Csak azért mondom, nehogy az legyen hogy ez máshol is probléma legyen később. Egy kapcsolatban tiszteletben kell tartani a másik elfoglaltságait. Attól hogy a ligát választod vasárnap este, még nem vagy kocka. Meg ugye átmenni a másikhoz lehet utána is. Fel szeretném hívni a figyelmedet, hogy ez nem kioktatás vagy ilyesmi, csak nehogy egy báb legyél a barátnőd mellett. Persze tisztában vagyok azzal is, hogy ha odavagy valakiért akkor minden percet vele akarsz tölteni. Na de akkor ő is átmehet hozzád. Meg nem is akarok lovagolni a témán. Csak légy észnél. Meeert az kicsit durva lenne ha az átmenne abba, hogy mostantól sosem veszel részt futamon, mert hát a barátnődnek az jön le hogy inkább vered a farkad a gépre.

A ponttáblázathoz annyit fűznék hozzá,hogy álltalába 5.6. helyről estem ki 5X.
Talán jobban állnék ha nem cseszed el a motorom.

miről beszélsz? ja és mondtam hogy Szuzukára átadom a Bömöst és ezt most komolyan mondom, felőlem cserélhetünk, legalább megtudod milyen a BMW-s életérzés

4év tapasztalatunk van.
Nem igazán vagyok kezdő
Eddig sem volt jellemző,hogy zavarja, illetve egyeztettünk. Meg szurkol is nekem.
De viszonylag rég nem láttuk egymást,
És amikor telóban mondtam neki,hogy F1 után (10-11körül) megyek át,akkor hallottam a hangján,hogy nagyon rosszul esik neki.
Ki nem xarja le hogy vesztek x pontot vmi szar játék miatt,ha ez neki(és nekem is) rosszul esik
Szóval a lényeg nálam a fontossági sorrend. Már az elején kijelöltem magamnak,hogy bármilyen más programom van vasárnap,akkor a kockulás sztornó.
De akinek a játék fontosabb, azt is megértem....

Nekem ez egy hobby. Nem tartom kocka játéknak.( cs-t, wow-ot, ect.. annál inkább)
Küzdős a dolog.

De ettől még kockának tartom azt aki pl rendszeresen lemond fontos eseményeket,találkozókat;mert otthon forgatja a kormányt.....
És itt nem gondolok senkire a ligából. egyszerűen csak ismertettem a véleményemet

[ Szerkesztve ]

Hodor. Hodor? Hodooor!

így más a helyzet azért ...
akkor viszont menj a picsába, hogy egyáltalán mertél a ligára gondolni, amikor vele lehettél volna hosszabb kihagyás után ...

csak aggódtam, hogy esetleg egy ilyen gyors pilótát (aki nálam azért lassabb) el akar rontani valami nő

[ Szerkesztve ]

Hodor. Hodor? Hodooor!

Szingapúrra én kapok pontot?

igen Cila, éppen hogy még kaptál rosszul raktam ki a pontodat, sorry nem a legfrissebb JColee-táblázat alapján dolgoztam, most már jó!

Szerintem tényleg cseréljetek egy futamra. Egyrészt poén,
másrészt már én ideggörcsöt kapok,hogy Cila mindig elfüstöl. És így 4es hűtővel,automata váltóval már tényleg nevetséges a dolog.....
Ha a a bmw-vel is probléma van,akkor Cila nevet,nemet,várost,kormányt,gépet vált

(persze a pontok maradnának a régiben, azzal nem lenne kavarás)

Hodor. Hodor? Hodooor!

Persze, hogy sírok, hiszen én ált. nem versenyzek, csak pontot gyűjtök. Ami nem ugyan az Az más kérdés, hogy ezzel a lassú tempóval, viszont az eddigi összes futamon beértem, és mivel elég kevesen voltunk, mindig kaptam jó sok pontot

Kleroo: Ahogy magamat ismerem, sok küzdés nem lesz, max akkor fogunk versenyezni, ha nem engedlek el lekörözésnél

Hétvégén WTCC, amin már Michelisz Norbi is részt vesz a BMW-vel!
Zolder felé félúton

[ Szerkesztve ]

iHala Madrid!

nah ez a pálya nagyon kukás lesz nekem billel,egyszerűen nem lehet normálisan menni,főleg az első szektorban...Kleroo-val voltunk szerón és mondta hogy az első szektorban főleg gyengus vagyok,próbáljam meg közepes kipörgésgátlóval...hát ajánlom másnak is kipróbálásra billel,jó konstans időket lehet autózni
ahol lehetne úgymond fél gázzal menni a kanyarban ott vagy full gázzal megyek,de akkor kicsúszom,vagy elveszem teljesen és gurulok,de akkor meg sokat bukom...ugye vagy lenyomom a billentyűt vagy elengedem,itt fél megoldás nincsenaz ívekről nem is beszélve,egyszerűen nem tudok olyan kormányzárat a billre,amivel szépen folyva át lehetne menni ezeken az S kanyarokon...szóval itt a lehetőség srácok a revansra,itt nem egy ember fog megelőzni,ráadásul a gyakfutamon sem tudok itt lenni...nem gond,legalább csatázunk egy jót a középmezőnyben

[ Szerkesztve ]

Forza Italy!

miért vagyok kicsit szkeptikus az állításoddal kapcsolatban?
nézd én megértem hogyha szenvedős a pálya billentyűzettel, de valamiért nem féltelek

miért nem féltesz?ez tényleg szenvedős billel
próbáld csak ki nagyon sokat bukom azzal,hogy nem tudok,csak magas kipörgésgátlóval menni
Kleroo gyors pilóta,de ha nem tudom őt megfogni,akkor lesznek akik megelőznek
de ami tőlem telik azt megteszem

[ Szerkesztve ]

Forza Italy!

Nem féltelek mert megoldod

áhh nincs időm átszokni rá meg állítgatni, bár gondoltam már rá régebben hogy majd én is kipróbálom Most egyébként is még van 1 utolsó ötletem a versenytempóm javítására, ha bejön akkor javulok, ha nem akkor így jártam. Még van 3 futam, Szuzukában könnyű összetörni, nagyon nem tolerálja a pálya a hibázást, nem úgy veszélyes mint Monaco, mert ott csak szűk, itt meg elszállni könnyű. A brazil esős futam eléggé új lesz mindenkinek sokféle szempontból (igaz volt már aki F1C-ben tolta esőben), Abu-Dhabi meg olyan lesz amilyen. Én még mindig látok rá esélyt hogy sok pontot hozzak rajtad és JColee-on is, tudod én örök optimista vagyok. Itt az ideje egyébként hogy mutassak egy kis PR00F-MAGIC-et

én drukkolok Neked,hogy javuljon a versenytempód,nem kéne az összes futamot elbohóckodnod
ez a pálya ahogy mondod,nem tolerálja a hibázást,már én is megtörtem párszor magam a szerveren,most megyek itt először...
esős brazilról nem tudok nyilatkozni,hisz mindössze 10 kör tapasztalatom volt róla,de mivel lesz patch,így az szinte nullával egyenlő,Abu dhabi meg kérdőjel,ott sem jártam nagyon ezidáig
jól teszed,sosem szabad feladni,szerintem itt könnyen elém kerülhetsz,Jcolee-t nem tudom,neki feküdni fog ez a pálya szerintem,őt nem fogja meg senki sem véleménye szerint...
én a vb címben nem nagyon gondolkodom,ahhoz még zsinórban 3 futamon kéne nyernem,ami elégé valószínűtlen,most hetet nyertem zsinórban ha jól számolom,de nekem azon megy el a dolog,hogy két futamon nem indultam az elején... versenyezzünk egy jót aztán majd meglátjuk a többit

szóval gyakoroljál vazze,aztán majd találkozunk vhol a pályán

Forza Italy!

Ugyanez itt. Majd meglátjuk élesben, de nekem nagyon gyanús, hogy az az idő hotlapsban nem üres+lágy kombóval született.

Zoza24 Majd meglátjuk, hogy mi lesz, de nem lepne meg a dolog, ha most is terelnél. Esélyed meg bőőven van (sajnos ).

[ Szerkesztve ]

Sok volt a kanyar Silverstone-ba is.
Ha jól emlékszem csak a pályabíró nem kapott kört!

Erről van szó.

Na elkészűl a robogóm.Viszem magammal a versenyen mert nagyon unok már vissza gyalogolni a boxba.

[ Szerkesztve ]

Fel lettem ismerve, szépen vagyunk mondhatom

¯\_(ツ)_/¯

Naná, hogy fel
A Ferrari mindenkit lenyomoz

Cila: Lehet, hogy az egyszerűbb megoldás, ha már a rajt előtt beteszed a robogó motorját az autóba. Lehet, hogy kicsit lassabb leszel, de legalább végigmegy És még a fogyasztása is jobb.

