Ezt frissítsd, és mindig tesznek be újat, mihelyst találnak. Most a DSF-é megy.

www.HunnyF1.com

HAM
BUT
BAR
SUT
KOV

Mercedes autók, előre sorakozz!

www.HunnyF1.com

Durva!

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ezt emlegették a Brawnnal kapcsolatban, hogy ez a pálya nekik is feküdhet, mert mechanikailag nagyon jók (kigyors, fékezés, kerékvető-lovaglás, az aerojuk meg nem gagyi a tisztességes sebességhez). Az FI meg McLaren2 mechanikailag, aeroban meg szinte erre a pályára vannak kitalálva.

De a Merci learathatja a babérokat a közvélemény előtt.

www.HunnyF1.com

Fisichella ott folytatja ahol Badoer abbahagyta?
Teljesen felesleges volt átmennie a FI-ból...

[ Szerkesztve ]

Á dehogy.. meg fogja verni Kimi-t

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ember, csak most ismerkedik az autóval. A szabadedzések stint-folyamosak és nagyon sokat javul az idő stint-ről stintre, de nem mindenki egy ritmusban van a pályán.

Fisico nem vett részt promo-tesztelésen sem, mint Badoer az F60-nal.

Tuti, hogy jobb lesz, mint Badoer és gyorsabban bele fog tanulni.

www.HunnyF1.com

Először azt gondoltam azért kap ennyit Raikkonentől meg Hamiltontól mert esetleg nem használja a KERS-t, hiszen mindent csak szép sorban, először az autóval ismerkedjen meg. Aztán látom a stream-en hogy bizony használja.

Buemi nagyobb végsebességet megy mint a KERS-esek? Na ez hogy lehet?

Nem cserélgetik, csapaton belül a kisebb rajtszámé a piros.

www.HunnyF1.com

Na jól megjöttem szabadedzést nézni mikor most lett vége!
Nembaj marad a következő!

Fis 8
Rai 10

Valóban kár volt lecserélni Badoert

Rossz a helyesírásom?! Vedd úgy, hogy mobilról írtam... :D

...és úgy is lett.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Ez simán elképzelhető. Attól, hogy a kigyorson nyomják a gombot 1-2 másodpercig, az átlagsebességük a teljes egyenesen jóval nagyobb lesz (mert az egyenes minden pontján gyorsabban haladnak át), így esetleg végsebességben pár km/h-val alá is lőhetnek a nem KERS-es autóknak, még úgy is nyernek pár tizedet összességében.

Hazudnék, ha cáfolnám annak tagadását, hogy ez az ital nem nélkülözi a koffeinmentesség megnemlétének hiányát. Na most akkor van benne koffein, vagy nincs?!

Nem mehetnek le anyira aero-ban mint a KERS nélküli autók, a Parabolica kigyorsa viszont viszonylag nagy sebeségről történik, nem annyira hatékony a KERS.
A végsebességet az aero és a parabolica kigyorsítása határozza meg, a KERS-s autó sztem bizonytalanabb a Parabolica bemenetén, és a fék után rögtön nyomhat gombot...de ez kb. 180-190km/h-nál történik, nem annyira hatékony a KERS mint mondjuk az első sikánnál ahol olyan 100km/h környékén lehet rányomni.

De összeségében nagyon jól használható ezen a pályán.

Ha jön az eső borul a sorrend.

Hasonlítsd össze a szektoridőket Meg az se utolsó szempont, hogy ki, milyen keveréken érte el az idejét

Kell a PR Fizikónak

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ez is magyarázat lehet a KERS "gyengélkedésére"
Fisichella meg másodvirágzását éli?!

Látom kezd savanyodni a szőlő.

Na majd holnap a quali után kiderülhet hogy mi valós a helyzet.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Sztem az első féktávon feltöltik. ...egyébként fura, mivel Monza fékgyilkos is, nem csak motor.

Milyen szőlő? Miről beszélsz?

b-type: szerintem is, nem tudom miről beszél tejszín úr

[ Szerkesztve ]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

300KJ energiát tárolhatnak és kb. 4db. 100km/h sebességcsökkenéssel járó fékezés kell a teljes feltöltéshez.

Érdekes lesz majd, hogy mit nyújt a 6 kers autó a kvalifikáción, az egyik renault mérnököt olvastam, azt írta hogy ott nagyobb előny lesz, amikor már az előkészítésnél a parabolica kigyorsításon is elhasználnak 6mp.-et, és a mért körön is (nem a parabolicánál) 6 mp.-et. Ezért is tették vissza KERS-t.

[ Szerkesztve ]

Nekem is úgy rémlik még év elejéről (valaki egy KERS-es csapattól nyilatkozta), hogy a KERS egyetlen nagy sebességről alacsonyra lassulós féktávon majdnem teljesen (vagy teljesen) feltölthető.
Szóval legrosszabb esetben is azt tudom elképzelni, hogy ha valaki a Parabolicából kigyorsítva elnyomja az egészet, akkor a sikán után csak pár mp-et tudja nyomni. De alapesetben nem is kell többet, esetleg akkor, ha előzni szeretne.

én 400 KJról tudok, de teljesen mindegy, egy sport szeletben is több van

stream fp2 pl

''He who controls the spice, controls the universe''.........¡ buenas nochesssssss! Kényes bugyli,komisz kinyírt levágják Boci baja az is itt lett elvág… GIGGITY! Az élet nem habostorta...

valami emészthetőbb nyelven nincs?
esetleg kommentár nélkül, csak hanggal, képpel.

[ Szerkesztve ]

Köszi a linket! Liuzzi 5.

Üdv: Csabee.

Mute gomb

Beszarás...jobb a Forze Indiana mint a Ferka

Igen, bár most csak teszt van

Üdv: Csabee.

bbc

''He who controls the spice, controls the universe''.........¡ buenas nochesssssss! Kényes bugyli,komisz kinyírt levágják Boci baja az is itt lett elvág… GIGGITY! Az élet nem habostorta...

kösz! Fisichella 15..

Üdv: Csabee.

2. szabadedzés (sunyi)

Life is too short to stay stock!

Nincs róla video? Biztos érdekes lehetett.

úú bakker Fisichella zárja.. nem jó előjel! Liuzzi egész ügyes!

Üdv: Csabee.

agyára ment a lóerő

Life is too short to stay stock!

szvsz semmi para, valszeg teszteltek valamit, a délelőtti ideje a 8. idő lenne és Kimi idejével egyező (minimálisan jobb).
Valszeg programot nyomtak, vagy teszteltek mint mondjuk Hamilton.

Igazad lehet! Nagyon örülnék egy Ferrari 1-2nek

Üdv: Csabee.

jövőre is ezzel a gyenge massa-raikkönen felállással akarnak menni?
kéne már oda egy profi, akiben tűz is ég.

Hajrá Vettel!!

"Ha meg kell baszódni, akkor meg kell baszódni"

FISI