Nem volt rossz, szerintem nézd!

Ez....e...ee...ez egy.... ez egy FOTEL???

Nem volt egyik eset sem extra. Belefért.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Én vagyok az, aki extrém módon kardoskodnék az ilyenek mellett, szerintem is belefér, erről szól! DE ha már meghoztak olyan szabályokat, amilyeneket sikerült, és tökéletesen le van írva, hogy ezt nem lehet, akkor hol a következetesség? Az FIA b****a meg magát, ennyi.

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

szódával elment.........

.......... neeeeeem jóvolt jó sok előzéssel de olyan különlegesebb incidens nem volt..

All→M8

Régen pedig mennyire törés, megcsúszás, kiesés, stb. volt. Ilyen már nincs...

Kár hogy Raikönen nem volt elég tökös amikor Vettel mellé került

All→M8

Akkor nem csak én láttam kicsit cikázásnak, amit a redbullos gyerek csinált. Tökre úgy nézett ki, hogy bevágott elé, majd vissza.

(#46957) noxwill: Nem a tökösségről volt ott szó, hanem hogy több veszítenivalója volt ott neki, mint amit nyerhetett volna azzal, ha meg tudja előzni.

[ Szerkesztve ]

**********

A mestert hasonlóért megvágták két éve. Sajnos egy teljesen következetlen bagázs hozza ezeket a döntéseket.

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Pontosan... Nekem is ugyanez jutott eszembe a futam alatt is..

[ Szerkesztve ]

i11 White 64GB, AirPods 2, Lumix GX7

Igen! Ez a baj. Nem a büntetés, kapjanak - vagy inkább ne - de a baj az, hogy full random szórják ki őket, tényleg nagyon tele van a hócipőm az FIA-val.

[ Szerkesztve ]

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Igen, hasonló... Az a különbség, hogy Schumacher hagyott egy autó távolságot, Rosberg pedig már maga is pályán kívülre került, az elmúlt évek során én ilyet nem láttam, de szerintem az előtt sem.

Tudtok olyat mutatni az elmúlt 10 évből, amikor úgy lett letolva egy autó, hogy a letoló is már a pályán kívül volt?

Én nem tudom, hogy itt most mi a kérdés ezen, vegyék el Rosbergtől a kínai győzelmet, és adják oda Schuminak.

Ezért nem jók ezek a szabályok, mert totál szubjektív, hogy adott pilóta átlépte-e a határt vagy nem. Arról nem is beszélve, hogy milyen lobbitevékenységek tudják még pluszban befolyásolni ezt a szubjektivitást.

**********

Alonso nyilatkozata ezzel kapcsolatban:

"...As for the incident with Rosberg, I can only say that if, instead of such a wide run-off area there had been a wall, I’m not sure I’d be here now to talk about it...."

és Rosberg azt nyilatkozta hogy nem látta sem Hamiltont sem Alonsót...

[ Szerkesztve ]

Sajnos pont, hogy igen nagy részük nem szubjektív, csak az értelmezése tűnik annak... A lobbi nem hiszem, hogy túlzottan benne van, de lehet, hogy naiv vagyok. Schumit szeretik büntetni, Rosberg most nem kapott semmit, mindkettő Merci, szóval ez is ezt támasztja alá szerintem.

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Na de kinek jó ez? Azt hinné az ember, hogy ezt okos koponyák találják ki, de hát erről szó nincs, mint látjuk.

"The time you enjoy wasting is not wasted time."

Akkor okés, csak manapság már ez nem megszokott, furcsa volt látni.

Tilkének is sok esze volt amikor úgy tervezte meg a pályát hogy gyakorlatilag az egyenesben is aszfaltozott bukótér van, azaz a koszos gumin kívül semmit nem bukik az, aki elhagyja a pályát. Sima homok kellett volna oda.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

"Nem tudta lenne-e elég homok."

2007-05-06 óta itt!

**********

Akkor miért húzódott jobbra mindkét esetben, ha nem látta őket?

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Biztosan félre akart állni.

Azt hitte balról jönnek, és szabad utat akart adni, ezért első esetben még a pályáról is lement, hogy biztosan elférjen Hamilton az 5 kocsinyi helyen.

Ugye Alonsónál is ugyanez történt, szabad területet akart teremteni, hogy el tudjanak mellette menni.

Amikor Kobayashi kiment a boxba,és Alonso ment egy kicsit utána.
Ott a szélárnyék miatt volt,ahogy mondták a kommentátorok?
Vagy csak elnézett valamit?

Én is erre tippeltem a futam alatt.

[ Szerkesztve ]

Szerintem annyira koncentrált hogy ment utána és majdnem berongyolt a boxba.

20 éve a Prohardveren

Azért ott jobbra egy betonfal volt...

Még most sem értem mi volt abban a szabálytalan, azt is kellett volna hagyni, meg a Rosbergé is rendben volt sztem.
De tényleg idegesítő a kettős mérce.

#46979: sztem jól mondták és a szélányékért ment Alonso, annyira nem is különleges dolog

[ Szerkesztve ]

''Annyira vagyunk egészségesek, amennyire a gondolataink humánusak.''

annyira senki nem koncentrál az előtte levőre hogy nem tudja hogy most fordul rá a célegyenesre különben követni se tudná ha nem tudná hol van éppen a pályán ..
Ez ilyen bevett szokás főleg Alonsonál, máskor is csinált már ilyet. Sőt akkor is szoktak ilyet csinálni ha leköröznek valakit.

