Próbál okosságokat mondani, közben hülye mint a föld. Azt mondta Hamilton és Alonso kiállásakor, hogy Hamilton gyorsabb volt. . . 3,6 vs 3,1 neki gyorsabb akkor tudom sajnálni.
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:41.190
14 Felipe Massa Ferrari 1:41.240
[ Szerkesztve ]
vicces a srác ,de főleg idegesítő mikor az ember verseny közben mást lát mint amit kommentál. 
Jól tudja azt a benyomást kelteni, mintha nem értene semmit az egészből...
[ Szerkesztve ]
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
(#46203) Motion_Blur válasza Zso2 (#46200) üzenetére
Most nézem a futamot mert reggel az első feléről lemaradtam... szinte megijedtem amikor elkezdett ordítani ez a barom hogy a hideg gumik meg hogy 43 évesen, 7x világbajnokként stb.. reméljük rájön hogy nem neki való ez, bár szerintem ennek is akkora egója van hogy csak kilőni lehetne a kommentátor fülkéből..
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
hát a gyors körök nem a ferrari erénye, de így teljes a kép:
12 Fernando Alonso Ferrari 1:41.152
13 Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1:41.190
14 Felipe Massa Ferrari 1:41.240
..szerintem jónak tűnik
Azt mondta Hamilton és Alonso kiállásakor, hogy Hamilton gyorsabb volt. . . 3,6 vs 3,1 neki gyorsabb akkor tudom sajnálni.
Az még mentségére lehet,hogy esetleg ő az egész box időt nézte, bejárattól-kijáratig(bár nem tudom ott gyorsabb volt-e Ham).
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
(#46206) Zso2 válasza Motion_Blur (#46203) üzenetére
Igen ,akkor én is dobtam egy hátast,mikor világbajnokozott meg elmondta az életkorát, már jó hogy nem azt mondta milyen hülye schumi,hogy kicsúszott...
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
(#46207) #51736960 válasza Motion_Blur (#46203) üzenetére
sajnos megkaptuk palik közpénzen fizetett verzióját 
a végefelé már hang nélkül néztem a futamot, ilyet még az rtl-es időkben sem csináltam...
Ott is gyorsabb volt Alonso
Hamilton: 20.177 (3.6)
Alonso: 20.024 (3.1)
Szóval ez a Mezei gyerek is elmehet a sunyiba fát vágni. Ferrari szempontból Bahrein még rosszabb lesz. . .
Red Bull szereplése is parádésan kellemetlen volt. 
[ Szerkesztve ]
Minden csapatnak vannak mélypontjai, nem kell leírni a Ferrarit, lesz ott még kraft...
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
Hülyeséget ne írjunk már. Mikor Malaysia-ban mind a 2 Mercedes-en rajta volt. 
Mezei mintha visszafejlődött volna , eddig nem igazán érdekelt de ezen a hétvégén azt vettem észre , hogy már engem is idegesítettek a blődségei , figyelmetlenségei , azon felül , hogy kb. sose tud rájönni , ki van épp képernyőn.
Az olyanokról , hogy jönnek a ferrarisok a ferrarival már ne is beszéljünk.
Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66
M2-n WTCC, Wéber kommentál
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
(#46214) leslieke válasza Motion_Blur (#46213) üzenetére
Köszi! 
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
(#46215) JColee válasza Motion_Blur (#46213) üzenetére
Ez melyik futam?
Marokkói futam I.
A második. futam élőben az eurosporton 17:00 kor kezdődik,
[ Szerkesztve ]
(#46217) Motion_Blur válasza Calogero (#46216) üzenetére
Illetve a 2. futamot is adja M2 (élőben?) rögtön az első futam ismétlése után.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
(#46218) Zso2 válasza Motion_Blur (#46217) üzenetére
Igen az jobb szerintem Wéberrel,mint az Eurosportos Anettkával vicc
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
Milyen sz@r lehet kommentelni a versenyt,miközben ő is ott lehetne,ha nincs szponzor(pénz)hiány.... Magyar honban nem igaz nem jut a sportolóknak lehetőség ilyenek miatt, főleg ilyen csapatnak aki saját erőből feljutottak idáig..
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
Ahogy ejti a Ferrari-t már az is hagy maga után kivetnivalót. Kíváncsi leszek MTV mikor fogja észrevenni ezeket?
Zso2 Nem is ezzel van a baj, hanem, hogy új stadiont képesek építetni stb. Mert a foci a legfontosabb . . . szánalmas.
[ Szerkesztve ]
ÁÁÁ ezek a Chevi-k állatok, ezekben a mezőnyből bárki vb lehetne, szerencséje van mindegyik chevis versenyzőnek...nagy nevek lesznek ,ha ez így marad még jó ideig..
Megnézzük Wéber Gabi milyen gyorsan ,mekkora eredményt ért el rövid ídő alatt az előző szériájában,akkor tudjuk jó versenyző. Itt a WTCC-ben meg egyszerűen nem tud ő sem csodát csinálni (habár Norbi már tavaly villantott 1-2-őt) ,mert a gyári nagypénzes autókkal ,egyszerűen nem tudnak versenyezni.
[ Szerkesztve ]
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
A focihoz mindenki ért , tudod..
Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66
Igen ott tudnak csinálni a legnagyobb lenyúlásokat, nem beszélve a fogadásokról....
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Így első ránézésre sunáznám a Boliviai,Brazíl, ráadásnak a Namibia-i csaj fekete popsiját.
