Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Gurulunk, WAZE?!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- bambano: Bambanő háza tája
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
#59595
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#59592
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#59592
üzenetére
Ok fiúk akkor mikor lesz a kezdés? 9 mert átszerveztwm az életem ennek függvényében és akkor inkább korábban fejezzük be
-
#59594
LamerGyuri
senior tag
Geri89
#59593
LamerGyuri
senior tag
válasz
Geri89
#59593
üzenetére
Tesztelés szigorúan hideg motorral, legalább 1 napja álljon, ezt kösd ki. Fel és leváltásoknál nem ránthat, nem dobhat hibát. Ha nem padlózod, csak érzéssel, olyan 2500-3000-nél fel kell váltson. A funkcióválasztás P-ből R vagy D késik 1 másodpercet, az normális, a régi hidros vezérlés miatt.
Ha "csúszik", rángat, hibát dob, vagy otthagyod, vagy keményen alkudsz. Renault szerviz 200k alatt meg sem nézi. Nekem öcsémmel karöltve olyan 70-be megállt, olajjal meg minden bizbasszal együtt. Bár a belső 7000 forintos szűrő cseréjére, amihez le és ketté kell venni a váltót, egy éve keresek szerelőt, mert senki nem mer nekiállni.
Ha jó és megveszed, olajat KELL benne cserélni, bármilyen idióta urbán legend kering a neten és közszájon. -
#59587
rob210
Topikgazda
LamerGyuri
#59584
rob210
Topikgazda
válasz
LamerGyuri
#59584
üzenetére
Akkor már csak 3 an leszünk. Ennek így nem sok értelme maradt. Ráadásul én csak 11 re érek ki.
Mindig ez van....
-
#47205632
törölt tag
-
-
Nordik
addikt
válasz
forceberg
#59581
üzenetére
Ez a füves terület körülbelül 200 autó parkolasara adna lehetőséget, de szerintem keveset mondtam. És nem használják semmire egy tömbház mögötti rész ahova mindenki évek óta parkol. Mit érdekli akkor oket, hogy szerencsétlen több műszakban dolgozó este nem azzal akar még törődni mikor fáradtan haza ér a munkabol, hogy parkolóhelyet keressen vagy 20 percig a semmiert, mert úgyse lesz. Mindenesetre tudom, hogy szabályt szegtem, de nem fogom annyiba hagyni a dolgot igyekszem beszélni a terület képviselőjével.
-
Nordik
addikt
válasz
rob210
#59579
üzenetére
Valamit ki kellene találnom, de az a baj én meg azt se tudom megcsinálni, hogy nem állok oda többet mert tényleg annyira nincs parkolóhely, hogy ennyi erővel felesleges autót tartanom. Többször volt már este, hogy 20 percet bolyongtam és sehol nem tudtam megállni. Ezekről a tényekről elvileg lehet nyilatkozni ha kell fényképekkel bizonyitom nekik az állításom. Vicc ez egyébként.
-
rob210
Topikgazda
válasz
Nordik
#59578
üzenetére
Igen én is kaptam ilyet anno zuglóban.
Én arra hivatkoztam, hogy nem ismertem a szabályozást (ami igaz is volt, vidéki lakosként) ezért egy figyelmeztetésre és a következő ilyen parkolásom 30ezres büntetésére enyhítették az akkori 5e-s bűntetést.
Többet nem is álltam oda, mert én valóban nem tudtam erről a szabályozásról. -
Nordik
addikt
Kicsit Off téma.
Mi a helyzet akkor ha megbuntettek azért mert zöld területen parkoltam. Hozzáteszem legalább 20-30 autó áll azon a zöld területen mivel képtelenség parkolóhelyet találni már délután 4 óra után nemhogy este fél 11kor egy délutános héten. Bejarhatom akár az egész lakótelepet. Egyelőre beszéltem az ügyintézővel egy nyilatkozatot kell kitoltenem, hogy valóban enyém az autó stb. majd később fellebezhetek a határozat ellen. Járt már valaki hasonló cipőben? Esetleg érdemes a lakótelep kepviselojevel beszélni? -
Shamat
aktív tag
Bakker. Mi történhetett a gépesemmel? Egy körforgóból kijövetelkor egyszer csak elkezdett kis fordulaton rángatni, és alapjáraton is mocorog a motor és ingadozik is. Magasabb fordulaton nem rángat. Jól sejtem, hogy nem jár a hat hengerből az egyik? Trafó? Vagy esetleg ugrott volna a vezérlés? Viszem szerelőhöz, de a kérdés, hogy elindulhatok-e így vele jó 15km-re? Mondjuk haza kellett jönnöm vele úgy tíz kilométerről, azt túlélte...