Nem az

Schumacher megmondta a frankót a Pirelli gumikkal kapcsolatban: [link]

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Ezek a fiatalok....
Semmi tisztelet

All→M8

A Red Bull nem a legjobb autó, főleg erre a versenyre nem igaz. A Lotus magasan a leggyorsabb gép volt ezen a futamon, amit az is mutat, hogy mindkét versenyzőjük a dobogón végzett. Vettel klasszis telejesítményének köszönhető ez a győzelem, az autóban nem volt ennyi.

Playstation 5 SE CFI-1116A - Bugatti Divo távirányítós

Azért Rosberg szabálytalanság ide vagy oda, Hamilton nem vette el egy másodpercre sem, egész szépen megelőzte (Biztos Vettel-től leste el tavaly, hogyan kell pályán kívül előzni )

Alonso meg ezt a box-ba menet szélárnyékot fog dolgot nem most játszotta el először, talán Monzában láttam tőle ilyet egyszer (Bár lehet nem Alonso volt ) (Valaki esetleg megtalálja Youtube-on?)

[ Szerkesztve ]

üdv

Amit ő mond, az biztosan úgy van. Az ő idejében nem volt probléma az, ha futamon egymás után, akár 10+ körön keresztül is kinyomta a szemét a gépnek, és a maximum határon autózott. Sőt, normális volt, és e tudás alapján jöttek ki a versenyzők közötti különbségek. Szvsz, nem bír akárki hosszú időn keresztül a határon autózni.
Most meg az van, hogy az a király, aki a legjobban tudja óvni a gumijait a mellett, hogy közben próbál tempót menni. Ez már régen nem a sebességről szól, hanem egy eltolt balansz az egész. És bizony inkább a gumispórolás felé billen a mérleg. A teli tankos szabálynak köszönhetően most az a nyerő, hogy minél előbb kigyere, nem kell hajszolni a kopott gumikon guruló pihe könnyű autót, kifacsarni belőle az utolsó másodperceket is. Hanem azonnal a boxba kell rohanni, nehogy sokat bukj azzal, hogy a használt gumikon kint maradsz. DRS -t meg nem is mondom, továbbra is szégyen. Régen sem volt rá szükség, akkor még normális emberek irányították az F1-et.

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

A Red Bull nem a legjobb autó, de ezen a hétvégén az volt.

Kb. így lenne helyes, bár épp azt sem lehet kizárni, hogy már a legjobb.

Aki pedig verseny közben nézte a live timeingot az láthatta, hogy a "magasan leggyorsabb" sem állja meg a helyét a Lotus esetében.

[ Szerkesztve ]

"Minden negyedik-ötödik magyar funkcionális analfabéta – derült ki a nemzetközi felmérésekből."

Nem elég hogy a Ferka ma jó leszerepelt, még itt van ez is
Az utolsó bekezdést tessék elolvasni.

Emellett itt olvasható Domenicali nyilatkozata ahol ezt is megemlíti.

All→M8

"Vettel klasszis telejesítményének köszönhető ez a győzelem"

Nézőpont kérdése. Szerintem meg sokkal inkább a 2 Lotus rossz rajtpozíciójának.

Villanyszerelés - Klímaszerelés - UPS javítás, karbantartás

Ott a pont...Schuminál!
A gumik kavarnak be, addig variálták ezt a gumikérdést, amíg tényleg kiszámíthatatlanná tette az egész erősorrendet. A futam alatt komolyan azt éreztem, olyan mintha valaki egy gombbal irányítaná, "hogy na akkor most a Lotus be fog tapadni ezen a versenyen" (talán Börnipapa)
De kétségtelen, hogy ezt az egészet a takarékosság, környezettudatosság éssatöbbi szülte, csak ezt nem egy autóversenyen kéne gyakorolni, legalábbis nem ennyire radikálisan.

Jaja. Meg ugye az RBR alapból elég gyors volt ezen a pályán, IM-en is vitték a prímet.

Don't Tread On Me

Ezen a hétvégén sem volt az.

A Lotus volt a legjobb autó. Más kérdés hogy Vettel ki tudta védeni épp hogy a Kimi féle nem kis nyomást, de Webber sehol nem volt már a végére és úgy mentek el mellette korábban a Lotusok mintha ott se lenne. Meg mindenki más mellett is Vettelt kivéve

NEM FIZETETT REKLÁM! >>armegoszto.hu<< Folyamatosan friss akciók.

Ezen a versenyen a Lotus volt a leggyorsabb autó, nem a Red Bull. Grosjean is úgy ment át a mezőnyön, mint kés a vajon. Webbert könnyedén megverték, és ha Vettel nem adja hozzá az autóhoz, amit tud, akkor ő is kikapott volna.

Playstation 5 SE CFI-1116A - Bugatti Divo távirányítós

Egyik a gumi, másik sztem a tankolás.

Pont a mostani futam után gondoltam rá, milyen kár hogy beszüntették a tankolást, ezzel kivettek még egy izgalmas láncszemet a gépezetből.

Igen, néha beragadt a tankoló cső, meg nem jött a benzin belőle, de ahogy a mostani futamokat nézem, ezt ugyan úgy eljátsszák a kerekekkel is

Van esély vajon arra, hogy visszahozzák a tankolást

Talán Ross Brawn és Schumacher is visszatérne régi önmagukhoz, amikor lehetett még okoskodni, számolgatni futam alatt.

Most a taktika kimerül abban, hogy lágyat tesz fel valaki vagy keményet

üdv

ja , beragad a tankoló cső, nem jön belőle a benzin , lelocsolják és felgyújtják Kimit a boxból kijövet , persze ilyenek megtörténnek.

akkoriban még a Ferrarisok is gyorsabban futották a 100at.

Pentium I @233 Mhz MMX ; 96 Mbyte EDO RAM ; Voodoo 1 4 Mbyte ; 3,2 Gbyte Maxtor UDMA 66