Holnap tolom majd, mert még van egy vizsgám (holnap).
Én még csak a 2005öt próbáltam, nekem az nagyon tetszett (csak 200 mega, v10 powaa).
Btw lehetőség szerint ha ezzel vagy 05ös moddal vagy szóval ekörülivel mennénk, szeretnék kimivel menni (ha engeditek, és te is cila).
Akkor csapattársak leszünk?
Ha felőled nincs akadálya, és olyan moddal megyünk, ahol kimi mekiben (nem a gyorsétterem) van. 
Engem nem zavar.
Csak nehogy Alonso&Hamilton páros legyünk. 
Azért egy kicsit beszarok ezen a kúrva rtl klubon.
Felvételről nyomja az időmérőt holnap. 
De bezzeg a köcsög születik,yx factor,nyalóka világot élőbe nyomja.
[ Szerkesztve ]
kanadai/amerikai időmérő mindig el felvételről ment a reteknél. Nem is tudom, hogy miért adják a F1-t. Minden fontosabb nekik, mint egy élő világszintű sportesemény. Ráadásul nem hiszem, hogy akkora lenne a reklámbevételük belőle, mivel nem tudják közben agyonreklámozni. Nyugodtan visszaadhatnák az m1-nek.
Úgy tudom idén lejár a közvetítési joga az rtl-nek,és nem is akarják meg hosszabbítani,mert az alap követelmény az lett( ha jól olvastam) hogy HD minőségben tudjanak közvetíteni.Már pedig HD minőségben csak az M1 tud közvetíteni kis hazánkban. Köcsög műsorokat meg csak hadd nézze a nép úgy ahogy eddig
Cila 
Nem vagyok ász,de benne vagyok a pakliban
Kipróbáltam ctdp06ot és 05öt is, egyenlőre csak ausztráliában. 06os nekem azért tetszik kevésbé, mert nem lehet kikapcsolni teljesen a kipörgésgátlót. bizonyos kanyarokban ezért nagyon melegszik a kanyarkülső első kerék. Másrészt a kormányzár max 20 lehet, ami nekem kevés (Monacoban nagyon). 05ben most csak alapsetuppal mentem, és könnyebb kipörgetni a kerekeket, és a gyors kanyarban is jobban mozog a kocsi hátulja (én ezt szeretem).
Akit érdekel: ma kezdődik egy újabb Le Mans 24 órás verseny, délután 3-kor. Eurosporton és Eurosport2-n felváltva nézhető élőben. Most a bemelegítőt lehetett nézni.
[ Szerkesztve ]
Sir Stirling Moss is rajthoz áll a most kezdődő legendék versenyén. Most 82 éves.
Itt van hozzá live timing. Hasznos, mert a Eurosporton a feliratok olvashatatlanok, ráadásul gyorsan le is veszik őket. Arról nem is beszélve, hogy a műfajból adódóan szinte követhetetlen az állás. No meg a kommentátorok sem mindig arról beszélnek, ami éppen történik.
köszi!
Szomorúan konstatálom, hogy a magyarországi WTCC futam után is sok olyan ismerősöm van, akik TV-ből sem nézték a futamot, és olyan szinten sincsenek tisztában a szériával, hogy: "túraautó? Jeep, meg ilyenek?" -.-
Basszus. 
Fateromék sem tudnak semmitse. Aztán mindig idegesítenek a kérdéseikkel.
Skacok, kéne nekem egy kis segítség. Venni akarok egy 4 magos procit de az alaplapom elég gyengusz. Frissítettem a biost F6H-ra, így most bekajálna egy Phenom X4-est. Viszont itt valami sbesség csökkenésről írnak. Érdemes ebbe a lapba 4 magos procit venni?
AMD rendszereket nem vágom, azt írja hogy a rendszerbusz jóval alacsonyabb frekvencián fog üzemelni.
Akkor valószínűleg adnék a szarnak egy pofont. Csak nem értem mi a francnak lehet belerakni a 4 magos procit. Na mindegy, akkor marad a régi cucc. Köfi.
hát utána kell olvasni hogy hogy megy. Hogy a gyakorlatban ez mekkora lassulás. Mondom én ehhez itt nem értek az AMD-nél.