-
rob210
Topikgazda
válasz
Tomi0703
#59570
üzenetére
Nem ismerem a kocsi előéletét de ez szíjhang.
Az hogy mitől van kopott tárcsa vagy kopott feszítő esetleg kopott szíj azt nem tudom, de a hangot a szíj adja.
Találkoztam már olyannal, hogy az új szíj meg volt nyúlva, ezért szoktam beépítés előtt mindig összemérni a régivel.De a bontott gyári miért jobb mint az új utángyártott?
Arra nincs garancia a "gagyira" meg van. -
#47205632
törölt tag
Elvittem muter gépét meghajtani. Visszaérek vele, nyitom a kaput addig ketyereg, kiszállok, erős gumiszag. WTF?
Beállok, leállítom, alánézek. Hát a bal első vékony műanyag kerékdobból már leolvadt egy 30 centis darab.
Persze ő csak 50-nel totyog nála nem volt probléma, én meg elkentem neki 100 fölé aztán a menetszél odapasszírozta a gumihoz és azt a vékony műanyagot hamar meg is ette. De legalább a kocsinak nincs baja, a guminak sincs baja az a lényeg. Kicsit megijedtem, hogy megsült szegény, de nem az volt a baja. Szegény kocsit sajnálnám, a Renaultnak lelke van.Ja hát azért az 1.5 DCi 65 lóval az érezhetően gyengébb, mint a 95 lovas kocsim. Alulról jobban megugrik és krúzolni jobban lehet vele, de aztán ahogy elkezd pörögni akkor megáll az élet, az enyém meg mászik szépen tovább. Ugyanazon az emelkedőn ez harmadikban már nem pörgött ki csak keservesen nem igazán ment 80 fölé, az enyém simán pörög tovább negyedikbe is 100 fölé csak úgy repül.
Jó forró volt a kidörgő vége, pucolódott a korom belőle az tuti.
-
Tomi0703
addikt
válasz
rob210
#59568
üzenetére
Köszi.
Mire figyeljek?
Csak megrendelem a szettet és kész, nem?A hoszbordásnál pedig maga a stíj kezdi megadni magát véleményem szerint.
Az érdekes lenne, mert most lett cserélve (elvileg), a hosszbordás, a feszítő meg a szíjtárcsa is. Fater ismerőse csinálta, fater hozta el az autót. Azt mondta neki, hogy a szíjtárcsa amit vett nagyon gagyinak tűnt, így egy bontott gyárit rakott bele inkább helyette. Lehet akkor ez a probléma?
-
rob210
Topikgazda
válasz
nhpeti
#59567
üzenetére
Ha ül a feneke.
Azaz ha terhelve van eltűnik a kerék a kerékjárati ívben..valamint terheletlenül sem ágaskodik a fara.
Oldalról ha megnézed és sokkal magasabban van az eleje mint a feneke akkor kezdi megadni magát.
De nem feltétlen gond jó alkupozíció!
Aztán ha felújíttatod legalább tudod hogy hosszú időre azzal nem lesz gond . -
-
Tomi0703
addikt
Üdv!
Megadta magát a kipufogó tartóbakom. Jól gondolom, hogy Hutchinson a gyári ugye? Az mehet bele?
Hátsó hídszilenteket kéne cserélnem. Ez lenne az? Ha igen, ez a Moog mennyire okés. Úgy olvasgatom, hogy gyári kellene bele, de azt sehol sem találok. Esetleg rákérdezek, hogy lesz-e a közeljövőben [link].
Valamint, hidegen ezt a hangot adja. A hosszbordástól jön. Mi lehet ez? Feszítő, szíjtárcsa vagy csúszik a szíj? videó Csak hidegen, pár km után elhallgat.Laguna 2 ph1 1,9 dci (120 le)
-
rob210
Topikgazda
válasz
nhpeti
#59562
üzenetére
Nekem egy 2000es 1.6 16 v classic van.
Tehát némi rálátással rendelkezem
Az autó nem hogy vállalható, hanem egy okos döntés olcsó közlekedési eszköznek kiváló.
