Itt találsz hasznos leírásokat

kipufogó tuning1
kipufogó tuning2
kipufogó tuning3

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Áhh köszönöm ez hasznos volt. Számszerűsítve ezek mit jelentenek? (Ft, LE, dB, stb? )

A vér nem válik VAZZE!™

Sziasztok!
Kéne egy kis infó a 2004 körüli Civic-ek alkatrészárairól. Kopó alakatrészek stb.

Szerk: És esetleg, ha vkinek van 1.4-ese, akkor érdekelne a fogyija is.

[ Szerkesztve ]

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>> A sors kénytelen meghajolni az erős akarat és kitartás előtt

Hát ez olyan kérdés amire nem lehet egyértelmű választ adni.

Teljesen gyártó és típus specifikus.
Egy normál sportrendszer olyan 120-150k-ból megáll. Lehet hangolni is mennyire legyen hangos. De megveheted ugyanezt Mugen-Power -ből a duplájáért is. Persze a kettő között lesznek minőségbeli különbségek.
A verseny kipufogók meg inkább már milliós kategória.

Enyém az kb ilyen hangra csak kicsit még mennydörög is
IVT sound

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

unixtrade.hu
bardiauto.hu

fogyasztás lábfüggő

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

va negyébként valami átfogó cikk valahol (akár angolul is) egy civic tuningjáról? lehetőségek, mi mire jó, mennyit számít, költségek, hátulütők, egyszóval minden a főbb csapásvonalakról... elég nagy tudásszomjam van most ezügyben

A vér nem válik VAZZE!™

a te motorodon ne változtass, az úgy tökéletes ahogy van. ha babrálsz, csak a fogyasztásod romolhat el.
persze rakhatsz rá leömlő+sportkat+kipuffot, vagy egy nagyobb légszűrőházat, de ennél a blokknál nem ez a lényeg.
akkor már vti-t kellett volna venend, vagy egyszerűbbet, amit kedved szerint kaphatsz szét és pakolhatsz bele cuccokat

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

lóerőből sosem elég, mi? hihi...

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Köszi.
Konkrét árat nem nagyon találtam sajna.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>> A sors kénytelen meghajolni az erős akarat és kitartás előtt

mugen?
hát.. ha valaki behozza nekem és nem kell vámot meg áfát meg környezetvédelmit fizetnem rá, akkor talán jobb esetben megállok 350ezerből.. és akkor ebben még nincsen benne a mugen airbox...
ok, ennél nincsen feljebb tuning téren, ez a csúcs, de árban brutális

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

mi kell? én eddig mindenre megtaláltam a konkrét árat az autómhoz.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Igazából semmi konkrét nincs csak érdekelnének a kopó alkatrészek árai. Hamarosan kocsit veszünk és érdekelne a dolog. Két márka között filózunk és ez az egyik.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>> A sors kénytelen meghajolni az erős akarat és kitartás előtt

akkor nézegesd az unixtradfe webashopját, mindenre megtalálod az árat.

példaképp 1,4es első fékbetét 13ezer körül van.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

én is max ezekre gondoltam, nincs szívem túlzottan hozzányúlni, pláne olyan dologhoz, ami motorélettartamot, fogyasztást ront. ha ez lett volna a célom, maradtam volna mondjuk Nolf gépénél, vagy vettem volna egy 4gent boldogan meghalni
de a légszűrő/auspuff dologról picit okosíthatnál lehetőségek, eredmények terén illetve a másik dolog nálam a felfüggesztés, arról pár szót már váltottunk, de érdekelne a téma bővebben.

A vér nem válik VAZZE!™

A vér nem válik VAZZE!™

értelmes összegek alatt hiába nyúlsz hozzá, nem fog érezhető javulást hozni. 1-2 tizedet nem érzel meg, főleg forgalomban nem. ha menni kell, nyugodtan bassz neki vissza 1et (vagy 2őt ) és menni fog az autó, de azért, hogy pár tizeddel jobban gyorsuljon, én biztos nem nyúlnék hozzá.

a futóműved meg alapból szintén nem szarral gurít, és kétlem, hogy szükséged lenne olyan megoldásokra (proresszív gátlók, ültetés, stb) amikkel a kanyarstabilitást és kanyarsebességet növelhetnéd, mert gondolom nem azért vettél autót, hogy körbeautózd a vérpistiket, hanem hogy eljuss A-ból B-be. ahhoz meg gyárilag is elég jó annak az autónak a futóműve, szerintem szükségtelen pénzt ölni olyan dolgokba, amik a komfortérzetet csökkentik, az általa nyújtott pluszt pedig jószerivel sosem fogod kihasználni.

mod: bazzeg, elolvastam a hozzászólásomat, és ez jutott eszembe: öregszem.

[ Szerkesztve ]

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

öregszel? én eleve erről a hozzáállásról indulok. a jelenlegi futómű nekem nem is tudom... majd átülök megint a mazdába, összehasonlítgatom, addig nemigen tudom megfogalmazni a "problémám"...
egyébként pedig egyelőre csak tájékozódom a lehetőségekről, fényévekre vagyok attól, hogy bármit is bütyköljek a gépen, ha egyáltalán eljutok oda, hogy tényleg hozzányúljak egy szép, jó, gyári állapotú csecse kis autóhoz.

A vér nem válik VAZZE!™

vén trotty vagy már

arra az autóra csak egy 195/50r15-ös gumi kell egy 4x100-as 6.5jx15-ös felnin.
ennyi. ha egy jobb fajta gumival ez neki arra az autóra kevés..

orbano:
ha ezen felül még változtatni akarsz, akkor gátló+rugó cserék.
az meg már 150-180e ft. és akkor úgyis ott vannak a fékeid még, amikkel semmit sem csináltál

[ Szerkesztve ]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

most basztatva vagyok?

A vér nem válik VAZZE!™

Ha ezt elkezded akkor meg már nincs megállás

Most megcsinálja a gátlót rugókat akkor már nyúljunk bele a fékbe. Oké de minek van pályaautókat megszégyenítő futóművem fékjeim ha nincs hozzá teljesítmény?
Olyan autón érdemes ezekhez nyúlni amit:

a) Nem adsz el huzamosabb ideig és élvezed a jó futómű és fék áldásos hatásait
b) Valamilyen sport verzión mert ha még el is adod akkor az eladásnál esetleg figyelembe veszik ( persze ha minőségi cuccból van )

Az a) verziónál ha hamar eladod szívni fogsz mert egy normál autót nem szívesen vesznek meg tuning cuccokkal kiegészítve.

Orbano milyen típusod van? Egyből megmondjuk van e értelme

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

nem, csak azt mondom, hogy jóval többe fog kerülni, mint ahogy azt tervezed...

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

6gen 4d 1,5 iLS

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Főnőőők. Én tunyingolhatok??

150-nél tolok egy negyediket és a lehúzott ablakon dobom neked a fehér zsepit, hogy töröld szemed, szád.

Ez egy vezérműtengelyes VTEC mocis ugye?
Ha igen akkor teljesen illik rá amit mondtam. Vagyis a) típus.
Ha nagyon raccsingolni akar akkor vegyen egy VTI-t ahhoz jó esetben hozzá sem kell nyúlni úgy jó ahogy van gyárilag.

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Aham kezdjed mondjuk azzal, hogy veszel egy 17"-os felnit. Mondjuk egy Tecnomagnesio Indianapolis ideális lehet. Tudok épp eladót 4x100-as lyukosztással

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

simán.
kezdheted a fékrendszereddel

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

egen, egyvezértengős VTEC-E

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

A legolcsóbb helyen 20e/db
már láttam élőben, tetszik de nagyon kényesnek néz ki.

