Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- eBay-es kütyük kis pénzért
- tordaitibi: Chatcontrol
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- Bitfenix Outlaw
- ldave: New Game Blitz - 2025
-
LOGOUT
Microsoft Flight Simulator (MSFS vagy FS) és Prepar3D (vagyP3D) összefoglaló:
Új hozzászólás Aktív témák
-
válasz
Gizmo94
#3092
üzenetére
Nimá, 67-es kollega.
Szép kis gép és képek! Amúgy 30-as flaps-szel, 161 kts IAS-nál landingnél nem szokott probléma lenni? Teljes terhelésnél, 3000 m körüli hosszúságú RWY-n 150 kts alatti sebi tartozik 30-as fékszárny-álláshoz. Én rendszerint 144-148 kts körüli sebikkel szoktam bebillegni final-en, igaz, a rövid pályákat preferálom. -
-
Korcsii
őstag
VFR London az tényleg szép, részletes... de az nekem se volt sokat a gépemen... EGLL (27R) LAM transition visszafordító "S" kanyarját valami 3-4 fps-el vettem be... töröltem is nem sokkal később
én FSX-el kezdtem, most már maradok is annál... elvagyok az átlag 15-25 fps-el... 10 alá nem szokása már leesni... -
fatal`
titán
válasz
Gizmo94
#3081
üzenetére
Ez egy jó kérdés.
És nem PMDG géppel néztem, hanem alap a320al rex meg minden nélkül csak az alapjáték és egy mega airport heathrow. Ezenkívül még lehet hogy fent volt az aerosoft vfr london x de erre már nem emlékszem. Persze attól is függ hogy merre fordultam a kamerával, volt ahol 20 fps volt, de felszállás után a reptér fele nézve is 8-15fps. Nah ezért kukáztam ki a játékot. Próbáltam a te configoddal is de avval sem volt jobb. És őszintén a fizika sem a legszimpatikusabb, mintha FS9ben jobb lenne ezért is maradtam annál. Jah felbontás 1680x1050 és azt hiszem driverből volt rajta 2xAA mert anélkül nem bírom elviselni a recékkel.
Forgalom 20% (szintén default), autó és hajóforgalom 10. -
AirBooms
addikt
válasz
Bundee69
#3075
üzenetére
Nem, nem teljesen értem a kérdésedet!
Mi az hogy fel sem vetült bennem???
Az Aerosoft oldalán leírtak alapján írtam amit írtam. Onnan idéztem. Igen, ott valóban említik a 6 db kétrétegű DVD-t, de amúgy végig 12 DVD-t emlegetnek. Amúgy most kivel és miért vitatkozol, és mit bizonygatsz?
-
Bundee69
tag
válasz
AirBooms
#3068
üzenetére
Az fel sem vetült benned, hogy tömöritett formában van fent a lemezeken?
Amúgy meg nem 12db lemezen érkezik az FS Global 2010 hanem 6-on, de azok kétrétegűek.Telepítéskor mondja, hogy ő most szeretne kiharapni kb 26Gb-ot a lemezekből. Ráadásul közli, hogy az install eltarthat 3 órát is. Szerencsére csak 15-20perc volt nálam.
Nem akarom elkiabálni, de mintha valamivel simábban futna az FSX a 2010 telepítése után - Budapest felett és környékén tekeregtem MD-11-el -, ráadásul úgy, hogy az FSX-ben a weather settings-nél mindent csumára feltekertem maxra. Természetesen REX2 van fent. -
AirBooms
addikt
Nem kell pénzt adnod érte, valszeg, nem is neked készítették... A 2008 nekem eléggé bejött, megérte a pénzt, szerintem ez is - csak éppen másként gondolkozunk.
Amúgy az Aerosoft oldalán ezt írják: 25 GB = 12 DVDs / 2 versions vagyis a két verzió (FSX és FS9) összesen 25 GB telepítés után... De mindegy. -
Gizmo94
veterán
Igaz,hogy nem giccsesek, de azért ezek is nagyon tutik.
Az elsőn a párás idő nagyon kiru, micsoda kis szutyok gép eszetlenkedik ott a runwayen..
Sajna ezt a gépet képtelen vagyok átpakolni fsx alá..
A fiftys kép is tuti lett.Még több képet, csak rakd!
Régebben tele volt a topik, aztán elkoptak a képek... -
Bundee69
tag
válasz
AirBooms
#3059
üzenetére
FSX alatt használom, Előtte a 2008 volt fenn. Azt uninstallni kellett. Harmadikán rendeltem és tegnap már ott ült a postaládámban. Csodálkoztam is, hogy vasárnap kihozták.
