszóró polaritását egyébként van értelme fordítgatni?