Tudna valaki segíteni, hogy mi okozhatja a fokozatosan megbolonduló (a gép elkezdett furcsán viselkedni a szélben), majd leszállás és disarm után tovább rángatózó motorokat?

Tartaléknak vettem még egy leadert, és már az első konfignál voltak vele bajaim:

összeszerelés, xm+ bindelés után rádugom az akksit, a vízszintes asztalon elkezdenek remegni 1-2fordulatot a motorok én fölé hajolva nézem hogy ilyet még nem láttam, majd 2-3 másodperc után hirtelen maxra pörgeti mindet. Ha rajta lettek volna a propok már nem lenne fejem. Nem volt armolva se, és csak az akksi lehúzásra állt le..

Legfrisebb blheli és betaflight fenntvan, minden ugyanúgy van beállítva mint a másik gépemen. Full chip erase is volt frissítésnél.

Most csatlakoztattam gépre először a mai repülés után, és szaggatottan csipog mint az őrült. Ennyit találtam betaflight manualban: If gives repeated 2 Beeps this means NO Valid RX - This could be a bad wire to RX, or RX not binding to TX, or TX not yet sending data.
A receivert újraforrasztottam még az asztalos incidens után, repültem is vele 4-5akksit aztán jött elő ez a disarm után is forgó motoros probléma, ami szerintem ha nem rántom le az akkut pillanatokon belül, akkor kontrollálatlan kilövésbe váltott volna át

erdemes esetleg ujra megcsinalni a "rxrange reset"-et CLi-ben.... [link]
neha el tud mászni aztan jon invalid RX data.... szoval egy probát megérhet!

CSAK az INNOVACIO jegyeben! dr Palkovics: "Továbbá Magyarország, legalább régiós szinten, vezető szerepet kíván betölteni a dróntechnológia elterjesztésében, mivel a technológia térnyerése számos további előnnyel, kedvező hatással jár egyebek mellett a szoftverfejlesztésben és a mezőgazdaságban."

Ha nyélgázon van rezonancia, 70% és alatta teljesen smooth a gép repülése, akkor az Antigravity gain-t kell fentebb állítanom? Esetleg valami ötlet? Nem használhatatlan, de semmiképpen sem szép ahogy nyélgázon megy. Betaflight 3.2 van fent alap pidekkel. Pideket csak pc-n tudom állítani, ezért jól jönne egy tipp mit érdemes állítani. 5 colos gép.

[ Szerkesztve ]

Bakker nálam is nyél gáz után. Mintha pörögne az egyik motor körül, de nem mindig jön elő a hiba. Mintha a prop megcsúszva....de bikául meg van húzva..Te melyik BF-el használod?

Gps-hez kell Vcc, Gnd, Tx, Rx. Ebből tud már sebességet számolni és pozíciót. A másik kettő vezeték nem tudom, hogy hova is kéne.

Bakker, meg lett a hiba. A buzzert ráraktam a vevőre. A gerjesztett mágneses tér, kinyírta a táv jelét, amint levettem róla, megjavult. Pedig minden le van árnyékolva...

Az sztem I t emel csak, az meg szögtartásért felelős, nem rezonanciáért. P t vedd kicsit lejjebb vagy D t picit fel, változik e. De simán lehet hogy valóban van rezonancia a rendszerben. Motor csapágy, prop is okozhat ilyet

"Oh my Goa'uld!"

Megpróbálom, köszönöm!

Köszi!

A Proportional-t melyik értéknél vegyem lentebb? Roll, pitch, jaw?

Most mondjuk feltettem a betaflight 3.3-at, 3.23 volt fent.

[ Szerkesztve ]

Wizard-os fb-os csoportban megkérdeztem. Azt a választ kaptam, hogy ESC csere megoldotta ezt a fajta hibát. Nem lehet valamit finomítani BL heli-ben?

Még a PID loop frequency-t tudom fentebb állítani, elvileg az is számíthat.

Alapbeállítás Omnibus F4 pro v2-nél :

Gyro update frequency: 8kHz (itt ez a max)
PID loop frequency: 2kHz (itt 8kHz a max)

Egyébként Kingkong 5040-es propok vannak fent, elvileg jó balanszolt. Meg racerstar br2205 motorok, amik elég smooth-nak tűnnek, nincs rezgés. Viszont lehet a soft mount nem ártana, lehet pont ezen segítene.

[ Szerkesztve ]

Lejjebb vedd kezdés nek pitch és roll tengelyen is.

[ Szerkesztve ]

"Oh my Goa'uld!"

S800 csupaszárnyhoz tudnátok egy motor+prop ajánlást? Köszi!

Eladó drónos cuccaim: https://www.kwadmarket.hu/author/danielczigany/

Hobbykingen akciós az 1300mah turningy bolt v2 14 dolcsiert egész jó ingyenes szállítással ha valaki lemaradt volna róla

[ Szerkesztve ]

Mitől lehet, hogy a GPS magasságot nem mér?
BetaFlight 3.2.0 NEO 7 a GPS egység.

Ortus-245 - Ortus-250 - Subvolo-01

Hidegháborús GPS hijakcing-re, orosz beavatkozásra gyanakszom!

Ennyi, semmi más?

R-XSR vevővel annyi az észrevételem, hogy az XM+ szerintem jobb választás, ha nem kell telemetria.
Tegnap nem volt túl acélos. 100 méternél már az RSSI 50 környékén táncolt. XM+ meg 200 méter környékén is 80 -as jellel ment. FC csoportban többen panaszkodnak, hogy nem tudják bindelni.
Még egy utolsó próbát teszek, hogy lecserélem rajta az antennákat, de miután akkor volt először használva szinte kizárt, hogy azért van gyenge jelem, de tuti, ami biztos.

Ortus-245 - Ortus-250 - Subvolo-01

Nekem 2205 2300kv motor van és 6045 propeller, mindez 4s akkuval hajtva. Ennél nagyobb propellert szerintem nem bírna el, 5045 prop lenne a leg kíméletesebb választás, de azzal meg nem tol akkorát.

Itt a tavasz! ÓCCÓ FŰNYÍRÓT VALAKI???

Felraktam a bugs 2-re a 3 ágú propellereket és annyira smooth(nem találok rá más szót) lett, hogy egészen hihetetlen. Én nagyon meglepődtem. Nem olyan gyors, de semmi remegés nincs, semennyi.

Sziasztok!

Valaki tudna mondani adni tanácsot legújabb iNAV ügyben?
Na mert az FC fejjel lefelé van rakva a gépen, amit máskor is megtettem már, és ha átállítottam hogy 180°-al van forgatva minden mást Defaulton hagytam, akkor kalibráltam és kész ment rendesen.
Most az új stabil változatban már ábrákkal is mutatja a kalibrációt [itt van kép] amit a másik fórumon mutattam.
Na szóval, beállítom a board forgatás 180°-t, majd kalibráció indít, és nem az első ábrát pipálja ki, hanem a fejjel lefele levőt, holott át van állítva mint máskor.
Ráadásul a jobbra vs balra kalibrációnál is fordítva pipálja ki hogy kész van.
Ugye a régebbi verzióknál nem volt ilyen ábrás dolog, ott végigcsináltam és kiírta mindig hogy ok tehát jöhetett a következő pozíció.
A kérdés hogy most akkor ez valóban nem a megfelelő módon kalibrál, vagy csak az ábrás dolog nincs szinkronban a valós kalibrálással?
Nem akarom lezúzni a gépet elsőre, ha még is helyesen mutatja az ábra és nem úgy kalibrál ahogy kellene.

Ja igen, a Giro meg Accelero átállítással is próbáltam hogy talán ennél a verziónál az is kell, nem elég a default, de nem tudtam egyik variációval sem összehozni, hogy az ábrán azt mutassa mint ahogy a gép áll.

Na meg az van még, hogy a csatorna kiosztás a receiver résznél nem 1-2-3-4 hanem 5-6-7-8 és ami érdekes hogy a 7-8 is fel van cserélődve, nem úgy ossza ki mint ahogy beállítom a távon.

[ Szerkesztve ]

Mindörökké az első tökösebb gépem 4S akkuval: https://www.youtube.com/watch?v=ryVAamO5QpI (a többit már magam építettem kicsit jobbra) Netuddki, valahol a térben és időben! Vazze eltévedtem! Valaki?? Segitsééééééég!!

Az a helyzet, hogy a propellereket elvileg ki kellene egyenlíteni. Főleg, ha megsérül. Versenyzők már a legkisebb hiba után kukázzák, de, persze, átlag embernek felesleges lehet. Viszont, érezhető a különbség, főleg kamera platformoknál, ha bele gondolsz.

Battlefield 2142-ben Alien69 ''the ACE'' | -=SoG=-Alien by Battlefield 2 | Hot Jazz Band 20(05). Jubileumi koncert |

Igen, közben lett nekem is egy 2-es is.(január 14.-én) FPV kammal, mert azt is ki akartam próbálni. Akku gyárilag kisebb, mint a 3-on (1800 helyett csak 1300). De a 2800-as utólag rendelt is bemegy a helyére. Mivel ezzel nem filmezek külső kammal, annyira nem érintett a 3-as prop kérdése. Az egész gép alapból kisebbnek is hat, és nekem jobban bejön.De a 3s akkukból kiindulva B3 alapokon, itt is azt mondom, hogy inkább kisebb 3s akku, mint nagyobb 2s-es. Szerintem. Bár ha nem ez a lényeg, hanem az, hogy sokáig krúzoljál vele, akkor más a szitu.

[ Szerkesztve ]

Feldobtam a bl heli 16.7-et kipróbálom, és irok, hogy mi a fejlemény

Nekem 3.3-al két gépem sem túl smooth alap PID-ekkel. Magasabb gázon bejön egy remegés. Ide vagy alacsonyabb P vagy több D fog kelleni, vagy valamelyik szűrő nem kóser. DE!
Van végre SD kártyás blackboxom, így jövő héten megblackboxolom, olyan Joshua Bardwell-esen. Még kopasz parókát is húzok!

Ja, itt a béka, hol a béka?

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza

Örülök, hogy nem feltétlen a géppel van a baj

Most beállítottam, hogy távval tudjak pidet reszelni. De a filterek az már megint más terület, ahhoz még ennyire sem értek. Ha valamire jutsz a remegés csökkentésével megírod? Majd rákérdezek, ha elfelejtenéd

Tuti mást is érdekelne, mert akkor nem egyedi eset, hogy 5 colos gép, gyári pidekkel nyélgázon remeg picit.
Az ilyen veszi el a kedvem a repkedéstől...

Ha jó idő lesz, akkor kedden kipróbálom a pid reszelést, remélem segíteni fog.

Jól néz ki a béka, a végén még én is beruházok egyre. Nem is a kinézete alapján, de tanknak tűnik, kamerát is jól védi.

[ Szerkesztve ]

Na és hogy repül?mennyivel könnyebb mint előző gépeid?

Én lehet maradok továbbra is 3.1.6 nál, azzal sosem vt semmi bajom

[ Szerkesztve ]

"Oh my Goa'uld!"

LoooooooooooooooooL! Mondjukrá én az iránytű miatt alapból kirakom a fenébe a buzzert, de ez nagyon durva!
Sajna a békába a VTX csak az RX alá fért el, pedig egy VTX03. Kár h a gyári flysky vevők közül nincs full range micro vevő.

@Peaceliker - sajna csak a vérszegény 65C-s Dinogy-t volt időm kipróbálni meg 1-2 3S-t. Azt hittem h jobban kapar majd 3S-en, de teljesen gatya. Ellenben ráraktam a Falcon 180-ra Turnigy Graphene-t, azzal meg úgy megy mint a raketta.
Ami ennyiből lejött, hogy a Béka egyelőre nem tépte le az arcomat, és a VTX03-at 200mW-on kell járatni, mert ilyen agyongyömöszölt helyen nagyon sokat lefog a géptörzs 40mW-on. És vissza kell rázódnom a szimekből a valóságba, mert olyan szarul repültem, hogy szégyelltem a pofámat.

[ Szerkesztve ]

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza

Én Emax RS2300-al + KingKong 6040-el fogom hajtani. Nagyobb propihoz nyomatékosabb motor kell, mert különben csak a villanyt zabálja.

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza

Kalibrációnál az iNAV mostmár a lapka helyzetét veszi figyelembe. Tehát neked az első képnél a lapkának kell felfele állni, a gépnek lefele, stb.

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza

Akksi 3s vagy 4s?
Illetve az esc hány Amper?

Eladó drónos cuccaim: https://www.kwadmarket.hu/author/danielczigany/

Őszintén szólva hirtelen nem tudom de megnézem neked este.

Viszont amiket csináltam: FC,PDB soft mount,esc csere illetve ezeket is "alápárnáztam",a minimum throttle értéket feljebb vettem 1045-ről 1070-re.

Olyan lett ez a kis gép mint az álom.
Nyolc akksit repültem ki délután de bár lett volna még tíz.

Motorok,esc-k a sokadik akksi után is gyakorlatilag hidegnek mondhatók,alig érezni hogy langyosodtak volna.

Nagyon finoman kezelhető,olyan érzés mintha a Liftoff-nak lenne valami "very easy" módja.
Készítettem megint egy rövidke fpv videót majd belinkelem.Nagyon smooth a kis Wizi.

[ Szerkesztve ]

QX7S-R9M/GT Rebel LR/iFlight 8”6S LR-FS/M630 6” LR-FS/2xHawk5 5”FS/X215ProMod5S/X220Modded5”/Beta75X/EV800D

Majd jvő héten kiderül, akkor finiselem. Ma csak a Békát meg a Falcon 180-at tudtam megreptetni. Ja, meg a Z-84-et BTW a Z-84 Emax MT2204-el 20A-os ESC-el elvan.
Az S800-ban van ampermérő, kb. csü/pénteken kiderül h mennyi az annyi.

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza

Köszi! (Elfekvő 30A esc van itthon)

Eladó drónos cuccaim: https://www.kwadmarket.hu/author/danielczigany/

Nekem B2w van. Nem teszi tönkre a videó adóját a 3s akksi? Ja, és nekem a gyári akksi 1800-as. Van még egy 2200-as de nem repül vele többet.
Allien: Tapasztalom, beszereztem egy Mi drone-t és érzésem szerint nagyon jó lenne balanszolni a propokat, de azon nemigazán kivitelezhető a gyorszárja miatt. Keresem rá a megoldást, de szétszedni félek és amúgysincs ilyen akármim amibe be kell fogatni balanszolni. Pedig nagyon elkéne... Kár, hogy ahhoz nincs ilyen 3 ágú ráteszem és jó megoldás

Speciel, haragszom most a hobby kingre (ezért is írom kis betűkkel), de pl náluk kapható speckó cucc, és néha még akciós is:

Turnigy Precision Propeller Balancer
Ezzen nem lehetetlen a megoldás, csak, érdemes lehet beszerezni egy olyan "rudat", aminek a vége menetes, és megegyezik a drón motorjának átmérőjével. Így még a 3 ágú centírózása se lehetetlen.
(elsején akciósan kifizettem az xk x380C-t, hetedikén vették a fáradtságot, hogy megírják, hogy nem nyertem, a köcsögök).
Amúgy, írhatnál egy jó kis szösszenetet a Midrónról. Pro-kontra is fontos lenne.

Ja, és ismét instock állapotban van!
[link]

[ Szerkesztve ]

Battlefield 2142-ben Alien69 ''the ACE'' | -=SoG=-Alien by Battlefield 2 | Hot Jazz Band 20(05). Jubileumi koncert |

F4-es lapnál lehet 8k/8k a frequency. Nálam is úgy van. Nem tudom van-e jelentősége, joshua szerint van szóval nálam is úgy van

www.fpvracestore.hu --- FPV alkatrészek hazai raktárkészletről ---

Nekem az F405-CTR az istenért sem akart átállni 8k/8k-ra, pedig minden támogatja. Maradt 8k/2k. Mind1, túlélem.

Már feldobtam RCG-re is a kérdést, h miezmá!
Ja, CPU használat a béka segge alatt, a proci soha nem ment 26 fok fölé.

[ Szerkesztve ]

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza

F4 V3-ra is érvényes ez?

Esélyes, hogy a led is ezért hülyült be. Agyamat eldobom. Néha jó, hogy villanyász az ember ma repültem vele 2 akksit, nagyon szépen szaladgál, de az fpv mocsok nehéz
Mikróból én is fs-a8s-t használok, mert nincs más alternatíva s-bus-ba..

[ Szerkesztve ]

FS-RX2A. Sokkal jobb.

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza

Őőő... tehát azt mondod hogy úgy tartsam a gépet kalibráció közben mintha rendesen lenne belerakva, és akkor jó lesz a kalibráció?
De akkor ennek így mi is az értelme, honnan a fenéből tudja a repvezérlő repülés közben hogy nekem fejjel lefelé van az FC, egyszerűen nem értem.

Mindörökké az első tökösebb gépem 4S akkuval: https://www.youtube.com/watch?v=ryVAamO5QpI (a többit már magam építettem kicsit jobbra) Netuddki, valahol a térben és időben! Vazze eltévedtem! Valaki?? Segitsééééééég!!

Nekem csak most tűnt fel egy (számomra) új receiver:
Flit10 2.4G 10CH Micro Telemetry Flysky Compatible Ibus Receiver for FS-I6X FS-i6S Turnigy Evolution
dupla antenna, 10ch, ibus telemetry

Battlefield 2142-ben Alien69 ''the ACE'' | -=SoG=-Alien by Battlefield 2 | Hot Jazz Band 20(05). Jubileumi koncert |

Ma délutáni borongós hangulatú idő,próbarepüléssel feldobva.

QX7S-R9M/GT Rebel LR/iFlight 8”6S LR-FS/M630 6” LR-FS/2xHawk5 5”FS/X215ProMod5S/X220Modded5”/Beta75X/EV800D

Banyek, ilyen tájon egy helyben is lebeghetnél, akkor is jó lenne!
Asszem a VTX-re ráférne egy szűrőkondi vagy a fő csati mellé egy nagyobb. De nekem okozott ilyet megszakadt videóvezeték, fűszál, meg a fene tudja mi.

A hedonizmus egyetlen elfogadható formája a kvadkopterezés! - koptergeza.blog.hu - www.youtube.com/channel/UCLtnLDubykhLEvDX0ZVUM8w - www.facebook.com/koptergeza