Az olajra érzékeny, főleg a váltónál.
Illetve a hátsó futómű, mostanra elkezdte megadni magát mindegyinkél két féle megane I es van amelyiken már felújították a hátsó hidat és amelyiken fel fogják újítani.
Ez 70e a felújított komplett híd plussz szerelés, ha nem tudod kicserélni magadnak.
Tehát ezt érdemes átnézni, amúgy elég olcsó hozzá az alkatrész nincs agyon elektronikázva, viszont klíma és egyébb kényelmi és biztonsági felszerelések már vannak benne.
A trafó az valóban gyenge pontja amíg nincs kicserélve densora vagy berura.
Alámászva még érdemes megnézni, hogy a váltóolajat engedi-e , mert szokta.
Ez a szemeteléstől, a durva folyásig terjed, ezért kell megnézni.Én szeretem most már elég régóta van alattam a kis guruló műhely.
Imádom a csomagtartóját, minden belefér.
Egyszóval, ha átnézett darabot veszel, meg leszel vele elégedve. -
nhpeti
tag
Sziasztok!
A napokban nézegettem több Megane I-est a hasznaltauto.hu-n. Szerintetek egy 2002 környéki, papíron kb 200e km-t futott de kívülről is megkíméltnek tűnő 1.4 16v megane classic (sedan) 400ezer forint környékén mennyire lehet jó döntés?A szokásos gyújtótekercs/trafó problémákon kívül szokott valami komolyabb baja lenni ezeknek a motoroknak? Legtöbbször városban használnám.
A futómű mennyire tartós ezeknél az autóknál? Meddig bírják az eredeti és az esetleges utángyártott alkatrészek a vidéki rossz minőségű utakat?
Mit érdemes megnézni, mire figyeljek elsősorban mielőtt megvennék egy ilyen autót?
-
#59561
kisninja
őstag
diablo1984
#59558
kisninja
őstag
válasz
diablo1984
#59558
üzenetére
Az enyém 2007 es és nincs benne kettőstömegű. F4R714 viszont az F3R ben meg van.
Ja 2.0 és zabál de imádom. -
#59560
rob210
Topikgazda
diablo1984
#59558
rob210
Topikgazda
válasz
diablo1984
#59558
üzenetére
Jó az is, de én biztos a 2.0 át venném ennyit írtam
Az étvágya sajnos az 1.8 nak semmivel sem kisebb.
Viszont ritkább mint a 2.0 -
rob210
Topikgazda
válasz
M@rdel
#59552
üzenetére
398ezerrel adtam el az előző meganeom, úgy higy nem volt hengerfejes.
Ezeket az urban legendeket utálom.
Nekik meg úgy is körömnő a pöcsükre.
Mivel tudják ezt alátámasztani két ilyen motoros kocsijuk is volt már ami hengerfejes lett? Vagy a szomszéd kutyájának a bolhája mondta? -
#59555
rob210
Topikgazda
Geri19831208
#59551
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#59551
üzenetére
Ha szerszám van akna vagy bak van akkor ki.
-
#59553
ΞΔGLΞ
nagyúr
molnarpeter
#59548
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
molnarpeter
#59548
üzenetére
-
M@rdel
őstag
Sziasztok,
Mennyire jellemző az 1.4 8v motoroknál a hengerfej tömítés hiba? Thalia 1.4 8V 2004
Mert egy-két kolléga kezdi rám hozni a frászt azzal, hogy ezek úgy is hengerfejesek lesznek.
Egyébként tiszta és nem fogy az olaj/víz, nincs hab a betöltőn, nincs fehér füst.
Egyedül a hengerfejen lévő olaj utalhatna rá, de az szerintem a szelep dekni alól jön. Kell ezzel foglalkoznom? -
#59551
Geri19831208
csendes tag
Geri19831208
csendes tag
Sziasztok
Otthon ki tudom cserélni a kipufogó dob felfüggesztését?
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59543
üzenetére
Nem számítottam rá, erre ma megjött, mivel még mindig függőben van náluk a rendelésem. És semmilyen értesítő nem jött, gondoltam így is van...Épp úgy döntöttem, ha hazaérek felhívom őket, de aztán itt várt a GLS csomag. Majd csinálok róla képet, de ez biztos jó már, szemre is jóval vastagabb.
:-) -
baluka6
aktív tag
válasz
rob210
#59473
üzenetére
Reményeim szerint szombaton megyekén is.
