Alsó talpas csere kész. Gyári cucc, munkadíjjal 65e volt Iminél. Nem kevés, bevallom kevesebbre számítottam. Viszont innentől nyugi van remélhetőleg, nem lebeg Damoklész kardja a fejem felett

[ Szerkesztve ]

Ha degec lennék mondanám akkor vidd el a CBF-et Kozmához egy átnézésre.
De túl jó állapotban van az, majd tavasszal vagy saccra ha 1-2 héten belül sikerül elszabaduljak gurulni és látunk rajta valami parát.

----

Motorháztető fixálva (5 perc alatt keverték ki levett kód alapján megint a víztorony mellett palotán) máris sokkal esztétikusabb látvány. Valaki próbált már átlátszó fóliát húzni rá? A motorra is szoktam tenni az utas miatt, hogy védjem az idomzatot valami hasonló 1-1,5mm vastagra gondoltam.

[ Szerkesztve ]

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Fóliát feleslegesnek tartom, legalábbis a sajátomra, annyi pötty van rajta. Teljesen új autóra viszont meggondolnám.

Üdv. Mindeninek!

Régóta olvasom a fórumot, mivel 2017 óta második tulajdonosa vagyok egy 2004-es Honda Jazz 1.4 LS típusnak. Kevés évi futásteljesítménnyel használom (7000-8000 km) ezért éves fordulóban cserélek olajat. Eddig 5w-30-at használtam (Eneos, Motul) de a fórum hatására váltottam 0w-20 gyári olajra. A problémám annyi lenne, hogy az első pár km alatt, amikor a motorolaj még relatíve hideg, sebességváltáskor gázelvételkor fémes csörgő hangot hallok a motor felől. Eddig ilyet soha nem hallottam. Később ez a hang eltűnik, de következő használatkor ismétlődik a folyamat. Mi lehet a magyarázat, illetve merjem-e így nyugodtan használni. Az autóban 124680 km van, természetesen eddig mindenféle gond nélkül használtam.

Sziasztok!

Teljesen véletlen botlottam bele a Motorex olajba, eddig nem ismertem a svájci márkát. Használt már valaki esetleg bármilyen Motorexet? Főleg motorkerékpár olajokban jók, de már szgk-hoz is van választék bőségesen. Az 1.8-as (R18Z4) Civicbe ezzel szemezek, jó paraméterei vannak: Motorex Concept B-XL 0W-20

[ Szerkesztve ]

Most mondjam azt, hogy üdv a klubban?

Congratulation! Jó egészséget mindenkinek.

Az igazság csak nézőpont kérdése ! ** Xiaomi Mi MIX 3 ** "Mert játszani jó!" #csakaHONDA

Sziasztok!
Honda Jazz 1,2 2003.
Balos kanyarban kattogó/kereplő hang hang hallatszik.
A forrás nem igazán meghatározható. Ha az anyósülésen ülök, akkor jobb oldalról hallom, ha vezetem, akkor balról. Ha kintről hallgatják, akkor meg szintén, ahogy kerülöm az illetőt.
Most volt cserélve mindkét oldali toronycsapágy, bal oldali motortartó bak (az amelyik a doblemez felől cserélhető, nem az akksi tálca alatti) stabpálcák mindkét oldalon, és a hátsó lengőkar szilentek mindkét oldalon.
A hang már előtte is megvolt.
A dolog attól lesz szép, hogy csak másodikban csinálja. - ez alapján váltóra gyanakodnék, de akkor miért csak balos kanyarban?Ha jobbra kanyarodom csend van, meg sem nyikkan, ha egy kicsit balra húzom a kormányt megjelenik a hang.

Van valakinek tippje erre?

Köszi szépen előre is a tippeket... ha lesznek

Vidd el szerelohoz. Ezt igy forumon keresztul nem lehet megmondani.

Szerintem is vidd el egy kompetens szerelőhöz.
Vannak bizonyos hangok, amiket egyértelműen be lehet határolni fórumon keresztül is, de ez sajnos nem az.

Baloldali féltengelycsukló is lehet, de a szerelő a legbiztosabb támpont.

"csak a zene van"

Köszi, szerelő is nézte már...
Győr környékén van kompetens Hondás szerelő?

Kerékagycsapágy? Valamelyik felén? Vagy mindkettőn? Az is hallathat hangokat kanyarodáskor is és egyenes futáskor is.

De az a sebesség növekedésével hangosodna, és nem csak 2-esben lehetne hallani.

Igaz... Amúgy nem biztos, hogy hangosodna, inkább a hang frekvenciája, magassága változna.

Naaa, Győr-Pápa környékén hondás mókus van? Nem tud senki hozzáértőt, vagy kímélitek a szakit?

Valaki vett már aliról 1.2-es manual klímás Jazzbe középkonzol burkolatot? Kéne egy 1 din keret meg azt hiszem egy burkolt is mivel sikerült szerintem az utolsó tartófüleket is leimádkozni róla.

The Separatists have no regard for innocent life. They don't care who walks away from war and who doesn't. That's why we move on them now, Commander……and Wolfpack leads the hunt.

Hááát... Egyedül a Flicket ismerem Győrben, szépen dolgoznak, csak marha drágán.

Amit tudok, azt magamnak megcsinálom.

Köszi szépen, róluk tudok. Megcsináltam én is ha lenne rá időm. Még tudnám mit nézzek meg. Ráadásul egyelőre még garázs sincs. Folyamatban a házfelujitás.... Jelenleg a konyhában vagy a nappaliban tudnám szétszedni a váltót ...ha lenne eszköz amivel kivegyem.

Speedzone-használt teszt: Honda Integra Type R DC2

Szerintem eléggé elnagyolta Göbi, többet vártam, mint pl. a Porke nyeremény Boxtert is dupla ennyi időben mutatta be. Pedig, ha választani kellene és pénz nem számít (és persze a presztízs sem, hogy miben feszít a dolgozó), inkább a Honda mellett döntenék. Lassan amúgy is egy árban lesznek

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Karácsonyi bevásárlás?

Majd nézd meg, lehet másképp látod. Nekem volt egy kis hiányérzetem. Nem tudom miért, de volt

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin

Új telefon kelleni fog, mert a mostani XS Max eldobálgatja a hálózatot (szar Intel modem), de most csak 2 db Watch és 2 db iPad került bemutatásra, egyik sem érint. A Series 4-es Watch-om kiválóan működik, és az új 6-os nem tud annyival többet, hogy érdemes legyen cserélni, az iPad meg egyszerűen nem érdekel, maradok a MacBook Prónál.

Majd holnap ma megnézem, most nem volt kedvem még egy 2 percnél hosszabb videóhoz.

Sziasztok,
2017es Civicem Androidos fejegységén szeretnék firmware-t frissíteni. Nem tudjátok, földi halandóként ez lehetséges? Egyáltalán elérhető újabb? Valamiért az a kényszerképzetem, hogy a (legalább) három éves szoftvernél kéne, hogy legyen újabb... A szerviz szerint nincs, de ezt nehezen hiszem el

Ugyanennél a fejegységnél felütötte a fejét egy érdekes jelenség: Carplay interfészen használva, amikor fut a Waze (akár csak a háttérben is), hangerőállításkor rendre a "Guidance volume"-ot noszogatja, nem az éppen hallgatott zene/podcast/stb hangerejét. Azaz a Waze hangerejét tudom csak állítani ilyenkor.
Ha kilövöm a Waze-t, akkor visszaáll a normális állapot (=tudok rendesen hangerőt állítani pl kormányról), de ez csak addig tart általában, amíg elindítom újra az appot.
Tipp?

Hogy visszatérjünk a topik témájához:

Lassacskán 2 hete nem érzékeltem búgást a jobbkanyarokban, pedig a vasárnapok kivételével minden nap használom az autót. Önjavító csapágy?

vagy csak balra kanyarodsz

"Debugging is like being the detective in a crime movie where you're also the murderer."

Egy darabig eltartana, mire eljutnék bárhova is, ha kizárólag balra kanyarodnék.

[link] De tolatni még azért lehet...

De k*rvajó, ez a csávó megcsinálta... [link]

[ Szerkesztve ]

Steam/Origin/Uplay/PSN/Xbox: FollowTheORI / BF Discord server: https://discord.gg/9ezkK3m

Az autószerelő nálunk araktárban mostvtért át erre az olajra nemrég. Eddig meg van elégedve vele. Előtte Castrolt használt(direktbe vette a Castroltól), de egyre jobban látszott rajta a használtolaj jelenléte(eu norma, hogy a gyártóknak vissza kell forgatniuk az elhasznált olajat és keverni a frissel bizonyos százalékban). A versenysportban is kezd befutni.

Fotóban nincs gixer, ha van nálad egy Pixel! 7pro

Sziasztok!
A családban már van két Honda, én meg szeretnék egy harmadikat.
8. gen accordokat nézegetem, hétfőn remélhetőleg megyek megnézek egy 2.2 dízelt. A probléma, hogy elég kuki vagyok a kocsikhoz, ismerős nincs, Angliában élek.
Erről lenne szó. [link] Korához képest, és a piachoz képest nagyon alacsony a km állás, gyanítom tekert. Ettől még lehet jó? Mi az amit mindenképp meg kell nézzek, és visítva fussak el, ha nem stimmel?
Munkába járáshoz kéne valami nagy(obb), kényelmes dízel (50 km a meló odavissza, nagyrészt autópálya), 10 éves körüli cirkáló.
Előre is köszi a tippeket!

A motor és a váltó szépen jár, a kocsi könnyen indul... nem folyik az olaj a motortérben sehol (kocsi alatt sincs "folt")... és a kasztni nem rohad sehol (főleg kerékjárati ívek, hátul pl, vagy a küszöbök alul (alánézve)), kipufogó nincs szétrohadva, féktárcsák nincsennek szétrohadva meg a futómű részei, stb...

A többit már csak alapos szervízátnézéssel tudod ellenőrizni.

[ Szerkesztve ]

Steam/Origin/Uplay/PSN/Xbox: FollowTheORI / BF Discord server: https://discord.gg/9ezkK3m

Bár nekem is 2,2-es dízel van, csak egy pár dolgot tudok mondani, mert a lényeg úgyis csak műhelyben, műszeres diagnosztika után tudható meg. Kívülről érdemes rozsdát keresni főleg az elől, a küszöbön. Az első kerekek behordják a dzsuvát a műanyag kerék burkolat mögé a küszöbbe, ott megtelepszik és ha nincs kitakarítva, meg tud indulni. Kasztnit meg tudod nézni, a hézagok jók-e, nem sérültek a nyúlványok, stb. Az ilyen általános dolgok. Mivel kézi váltó, a kettős tömegű érdekes, nem hangos beindításkor és leállításkor. Menet közben kb 2000-től már jól meg kell indulnia, akkorra épül fel a turbó nyomás. De a legbiztosabb elvinni egy szakértőhöz, mert ez a futásteljesítmény több mint gyanús...

"For those about to rock" - "azok számára, akik sziklani készülnek" - Google Translate ... Én már nem iszom, lehet alkoholista lettem... Peter Griffin