Közvetlen tőlük vettem [link] Bécsből küldték. Egyenlőre csak valahol Németország felett keringtem, sok időm nem volt kipróbálni. Talán majd este. Budapest környékére, Balatonra vagyok kíváncsi. -
Korcsii
őstag
hunfatal: alatta volt, és mégis
Gizmo94: nem, default, akarom mondani utxeur volt a Balaton, de fsglobal után mégis eltűnt valamiért... egyébként nemtom mi van még... FS9-hez láttam asszem AVSIM-en LHBJ-t (Baja
és egy nagy csomagban volt benne), ami talán működne FSX alatt is, csak épp nem lehet letölteni... akinek esetleg megvan, plíz 
persze Sármellék/Debrecen is jöhet 
-
Korcsii
őstag
és akkor jön az FS Global 2010, ami felborítja az egészet
tudom, akkor ott az FSX scenery sorrend kezelője (bár pl nekem eltűnt a Balaton fsglobal2008 után, és csak utxeur reinstallal jött vissza)... egyébként már én is sajnálom, hogy nem őriztem meg minden apró telepítőt, egyebeket... de úgy voltam vele, hogy avsim mindig is lesz (mint utólag kiderült, ez nem olyen biztos), szóval majd letöltöm megint, ha kell valami... mondjuk remélem annyira sosem omlik össze a rendszer, hogy pl a livery-ket ne lehetne ctrl+c ctrl+v-vel átvinni... végülis annyira legó az egész... -
Korcsii
őstag
válasz
AirBooms
#3042
üzenetére
nekem még olyan finomságok is fent vannak, mint hőlégballon, léghajó, de az egész csak kb 60 Gb
persze főleg a scenery-k foglalnak nagy helyet, amiből olyan sokat még nem sikerült összeszednem... igaz én csak idén kezdtem, szóval 5-6 év múlva lehet nekem is 200 Gb lesz és igen, én is ezért félek egy esetleges reinstall-tól, mert egy rakás kiegészítő nem ment fel simán, sok esetben még külön fájlokra volt szükség egy-egy crash kiküszöböléséhez... meg ez, hogy mi mit szeret, milyen sorrendben... meg az a rakás kódszerkesztés... nem egyszerű a repülés, de lehet az FS telepítése még nehezebb...
Gizmo94: kösz, rendes vagy
-
AirBooms
addikt
válasz
Gizmo94
#3040
üzenetére
Csak letesztelt, jól működő kiegészítők voltak fenn...
Igen, átláthatatlan volt már a rendszer, de nam azért, mert lomhalmaz volt, hanem mert már nem mindenre emlékszem, hogy mit milyen trükkökel, kompatibilátási nyűgökkel kellet felrakni. Na ezért lesz kihívás. Ha csak gépiesen egymás után fel kéne dobálni őket egymás után gondolkodás nélkül, akkor azt valahogy kibírnám... Így viszont nem kicsit parázok. Gépekből biztos, hogy csak a PMDG-k maradnak meg, aztán a Level-D 767-ese, az F1 ATR-je és talán a Concorde, meg egy-két ingyenes kisgép, amikkel szerettem csak úgy tesztelgetni sceneryket. Pedig ott van még az MD-80-as sorozat, meg a B-727-es, csak ezekkel alig repkedtem, de szerettem őket, akárcsak a DA Fokkert, ami állítólag nem megy x64-en. ja még szerintem felrakom a CRJ-ket, illetve az ERJ-145-öt, ezekkel is szerttem repkedni. Na ez máris nem olyan kevés... Áááá...
-
andorra
őstag
Ez persze a másik véglet, de én is inkább erre húzok. Nálam ugyan 35 Giga de csak a PMDG 737-et tettem fel, a kisebb gépek már nem jelentenek kihívást, ez a gép, meg a non plus ultra. Valóban az a helyzet, hogy rossz időben a legélethűbb a szimuláció. Ez mostanában többnyire meg is egyezik a real weather-el amit következetesen használok.
-
Gizmo94
veterán
válasz
AirBooms
#3038
üzenetére
Namost nem leszólásként értettem a lomtelepet, csak idézőjelben. Viszont ekkora adathalmazba én már tuti belekeverednék, számomra átláthatatlan és szerkeszthetetlen lenne. Bele sem merek gondolni,hogy ha itt valami összeakad valamivel, mennyi idő mire kikeresed mi ütközik. Amúgy majd írd meg,hogy mennyi idő volt a teljes telepítés végén a name defrag.
-
válasz
Gizmo94
#3037
üzenetére
Hehhe, nekem alig 4.2GB az FS9 mappa.
A táj, felhők, vizek stb. nem érdekeltek sosem, mivel általában pocsék időben szeretek repülni, úgysem látszik semmi, így csak a modellek élethűsége fontos, és, hogy az utolsó gombot is úgy lehessen kattintani, mint a valóságban. Ami fent van: a már említett Level-D B763, Lago, PMDG Next Gen. 6-7-8-900, meg egy kis Cerenado. Igaz, ezek mind rendszeres használatban is vannak. -
AirBooms
addikt
válasz
Gizmo94
#3037
üzenetére
Nem értem, miért gondoljátok, hogy a 200 giga mindenképp szeméttelep, s ez semmiképp nem működhetett megbízhatóan. Hát nekem semmi gondom nem volt vele. Agybafőbe repkedtem vele, semmi baj nem volt. Egyszerűen nagyon sok kieg fen volt, szinte bármerre jártam, mindenhol volt egy nem default reptér, amire ha akartam volna, leszálhattam volna... Nem mondom, vigyázni kellett rá, s körültekintőnek kellett lenni, de nem volt lomtelep. Egyszerűen 2003 végétől ennyi minden gyűlt össze, amit használtam.