Néztem a Le Mans-t 3 óráig de most tanulnom kell. 
7-től meg F1 időmérő (gondolom lesz stream).
Intel POWAA
Hodor. Hodor? Hodooor!
így van, de nem kéne flémelni
Ez hihetetlen! Le Mansban az Audi töréstesztet hajt végre a Ferrari segítségével. 
Szerencsére erősek az Audi kasztnik, és Mindketten kiszálltak:
Alan McNish
Mike Rokenfeller
[ Szerkesztve ]
alul van egy kis menü
[ Szerkesztve ]
Az Amd a jövőbe mutat...De amikor az a jövő jelenné válna akkor az a jelen már régen a múlté... :DDD ....Na meg a horpadós ájemdééé
na igen, endurance versenyen 3-ból 2 audi azért esik ki mert nem tud elmenni egy másik kategóriás autó mellett (most nem azt mondom hogy ki a hibás, hanem maga a tény hogy ez egy megbízhatósági verseny és elengedéses szitu volt mindkettő).
Sajnos ez benne van, nem lehet mit tenni. Ha a pályára csak a prototípusokat engednék föl, akkor 20-25 autó kötözne egy 13,5 km-es pályán. Hát az nem túl izgalmas. Kellenek a GTE autók is. Mondjuk McNish szerintem túl agresszív volt. Rockenfellernek meg nagyon csúnyán betett az amatőr Ferrari. Nem is értem, hogy mit akart. Miért kellett átmennie a másik sávba...
Ennek a versenynek ez a "szépsége," hogy különböző autók mennek ugyanazon a pályán. Itt is be lehetne vezetni valami sentinel rendszert, mint a Dakaron. HAbár itt meg villognak, amit nem lehet nem észrevenni. Mérnököknek kéne jobban figyelni, és rászólni a pilótára, hogy figyeljen, hogy ilyenek ne történjenek.
SCHUMACHER!!!!! 
Nagyon fohászkodtam,hogy felérjen dobogóra. Most már tényleg utálom a kocsog drs-t.
Ha nem lenne ez a szabály, akkor webbert ki tudta volna védekezni.
Mindenesetre végre bizonyította,hogy még mindig tud(na, ha jó kocsiban ülne)
Hodor. Hodor? Hodooor!
Igazából ezek azok a körülmények, ahol előjönnek az igazi képességek. Itt nincs autóból adódó hatalmas aero vagy mechanikai tapadás. Itt ami van, azt kell beosztani. Határon. Ebben Schumacher verhetetlen még mindig. Nagyon érzi az autót. "Mindig minden körülmények között" 
Már csak szerencse kéne, mert az nincs.Másfél év alatt ez a negyedik 4. helye. Dobogón akarom látni. Ahhoz pedig vagy jó kocsi kell vagy káosz vagy szerencse. A káoszhoz most kicsi szerencse is kellett volna még.
Aztán kíváncsi leszek az új kipufogókra és diffúzorokra, hogy kire hogy hat....
[ Szerkesztve ]
mijaza mod? mijaza zerfaktor? 
[ Szerkesztve ]
Én eddig a Cila féle F1 2010 modot próbáltam,illetve a CTDP 2006ot.
Mind a kettő szimpatikus. A 2010 szimpibb a friss kocsik miatt.
De a ctdp hihetetlen profi. Csak az a kis baj,hogy nem lehet teljesen bekapcsolni a kipörgésgátlót.Nem reagál. Gondolom akkor egy bizonyos fokozat van,Mert Jcolee meg pont arra panaszkodott,hogy kikapcsolni nem lehet teljesen.
Szerintem próbáljunk ki vmi régi turbós modot is
Meg várni kéne esetleg egy friss fsone/RFT modra is. Hátha befut vmi fincsi.
Nomeg az rfactor 2re
Hodor. Hodor? Hodooor!
sztem sajnos még 1 szezont le tudtok nyomni, mire érdemes komolyabban foglalkozni az rfactor2-vel. Tehát ha kijön, utána még a final version-höz 1-2 peccs, hogy érezze az ember hogy kiforrott a játék és nem béta.
Hogy hogy nem lehet teljesen bekapcsolni? Nekem minimumon sem akar nagyon kipörögni. Egyébként a TC segítséget ugyanúgy kapcsolaghatod. Én azért szeretem kikapcsolni, mert a gyors kanyarokban kevésbé lesz alulkormányzott.
Egyébként nem tudom leszedni a cila-féle 2010-es modot, szerintem filedropper törölte.
[ Szerkesztve ]
Nekem 4. alkalomra jött le. Állandóan megszakadt letöltés közben.De mindezt úgy,hogy sérülésmentesnek tűnt a fájl,ezért azt hittem,hogy normálisan végetért.
Én ctdp-ben, ha állítgatom a kipörgésgátlót,akkor nem érzek sok különbséget off,és maximum között. Maximumnál is simán kitör a hátulja kisebb gázra is.
Hodor. Hodor? Hodooor!
Én rákattintok a linkre és a filedropper vagy mi jön be, nem a letöltőlink.
Próbáld ki a 2005öst is., az is elég jó (meg elég kicsi).
[ Szerkesztve ]
Töltöm.
Kár hogy ez a Sompir nevű srác (rft? )
nem nagyon akaródzik majd publikussá tenni a legújabb modját.Mert szerintem az lehetne talán a legtutibb
Hodor. Hodor? Hodooor!
csinálok én olyan modot hogy beszartok. Amúgy nem, mert hibával kilép az rfactor, ha 7-nél több sebességi fokozatot akarok belerakni a fájlba. 
4 nap Wellness!!
Lehet irigykedni.
4 nap (sincs már) államvizsgáig!!
Majd gondolok rád! ![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Egy zsák szart.
Hát ez a "2010"-es mod elég ratyi. Első blikkre talán azért, mert nem 2010-es.
Mentem pár kört Melbourneben Red Bull-al. Vezethetőség nekem tetszett, mert picit túlkormányzott (alapsetup). Hátsó kerekek jobban melegedtek, ami miatt sajnos borult az egyensúly pár kör után. Szerintem lassabb ez a mod, mint az Fsone09.
Azért nem tetszik, mert mint mondtam, ez nem 2010es mod, hanem valaki meghaxolta a 2009es rft-t. Néhány helyen még a 2009-es autó modelljét sem cserélte le, például a mekinél ha szerintem 2009-es modell van (only). Az autók féktárcsái meg kb úgy néznek ki, mintha egy tuning Ladáról mintázták volna.
azért a következő szezon eleji versenyen lehet hogy indulok, de nyáron nem fogok semmibe sem beleszólni és a szezonon sem fogok részt venni, az 1. versenyen csupán vendég versenyző leszek. Vagy a 2.-on, attól függ hogy mikor lesz az Ausztrál Nagydíj. Azért akarok részt venni rajta, mert:
- a ti általatok választott fostos pályán fogtok menni, ami állítólag jobb, én meg meg akarom mutatni, hogy ott is én vagyok a legjobb 
- kurvára frusztrál hogy összetörtem a bömöst tavaly azon a pályán, pedig én vagyok a legjobb
- lételemem hogy megalázzak mindenkit
- újra látni akarom hogy 1 mp-cel verek mindenkit hotlapsban
Én is szoktam ilyeneket álmodni.
[ Szerkesztve ]
Tudtam,hogy nem fog tetszeni!
Mindig ez van.
Én innentől kezdve nem szólok bele milyen moddal megyünk.Csatlakozok Proofhoz.Megyek azzal amivel a többség akar.
Megmondom előre, itt nem lesz semmi.
Az ilyen hozzáállás miatt - is.
¯\_(ツ)_/¯
Nem értem, mi a probléma. Amit írtam annak a nagy része objektív (féktárcsát kivéve).
F1 RFT ligából infó:
A 2011es RFT mod,július környékén jelenik meg,és csak az rft liga használhatja. A teljes közösségnek,csak decemberben lesz elérhető.
Ennek örömére elkezdtem letölteni a 2010es RFT modot.Meglessük milyen
Szerk: Sompir magyar? 
[ Szerkesztve ]
Hodor. Hodor? Hodooor!
persze hogy magyar és nem srác hanem .... úr.
Tudtam,hogy te vagy az
Hodor. Hodor? Hodooor!
Nekem rossz a hozzáállásom?