Esetleg tudunk már valami időpontot, hogy hány órától lesz az összeröffenés?Letudtuk a nászutat a gépállattal ( M2 limo, 1.6 benzin), 2500km-t tettünk bele 1 hét alatt. Zebegény - Garda tó - Jesolo - Zebegény volt az irány, Ausztrián keresztül, végig autópályán. Ahol nem volt építkezés óra szerint 140 volt az utazó tempó. A végére az átlagfogyasztás 6,7 liter lett, végig klímával és hibamentesen!
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59519
üzenetére
Azt hittem holnapra itt lesz, mert még az éjjel rendeltem meg, azóta függőben és persze a készleten, átváltott rendelhetőre. Azt írja, ha 15 óráig befut a rendelés, akkor másnap kiszállítják.
Márpedig, ha így van, hogy még sincs raktáron, akkor nem leszünk puszi pajtások.
Hát mi a tkm ez a csati, ezt nehezebb szerezni, mind aranyat találni!
-
Sziasztok!
Renault Scenic 2 JM elektromos kézifék kérdésem lenne hozzátok.
Több alkalommal tapasztaltam, hogy miután leállítom a kocsit és behúz a kézifék, a bal hátuljánál az autónak érdekes hangos kattogó hang hallható, ami nem szűnik meg a vezetőoldali ajtó kinyitásáig és a kézifék kiengedéséig. (Rég óta kézifék hibát ír az autó, de ettől független működik rendesen.)
Van/ volt bárkinek ilyen tünete?
Mi lehet a gond?
Nem lehet az elektromos kéziféket valahogy kikapcsolni? Nekem nem fontos, hogy behúzzon automatikusan igazából.Köszi,
András -
-
#59525
#47205632
törölt tag
molnarpeter
#59524
#47205632
törölt tag
válasz
molnarpeter
#59524
üzenetére
Nem hinném, hogy a rendőr ezért kikapna a sorból, műszakin esetleg, de szerintem telibe szarják ott is. Mi szarokat átengednek ott is sokszor...
-
opti06
aktív tag
Sziasztok!
clio ii 1.6 16v, régóta szenved alapjárati gondokkal, már volt cserélve holtpont jeladó, hőgomba, map szenzor.
Jelenlegi probléma:
indításnál van szépen alapjárat hidegen/melegen
viszont ha nagyobb fordulatról (2k+) hirtelen kuplungolok pl megállás miatt tehát nem váltok vissza vagy kinyomva tartom kuplungot hajlamos lefulladni, vagy leesik alapjárat 500ig és onnan mászik vissza 750-re
nem szépen engedi le 750ig, hanem alá esve felemeli vagy lefullad.Ha 1000-1500 körüli fordulatnál kuplungolok megállás miatt akkor nem fullad be, de hirtelen néha ez nem megy motorfékkel addig..
Lehetséges alapjárati motor?
kipucoltam alapjárati motort is már, illetve minden tömítés szelepház tisztítva fals levegő nem lehet elvileg. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59519
üzenetére
Ez pedig nem kínai hanem rendes gyári Francia beszállítótól van.
Ok, akkor rendelek belőle, ha ezt mondod/írod.
Év végén pedig, mikor befejezem ezt sok, nagyon nagyon sok(k )utazgatásos melót, akkor majd kicseréltetem a teljes üzemanyag(cső)rendszert (is). Addig felkerül az is a polcra a többi alkatrészhez. Azt hiszem, így lesz a legjobb, mert akkor úgy is minden meg lesz csinálva rajta és szépen megy a garázsba. Dynamat-tal az egész autó ki lesz bélelve, bekerülnek a padláson rohadó "hájtek" hangszórók is ezeket a gyári ganékat, meg látványosan fogom a kukába dobálni. Ezt is már rég meg akarta mcsinálni, de egyszerűen nincs időm erre. A kijelzőt is kukáznám, ha tudnám biztosan, hogy pl egy ilyennel frankón fog működni, mert ugye rönóéknál megállt a fejlődés 2013-ban térkép frissítésben. Tehát ennek még utána kell járnom, hogy kormányról IS minden frankón vezérelhető legyen.Szóval a saját elavult rendszere...
