https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2864192946947325&id=560525343980775

A zene se jó, hallgatni, bicikliuton, veszélyes...megérezték a pénzszagot. Lesz itt szabályozás..

[ Szerkesztve ]

A bedugott fülű, "selát-sehall" biciklisták valóban életveszélyesek. Főleg persze
magukra, tehát mondhatjuk, hogy majd szelektálódnak, de ne az én autómon...
(Motoromon, rolleremen, vagy csak úgy szimplán rajtam keresztültekerve....)

Egyszer mentem rollerrel úgy, hogy zenét hallgattam, hát elég para volt: fasság!
Egy csomó infót kizársz a közlekedés eseményeiből a hallásod "elvesztésével".
Egyetlen mentségem volt, hogy valójában navigálni akartam, csak kipróbáltam a
zenét. Motoron szoktam néha hallgatni, de nem agybadugó, kizár mindent mód,
ahogy a bringások szokták. Agybadugós fülessel mintha süket lennél, tényleg...

Ma láttam egy gördeszkás csajszit. Menet közben SMS-ezett, vagy mi, és naná
hogy be volt dugva a füle: majdnem el is baszta egy kanyarodó autó, hát ez ilyen.
Persze, lehet mindig másra bízni az életed. Ám ha elkerülhetted volna magad is?
Valahogy jobban bízom magamban, mint "mindenki másban", noha van úgy, hogy
az én baromságom javítja más és ezt köszönöm neki: igyekszem kerülni az ilyet.

Ettől még az "úriembert" fejbebaszhatja a lovasrendőr gumibottal a bicikliúton - is!

Én így használom:

De android telefonnal jó csak, valamiért nem veszi be iPhone alatt a Pro, csak a sima M365.

[ Szerkesztve ]

Köszi!

Ez így nekem is jó lenne. Máshol olvasom, hogy a BLE-re ha azt írja 100-as, akkor donwngrade-elni kell, ez igaz? Vagy nyugodtan küldjem rá a firmware-t?

Az android nem gond, droidos telefonom van.

[ Szerkesztve ]

Sehogy, véletlen nyomtam a válaszra. Elnézést, többet nem fog előfordulni, kérem tiltson ki az admin.

Én ráküldtem egyből, nekem rárakta.

Ha durvább húzás kell, de még normális keretek között, akkor itt állítsad be, ugyan úgy, csak van egy olyan plusz rész hogy "Elija la constante potencia del motor:", ott írj be egy 38000-et.

Igen, bár ennek az ellenőrzése...mi van ha csak a fülemen van de nem szól..mindegy kiváncsi leszek, persze a tilcsákbematyik aktivizálódtak a hírre.

[ Szerkesztve ]

Köszi a beszámolót és a videót is, már meg is néztem!

Hmmm a weboldalon nem írnak akcióról :|

Hát meg melyik rendőr mondja meg egy true wireless fülesről sapka alatt hogy ott van .

HTC = Help This Company

Azért agybadugósok között is van különbség.

Én csak jobb fülben szoktam hallgatni, harmad hangerőn és barázdált gumiharanggal, ami beengedi a külső hangokat. Bár inkább telefonálás miatt szokott rajtam lenni.


Amúgy a véleményem még mindig az, hogy kell szabályozni, csak ésszerűen(ami nyílván nem lesz).
Mert jelenleg utálnak a gyalogosok, a biciklisek, a motorosok, az autósok, stb...

Ezt én már régebben rendeltem meg. pár hónapja, csak eddig a tesdómnál volt a melóhelyén, mert nem voltam itthon. Akkor még olcsóbb volt.

Gergő-Budapest

Sziasztok!

Ezt meg merjem venni a feleségemnek? Egy 10 ezer forintos hipergagyit szeretnénk leváltani.

A-B közlekedésre kell suliba meg haza.

Köszi!

"Dö Pávaa det wí ár díling hír iz immezsöréböl" WoWs: das_booty

infó:
[link]

Szerintem a feleségednek jó lesz, ha a hipergagyi is kibírta alatta. Különben az Auch@nban kapható Cup's 11.000 forintos rollerben kellemesen csalódtam, mert a feléségemnek tökéletesen bevált, míg pl. a ToldySport-City Pro-val csak szívás volt mindig. Még a kormánycsapágy (alsó) is ki lett felejtve a Toldy-ból. stb.

Gergő-Budapest

Régóta nézegetem az oldalt, szerintem mindig ennyiért volt kint.

Mondjuk azt nem igazán értem, hogy hogy a fenébe lehet belőle SMKP,
csak azért, mert át tudja lépni a 25 km/h-s sebességet. Most nem is a
jogsi miatt (korlátlan A jogsim van, pont leszarom), hanem pl. a sisak...
Nem azért mennék rollerrel, mert be akartam öltözni, mint egy motoros.
(Ha beöltözök, mint egy motoros, mehetnék motorral is, nem igaz?)

Ha meg 24-gyel esek sisak nélkül nem sokban különbözik attól, mintha
26-tal esnék sisak nélkül. Tehát egyszerűen érthetetlen, hogy egy ilyen
marginális különbség miatt egyikre kötelező lesz a sisak, másikra nem.

De ha már itt tartunk, már maga az SMKP elavult definíciója is megérne
egy felülvizsgálatot, mert manapság gyakorlatilag NEM létezik 50 köbös
robogó, amit 45 km/h végsebességre terveztek... Lónak a micsodája: ha
ilyenolyan fojtásokkal le is korlátozzák, hogy ne menjen (sokkal) többet,
attól még bőven TUD többet menni. (Kb. olyan ez, mintha egy autóra azt
mondanák, hogy ez nem is autó, mert ha soha nem rakod kettesbe, úgy
nem tudja átlépni a 40 km/h-s sebességet.) Ja, és ha már 40: biciklis az
mehet annyival, mindenféle kötelező biztosítás, meg sisak nélkül. De az
elektromos rolleres, ami 26-tal megy, az már SMKP, blabla? AGYRÉM...

Szerk: vagy akkor tolják már fullba! Biciklire, SMKP-ra, rollerre mindenre
rendszám, és kötelező biztosítás... Legyenek egyenlők az esélyek...
Esetleg megfontolandó a babakocsi is, veszélyes, amit azzal művelnek!
Pl. áttolja a pirosban: instant főbelőni, hiszen idióta, de gyereket "nevel".

[ Szerkesztve ]

Nekem talán azért volt olcsóbb, mert a hátsó féket, sárvédőt, megkaptam a cégtől grátiszba és igy fékkel, sárvédővel, kompletten, szállítással, stb. volt kereken 99.000 Ft.

Gergő-Budapest

Valami hasznot biztos le akarnak szakítani maguknak állambácsiék. Ezért sem mertem venni e-rollert, nekem jó a Xootr, ma is mentem vele, alig kell hajtani, szépen, hosszan gurul. Nem kell megszakadni rajta. Ráaásul az elektromos rolikkal, ahogy már régóta olvaslak benneteket, rengeteg gond-nyűg van. BLACK OXO-ja is bedöglött, pedig az már egy prémium kategória. Lehet hogy hülye vagyok, de én azt vallom, hogy minél egyszerűbb valami, annál JOBB. A másik a kondíció, állóképesség kérdése, ha ez OKÉ, akkor lábbal hajtóson sem fogod magad agyonizzadni, főleg ha jól, könnyen-hosszan gurul.

Gergő-Budapest

Sziasztok!

Kb 1 hete használok egy tömör gumis Ninebot Es2-t, napi 8 km-t szoktam megtenni vele. Az út végén elég sok útrepedés van, lassan szoktam menni meg kerülgetek, de így is gyakran döccen.
Kb. 1-2 napja tompább fájdalmat érzek a térdemben, nem mondanám még vészesnek csak fura.
Másnál esetleg voltak ilyen tünetek? Majd hozzászokok? Vagy hagyjam abba, mert ezt nem nekem találták ki?

Nekem a bal térdem szokott megfájdulni amikor...

...sokat kell kuplungolni a városban autózáskor.

Rolleren szerencsére (még) nem volt ilyen panaszom. Akkorákat csak nem döccen egy Ninebot ES2? Van benne felfüggesztés, nem? Bár, ha érzékeny vagy rá, ki tudja: nem mindegy, hány kilót kell cipelni az ízületnek, esetleg van-e kopás, vagy egyéb probléma, mindenesetre olvastam azt, ha nagyon szar az út, akkor meg kell próbálni kicsit kirugózni lábból. Turistákon (állítólag) az is segít, ha picit lábujjhegyre állnak a Lime-on (az se rugózik, bár viszonylag simán gurul), de a térd mindenképp legyen némileg behajlítva, így a saját testtömeg nem ver oda az ízületnek.

Van, akinek a futás se tesz jót (túlsúly esetén főleg, vagy főleg aszfalton).

[ Szerkesztve ]

Megérkezett az akkupakk...
...
persze az előző tulajhoz.

Majd jövő héten átveszem.

Ahogy a videobol kivettem, talán lesz esély, amint korábban én is említettem, a teljesítmény alapú kategorizálásra, ami persze nem jó, sőt ahogy írod, abszurd is lehet, de még mindig jobb az általános tiltásnál, vagy az egy kalap alá besöpréssel, és nem is néz ki úgy hogy ebből egyhamar lesz valami.

[ Szerkesztve ]

Én viszont elektromos párti lennék, remélem nem vágják agyon vmi hülye szabályozással.

Igazából teljesen tökmindegy (kéne legyen!), mi gyorsította fel adott tempóra.
Nem sokkal nehezebbek az elektromosok se: nem is az fogja a kárt csinálni,
hogy 10 kilós vasdarab érkezik, hanem rajta a 100 kilós manusz, aki felöklel.

Ment előttem "jó húsban lévő" hölgyemény lábbal hajtóssal. 15 km/h-t biztos
ment, pedig nem volt atletikus alkat... Tiltsák be az ő járdán közlekedését is!

Az a baj az egésszel, hogy az "ésszel használatot" is ellehetetleníti, ha vmit
vmi kretén feltételrendszer szerint kategorikusan tiltanak: megint hivatkoznék
a biciklis példámra, akik mehetnek 40 km/h-val egész nyugodtan. "Títsákbe!"

Ui: vannak olyan járdaszakaszok, ahol égen földön nincs ember. Miért is kéne
akkor 10 km/h-val szöttyögni? Bicikliút nincs, az úton életveszély = jó a járda.
Olyasmi kéne, hogy forgalmas, gyalogosokkal teli szakaszon: ne száguldozz.

Sőt (horribile dictu) azt kéne tökönverni, aki veszélyeztet, esetleg balesetezik,
de ezeket az ilyen gumiszabályok, meg a 300W vagy 25 km/h nem oldja meg.
Már csak azért sem, mert egy 1000W-ossal is lehet lassan menni, csókolom!

Szerk: gördeszkás kissrácot mondtam már, hogy 20 km/h fölött tolta?
Noch dazu tiltsák be! De azokat az egész járdát elfoglalókat is tiltsák be LOL!
Vaaaagy... csináljanak külön "galerivel andalgó" sávot nekik, az lenne az igazi.

[ Szerkesztve ]

Az nekem is megütötte a fülemet, hogy mivel az e roller a legnépszerűbb, kezdjük azzal ? Wtf, mert valóban egy kerékpáros simán tudja azt sebességben, súlyban produkálni..

El se hiszem, újra megy az OXO-m. A hall senzor ebbe is keményen leszopatott, 3x kellett benne cserélni mert kisült, cseréje meg úgy néz ki le kell bontani az egészet hogy kiszedd a hátsó kereket. Nagy szopás volt, de most összeállt...

[ Szerkesztve ]

Az is borítékolható, hogy az új szabályozás egy vacak lesz. Azt mondta Mártíriusz, hogy egyeztettek civilekkel, aztán kikkel ?

A másik része meg az, hogy mit kell ennyit szenvedni a szabályozással? Ha nem megy nekik ennyire lopják el az ötletet a németektől, vagy bánom is, de ez úgy néz ki, hogy jó esetben jövő ilyenkor meglesz a törvény, 2021 januárjában meg életbe is lép. Bocs, KRESZ módosítás. A lényeg, hogy ezzel kb jövőre sem veszek rollert, mert ha olyan szabályozást hoznak, hogy 300W felettit nem lehet forgalmazni, adhatom el... Be nem fogják tiltani, az nem üzlet nekik...de szívatás lesz, az biztos.

Láttam ma egy csávót OX/OXO-val (nem tudtam megkülönböztetni) Miskolcon. Kocsival mentünk mellette egy ideig, nagyon komoly gépnek tűnik.

HTC = Help This Company

Ha elől hátul tárcsa van az biztos OXO. OX-nek csak hátul van.

Bitang jól néz ki!!! Használd egészséggel, örömmel!

Gergő-Budapest

Meg fogja szokni a vázizomzatod és a térdszalagjaid a másabb féle terhelést. Mentem a Xootr-al kb. 5 km-t, én is érzem a lábaimban (comb) az múlandó izomlázat. Te hiába nem hajtod izomerővel, de az összes rugózást, felütést a térd szenvedi el. Idő amig hozzászoksz.

Gergő-Budapest

Ebben az országban... ezt sosem lehet tudni

Gergő-Budapest

Tegnap délután csapattam a Xootr rolimmal, néztek is, hogy egy majd' 2 méteres, 140 kilós dagadt állat repeszt mint a barom az úton 46 éves fejjel is bejön a roli, a többi meg le van sz@.rva!

Gergő-Budapest

80 éves bácsit is láttam már vele.

Szabályozni kell, de attól még lesz olyan, aki nem fog tudni róla, vagy le fogja szarni, ebből következik, hogy lesznek halálos balesetek is.

Hehe, én 52 vagyok, 90 kiló, már mindenféle korosztályt látni löködős és motoros kategóriában is. Én is gondolkodtam a motor nélküli verzióban, még lehet hogy beszerzek olyat is az elektromos mellé. Igazából vagy szeret valaki rollerezni vagy nem, ez dönti el, milyen járműre pattan, nekem ez a közlekedési mód jobban bejön, mint a kerékpár, és szórakoztatóbb mint mindig kocsikázni.

Volt vmi kimutatás hogy pl a segédmotorra kötelezőt vmi egész kis % ban kötnek, pedig ugye kéne.

Igen. A másik meg az, hogy a riportban elhangzik, hogy külön rolleres sáv, de az kivitelezhetetlen. Megjegyzem ahol van kerékpárút, ott felesleges is. Miért nem lehet megelégedni annyival, hogy ahol van kerékpárút, ott bukósisak, protektor, és kötelező a kerékpárúton haladni vele? Ahol meg nincs, ott 10 km/h maximum, amilyen állapotban vannak a magyar járdák, még az a sebesség is necces...

Az még becseszne ha kötelező lenne a bukósisak, ha azt meglépik, akkor én végeztem a rollerrel. Elég gyorsan, mert a héten jött meg...

Az még a kisebbik rossz. Ha SMKP-hoz kötik, akkor 80K egy AM-es jogsi... + a kötelező. A bukósisak indokolt, én is azzal használom, nem is olyan olcsóval. Schumacher óta tudjuk, hogy alacsony sebességgel is lehet bukósisakban is esni olyat, hogy az ember vegetál utána hátralévő életében.

Köszi a választ, meg neked is DigitXT. Akkor adok még neki pár hét esélyt, hogy megszokjam. Kicsit kitekertem a hátsó rugót, így remélem jobb lesz a rugózása.

Ti mivel kenitek be a csavarokat, hogy ne kelljen folyamatosan meghúzni a kilazulókat?

Mai teszt megvolt, hiba 0. Viszont egyhuzamban ennyit állni se kényelmes egyik rolleren sem...

LOCTITE 243 Közepes szilárdságú csavarrögzítő. Minden csavarhoz ezt használom, nekem bevált, csak nem kell a menetre sokat tenni, mert akkor nem könnyű a csavart levenni, ha mégis szerelni kell.

Gergő-Budapest

Úgy tűnik megvan a hiba, a fék kar hall szenzor végéből, mintha reszelővel leszedtek volna 1mm-t.
Cseréltem, működik.
Hálás köszönet érte Black fórumtársnak.

U.I.:
Az OXO élőben is brutális.

"decretum... Ugros eliminandos esse / rendeljük, hogy a magyarok kiírtassanak."