[ Szerkesztve ]

peremvédős gumit vegyél rá, valami erősebb bridgestone-t

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

Jah, már meg van az árajánlat.
De marad a gyári nyereg me ah mán csipős áron van.
De tárcsa+betét az fullos lesz.

Snoo, 16" elég nekem.

150-nél tolok egy negyediket és a lehúzott ablakon dobom neked a fehér zsepit, hogy töröld szemed, szád.

[link]
[link]

Nyárra ezt az összeállítást álmodtam meg magamnak.

Vélemény?
(nem mintha számítana)

150-nél tolok egy negyediket és a lehúzott ablakon dobom neked a fehér zsepit, hogy töröld szemed, szád.

akkor nem mondom el, hogy mennyire ütős kis kombinációt néztél ki magadnak.

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Szartaposó japó abroncs valami ismeretlen Philippine felnigyártó termékén hát bazz pfffff

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Betét és tárcsa mi lesz?
Amúgy meg nem verném el a pízt most felnire meg race gumira hanem vennék belőle bivaly féket. Amit linkeltél abból egy wilwood kijön kb

New level... Advertising has us chasing cars and clothes, working jobs we hate so we can buy shit we don’t need

Az zsír lenne.

A tudatlanság nem végleges állapot, a hülyeség igen. >A világürből nézve a föld kék és fehér, NEM VÉLETLENÜL BMW>> A sors kénytelen meghajolni az erős akarat és kitartás előtt

A gumi hankook lesz méghozá úgy néz ki Ventus A felni még kérdéses.

esetleg fém fékcső, normális olaj?

The Institute of Unfinished Research has concluded that 6 out of 10 people

Igazad van.
Ez tényleg szar.
De azért zsepit viszek magammal (az egerek nem lesznek szomjasak)mikor majd megyek neked megmutatni.

150-nél tolok egy negyediket és a lehúzott ablakon dobom neked a fehér zsepit, hogy töröld szemed, szád.

fene, most jól elgondolkoztatott ez a 2 cikk amit Snoopy linkelt

más: vezérműszíj-csere. 71ezer van az autóban, de viszont írja a szerelési könyv hogy 100ezer km vagy 8 év a cserére szánt határ.
áprilisban volt 8 éves az autó, fosnom kéne?

ॐ "Goa is not a place, its a state of mind." - Goa Gil ॐ ° Honda - The Power of Dreams ° Eat, Sleep, JDM °

jaaaaa, hehe, tényleg
de neked 195/50r15 kell, nem? az még meg is fizethető

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

16os felni alá 310mm-es a max tárcsa méret 4 vagy 6 dugósban
17es felni alá 330mm-es a max tárcsa méret 6 vagy 8 dugósban

[ Szerkesztve ]

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

ha nem volt küldve az autó akkor nem.
valszeg csak szíjcsere lesz, a feszítőgörgőt és a vízpumpát meg ellenőrizni kell

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

igen, 15-ös alá a 282mm-es tárcsa a max, 290 nem hinném hogy felmenne nekem, így sincsen már semmi hely.
anno a méreteket pont a willwood oldaláról olvastam le, mivel ők 16os felni alá is gyártanak féket, mikor még kerestem fékeket
a mugennek van 16-os alá nissin fékrendszere, 310mm-es 4 dugós, az zsír lehet..

a komolyabbak (ap racing, project mu, etc..) már csak 17 alá raknak be valamire való utcai fékrendszert.

...egy fecske nem csinál nyarat, viszont egy hülye százat csinál...

mivel gyanús volt nekem az R15 V (magas a sebesség index) ezért utánanéztem és ez biza Ventus Prime ha minden igaz ha még nagyobb szerencsém van akkor V12 evo. sajna szabin vagyok nemtom megnézni.

[ Szerkesztve ]

Húúú. Az a nissin jól hangzik 3kilóért.

3 garnitúrát kérek
Pízt meg majd viszem.

150-nél tolok egy negyediket és a lehúzott ablakon dobom neked a fehér zsepit, hogy töröld szemed, szád.