Itthon ez még annyira nem is gond, ebben az országban egy nyár alatt sem tudnak elkészülni egy kb 1 km hosszú felüljáró újra betonozásával, mert annyira elcseszett és elavult módszerekkel dolgoznak, kint meg közel 1 hónap alatt épül 20-50 km autópálya, naponta frissül a térkép. Ezért is van bedobva az ipad a kesztyűtartóba, a saját rendszere meg szinte használhatatlan az országot elhagyva. Mindegy, egy a lényeg, év végén akár még újra is fújatom az autót, ha kell, nyilván nem kell, mert kerámiával nagyon szép. de bármit megadok neki akkor, hogy szinte új legyen
Kettőstömegű, egr, kuplung etc minden új lesz rajta, viszont arra nagyon kíváncsi lennék, hogy vajon meddig bírnák ezek tényleg. Ha addig nem megy tönkre, sosem fog kiderülni, márpedig ennek jele sincs...Akkor, mint írtam min 590 ezer körül lesz benne és az enyémben minden gyári, váltó meg ami a motortérben van. Minden cső, szíj, rúgó és semmi bajuk. A futómű viszont már sokszor fel lett újítva, de ezt írtam is. Az olyan, amilyen. Nem ide való. Tehát év végén (után) már lesz erre idő, de addig csak családdal akarok lenni, ha itthon vagyok.Most a legfontosabb, hogy végre ki legyen már cserélve az a....izé végre üzemanyagszűrő.
Ezért most be is dobtam a kosárba, de naná, hogy nem tudok akkor már onnét rendelni átlátszó új frankó benzincsövet is mindjárt. Legalábbis én nem találtam...
mindegy, azt majd berendelem itt, valamelyik autósboltban és akkor fentről a légtelenítőtől kicserélem azt is... -
#47205632
törölt tag
Pótféklámpát lehet ledesíteni utólag? Mert azt tudom, hogy az indexért harapnak pl. A gyári szar állandóan kontakthibás, most épp működik de mindig valamelyik izzó nem jó benne attól függően hányszor csukom be a hátsó ajtót.
Kap egy piros ledcsíkot, fixre forrasztva a vezeték végére és kezit csókolom kontakthiba megszűnik létezni. -
rob210
Topikgazda
Nem nem a Legozás nem gyári viszont kifejeezetten szakszerű és örök életű megoldás.
Váltottam már így ki gyorscsatlakozót, hibátlanul teszi a dolgát, 4 éve volt.
Ez pedig nem kínai hanem rendes gyári Francia beszállítótól van.
Ők csak gyári vagy gyári utángyártottat hoznak.
Valamint lényegesen olcsóbbak mint a szalon.
Hidd el egy ideje vásárolok tőlük, náluk még sose kaptam gagyit vagy selejtet. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59512
üzenetére
Már tárgytalan. Úgy döntöttem...
Az én autóm simán megérdemli, hogy az is teljesen új legyen benne,. Tegnap délelőtt megrendeltem az egész üzemanyagcső rendszert, amikor megjön, akkor meg kicseréltetem. Soha nem hagyott cserben én a service lámpát is csak párszor láttam égni elfelejtett olajcsere nullázás miatt, és mikor felemeltük és a hátsó kerekeket megforgattuk, na az nagyon nem tetszett neki, mert beindításkor úgy hibára vágta, hogy ő bizony innen el sem indul, amíg le nincs ellenőrizve a fék. Diag pontosan kiírta, hogy a levegőben forgott a kerék, töröltük és ennyi. Az előbbi hozzászólásodban azt a "legózást" meg nem is értem konkrétan. Ezt ide, azt arra meg hosszabbító. Már-már kókler megoldásnak tartom. Valami vagy gyári, vagy semmilyen, nem Robimester?
9.89-es is jön egyébként nekem majd valamikor, abból is 10db 4700 ft volt. Ezek meg 1db-ot árulnak 2600-ért.
Értem, hogy kell keresni is ezen a filléres terméken, amit ingyen küldenek a Kínaiak, de 4.500%-os haszont ne tegyen már rá. Ha ez a termék ilyen keresett, azt hiszem aranyárban én is elkezdem árulni.Egyébként kíváncsi vagyok, hogy a 9.89-ces szája vajon mekkora lesz? Nyilván addigra mire ez kiderül, nálam már vadiúj csövek, meg csatik lesznek mindenhol.
-
Jaded
őstag
válasz
rob210
#59489
üzenetére
Ilyet mentem el venni egy óra után. Ez meg állandóan leesett, alig akart belekapaszkodni, szétnyílt. Most kézzel ráhúztam, sztem le is fog jönni 😊
Mágus2: gondoltam arra is, de nem tudtam, hogy belül megsértek-e valamit. Egyébként gyakorlatilag nincs hely semminek. Ott megy egy víz cső, klíma cső, ventillátor ott van 😃
-
#59510
Xantomas
őstag
molnarpeter
#59509
Xantomas
őstag
válasz
molnarpeter
#59509
üzenetére
Nem. Csak festett.
Ilyen új állapotában:
-
#59508
Xantomas
őstag
molnarpeter
#59507
Xantomas
őstag
válasz
molnarpeter
#59507
üzenetére
Ami volt bontóban, arról meg ugyanúgy le van kopva a festés, amin a számozás van, szóval ugyan ott van az ember.
-
#59506
Xantomas
őstag
molnarpeter
#59505
Xantomas
őstag
válasz
molnarpeter
#59505
üzenetére
Felejtős, ott sincs. Baumgartnernél molyoltak rajta 2 honapot, nem tudtak beszerezni (jóhiszeműen ezt mondom, lehet csak sz@rtak az egészre)
Gabady
Négy hónapnyi levelezgetés, utánajárás, utàn feladtam.
Ilyen, ND0-s valtohoz való komplett váltógomb se betét nincs. Se gyári, se utángyártott, se kínai. Minden raktár, ami volt kiürült, de nem mi vagyunk egyedül. Többen az RS forumon is ezzen szenvednek. Ha van kedved, lehet venni közel 100 GPB-ért egyedileg CNC-zett, eloxált alu betétet, amibe még egy szép RS felirat is benne van. Nekem ennyit nem ér meg.Elkezdtem megrajzolni Inventorban, de miután épp vizsgaidőszakom van, ezt félretettem. Ha kész a terv, július elején átküldöm, vagy nyomtatok eggyel többet, és olyanra fested amilyenre szeretnéd
Nekem most egy botom left R-es van betéve ideiglenesen.
-
Gabady
aktív tag
Amúgy itt sok az okos ember. Szeretnék vásárolni váltógombba való műanyagot ami tartalmazza a váltó kiosztását. Viszont sehol sem találok ebben a variácioban. Megfordult a fejemben a gyártása is 3d nyomtató vagy cnc gép segítségével.... vagy itt vagy pm-ben aki tud sikítson.
-
Gabady
aktív tag
Ph2nél azért nem cécóznék annyit, mivel ott mindkét lámpa projis. Ott ugye a vetítési kép fasza, és ha normálisan be van állítva akkor no problem. Projisba meg LED is tök jól világít. Ph1nek meg a sima foncsoros lámpával sok variácio nincs sajnos. Viszont, kurvajól néz ki.
( mármint a projis) -
mycso
Topikgazda
válasz
Gabady
#59500
üzenetére
Persze, ezzel egyet értünk, hogy a gyári magasságával ultragagyin néz ki.
Amikor eladás előtt visszaemeltük, rossz volt ránézni, na meg kanyarogni is rossz volt.Mod.: a xenon témát annó végigjártam én is (nekem ph2 volt), de simán 100k fölötti összegbe lett volna hivatalosan beépítve, így elengedtem.
volt amelyikben 614e km volt és köszönte semmi baja.
meg a szolenoid kitakarítva.
Amúgy ez esetben még pártolnám is, hamarabb látszik, nincs felizzási idő.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Yettel topik
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- A fociról könnyedén, egy baráti társaságban
- Diablo IV
- Fujifilm X
- CADA, Polymobil, és más építőkockák
- Ubuntu Linux
- Nyíregyháza és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Jelentősen meglazítja a gyeplőt a Windows 11 frissítéseknél a Microsoft
- További aktív témák...
- GYÖNYÖRŰ iPhone 13 Mini 256GB Midnight -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4647, 100% Akkumulátor
- AKCIÓ! LENOVO ThinkPad P15 Gen1 munkaállomás - i7 10850H 16GB DDR4 256GB SSD Quadro T1000 4GB W
- HP EliteBook 840 G11 Ultra 7 / 16GB RAM / 512GB SSD / FHD+ IPS / Garancia 2027.11.
- Dell Inspiron 7306 2 in 1 4K 360 touch, i7 1165G7, 16GB, 512GB, jó akku, számla, 6 hó gar
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 9 285K 32/64GB RAM RTX 5070 12GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest