Ez is egy megoldás, de mifelénk én vagyok az, akire ráhagyják. Barátom is felhívott pár éve, menjek már érte, defektje lett. Este 11-kor.
-Mit vigyek?
-Semmit, el kell menjünk a garázsba 2 kerékért.
Elmentem érte, pótkerék lapos, mindkét jobboldali kereke durrdefekt, ráment valamire a sötétben.
De régebb, ameddig Fateréknál laktam, volt hogy téli-nyári szett csere 16 perc 1db krokodil emelővel és egy db keresztkulccsal. Naná, hogy előkeszítés nélkül és elpakolással, csavarok zsírozásával, mindennel együtt. Mára már nem futnám meg csak kb. a dupláját.

“ de mifelénk én vagyok az, akire ráhagyják. “
Na jó legyen , én is rád hagyom .

Na de viccet félretéve , ma kimondottan sokan voltak az utakon . Iszonyú forgalom volt ma, mind amellett egyszer majdnem szemből le is toltak az útról , szerintem benézte az illető .

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Eddig az összes defektem a régi autómmal volt Suzuki.
Lehet annak a gumija gyengébb vékonyabb falú.
R14 165/70.
Átlagban évi egy két defektem volt az autóval.
Változó miért.
Üveghulladék,Kátyú,szög a szőlőben, opel csavar elhagyva .
Volt olyan hogy 90-en rámentem az úton egy kőre mert későn vettem észre.
Sorolhatnám még. A Dacia gumijai eddig jobban bírták a kiképzést.
De volt már hogy a gumim púpos lett volt hogy szál szakadásos. Volt hogy a drót állt ki belőle.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Púpos gumi az nálam is volt Pirelli P2500 Euro néven futott , konkrétan a felhelyezését követően négy hónap múlva négyből kettő kuka lett emiatt . Utánna lett goodyear efficientgrip performance,
De volt Hankook Prime meg W-R2 -is ezekkel nem volt problémám .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Tök fura. Mondjuk szőlőben nem járok. További sok-sok defektmentes km-t kívánok bármilyen autóval.

Köszi.
Mondjuk vicces mióta b autó lett a Suzukiból egy defektem se volt.
Daciánál meg egy sem volt eddig ne is legyen.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Sziasztok engem is érdekelne mi nez a lámpa mert nem jöttem rá. köszi

Szia, tessék ?

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ez most komoly, hogy egy több mint 3,5 éves kommentre most reagálsz, amiben mellesleg lámpáról szó sem esik?
Keményen tolhatod az anyagot...

Örökké szeretnék élni! Eddig sikerült...

Azért nem ennyire drasztikus a dolog .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Szerintem a 18-as h.sz-ben lévő "lámpa" a kerdés, amire a 19-es h.sz-ben van válasz.

Én annak tudom be, hogy frissen regisztrált és még annyira nem látja át a platformot . Ezért inkább segítettem neki privátban.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Értelek. Én is gondolkoztam, hogy megválaszolom írásban is a kérdést, de a gondolattal maradtam.

Mi is leadtuk a rendelést a Joggerre végül. Pótkerékkel. Ne azon múljon. Nyár végén, ősz elején kaphatjuk valamikor kézhez.

Szuper, gratulálok .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Gratula... (nem is kérdeztem, állami támogatásos lesz?)
Egy-két hét és remélem a szalonokban meg lehet nézni milyen élőben a jogger.

Külföldi teszteket olvasgatok róla...
Hangszigetelést a 90%-uk megemlítik gyengeségnek, de valamelyik tesztelő dicsérte.
110Le motor nyersebb, hangosabb mint a LPG-s változat.
Nagy tengelytáv miatt stabil az útfekvés, de az oldalszelekre relatíve érzékeny lesz.
Beltér tágasságát is dicsérik rendesen.
Megterhelve egyik tesztelő se próbálta.

[ Szerkesztve ]

Igen, a nagycsaládos támogatás igénybevétele mellett rendeltük. Várom én is, hogy élőben megnézhessem, nekünk olyan március közepét, végét jósoltak a szalonban. Vidék, lehet itt később lesz.
A gyengább hangszigetelés számomra kevésbé probléma, ritkán megy majd hosszabb utakra, alapvetően városi autó lesz.

Luck Dragon
Köszi, remélhetőleg néhány évig jó társnak bizonyul a mindennapokban.

[ Szerkesztve ]

Gratula hozzá!

Én a Lodgy-t körbetekertem egy réteg szigeteléssel. Minden ajtóhoz (kivéve a tanksapka ajtót) ragasztottam P (vagy B?) profilú szigetelőcsíkot, a csomagtérajtót és a motorháztetőt is körbe raktam. Csendesebb és nem jön be sáros időben sem a sárlé a gyári szigetelésig, cserébe picit nehezebben csukódnak az ajtók, mint előtte.

Kicsi az önsúlya, nagy a felület, bele tud kapaszkodni az oldalszél eléggé. A Jogger sem rendelkezik sokkal jobb paraméterekkel ilyen szempontból.

[Egy újabb teszt]

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

A Dacia nagyon eltalálta a dizájnt. A Suzukit ebből a szerintem szempontból megeszik reggelire. Nyilván, tudom, hogy a tetszési index egy szubjektív mérőszám. De sokkal fiatalosabbnak hatnak a Daciak az új dizájn vonulattal.
Egy dolog nem tetszik, a B oszlopnál érzékelhető törés, a hátsó ablak magasabb íve. Gondolom ez élőben sem mutat szebben.

Szerintem ez annyira minimális , hogy csak az látja aki tudja is hogy mit keressen .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Eltalálta tény.
Ahogy ránéz az ember a hátuljára Volvos beütésű.
Az elején az y lámpa se rossz.
Bár az autós cikkekben és csoportokban rendre lehúzzák a márkát de mivel olcsóbb alternatíva nincs így szép eladási számokat fog majd produkálni főleg a 7 személyes szegmensben.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

"Egy dolog nem tetszik, a B oszlopnál érzékelhető törés, a hátsó ablak magasabb íve. Gondolom ez élőben sem mutat szebben."

Én szememnek is zavaró, Párommal amikor a szín felől döntöttünk, főleg e miatt egyeztem bele a feketébe, talán ott nem lesz annyira feltűnő.

[ Szerkesztve ]

Nekem már volt fekete autóm, azóta tudom, és mások is mondták, hogy a fekete ugyan elegáns, de a legkényesebb szín, sajnos minden meglátszik rajta, azóta megfogadtam, bármilyen színt, de feketét soha többé...

Örökké szeretnék élni! Eddig sikerült...

Fekete és a fehér nagyon hálátlan szín .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Hát... szerintem a fehér közel nem olyan kényes, mint a fekete. Ok, minden meglátszik rajta, de valahogy jobban áll a fehérnek a kosz, vagy nem tudom. Lehet, ilyen picológiai valami mert eleve tudjuk, hogy a fehéren minden is látszik, és sokkal nagyobb csalódás, hogy a feketén is, de én a feketén rosszabbul viselem. Vagy csak elegánsabb a fekete ezért áll neki rosszul?

Nekem sötét szürke van de azon is meglátszik minden.
Ez az új Jogger nekem csak a kolbászzsíros színben tetszik.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Szerintem az utóbbi .
Mirci , kevés autónak áll jól ez a “kolbászzsír metál szín “ de a a Jogger esetén egyetértek veled , tényleg jól áll neki , de szerintem a Duster is jól mutat benne és az új Sandero is.
Kettes Sandero is volt ilyen színben de szerintem az szörnyen állt neki.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Igazad van.
Mostanában sok kombit láttam a márkatársak közül.
Az elmondható hogy itt meg amelyik nem stepway az sokkal csúnyább.
Fólia nélkül sokkal csúnyább.
Világos színben sokkal csúnyább.

Minden tipusnak megvan szerintem az hogy melyik szín áll jobban. Pl Sandero a világos színek.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Bár szubjektív , de az új Sandero nekem jobban tetszik comfort kialakításában , mint a Stepway-ben . Főleg kék színben .

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Párom is a kolbászzsír metált szerette volna...de engem nagyon zavart volna hogy bizonyos fények hatására inkább narancsárga vagy piros színű lesz.

találtam ilyet, dacia hogy áll ehhez vajon?

"Új autó vásárlását követően a gyártó által nyújtott garancia szavatolja a szervizelés folytonosságát. Ezt a teljes körű jótállást azonban könnyen elveszíthetik azok, akik nincsenek tisztában a garancia pontos vonatkozásaival és feltételeivel.
Fontos megemlíteni, hogy 2010. június 1-jétől az Európai Bizottság rendeletének értelmében az autógyártók nem tehetik a garanciát függővé attól, hogy az olajcserét és az egyéb karbantartási, javítási munkákat hivatalos márkaszervizek végezték-e. Ugyanakkor ez a szabály nem korlátozza a hivatalos márkaszervizeknek azt a jogát, hogy a garanciális javításokat csak ők végezhessék el, hiszen ezek költségét a gyártó állja."

plusz olajcseréket jó lenne ha nem a dácsia szervize csinálná, olcsóbb lenne. Olyasmit láttam egy videóban hogyha gyári anyagokat raknak bele, részletes számlát felmutatunk akkor marad a gari, pl. egy beiktatott 10ekm-es olajcserénél...

[ Szerkesztve ]

Köztes olajcseréket gyári alkatrészekkel megteheti bármelyik szerelő vagy szervíz.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Lodgy vs. Jogger: magyar cikk: [link]

mirci18: ez jó hír

Sziasztok!
Főleg állami támogatásos kollégáktól kérdezném, ti tervezitek lecserélni az autót a 3. év után? Semmi bajom a lodgy-val, pusztán azért kérdezem, hogy megéri-e? Ha sikerülne kb úgy elindulni mint a mostanival ("fele" meglesz a lodgy-ból), akkor én fontolóra veszem majd, de azért bizonytalan vagyok. Ti hogy álltok ezzel?

bónusz kérdés: Még mindig nem találtam az autóhoz passzoló telefon tartót. Akinek van és nem rest csináljon már róla egy fotót. Régebben ugye beszéltük, hogy csinálnak típusspecifikusat, de az ugye gyenge, nem az igazi. Köszi előre is!

[ Szerkesztve ]

Keresek: D-link covr-1102 2 pack routert.

Most Lodgy-ról beszélsz, igaz?

Nem tervezzük a cserét. Minek? Ez jó, mi gondoztuk, mi etettük, minek vágjak ki az ablakon 2M-t? Presztizs értéke 0, más sem indokolja a cserét. Aztán lehet, rosszul gondolkozom, lehet beleszaladok egy motorgenerálba, vagy akármibe, de minél újabb, annál jobban tele van minden vacakkal, ami drága, bonyolult és költséges. Na meg akkor lesz igazán dömping a piacon, amikor az első 3évesek elkezdenek eladósorba kerülni. Majd akkor megy le az áruk rendesen. Szerintem.

A mienkben van gyári telefontartó, ott van a váltó előtt a műszerfal alatt. De komolyan. Igény sincs rá, hogy szem elé tegyük. Igaz,a miénkben van egérmozi és AA lehetőség.

Szegény 1.33TCE pedig szomorkodna .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

De most nem szomorkodik, nagyon kis virgonc, úgyhogy ezért eszünkbe sem jut lecserélni.

Ennek örülök , Dönci is most megy mint a golyó , azon töprengek mikor lesz neki az első kuplung cseréje vagy turbó vagy befecskendezés cseréje vagy más .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Állami támogatásos daciát azért veszünk mert csak ennyi pénzünk van, vagy bár nem ilyet szeretnénk de félünk a prémiumabb használttól (Legalábbis Én ez a kategória vagyok)

Ha 3 éven belül/környékén meggyarapodik a pénzmag, melóváltás, öröklés, lottónyeremény, előkerült egy amerikai nagybácsi . Akkor igen váltanék, hisz újraindul a gari, az új kocsi az új kocsi...

Páran akik csalódnak a daciában alig várják majd a 3év rabság leltét, majd belevágnak használt prémium autó pénznyelőbe.

A többség valszeg használja tovább, és amikor kezdődnek/hetnek a nagyobb gondok 10év/200ekm eladják. Ezek a második tulajok szívnak.

3évesen milyen árak leszek...na erre kíváncsi leszek, elsőnek eladók szerintem jól kaszálnak, és haszonnal adhatják el az autót.

Jogger videós teszt —> [link]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Párommal közösen néztük meg...

Ezzel a színnel szerette volna, most már szerencsére nem tetszik Neki, ahol odasüt a nap narancssárga, ahol árnyékban van bordós-lilás.

Motort mondja hogy sz*r, Én megnyugtattam ha véletlenül megpakolva megyünk, legfeljebb nem előzünk az utakon.

Mondjuk az az alapjárati motorremegésnél nekem is kerekedett a szemem...

Minden három hengeres így mozog alapjáraton . Ezen nem kell meglepődni .

Részemről a hybrid az ami kíváncsivá tesz Joggerrl kapcsolatban . Főleg az ára .
Bar nem tervezek vásárolni . Csak pusztán kíváncsiság .

[ Szerkesztve ]

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Most egy hibrid 2wd suzuki vitara alap 8,5milla - csúcs 10,2 milla

Jogger jövő évig még gondolom kap áremelkedést, plusz a "hiper modern" technika úgyhogy betippelem kézi váltóval a 9,5milkát, automatával egy szép kerek 10 millát.

[ Szerkesztve ]

Hát igen, az biztos hogy borsos ára lesz.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Kerestem a daciás ügynökömet a pótkerék ügyben, mondta hogy nem módosítható a konfig, ugyanis május vége helyett március vége-április eleje lesz a kocsi átadásának ideje

Most pótkereket külön azért meg tudod vásárolni ,ez nem a világ vége.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

A pótkerék helyével van a gondja, hogy a tartó szerkezet nem lesz az autó alatt. És gyanúsan nem lesz ott, ha már pótkerék sem kellett.

Szerintem a tartó szerkezet azért marad , csak a kerék nem lesz . ( Aztán lehet tévedek de én így tudom )

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ennek Én örülnék a legjobban, de szerintem 99% hogy nem lesz tartószerkezet...

Viszont Jó hír hogy majd két hónappal korábban megkaphatom a járművet