az egész szimpla matek, egyszer kellett összerakni, a sokadik autómmal használom már. látható szépen, hogy ?huf perév perhó pernap perkm szinten az autó használata, külön az üzemanyag, külön az autó ára, külön a javítgatások, utóbbiban pld külön az, ha ez 0huf mert garanciális volt még. de az egész túl van spilázva, mert valódi összeg csak akkor keletkezik, amikor az autó eladódik, addigra meg az adott huf már nem annyi huf, és ez mostanában még rosszabb lesz. de vezetem még azt is, hogy melyik gumigarnitúra ?km után cserélődik, tudom, nem vagyok normális . mondjuk azt viszont nem, ha pld lemosatom az autót, vagy a porszívó villanyfogyasztását, amikor kiporszívózom otthon

most belegondoltam, a szinte teljesen mai formájában 2002 óta használom már. akkor nem is olyan régi

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Átgondoltam az easy service dolgot, csak bele vágok és megrendelem a 80ekm-est (230eFt)

Mai árakkal + hasra ütéssel számolva:
1.év: pollenszűrő csere kb. 25eft
2.év: motorolaj+olajszűrő kb. 65eft
3.év: pollenszűrő+fékfolyadék kb. 50eft
4.év: motorolaj+olajszűrő+légszűrő+gyújtógyertya kb. 100eft
5.év: pollenszűrő+hűtő folyadékcsere kb. 50eft
Ez nálam 290eft, plusz 5 év alatt óradíj tuti emelkedik, anyagárak tuti emelkednek.

Plusz a jogger új technika, nem egy kiforrott mint a lodgy ki tudja milyen többszázezres forintos gyári hiba jön ki 3,5 - 4,5 év múlva.

Időközi 1. és 3. éves olajcserét megpróbálom kedvezményesen az Egri-Gyöngyösi szervizben intézni.

[ Szerkesztve ]

Reális a kalkuláció. Aztán csak jószerencsét kívánhatok hozzá.
Bár sok autós szempontjából jobb lenne, ha lefelé mennének az árak, csak ennek nincs nagy valószínűsége.

[ Szerkesztve ]

Nagy bódé, kis motor = 6,9- 7,1 l/100 km. Zömmel autópálya... Egy kicsit messze van a gyári 5,7 l/100 km-től. Tudom, tudom nem szentírás az sem. De a közelébe lehetne igazán...Naaaa, egy kicsit közelebb...

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Gyári adat …. Soha nem figyelem , mert soha nem tudom elérni .
Ma végig M6 & M0 mentem a kocsi tele megpakolva munkaállomásokkal . Egyedül ,klímával ,átlagban 120 ~ 140 km/h sebességgel lett 6,3 az átlagom .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Jogger teszt: [link] Megerősíteni tudom a leírtakat Középső ülés keskeny, ha öten utazunk akkor is valaki bemászik inkább a 3-ik üléssorba, mint középen hárman nyomorogjanak. Az is igaz hogy a vezetőülést nehéz beállítani, de utána tök jó.

szaki04: a WLTP érték a 5,7 liter

"WLTP:
A valós vezetést jobban jellemző dinamikus ciklus:
A vizsgálati idő 30 perc
A ciklustávolság 23,25 kilométer
Vezetési szakaszok: 4 dinamikusabb vezetési szakasz, 52 % városban és 48 % országúton Átlagsebesség 46,5 km/h
Csúcssebesség 131 km/h
Különböző sebességváltási pontok minden járműhöz
Vizsgálati hőmérsékletek: Mérések 23 Celsius fokon, CO2-értékek 14 fokra korrigálva."

Mindenféle közlekedés típusból egy kicsike és ennek az átlagát vették, kb ideális hőmérsékleten.
Nekem a "bevásárlós" üzemmódban 9,5-10 lityit eszik a jogger. Országúton vagyok, de nem sietek üzemmódban 4 liter környéke a fogyasztás.

hát, én most össze vagyok zavarodva, hogy a wireless android auto működik-e? egyelőre még teljesen ráér persze, ezzel a motorkával nekem nem jó a jogger, de ettől még érdekel

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Ebben a Lodgy jobb, azért is mertem bele vágni anno a vásárlásba, mert hátra a 3db gyerekülés elfér egymás mellé. Azaz relatíve széles a hátsó sor csípőben és vállban is.

Egy kis ritkaság.

Nem értem hogy mit szeretnél kérdezni

Nálam a wireless android auto szépen működik általában waze+spoty szokott egyszerre menni. (eddig csak az Én huawei telómmal lett párosítva)

"Motorkával'" ez most motorola telót jelent és azzal nem megy, vagy a jogger 3 hengeres motorkájával nem vagy elégedett?

Kelly416: Plömplöm a 3005-3006 hozzászólásoknál írt lodgy-jogger széleségéről adatokat. Tágasabb, szellősebb a lodgy, de Én azzal nyugtatom magam hogy a lodgy az egyterű a jogger pedig kombi hivatalosan. Nálunk egy gyerekülés az aktuális, meg a kamasz sereg.

Nálunk is 1 gyerekülés benne a 2,5 éves, és két 12-14 éves trónol hátul.

Annak idején néztem Fordot, Peugeotot, Renaultot, és főként anyagi megfontolásból lett a Lodgy, de ha ez lett volna élhetetlenül szűk, másikat veszünk. Nekünk kell a csomagtartó is az 5 fő mellé.
Szerintem a Jogger sem sokkal keskenyebb, viszont jó eséllyel még masszívabb az utascella, de senkinek nem kívánom, hogy tesztelje.

Egyébként meg nyugi, a CrownVic-be sem kényelmes hátul 3 felnőttnek meg a Lodgy-ban sem.

Na tessék, egy kis összehasonlítás. (Ha volt.már, bocsi.)

Sziasztok!
Lodgy android auto témában kérdezek. Mostanában azt csinálja, hogy ha hívnak AA alatt, akkor miután lerakom, nem megy tovább a kihangosítás (mindegy, hogy mi volt előtte, VLC, online rádió, musicolet), ki kell húzom és újra vissza. Nektek van ilyen? Redmi note 9T telefonom van.
Ja és egy másik kérdés: hogyan tudom belőni, hogy a youtube a kocsi kijelzőjén fusson, ne a telefonon kelljen mindig keresni, indítani? Anno a musicolet applikácót belőttem, de juszt se találom milyen leírás alapján...
Köszi a válaszokat!

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.

a motorka a háromhengeres erőforrásra utalt. ez vele a bajom:

"A benzinüzemű gépkocsi alapnorma-átalány mértéke a beépített motor hengerűrtartalma szerint:
1000 cm3-ig
7,6 liter/100 kilométer
1001-1500 cm3-ig
8,6 liter/100 kilométer
1501-2000 cm3-ig
9,5 liter/100 kilométer"

a tce110 999ccm. a lodgym eddigi átlagfogyasztása 6.8l/km, nem hiszem, hogy ennél két literrel kevesebbel tudnám üzemeltetni a jelenlegi joggert.

lazán kapcsolódik:
a faros skodám könyvelésénak egy része '97-ből:
Kmóra km Ft/1l Ft Liter Fogyasztás
40612 325 146,40 4690 32,1 9,9 97-02-13
40942 330 146,50 4300 29,4 8,9 97-02-19
41297 355 146,50 4199 28,7 8,1 97-02-25
41590 293 146,40 4101 28,0 9,6 97-03-02
41932 342 146,40 4500 30,7 9,0 97-03-06
42288 356 147,80 4198 28,4 8,0 97-03-13
42610 322 147,80 4700 31,8 9,9 97-03-18
42943 333 147,80 4700 31,8 9,5 97-03-24
43286 343 148,10 4794 32,4 9,4 97-03-31
43626 340 148,80 4500 30,2 8,9 97-04-05

ez meg az mcv lezáró adatai:
km összesen: 231234
km/nap: 57
km/hónap: 1749
km/év: 20994
Autó ára összesen: 3332617 huf
Liter huf összesen: 6129879 huf
Egyéb összesen: 2018401 huf
Liter+egyéb összesen: 8148280 huf
Huf összesen: 11480897 huf
Autó ára összesen /1km: 14 huf
Liter huf összesen /1km: 27 huf
Egyéb összesen /1km: 9 huf
Liter+egyéb összesen /1km: 35 huf
Huf összesen /1km: 50 huf
Átlag L/100km: 7,4 L/km
Autó ára összesen /1hónap: 25214 huf
Liter huf összesen /1hónap: 46378 huf
Egyéb összesen /1hónap: 15271 huf
Liter+egyéb összesen /1hónap: 61649 huf
Huf összesen /1hónap: 86863 huf

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

A gyári adatra minek keresel rá?
Ha spórolni akarsz vegyél dízelt.
A suzuki wagon r-em 7 literekkel járt.
Mindenki akinek ilyen autója volt ismerősi körből váltig állította 6 literrel eljár.
Csak nem tették hozzá hogy 80-90-el mentek meg sose páyláztak és két fővel mentek.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Ha nem vagy pici gyerek vagy girnyó nem is érdemes egy nrmál méretű autóban sem hátul hármassával ülni mert rohadtul kényelmetlen.
Én 3 gyereknél ezért vennék 7 személyest 2,2,1 felállásban kényelmesen elfér mindenki.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Sokan panaszkodnak rá hogy instabil a kapcsolat. Jobban jársz a kábeles megoldással.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Ez már csak akkor lenne meg még tutibb , ha év / forint árfolyam is lenne hozza számolva , tudom ez már csak plusz . De le a kalappal .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Jelen helyzetben hónap/Ft, de lassacskán nap/Ft árfolyamot kellene írni.

Ne légy ennyire negatív már ( lesz ennél rosszabb is)

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Egy kis helyzetjelentés.

Elszaladtunk Marosvásárhelyre egy esküvőre, Szentes, Makó, M43, A1, A10, A3, szinte végig pálya, 498km/39L azaz 7,83 literes átlag 2 főre klíma nélkül.
Hazafelé "rá értünk" a jól bevált útvonalon jönni, Marosvásárhelytől Kolozsvár utánig pálya, onnan Bánffyhunyad, Élesd, Nagyvárad, Berettyóújfalú, Kőrösladány, Gyomaendrőd, Szarvas Szentes mind autópályamentesen, 420km/28L azaz 6.66 literes átlag úgy, hogy Királyhágón is nyomtam neki felfelé, előzni imádok, sokszor szaladtunk 120-130-at is amikor 3-4 kamion mellett mentünk el egyszerre, de igyekeztem 100 körüli utazót tartani egyébként. Ja? Meg hazafelé azért már majd 2 órát klímáztunk is.

Egyébként jól teljesít, jól mozog városon kívül is 2 fővel meg egy táskányi ruhával. Egy fenékkel nyomtuk végig, hazafelé ki kellett nyissam a csomagtartót a határon, mindkettő út kényelmes volt nekünk.

Jól hangzik

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Csak nagy a homlokfelület, Cw érték is gyengus lehet, (egy dácsiánál se hirdeti a gyártó az értéket). Nem pályázó autó, nyugisan csak az országúton érdemes, fogyasztáson is meglátszik.

"Körösladány, Gyomaendrőd, Szarvas" Látom kipróbáltad a "jó" kis Békésmegyei utakat Engem mindig ez vesz körbe. (Akkor Szeghalmon is átmentél ahol lakom)

"Egy fenékkel nyomtuk végig": Mert nem vittetek gyerekeket Velük néha meg kellett volna állni.

Nyilván a homlokfrlület és a váltó sem oda van normalizálva, stb... Nem is gondoltam róla sosem, hogy pályára való, csak ha valaki olvasná aki ilyen vásárlása előtt áll, egy kis infó.

Azok néha jó, néha borzalmas utak. Körösladány Gyomaendrőd között már akkor jártunk, amikor.még 20 volt az ajánlott sebesség azon a szakaszon, mert 1 sáv volt és az is tele hatalmas lyukakkal. Valahogy hozzá szoktunk, amikor megcsinálták akkor meg fantasztikus volt. Most megint romlik elég jó ütemben.

Néha a gyerekekkel sem kell. A legkisebb bírja legjobban a legnagyobbal karöltve, a középső behányós, nyavalygós, ha nem szórakoztatjuk. Ha van szólánc, vagy bármi egyéb móka, akkor vele sincs baj, 5-6 órás utat is végig üli gond nélkül.

Akkor beülök én és nyafogok órákon át , míg oda nem érünk .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Mondjuk autópályán nem voltam a joggerrel, de a váltó nem olyan gáz, 120Km/h-nál 2400rpm-el pörög a motor. Viszont 120Km/h-nál már erőteljesen szélérzékeny a kasztni.

Én családom hosszútávú utazáskor: p..si, k..ki, kaja, nyújtózkodás, játszótér, boltozás... 350km = 5,5 óra volt legutóbb.

Áh, eleinte elindultunk Deszkről Szentesre, Szegeden már ment az "ott vagyunk már?". Kemény harcok voltak, ameddig ezt elértük.

De utasként lehet, hogy én is nyifognék néha szívesen, ugyhogy Te sem biztos, hogy simán bírnád annak ellenére, hogy vezetve mennyiket lecsavarsz egy-egy hónapban.

Az esetek nagy részében mindig egyedül vagyok és ne tudd meg , hogy milyen nehéz elvisni önmagamat

Monya78
Meglepődtem , tök jó az a fordulat azon a sebességen

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Nahát, akkor annak még hosszabb az áttétele, mint a Dusternek. Nekem 130 km/h-nál 3000-et forog.
Most néztem, Dusterből újra lehet 150 LE-s 4WD-t konfigurálni...8 millióról indul

Azt a legnehezebb sok embernek. Én is ezért szoktam le a motorozásról, mert ha még volt is utasom, nem sokat tudtunk kommunikálni.

Srácok, erre valaki?

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.

Én pályázok vele napi szinten. Nem gáz, 2600- 2700 forog a motor 130 km/h-nál 6. sebességben. A bódé elég szélérzékeny, valóban.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Akkor nincs más , ültető rugókat kell alá tenni .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Dehogynem. A ladások sem így csinálják. Cementes zsákot bele!

Na jó vannnn má

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Tegnap fotóztam már egy sima 90km/h-t:

Ez meg az emlegetett autóutas 120km/h:

Autópálya nincs a közelemben

Joggeresektől kérdés: (Ha van első parkradarotok)

Ha egyenesen tolatok vagy csak pici kormány mozdultokat végzek: minden okés
Ha tolatás közben kanyarodok (kormányt eléggé kitekerem) akkor az első radar jelez hogy közeli akadályt lát (pedig nincs ott semmi)

Ilyet tapasztaltok?

Kelly416: még régebben #2901-es hozzászólásnál linkeltem egy joggeres videót, ha belelapozol, komoly zsák mennyiséget láthatsz

[ Szerkesztve ]

Nekem nem ilyen a kijelzőm... Sőt a műszerfal sem teljesen...nekem analóg a benzinszintjelző, meg van vízhőfok mutató is.
Az első parkradar nekem is marha érzékeny, de nem figyeltem milyen fokú kormány tekerésre sípol.

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Neked akkor ez a tipus van? [link]
Német oldalakon volt ilyen, mákod van, sokkal szebb a Te műszerfalad..

Majd ráfigyelsz a tolatás+kanyarodáskor az első parkradarra? Szerintem nem normális ha bejelezz tolatáskor, miközben a közelbe sincs semmi.

Igen, nekem ilyen a műszerfalam.
Persze, megnézem. Már holnap reagálok is rá valamit.
Nekem a holttérfigyelője is elég érzékeny, viszont az automata ablaktörlőm nehezen kapcsol be.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Mai fogyasztás: 6fő+csomag, fele klíma, kb 70% extra kátyús úton: fékezgetések-gyorsítgatások.

[ Szerkesztve ]

Nagyon baba, de mi az a "Táv-olság fogyasztás nélkül"? Üresben gurulás lenne vagy hegyről lefelé motorfék?

Szvsz. amikor nem nyomod a gázpedált.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Újra úton …. Nincs megállás

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

"Üresben gurulás lenne vagy hegyről lefelé motorfék" Üresben nem gurulgatok, de ha nem is hegyről (mert az nincs a közelemben) de igen amikor nem nyomom a gázpedál és motorfékezek.

Szaki04: azóta nem nézted véletlenül a tolatás+kanyarodáskor...mit reagál az első radar?

Ígértem neked az első parkolóradar működéséről információt. Nálam nem csinál semmit sem, valószínű a múltkor a padkához állhattam közel és ezért sípolt. Most próbáltam teljesen egyenes úton, tökig kitekert kormánnyal tolatni, nem csipogott az első parkradarom. Remélem segítettem.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Igen segítettél!

Elmesélem akkor hogy ez ügyben voltam múlt héten garanciális javításon, újra programozták a szenzorokat ennyi, nem cseréltek semmit. Azt mondták így kell működnie, és ezzel részükről kész a javítás, na akkor kikerekedett a szemem. Mondtam nekik ez vicc, tuti nem így működik, de megkérdezek néhány Joggerest. Így hirtelen nem is tudom mit csináljak.

[ Szerkesztve ]

Sehol senki?

Reklamáljak pl az értékesítőnél? vagy távolabbi szervizbe vigyem? Vagy úgyse tudják megcsinálni, ne foglalkozzak vele.

Addig is érdekes jogger terheléses teszt: [link]

sziasztok. az lenne a kérdésem,hogy van e valami megoldás a media nav térkép frissités eléréséhez. azon kivül hogy előfizetek. kőszi

[Keresd Krogergőt.]

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Ha nem szeretnék senkit keresni? Olyan megoldást keresek amit akár én magam is megtudom csinálni. Azért köszönöm