[ Szerkesztve ]

Összefutotunk Mastreval, beszélgetünk, erre mondja, hogy ott jön Szabesz

[ Szerkesztve ]

Michelisz Zolderben először a BMW 320 TC-vel

"Lassú kanyarokban iszonyatosan alulkormányzott, nagyon tolja az orrát, és abban a pillanatban, ahogy ráélépek a gázra, már akkora erők hatnak a hátsó kerekekre, hogy azonnal kitör a hátulja, amint hozzáérek a gázpedálhoz."

Mit lehet erre mondani? Üdv a klubban.

többet kellett volna hátsókerekessel is szimulátorozni

Nyaron Michelisz indult az rFactor ROC-on video: [link] nem nyert de jol ment

Es itt hatsokerekessel meg is csuszik [link]

[ Szerkesztve ]

Megnéztem a Valenciai közvetítést. Nagyon szép és fegyelmezett rajtot produkált a mezőny, külön grat mindenkinek nagyon szépen eljöttünk mindenféle koccanás nélkül pedig jó sokan voltunk, de még mindig nem elegen. Gondoltam megnézem ki, hogy próbálja magát át rágni az előtte levőn , mert ezen a pályán nem egyszerű az előzés és amúgy is forma 1 nézhet nékem volt. néztem-néztem az eseményeket, míg nem eljutottunk az első bokszolásig. Kiment Akoska,Szabesz meg még valaki asszem ,ami nem is volt furcsa, mert Akoskával úgy beszéltük, meg hogy ő 1-2 körrel előbb megy a bokszba, mint én. Aztán nekem kifogyott a benzinem és itt jött belém a villám. Mert a közvetítés körszámlálója a 15. körön állt.
Most akkor az én kör számlálom nem mutatott jól vagy a közvetítésé , mert nekem a 12-sen állt , folyamatosan figyeltem ezért nem érttettem, hogy miért fogyott ki a benya , mert én pont abba a körbe készültem kiállni a bokszba,tudtam, hogy Akoska már kint volt, mert láttam, hogy már mögöttem van, vagyis nálam a 7.helyre írta. Én a villám interjúba mondtam is hogy a 12. körre volt tervezve a bokszolás és értetlenül álltam a dolgok előtt, hogy miért fogyott ki a benzin, holott egy pár literrel többet is töltöttem bele. De így már akkor lehet, hogy érthető, mert azért 2 körre valóval azért nem töltöttem bele többet. A kérdésem az lenne, hogy a script, amit futam előtt lefuttattatok az ilyenbe nem kavarhat bele? Mert volt már hogy nem töltöttem bele időmérőn elég benzint a kocsiba az rendben van azt én b…. el, de így még nem jártam, hogy ki van számolva és kifogy előbb. Úgy hogy rászámolok az esetleges túlfogyasztásra is,és a felvezetőn 1 motor teljesítménnyel mentem,sőt mikor megelőzött Cila akkor is lejjebb vettem, hogy nehogy eldurranjon időnap előtt a beton falak között ,igaz 5 hűtővel mentem, de az ördög nem szunnyad. Szóval nem értem, De úgy érzem nem én voltam a balfék.

[ Szerkesztve ]

Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban

Folyamatosan figyelni kell a fogyasztást, és az üzemanyag szintet, én is jártam már úgy, hogy nem hívott ki, és mivel elszámoltam hamarabb fogyott el mint vártam. Kb gurulva kellett megtennem egy kört h elérjem a boxot.

¯\_(ツ)_/¯

Szingapúrra gondoltál?

Egyébként tavaly kb mindenkinek többet fogyasztott Manyikúrban, akkor se tudtuk hogy miért. Ilyen ritkán sajnos előfordul. A script amit lefuttattam, az csak a rajtpozíciókat módosítja. Sajnos figyelni kell hogy hány liter van a kocsiban, nehogy meglepetés érje az embert.

Én NAGT-ben jártam úgy a legutóbbi futamon, hogy 2 kört spórolva mentem, mert nem lett volna elég benzinem. Pedig a fogyasztást úgy számoltam ki futam előtt, hogy egyszer mentem egy 20 körös (!!) etapot edzésen, és a 20 kör alatt elfogyasztott benzin alapján számoltam. És felfelé szoktam kerekíteni. Természetesen felvezető kör miatt +1 környi benzint is hozzáadtam. És ezen felül, még csak a biztonság kedvéért 2 litert is raktam pluszba, Szabesznek is szóltam neki is legyen +2 liter pluszba. És mégis többet fogyasztott a kocsi versenyen, pedig verseny elején feljöttem az 1. helyre, és onnantól kezdve biztonságra mentem, nem üldöztem senkit. És mégis, 2 kört kb gurulva tettem meg a végén, mert kb 1 környi benzin hiányzott. Az okára én is kíváncsi lennék, mi tudja ennyire megkavarni a fogyasztást. Mert sok mindent bele lehet kalkulálni, pl a gumik gördülési ellenállása változik az aktuális nyomással is, az is változtathat a fogyasztáson. Na de én egy 20 körös edzés etapot mentem előtte, a verseny meg 27 körös volt, nem lett volna szabad tévednem. Spában aláírom hogy én csesztem el a benzint.

Igazából azt ajánlom mindenkinek, hogy amikor megtervezi a versenyre a benzint, akkor az etapoknak kb 104 literre kell kijönniük összesen. Tehát látatlanba amikor még 1 kört sem ment az ember egy új pályán F1-ben, megnézi hogy hány körös lesz a verseny, 104-et elosztja a körök számával, akkor egy jó becslést kaphat h 1 körön mennyit fogyaszt az autó. Pl most Szuzukában vagyunk, én nem tudom a fogyasztást, de tudom hogy a verseny 32 körös, innen pedig 104 / 32 = 3.25 litert becsülök körönként.

Nálam több a fogyasztás, mint 104 liter. Most Szingapúrról tudok nyilatkozni, 56 literrel rajtoltam, boxban rátankoltam 70et. Ha jól számolom, ez 126 liter. Mondjuk nem tom, mennyi benyám maradt, de sztem 10l alatt.

[ Szerkesztve ]

Szingapúr kivételes, mert általában másfél órásak az F1 versenyek, de Szingapúr SC nélkül is 1 óra 45 perc, pedig a tempó nem lassú, ezért itt lehet hogy kicsit több benzinre volt szükség. Bár azért az a 126 liter az soknak tűnik.

Mondjuk nem is üresen álltam ki a boxba. Szóval mondjuk, hogy olyan 12-14 litert feleslegesen cipeltem. De így is több a fogyi, mint neked.

Ja igen Valencia biztos azért jár mindíg az eszembe mert jó helyen végeztem és nem tudom elfelejteni

Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban

A fogyasztás mérő színét nem lehet megváltoztatni?Mert pont olyan tónusú amit elég kivenni hogy mennyi akar lenni

Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban

hát ezért is kell kicsi szárnyakkal menni, hogy a fogyasztás is kisebb legyen, meg hogy közvetítésben is mondják hogy egyenesben milyen erős a Bömös

Zengő Zoltán véleménye a szabadedzésekről

Akinek van Eurosport2-je, az 14:00-tól ma nézheti Norbit. Egyébként a versenyek holnap lesznek fél12-től a sima Eurosporton.

spoiler

Norbi 7. lett, és a második futamon is a 4. helyről indulhat.
2. a BMW-k között.

[ Szerkesztve ]

Majd köv futam előtt adok neki 1-2 tippet setupolással kapcsolatban egy bmw-nél, csak egy másik bmw lehet jobb!

Tisztelt vezetőség!
Megbízásból írok Woody nevébe.Nem jó a gépébe a VGA és nincs most pénze venni.Sajnálatára ebbe a szezonba nem fog már versenyezni. A Mercibe a helyét átadja valaki másnak ha,van rá igény.Remélem a következő szezonba már köztünk lesz 1-2 körig .Hát ez van.

Van egy használaton kívüli 6600GT-m, az még jó lehet, kölcsönadom.

Most akkor akarsz cserélni vagy nem?

Nem gondolod,hogy lealacsonyodok egy béjemvéhez!
Köszi Woody nevébe majd mondom neki.

jóvannekem8

Srácok most egy fél napig nem leszek, most hívott a Norbi hogy el kéne ugranom Zolderbe, mert nekem több tapasztalatom van BMW-ben mint neki, úgyhogy holnap engem fogtok látni versenyezni Norbi ruhájában és sisakjában! Nézzetek Ti is engem holnap élőben 11:30-tól az Eurosporton!