Persze másnap jöhetne a többi is... A Szlovéniai csajszinak ez egy elég rosszul sikerült kép, valami elba.. formaja van a többihez képest.
[ Szerkesztve ]
Adelante ALONSO - Forza Ferrari | BF3-- satazso | Intel Core + Windows = Jaguar, behúzott kézifékkel.
Vicces, ahogy a hosszú egyenesben a kormányon is egyszerre állítgatják a dolgokat.
''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''
kép
úgy néz ki, hogy ma meg visegrádon volt a mclaren, kár, hogy későn értesültem erről is mert itt lenne pár km-re (az a rohadt betegség nem lett volna amúgy is arra mentem volna bringázni, belebotolhattam volna igazán )
www.movat.hu - http://bit.ly/2mIziA4
Remélem is! De Massa lecsó.
Ott éppen azt probálta elmagyarázni hogy a Ferrari tud 2,5 körüli kerék cseréket és ehhez mérte véleményem szerint a ,,lassút".
Szerintem is.
(#46232) Motion_Blur válasza JColee (#46230) üzenetére
"Ráadásul még gyorsabban is hajtották végre a kerékcserét nála*.." - Danesz
*Hamilton kerékcseréjéről beszélt
Nem kötözködés, csak kiegészítésképen
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Ez a kép meglesz valahol fasza felbontásba? csak elkapta már valami fotós 
Beindult a fantáziája mikor Sumit meglátta a füvön. Nem tudom honnan vette azt az infót h kicsúszott! 
Nagyot akart mondani és hangosan. Sikerült! 
Nem igazán úgy festett mint aki vissza akar menni a pályára, hanem úgy mint aki leparkol...
Lassan el kellene kezdeni írni az M1-nek a petíciót h még egy szakkommentátor kellene a bohóc helyett.
[ Szerkesztve ]
A sütiknek is szükségük van szeretetre.
(#46235) Motion_Blur válasza mokus1 (#46233) üzenetére
Picit jobb minőségben:
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
Ehhez mérte csak nem tudja magát kifejezni.
Ami az ő helyzetében több mint kínos.
Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66
(#46237) Nowhereman válasza #70869248 (#46193) üzenetére
Hát ha valaki spórolni akar a kiállásokkal, azt igazán célszerű megfelelő mennyiségű 0-km-es abroncsok birtokában tennie...
Szerintem Kimi még nem rázta ki a Lotus-Renault-Benetton-Tolemanból az utolsó századokat. Abban egy Rubinho nívójú veterán riogathatná velük az élmezőnyt(bár a Force Indiával már nem biztos), bár megjegyzem Brunó eddig viszonylag egész jól tolja.
[ Szerkesztve ]
Utánam a kondenzcsik!
(#46238) leslieke válasza Motion_Blur (#46235) üzenetére
Ügyes a fiú!
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
Most néztem csak, hogy Kobayashi futotta a verseny leggyorsabb körét. Tényleg ez a Sauber (a BMW-s korszak kivételével) első leggyorsabb köre?
Szerk.: úgy néz ki igen.
[ Szerkesztve ]
Feltűnhetett volna , hogy nem a petíciók korát éljük manapság. Inkább a (2/3os) többség predesztinálta istencsászárságét.
Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66
(#46241) Motion_Blur válasza Gyusz (#46239) üzenetére
1st victory for Nico Rosberg
1st fastet lap for Kamui Kobayashi
1sts points for Romain Grosjean
1st fastet lap for Sauber
1st pole position for Nico Rosberg
Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section
(#46242) Gyusz válasza Motion_Blur (#46241) üzenetére
Köszi, és a többit is.
(#46243) leslieke válasza Motion_Blur (#46241) üzenetére
Szép lista.
[ Szerkesztve ]
A sörben az a jó, hogy legyél bárhol a világon, kizárólag az első háromnak fáj az ára!
Olyan érzésem van mintha LH tényleg tanult volna a tavalyi évből.
Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html
Már poltopik is vagyunk ?
Főleg, ha minősítgetni kell ? De ha már itt tartunk: nekem a 8 év ámokfutása sem tetszett...
"Azé lesz egy ország, aki teleszüli". Kezdek aggódni magamon. Ha a katicabogarat hasznosabbnak tartom, mint a krumplibogarat, már rasszista vagyok ?
Nem tartunk sehol ne aggódj. Főleg nem itt.
és most.
[ Szerkesztve ]
Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66
Téli teszteken már egyszer feltűnt ennek a szárnynak egy hasonlóváltozata. Érdekességképpen halkan megsúgom, idén az F2012-ön több mint 8 hátsó szárny volt látható eddig.
Ez is azt mutatja, hogy minden a legnagyobb rendben van Ferrarinál.
Ezt senki nem mondta. De azzal vádolni őket, hogy nem próbálkoznak , baromság.
Gondolom itt mélyebb gondok vannak mint a szárnyak.
Egyébként nem akarok nagyon balgát kérdezni de csak felteszem.
A 2004es autó szinte tökéletes volt, nem tudom mennyit változtak azóta a szabályok, de egy aktiválható DRS-sel, a kisebb motorral (gondolom itt a súlyelosztás lenne az egyik nagy probléma de megoldható úgy gondolom), és a kicsit módosított első szárnyal mekkora baklövést lehetne elérni?
Tisztában vagyok vele hogy 8 éve volt, de sokkal jobb köridőket mentek persze a motor is erősebb volt. De tudnak még új aerodinamikai elemeket találni ami javítja a kocsit? Mert néha úgy érzem mintha visszafele haladnánk.
