Hirdetés
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: MárkaLánc
- MasterDeeJay: ASRock B250M Pro4 coffeetime mod! (DDR4)
- sziku69: Szólánc.
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- Elektromos rásegítésű kerékpárok
-
LOGOUT
Renault, topik összefoglaló
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
forceberg
#59796
üzenetére
Lényegében így néz ki, ahogy a képen, nekem meg sikerült vennem a piros nyilast...mert f...sz voltam és nem figyeltem, de holnap már itt a zöld nyilas...Igazából a szétszerelés, kocsi megemel, jobb kerék le, pajzsot lebont etc van a tököm tele a cserével, az már nem is érdekel, hogy orrba-szájba gázolajas minden, mikor lehúzom a csatikat, de most kicseszek vele, vettem nagy fecskendőt és teli nyomom üzemanyaggal és adalékkal a szűrőt, hogy ne kelljen annyit pumpálni legalább. : D
-------------------------------------------
Más:Minőségi átlátszó üzemanyagcsövet, hol tudnék venni?

-
Fent nem a szűrőfűtés van? Az alján mindnek kell lennie csavarnak, ami "csapként" a víz leengedésére szolgál.
Az a kis kiálló cső a szűrőben esetleg összegyűlt víz kiengedésére van. Azért van cső, mert sima csavar mellett összevissza folyna a gázolaj/gázolaj szagos víz.Ez egy talán M2-be való GO szűrő, de ezen nagyon jól látszik a vízérzékelő és a vízleeresztő csavar.

-
Pecc
őstag
válasz
rob210
#59671
üzenetére
Eljutottam odáig, hogy a fűtésbox oldalán megvan a fül amit húzgál a bovden. na azt még jobban be lehet húzni, mint a bovden, de sajna akkor is fűt a kocsi, elfűti a klímát.
Semmilyen videot, se rajzot semmit nem találok a fűtésboxról milyen lehet belülről pontosan miket és hogyan kell kiszerelni, vizet le kell e engedni stb.
Környékemen meg olyan szerelők vannak, akiknek nem biztos, hogy szivesen odaadom ilyen munkára, lehet hogy jobban járok ha magam csinálom. -
Tom5
addikt
Sziasztok!
Felső holtponti jeladó cseréjekor kell tanítani a kocsit?
M1Ph2 1,4 16V (2000.12) -
polonic
félisten
Állt két napot most az autó. Aztán ma már egyáltalán nem csinálja a remegést.

-
rob210
Topikgazda
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
válasz
rob210
#59783
üzenetére
Nos, még annyi kérdésem lenne, hogy a két szűrő közt csak annyi különbség van, hogy rajta van ez a vízleválasztó csavar? Tehát ebből az új Bosch szűrőből (kép) ki és átcsavarom, a most jelenleg csavarral helyettesített másik szűrőbe, vagy a kettő ( érzékelős, érzékelő nélküli) különbözik valamiben? Már ha a menet egyáltalán ugyanaz, mert ha nem, akkor almás az egész, új szűrő be, "régi" kidob. Bár van egy olyan érzésem, hogy a menet nem fog stimmelni, mert az szabvány méret lehet az érzékelősökhöz.

-
valaki_xy
tag
válasz
diablo1984
#59749
üzenetére
Nem elképzelhetetlen, import autó, előző magyar tulaj pedig kereskedésből vette.
-
neil_mullen
aktív tag
válasz
neil_mullen
#59781
üzenetére
szellőzőventit* szellőzőventilátor rácsot
-
neil_mullen
aktív tag
válasz
rob210
#59724
üzenetére
Köszi, megtaláltam: középen a tűzfal előtti cső volt eltömődve. Bár arra nem sikerült rájönnöm hogy a hátsó lábtérbe hogy került 2-3 cm víz (van egy kb 5 cm-es perem a anyósülés alatt). Közben eltörtem a jobb-középső szellőzőventit, nem tudjátok hogy lehet berakni az ujat?

-
Xantomas
őstag
Nem tudom, segít-e. Ugyan ilyet Twingo 2-ben láttam (1.5 dci), ott ismerős sem tudta, hogy mi van. Beletekert egy levágott csavart a hozzá adott tömítéssel, betette a Boscht a helyére, és azonnal rendelt egy Purfluxot, amin a képeden levő tekerős fekete szelep van, csak az fehér volt, majd amikor megjött cserélte.
Addig meg tette a dolgát. Ez a mai napig talány, hogy mi volt, de nem foglalkozott vele többet. Valószínűleg saját cikkszámmal megy hozzá az alsó lezáró, és nincs a dobozban.
-
ΞΔGLΞ
nagyúr
Srácok...
Az üzemanyag szűrő alján lévő kis lyukhoz nem kaptam ilyen fedélt vagy mit. A régiről át tenni nem tudom, mert más a menet.

A kérdés... Ha képen látható csavarral és a hozzáadott tömítés Sel megcsinálom...az úgy ok? Nem tudom mi a célja azonkívül, hogy kifolyik belőle a gázolaj.
-
rob210
Topikgazda
Vagy a fém cső ls munkahengert összekötő gumicső nem lett cserélve és megadta magát.
Sajnos nem szokták kicserélni, jó az még felkiáltással.
Nézd meg hol szivárog, nem egy egetverő huba, viszont ahol a fékfolyadék érintkezett bármivel, hangsúlyozom bármivel, ott féktisztítóval alaposan öblítsd le!!! -
Josi
senior tag
válasz
molnarpeter
#59771
üzenetére
Amennyit egyenlőre láttam, hogy előről a dob fölé menő csőnél van valahol a folyás.
Nem a kerékhez menő fémcső, és nem a dugattyú.
Lehet, hogy rosszul csináltak valamit, mikor régebben a hátsó dobot cseréltettem, és ezért kidörzsölődött a cső. -
Josi
senior tag
Sziasztok!
Szegény bocim lebetegedett.

Menet közben bejelzett a fék visszajelzője, ha épp rázós úton mentem.
Gondoltam alacsony a fékfolyadék szintje. Az is volt. Utántöltöttem, mentem egy próbakört.
Nem is jelzett vissza, de a féket padlóig be tudtam nyomni.
A bal hátsó keréknél szép kis tócsa keletkezett.
Ahogy nézem valahol a hátsó dob felett menő vezeték lyukadhatott ki.
Mennyire macerás javítani?
Esetleg valakinek egy robbantott ábra róla?
Megane I Ph2, 1.4 16v ferdehátú. -
Nordik
addikt
Trafokat hogyan tudom tesztelni? Gyanús, hogy valamelyik nem a legjobb már. Járó motornal egyenként huzogassam le? Majd figyeljem mi történik? Ha leáll akkor az a rossz? Minden lehuzas után allitsam le a motort és úgy dugjam vissza a csatit? Valaki írja le szajbaragosan.

-
#47205632
törölt tag
Szembesülni kellett azzal, hogy az alim uch biztosíték nem csak az immot működteti hanem pl. a központi zárat is.

-
rob210
Topikgazda
-
salieri.
őstag
Sziasztok!
2006-os 1.2 16V 55Kw Renault Modus mennyire érdemes venni? Van valami betegsége?
-
meroly
veterán
válasz
molnarpeter
#59752
üzenetére
De lehet. Koszi
-
polonic
félisten
Elkezdett elindulásnál remegni, picit rángatni az autó a mai napon.
Volt már régebben ilyen, de párszor és ritkán. Nem foglalkoztam vele, azt hittem én voltam a béna.
De most szinte majdnem minden indulásnál jelen volt.Kettőstömegű lehet? Mondjuk indításnál leállításnál nincs semmi furcsa hang. A motortartó bakok 1 hónapja lettek megnézve, akkor a verdikt patika állapot volt.

Marad a kuplung? -
Nordik
addikt
M2nel a kozepkonzolon ilyen vékony gumírozott réteg van a festés felett. Mivel lehet ezt szépen eltávolítani? Mintha régebben olvastam volna, hogy fektisztito de nem vagyok benne biztos.

-
meroly
veterán
Sziasztok!
Clio 1.4 16V-ben 2003-as tudom hogy nincs EGR szelep, de a kipufogógáz visszavezetése érdekel.
Az azért van ugye? Hol lehet megtalálni?köszi
-
vmk
aktív tag
Sziasztok.
Tud esetleg valaki egy képet mutatni arról, hogy hol keressem pontosan Megane 1 ph2-nél az akksinál a vízelvezetőket?
Kint van az akksi és gondoltam akkor már kitakarítanám. -
valaki_xy
tag
válasz
Shamat
#59743
üzenetére
Nekem is ilyen volt a megtehető távolság, mikor meg lett véve a Clio. Nálam az működött, hogy óracsoport tesztelés közben nulláztam a computert. Ha jól sejtem neked Lagunád van, ott elvileg valahogy így néz ki. Mikor így ugrálnak a mutatók a kijelző melletti kis gombot kell hosszan nyomni, és ennyi az egész.
u.i.: Minden fogyasztási adatot töröl!
-
rob210
Topikgazda
Holnaptól csak szórványosan leszek, addig is jól viselkedni, mert olvasni fogok és kiszórom a rosszalkodókat

-
gooool
őstag
Csak hogy legyen mar valami, ma elindulok az autoval, megallok a lampanal, hallom jobb hatul lotyog a viz. Megyek tankolni, mondom hatha a keves uzemanyag a tank aljan es az. Telekertem, hat utana is...na mondom ez nem volt eddig.

Hazajovok, mar szinte osztonbol teptem ki a jobb hatso ajtot es razogatni kezdtem, hat persze hogy abbol jott.
Aljan a dugo kikap, masfel liter viz tavozik, csak tudnam hogy maradt ott mikor vegigneztem most a lefolyokat es mind szabad...na mindegy, legalabb a maradek 3 ajto szaraz volt.
-
Shamat
aktív tag
Nemrég hoztam haza a gépest és azt vettem észre, hogy a computer az átlagfogyasztásnál és ott, ahol azt jelzi hány km üzemanyagom maradt, csak három vonal villog. Hogy tudnám ezt helyrehozni?

-
rob210
Topikgazda
válasz
nünüke1975
#59740
üzenetére
Megoldom a problémát
Miért nem veszel egy D profilos kérdert és ragasztod bele?
Sokkal olcsóbb lenne a bontott fedélnél is és örök mint a nyomor.
-
#47205632
törölt tag
[link]
Ez gyári kidörgő amúgy? -
rob210
Topikgazda
válasz
gixxergabi
#59735
üzenetére
Mert rossz helyen akarod kifordítani. de akkor fotózz be ott ahol látszanak a bordák.

-
diablo1984
veterán
válasz
gixxergabi
#59735
üzenetére
ha kívülről lenne azt észre sem veszed, csak mikor elszakadt!
-
gixxergabi
senior tag
válasz
rob210
#59733
üzenetére
4 kb egyforma távolságra lévő bemaródas van rajta, azt hittem gyári

Kifordítani? Be se fér a kezem... (kívülről nincs repedés)
Vezérlés... Khm... Azt hittem ez az egy szíj hajt mindent klíma-generátor-vízpumpa-vezérlés egyben...
amúgy 1.5dci 110le
Majd téged kérnélek meg de ha jól olvastam júliusig már be vagy táblázva... -
válasz
gixxergabi
#59732
üzenetére
A belső fele lenne beszédesebb.
Nem az a helyes kérdés, mennyit futott, hanem, hogy csereérett-e. -
rob210
Topikgazda
válasz
gixxergabi
#59732
üzenetére
Az a bemaródás a görgőn igen sokat elárul arról milyen sűrűn volt cserélve.
Ennél már jobb állapotú szíjat is cseréltem.
Egyébként megfogod, kifordítod a szíjat, ha a belső hosszbordákon bármilyen repedés elöregedés látszik akkor azonnal csere.
Bár én nem vizsgálgatnám, hanem cserélném.Remélem a vezérlésről nem teszel fel hasonló képet

-
gixxergabi
senior tag
válasz
Mágus2
#59728
üzenetére
Komoly hát!
Természetesen nem pontos km-er hozzászólást vártam, hanem pl. : enyémben hatvanezer van kb így néz ki az is... vagy haver ezt gyorsan cseréltesd ki jellegűeket...
Mint Dorothy-é, köszi.
Gondoltam egy sokat látott szerelő vágja a témát, mint annó a Ducatimnál, hogy még a felirat sincs teljesen lekopva nem lehet x-nél több- mondta a szerelő.
Nyilván ha tudnám mikor volt cserélve (már ha volt) akkor nem kérdeznék ilyen hülyeségeket
-
#47205632
törölt tag
válasz
gixxergabi
#59727
üzenetére
30e+, többet erről nem fog senki mondani. Ezt is abból mondom, hogy az enyém 10+os és ennél sokkal újabbnak néz ki, tehát saccoltam a minimum élettartamát. Aztán lehet ez 50 ezres is.
Mondhatjuk úgy is, hogy már nem pénzkidobás, ha cserélteted. -
nünüke1975
aktív tag
Sziasztok
Megane 3 első lámpa mögötti zárósapkában kell lennie valami tömítésnek?Párásodik a lámpám.Izzócsere óta.
Nem repedt és jól vissza van pattintva a zárósapka -
válasz
gixxergabi
#59727
üzenetére
Ez komoly?
Dorothy: ennyiből, aki megmondja az nem mágus, hanem orákulum.
-
rob210
Topikgazda
válasz
neil_mullen
#59722
üzenetére
Egy darab drottal müanyag ruddal egy erősebb gyorskötegelővel, bármivel ami nem sérti meg a fényezést és elég erős ahhoz, hogy a koszt le tudd tömködni vele.
Aztán a dobbetét hátsó részét is vedd le mert oda potyog be minden.
A tüzfal két szélén találod a szélvédő alatt. -
neil_mullen
aktív tag
sziasztok!
a tegnapi eső után a thaliám lábterében 2-3 cm viz áll. ahogy utána olvasgattam valószínűleg a vízelvezető csatorna tömődhetett el (nem klímás). nem tudjátok pontosan hol kéne keresnem az elvezetőt? hogyan lehet kitakarítani?
köszi
-
-
rob210
Topikgazda
Szalont hívtál fel ugye

Na mert ott persze, hogy drága.
A renaulthoz, nem drága az alkatrész, csak tudni kell a forrásokat. Ez viszont nehéz ügy ezt elismerem.
Nekem is 2 évembe tellett mire kitapasztaltam mit hogy honnan. De még most se 100% os a beszerzési kör.A jappánhoz nem drága, ha nem speckó kell.
De azért a versonkhoz a 168e es féltengelyt se mondanám épp barátinak. (Szalon ár) persze legyártattam 25e ért uj harangokkal
, de a szalon ár az ennyi lett volna.
Minden kocsihoz vannak extrém esetek. -
ΞΔGLΞ
nagyúr
Ez olyan, mint az én pár száz forintos vacak gyors csatlakozóm... Külön nem gyártja a ez a köcsög cég, csak egyben lehet megvenni a teljes csőrendszert, amire ugye nincs szükségem 44.900-ért. A másik, hogy családban van 2 japán autó is (honda, nissan benzinesek 2010 és 2005) , a hibalista, mint olyan nem is létezik, a kötelező szűrő, fékbetét etc...szarságokon kívül csak a tankfedél van kinyitva tankolás céljából...
Kíváncsi vagyok az új WV benzines autóm vajon meddig bírja majd...Kötve hinném, hogy annyi baja (semmi nem) lenne, mint a két említett japánnak...[link]
-
lsc
nagyúr
Ugye van az hit hogy japán autókhoz drága az alkatrész, corollámhoz valami 8e-ért vettem kesztyűtartó zárat. Megkérdeztem a renaultnál megane 2-es kesztyűtartózárat, külön nincs csak fedéllel 78e-ért. Ez szabadrablás.
Nem flame, csak a véleményem. -
rob210
Topikgazda
-
#47205632
törölt tag
Valaki aki unatkozik az rámérne, hogy mennyi töltőfeszültsége van az akkunál alapjáraton meg fordulatra? Illetve ugyanez bekapcsolt tompítottal?
Megane 1, 1.4 16V 95le, illetve amit ezzel a motorral szereltek. -
Shamat
aktív tag
Na kész lett a gépesem, múltkor írtam, hogy mintha nem menne egy henger. Hát nem is ment.
Trafó adta meg magát, rob jól mondtad, köszike! 
Felni ügyben lenne kérdésem most. Laguna 2 ET szám? 17-es felnit néztem ki, de a neten ET38, 45 és 50-et is írnak...
Vagy mindegy, bármelyik mehet alá? -
#47205632
törölt tag
Ebbe az a szánalmas, hogy nem képesek normálisan előre jelezni. Reggel még semmit se írtak róla. Bár ilyen elmebeteg időjárást nehéz is előre jelezni...
Köpönyeget szoktam nézni, de azok elég összevissza jeleznek, a múltkori nagy jégesőt ki se írták, a mostanit már bezzeg mutatják ők is.
Időkép jobb inkább, bár az se tökéletes.Pont most mostam le a kocsit, 10 óra körül ér ide ez a szar, addigra megszárad és le is takarom.
-
#47205632
törölt tag
válasz
Geri19831208
#59702
üzenetére
Arra számíts, hogy vagy negyed óra is lesz mire felmelegszik, ezek már nem Ladák. A télen a hidegben termosztát ellenőriztem egy Ladát és basszus 5-6 perc alatt már hűtőventi kapcsolt. Jó mondjuk ott a manuális szívatóval csodákat lehet művelni hőtermelés szempontból.
Szerintem érdemesebb elmenni vele egy körre 2-3 Km és utána berregtetni alapjáraton otthon. Akkor hamarabb le van tudva. -
rob210
Topikgazda
válasz
Geri19831208
#59700
üzenetére
Ha szinten van a hűtőközeg, akkor indítsd el a motort.
A fűtést tekerd fel és kapcsold be a ventillátort 3 as fokozatra. (ilyen melegben nagy éélmény lesz)
Kapcsold fel a tompított lámpát, nem vicc előbb melegszik.
Járasd addig amíg a ventillátor el nem kezd járni az elejében a nagy hűtőnél.
Ezután állítsd le és ronggyal óvatosan nyisdmeg a kupakot a kiegyenlítőt tartályon.
De nagyon óvatosan ahogy a vízszint elkezd emelkedni azonnal zárd vissza.
Ezt játszd el annyiszor míg le tudod venni a kupkaot úgy, hogy nem fut ki a forróvíz!!!
Majd örülj, hogy tööbé nem csobog a víz.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- iPhone 11 64GB 100% (3hónap Garancia)- AKCIÓ
- GYÖNYÖRŰ iPhone 14 Pro Max 256GB Deep Purple-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4398, 100% Akksi
- Dell XPS 13 Plus 9320 i7-1260P 32GB 512GB 4K+ TouchScreen 1 év garancia
- Lenovo ThinkPad P1 Gen 4 i7 32GB RAM 1TB SSD NVIDIA RTX A2000 2560X1600 400nit Garancia 19 hónap
- Eredeti DELL 330W töltők (ADP-330AB D)
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest





![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)











mycso