-
Gizmo94
veterán
válasz
AirBooms
#3032
üzenetére
200 giga..
Az veszélyes.. Az lehet aztán a komoly lomtelep, "mindent bele " alapon. Nálam az fsx kb 80 giga, de ez is rengeteg felesleges dologgal van tele, amiket nem használok. Igazad van, ekkora adathalmaznál nem árt jól letesztelni, mert ha ezt felkínlódod és utána crash, akkor az tuti seppuku, de legalábbis idegosztály.Korcsii: én feladtam átmenetileg, rááltam a te szenvedésed eredményének várására.
-
-
fatal`
titán
Na hát ez érdekes. LHBP-n nem jók az árnyékok SPOT VIEWban egy bizonyos szögben eltűnnek (rózsaszín nyilacskák és a gép földre vetett árnyékai + lámpájának árnyékai is). Ötletek? Csak LHBP-n. Valamint nekem úgy néz ki, mintha minden gép félig a földben lenne, legalábbis a kereke. Amivel teszteltem: PMDG 737-600, POSKY 737-800, Wilco Bombardier CRJ700, mind a hárommal csinálta. :/
-
Gizmo94
veterán
válasz
AirBooms
#3027
üzenetére
Másik nicknév? Azt hiszem azt itt nem lehet. De szerintem az Airbooms tuti.
Csoda,hogy még tetkón nem gondolkodsz.
Mondjuk egy telihátas MICROSOFT FS9 - FLY TO LIVE! Mellette szárnyak meg rézsútosan két Pratt & Whitney, persze reverseben, esetleg középen egy szarv Airborne felirattal.Viszont egyszerűbb megoldás:
"www.oaziscomputer.hu - mert hülye azért nem vagy, nameg: FS9!"
-
-
Gizmo94
veterán
Persze, a petetelepítés elmarad és tudom,hogy van egy kis fényudvaruk a valóságban is, de azt hiszem, hogy még ilyen világosban nem lehet ennyire körülhatárolt. Ha mégis, úgy fejet hajtok az add-on előtt.
Én nem repülök a valóságban sokat és ki sem merem mondani,hogy egyenesen utálok repülni a való életben utasként. Mást meg nem bíznának rám (jobb is) viszont átlagosan egy-másfél évente repülök long haul járatokon és kész is vagyok tőle mindig. Persze rövid távokon tuti jó lehet, de a long haul egy real rémálom. A végtelen unalmon, a dohányzási tilalmon kívül még ráadásul büdös is van,de nem gyengén Aludni nemigen tudok,mert mindig van visító gyerek vagy egy rakás karattyoló utas. Rendszerint úgy szoktam megérkezni mint egy paranoid félhulla. Gondolom, a first class nyilván más lehet, de én csak hátsó beszállásra vagyok hitelesítve. -
válasz
Gizmo94
#3006
üzenetére
Nekem pont múltkor volt hasonló élményem. Néztem a hegyek mögött lenyugvó napot, előtte a fák élesen kirajzolódtak az erős ellenfény ellenére is. Mondom, nézd már, micsoda HDR effekt...
Amúgy a gurulóutak fényei a valóságban is ilyenek, ezt megerősíthetem. Kis glória van körülöttük a nagy sötétségben, de azért ne kezdj el petéket telepíteni.
Elég sokat repülök a munkámból kifolyólag, úgyhogy volt alkalmam megfigyelni. -
Gizmo94
veterán
Néha a valóság is giccses...
Pl amikor legjobban szidtam a Rex vattacukrait, meg a narancssárga naplementét, hát megyek a rakparton és rikító narancssárga naplementében találtam magam, a fejem felett meg akkora vattacukrok lógtak,hogy elkezdtem röhögni, mondtam is, ez kész, full Rex reality.
A képeiden látható naplementi színek is sokszor megjelennek a valóságban is.
Szép képek szerintem, nekem tetszenek, még akkoris, ha vállalom,hogy giccsimádó vagyok. Viszont a reptéri fények full olyanok rajtuk, mint a nyalókák.
Egy rakás sor Chupa Chups. Ha kiderül,hogy ezek is ilyenek a valóságban is, lepetézek, esküszöm.
Szép kis gép és képek! 
nagyon "sima" volt a gép külseje...
Régebben tele volt a topik, aztán elkoptak a képek...
Ez még rosszabb... És hogy még pénzt is adjak érte, na azt már nem 
Új hozzászólás Aktív témák
- Call of Duty: Black Ops 6
- Svájcban bukkant fel egy Berlinbe készülő HMD
- BestBuy topik
- Milyen NAS-t vegyek?
- Facebook és Messenger
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 10***(X) "Zen 6" (AM5)
- Google Pixel 10 Pro XL – tíz kicsi Pixel
- Fujifilm X
- Most Kína tiltotta ki a nemrég exportengedélyt kapott AI gyorsítókat?
- Battlefield 2042
- További aktív témák...
Állásajánlatok
Cég: CAMERA-PRO Hungary Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest