Nullázás óta csak hideg+bevásárlós városi üzemmód mentem: 11,2 liter fogyit mutat. (12km az áltagsebesség) alkalmanként 2-4km mentem.
Lehet ilyen körülmények között megnézem számít a ECO gomb.

Flowtation: Ahogy próbálgattam, csak android autó közben van hangvezérlés. Van valami oldal ahol leírják hogy mit lehet próbálgatni az autó esetében?
Pl: "Call + magyar név" -re semmi nem reagál. , lámpát próbáltam kapcsolni, zenét keresni ezekre semmi. csak a "next track" vált be eddig.

De az a nyomorult AA nem tud magyarul megint. A google mindig.összecseszi frissítésekkel. Régebb AA ment, nyomtam navit, keresés, böktem a mikrofont, bemondtam, hogy Busapest Nyugati pályaudvar és jött a válasz, hogy Budapest Nyugati Oályaudvar találatainak megjelenítése. Most meg jobb esetben "Sorry, i dont understand.", rosszabb esetben hoz egy amcsi címet amire ha nem figyelsz oda, jól elnavigál északnak akármerre is mennél eredetileg.
Ezek után még hangvezéreljem angolul a telót? Eddig tudott magyarul az AA, most a sima google maps is erti mit szeretnék diktálás után, de ahogy összedugom, csak AA megy. Ja? És természetesen AA alatt egy pontot tud csak a navi, az útvonaltervedet dobhatod a kukába a köztes pontokkal. Akkor is, ha előtte letervezted g.maps-ban az egészet. Gratula google.
Nem tudom, ezek után hogy van kedvetek még kinlódni vele.

AA= android autó

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Bocsánat, igen.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Kérdezni akartam, Te a gyári olajcsere periódust fogod betartani 2év/30eKm, vagy már túl vagy egy olajcserén?

Én kb. 1 éves korában fogom elérni a 10eKm...egyelőre úgy gondolkozom hogy akkor kap egy gyári fizetős olajcserét.

bár nem tőlem kérdeztem, és az enyém lodgy, nem jogger, de szerintem a 20e km is sok, azaz én 20e km-enként vittem és még viszem is márkaszervizbe, de közben 10e km-enként én otthon kicserélem. mondjuk ez már talán túlzás, mert a háromésfél éves autómban volt már 10db olajcsere

lazán kapcsolódik: a jogger kormánygombjai kaptak megvilágítást? a lodgy-e ugyebár nem, és ez nem is igazán megvalósítható utólag...

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Otthon cseréltél? Nem féltél hogy lebuksz? Bár ha gyári olajszűrőt találsz, akkor talán nem is lehet észrevenni az otthoni cserét.

Igen, van kormánygomb világítás...számomra látványos este a belső, majd lehet lefotózom.
Tablet-et kár hogy nem lehet teljesen kikapcsolni, valamikor zavaró, még az esti üzemmódban is (holdacskára kattintva). Vagy lehetne oledes, na jó, szerintem a prémium márkáknál sem oledes a tablet.

[ Szerkesztve ]

igen, van beszerzési helyem gyári olajszűrőre, mondjak az ára fájó ám. és kell, de minimum erősen ajánlott az olajszűrőhöz való speckó szerszám, egy biciklilánc nyoma gyanús lenne

kormánygomb infót köszi, újabb érv, hogy várjam a hibrid joggert

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Nem egyszerű fotózni, annyi vibrációja van a motornak..hogy hosszú záridős kép nem sikerül, nagy mindegy ennyi sikerült, összehozni.

Milyen szép így . Ezért is jó már modern autók .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Fél távnál fogom cseréltetni az olajat, 15000 km-nél, nekem azt mondták a 2 éves/30000-es szerviznél vigyem hozzájuk, amúgy nem érdekes közben hol cseréltetek olajat. Ellenben nincsenek jó híreim a kocsival, 1 héten belül harmadszor volt szervizben, a korábban említett problémával. Igazából rész megoldások születtek, most éppen jó a kocsi, csak nem tudom hány napig...

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Most nézem hogy az elektromos tükörállító nem világít, végülis logikus, ritkán piszkáljuk, akkor se este. Sajna a belső lámpa kapcsoló se, pedig a tök sötétbe jó lenne látni mit kell kapcsolni hogy lássunk. (1x véletlenül az SOS gombot is benyomtam ami a belső lámpa kapcsoló környékén van)

Viszont tök jó hogy az usb csatlakozó világít. A képeken nem látszik, de az SOS felirat is világít a tükör mellett.

Szaki04: Sajnálom, hogy bizonytalankodik. Én is fagyasztottam egyelőre az első parkradar javítást, majd ha több tapasztalatuk lesz, vagy újabb szoftverek jönnek ki akkor zaklatom őket.
Békéscsabai szervízben egyből rávágták ha nem dacia-renault szervízben cserélem az időközbeni olajat, és véletlenül garis dolog lesz motorügyileg, akkor nem lesz gari.

Ami azóta előjött, hogy a rövidtávos, hideg, városi üzemet nem szereti az aksi, több mint egy hét alatt jött össze 25km mindig 1-3km-es etapokkal, felkiáltó jelesen kiírta hogy aksit tölteni!
nyomtam egy 10km-es 3-4ezer rpm-es utat és elmúlt.

Maga a videó is tanulságos, de ezt a kommentet olvasd el. Sajnos telóról csak így tudom kimásolni, beilleszteni.

[link] : Ez a probléma a kocsival... egy rövid kis video.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Hát ez nem tűnik valami jónak .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

A röhej az, azon kívül hogy nem engedi bekapcsolni a tempomatot, nem korlátoz semmit sem...

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Gyújtás le, majd újraindítás után jó? Eltűnnek a hibák?

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Nem. Semmi sem változik.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Na de múltkor eltűnt-megjavult valamitől, nem? Vagy nem?
Nem figyeltem eléggé?

[ Szerkesztve ]

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Friss Joggeres videókat nézegettem a youtubon...amikor megláttam ezt a videót, pont linkelni akartam ide, hogy nem ez a Tiédnek is a baja? (mennyivel jobban néz ki ez a óracsoport mint az enyémen)

Amikor ilyen fékhibákat is írogat, Nekem már görcs lenne a gyomromba. Kitartást...remélem megtalálják a hibát, vagy esetleg másik Dacia szervíz, lehet ott ügyesebb szakik vannak?

Kelly416: Hát elég nagy csalódás a szervízek hozzáállása...(vegyes érzelmek vannak bennem a garihosszabbítás miatt )

[ Szerkesztve ]

Én eddig csak fizetős olajcserét csináltallam, mindegyiknél kimagyarázták, hogy szerviz szerint még nem lenne aktuális. A 2 évesre meg azt mondta a koma, hogy mivel szervizcsomagot nem vettem, az is fizetős.
Minden olajcserém 80 felett volt olajszűrővel meg 2 óra munkadíjjal, mert mindegyik tovább tartott egy óránál. Jellemzően 70 perc. A 2 éves szervizen csak pollenszűrőt meg tudomisénmit cseréltek, azért csak 40.000 körül fizettem, ha jól emlékszem. Igaz, az fél óra volt.

Nekem egy olajcsere egy 2.0ditd 626 mazdán, aminek hosszú az orra és hátul van az olajszűrő, derékig be kell feküdnöm hab testemmel az autó alá, 40 perc sincs. De legyen 50, mert már rutintalan vagyok. Sem csápos, sem akna, sem spec szerszám, autó megemel, olajleeresztő csavar ki, autó leenged, hogy a mérnökök által tervezett leeresztőcsavar tényleg legalul legyen. Így sem tartana egy órát még hidegben sem, amikor az olaj sűrű és nehezebben folyik.
Hülyére vesznek mindenkit akit csak lehet. Szerintem.

A múltkor? Ezzel a hibával negyedszer van szervizbe a kocsi. Semmit nem tudtak vele csinálni, szoftvert frissítettek, külön adagoló szoftvert frissítettek, semmi nem segített. Mindezt 11.23.-tól tegnapig bezárólag... Bocsánat, de nagyon ki vagyok bukva erre az autóra.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

3x volt a győri, 1x a tatabányai szervizbe. Egyik sem jutott előbbre vele, sajnos.
Gondolhatod, mikor 130 km/h sebességnél kiírja: "Ellenőriztesse a fékrendszert" nekem mi volt a reakcióm... mindjárt nyomtam egy kövér féket, miután belenéztem a tükörbe...

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Ha 5 személyes lpg-s, akkor megvenném.
Sajnálom amúgy, ilyen érett technikával meglepő, hogy nem tudnak vele mit kezdeni. Biztos valami kis apróság lehet, jó lenne, ha a szerviz egyként kezelné a hibát és bevonná egy szakértő segítségét.

[ Szerkesztve ]

nade mit mond a diag?

All systems gone! Prepare for downcount! 5....4....3....1! Off blast!

Lehet butaságot kérdezek, de ilyenkor nincs egy központi szervíz ami a márkán belüli legproblémásabb autók kerülnek és a legnagyobb koponyák esnek neki? Gyanítom hogy ez BP-n lenne valahol.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Van egy szerviz mérnök aki az ilyen problémás kocsikkal foglalkozik. Azt mondta a győri szerviz, most van náluk egy Duster ugyanezzel a problémával. Abban 1.3 motor van és mindössze 90 km! Ugyanez a baja. A mérnök egy kocsi miatt nem jön ki a helyszínre. Ebben az esetben nőttek az esélyeink. Remélem tud vele valamit kezdeni.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Mintha gariban nem nagyon akarnának drága alkatrészeket cserélni.

Én parkradar problémámnál is csak szofvert frissítettek, nem azt kellett volna hogy ha a szoftver nem oldja meg akkor megyünk sorra? szenzor csere, ebből elől van 6db (hasraütésre 60k) az se jó, központi valami elektronika csere (hasraütésre 200-500k)...és puff kész.
Inkább azt próbálják bemesélni hogy úgy jó ahogy van.

Igen, sajnos nekem is ez jött le. Alkatrész csere még nem történt az autón. Pedig ennek az lesz a vége.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Az olcsó hús és a híg lé itt is megmutatkozik sajnos.

Ellenőrizd a motortéri biztosítéktáblát kontakthibára.

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Nem ellenőrzök semmit, garanciális az autóm. Nézegesse a szerviz. Ott van náluk péntek óta. De köszönöm hogy segíteni próbálsz.

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Engedelmeddel, elmeséltem flottánál lévő szakinál az eseted ,meg a videódat megmutattam neki .

Ő arra gondol ,hogy egy aktív biztonsági rendszer hibája van az autónak .
Ez lehet egy vagy több egységből is (nem ismeri a Joggert) ami kommunikál befecskendező rendszerrel, elindulás segítővel, fékrendszer is ami nálad is ír az autó.
Ezen is belül stabilitásellenőrző rendszer és alkatrészeire.
Vezető "használatával" és az autó mozgásának paraméter összehasonlításával történik. Ha a vezető úgy használja az autót ami eltér az autó tényleges vezetési paramétereitől, ESP rendszer felismeri a helyzetet, hogy ellenőrizhetetlen, és munkához lát.
-Ilyenkor képes arra hogy, kihagyja az üzemanyag-befecskendezést ,
-Elindulás segítő, pedig elindulás folyamatának automatizálásának gátolása.
-Fékrendszer ellenőrzése pedig vissza vezethető ESP rendszer, ABS rendszer, fékrendszer ellenőrző moduljára.

Tudom nem nagy segítség ,meg már szervízben van, de hátha..

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Akkor cseréltesd ki a motortéri biztosítéktáblát egy újra. Igen, az egész táblát, bármilyen furcsán fognak nézni rád. Gariba belefér, csinálják.

Luck Dragon: A látszat néha csal; igen, igazad van, a látható hibajelzések ezt mondják. Ha ránézhetnék gyári diaggal egy értékre ebben a konkrét autóban, és azt látnám, amit, akkor viszont a javaslatommal kezdenék először. Az a baj ezekkel az új Dacia típusokkal, hogy túlelektronikázták őket: faék egyszerűségű hibák teljes rendszerkatasztrófát jeleznek, mintha tönkrement volna a fél autó egyszerre.

A legszomorúbb egyébként az, hogy CSAK ott áll az autó, mert lövésük nincs, mi a baja, ennek ellenére nem veszik a fáradtságot sem, hogy valaki belebújjon, és akár álló nap keresse a hiba okozóját.

[ Szerkesztve ]

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Most már egyre kíváncsibb vagyok mi lehet az.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Diag nélkül én is csak ködben tapogatózom

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Csak kíváncsiságból , miből gondolod , hogy az ottani szakik nem tették diagra?

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Volt rajta, mert lefrissítették, de ez nem oldotta meg a problémát, ugye. Viszont azon az eszközön nem csak a "Frissítés" gomb létezik, van ott jó pár menü azon kívül.... nem mondom azt, hogy nem értenek hozzá, de az eddigi tevékenységük nem győzött meg

"Egy Gyűrű mind fölött, Egy Gyűrű kegyetlen, Egy a sötétbe zár, bilincs az Egyetlen."

Köszönöm mindkettőtöknek hogy ilyen szinten beleástátok magatokat a problémába. Amint tudok beszélni a szervizben valakivel elmondom az ötleteket, tippeket. Remélem megfogadják. Természetesen tájékoztatlak benneteket a fejleményekről.

[ Szerkesztve ]

iPhone 13 256 Gbyte, Apple Airpods 2, Garmin Fenix 5X Plus

Sehol semmi?

Mostanában ovi és bevásárló járatos volt a kocsi (3hét alatt ment bele 50km)

Tesztelgettem az ECO módott...
1héten keresztül normál módban 11,2 liter-t fogyasztott (12,9km átlagsebesség)
1héten keresztül ECO mód: 12,5 liter-t fogyasztott (10,8km átlagsebesség)

Lényeg hogy semmit nem ér fogyasztásilag az ECO mód, viszont valahogy jobb volt hogy nem pörög annyira a kocsi, komfortosabb volt a közlekedés, lehet öregszem, vagy csak megszoktam hogy előtte diesel kocsit használtam

Tegnap volt egy városon kívüli 100km-es utam, jó volt végre 4,8literest fogyasztást látni...

Lassan kipakolok Dönciből és el köszönünk egymástól .

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Ejha! És utá mi lesz? Azaz ki lesz?

Reméljük néha visszanézel ide, tapasztalatoddal hátha tudsz más daciásnak.