Akkor jó "szar" volt a tapasztalat velük.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Ez annyira kellemetlen.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Gumis felnis fórumon érdeklődtem.
Elviekben a fém sapkák számítanak valamelyest a súlyelosztásban de nem élet halál kérdése hogy eggyütt legyen centírozva.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Ok. Akkor csak a gumis túlbuzgó, akihez én járok.

Szokásuk.
Nálunk inkább az a divat hogy rábeszéljen egy frissebb gumira ha már közel a minta vége.
Van benne még egy szezon de ő már azt mondja necces veszélyes ne használd.
Az ő jól felfogott érdeke ha rábeszél egy két dologra.

Egyébként nyilván részben igaza van a szelepsapka ügyben.
De mivel komolyabban nem ért hozzá inkább lebeszél.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Áh, akihez én járok, csak új gumikat árul, használttal nem foglalkozik, de azért a Zafirára is szerzett egy pár gumit olcsón amikor meg voltam szorulva. Jó fej srác, segítőkész. Inkább túlbuzgó, vagy túl óvatos.

Ahogy a 4evszakos gumi is "szar" minden gumis szerint..

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Az én gumisom szerint nem szar, csak ne gagyi legyen. Michelin Crosslimate lett feltéve két hete az új Sanderomra. Évi 6 ezret megyek, azt is zömmel városban.
Ja, és évek óta szelepsapka nélkül centíroz, sosem volt problémám.

[ Szerkesztve ]

Örökké szeretnék élni! Eddig sikerült...

Ritka gumisok egyike. Nekem Nexen Blue 4Season van fent.

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Szerinted miért nem árul használtat?
Mert azon nincsen haszon.
Nagyon sokan még mindíg használt gumikkal tolják amikkel ha jó helyről veszed bajod nem lehet.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Másik gumistól futóra "C"-s gumit vettem (5mázsás futóval múltkor is haza hoztam egy raklap kisméretű téglát), még a matrica rajta volt a futófelületen amin a fogyasztási és egyéb értékek vannak, darabját 7000-ért szereléssel. Azért ha nem Fater haverja lenne, 10000/db áron is simán el tudta volna adni, úgyhogy szerintem van a használton is haszon. Robitól az újat viszont úgy "szoktam" venni (már mindazon 1 alkalommal), hogy árukeresőn sem találtam olcsóbban. Nem tudom, így mennyi haszon van rajta. De természetesen ha nem csak városban rohangálós, melós, szeméttelepre szaladgálós lenne a Zafira, az is kapna új 4 évszakost, bár van rá 2 garnitúra gyári alufelnim, az meg csábít a cserélgetésre.

Az előzést nagyon meg kell gondolni sce motorral, egyébként kényelmes városban én nagyon szeretem.

“Praise The Sun” \[T]/

Szerintem aki sokat megy városon kívül annak nem kérdés minimum 90 lóerő kell ezáltal TCE. Főleg ha klíma is kell.
Nekem tapasztalat alapján szükség van rá.
Városon kívül 100-al szoktam menni ami valójában 95-97 km szokott lenni.

Eddig 3 autóval volt szerencsém tesztelni behatóbban ezt a fajta tempót és ekkora tempónál azt hogy mennyire lehet előzni.
A sokszor emlegetett Suzuki Wagon r-el a Daciámmal és egy Wolkswagen Poloval.
A Suzi 91-2 lóerő a Dacia szintén a Polo csak 70 körül volt.
Tény a Polonak volt a legjobb fogyasztása de azzal egy egy előzés közben rémálmom volt.
A Suzukival és a Daciával is elég jól lehet előzni jól fel lehet egy egy helyzetet mérni.

Ami már csak azért sem hátrány mert jó ha nem jársz úgy mint a tegnapi wócwágenes hölgy aki szembejött velem előzés közben rosszul mérte fel s lassú is volt így kénytelen voltam fékezni hogy ne menjünk telibe bele.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Én 120- ig mentem vele eddig max, 90%- ban városba használom oda tökéletes. Engem multkor előztek városon kívül kanyar, záróvonal sietett az illető. Mentem kb 2 km-ert egyenes úton ugyanaz az autó kicsúszhatott út szélén állt látszott a fék, kerék nyom.

“Praise The Sun” \[T]/

Nekem is eddig a max 120 volt mivel bejáratós így ment 3000-es fordulaton.
Na nem hosszú ideig hanem kb 10 kilométert Gyula és Békéscsaba közt a gyors szakaszon.
Jövő hónapban tervben van autópálya ott is inkább 120 maximum.
Később majd többel is.
A wagon r-t eddig maximum 135-el toltam ott átlagban akkor 4000-es fordulaton pályán.
A Daciával ha elérem a 3000 km-t megyek majd egy kicsit többel esetleg de érzésre szerintem ez sem tud majd többet 130-135-nél.

De ez a tempó és úthasználat az útjaim 5-10 százaléka évente tehát elenyésző.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Nekem is most kezd bejáratódni jól teszi a dolgát. Annyira megszoktam hogy egy turbós vitara után alig vártam hogy visszaüljek a sajátomba.

“Praise The Sun” \[T]/

Én jártam az országot még 2001-2002 környékén 1,2-es D motoros Kangooval, az volt kemény 60HP.
Na azzal kellett előre tervezni, mégis lehetett szeretni, meg közúton autózni.
Túl vagyunk itt motorizálva mondom én, főleg a mai forgalomhoz. Lassan egy pedálos Moszkvics dinamikája elég a közúton, így a víruspara után megint annyi autó van mindenfelé.

Jaja.
Így voltam a Poloval mivel alacsonyabb volt és lomhább volt bármikor vittem el kocsikázni gyűlöltem nem tudtam megszokni.
A Daciat gyorsan megszoktam. Imádom hogy a Suzukihoz képest álom a futóműve a rossz utat sokkal jobban viseli. Az ülések kényelmesek. Az elejét és a hosszát még teljesen pontosan nem tudom felmérni.
De úgyis lesz benne kamera plusz magasított így a padka nem akadály neki.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

Nekem eddig csak gyenge autóim voltak.

Renault Clio 1.9D 64Le
VW Polo Classic 1.4 60Le (Klimás rémálom)
Opel Astra 1.4 8v 60Le.

Most mivel már szinte biztos ,hogy nem fogok tudni venni új autót (koronás mellékhatás) így marad valami 10 év körüli jól felszerelt használt. Így viszont annyiból eleget tudok tenni a vágyaimnak ,hogy 100Le alatt már nem veszek meg autót.

kelly416 Átérzem. Tesóm SEAT Toledo II 1.9TDi (150Le 300nm) az Astra után.... magam alá élveztem benne.

[ Szerkesztve ]

Eladó Samsung Watch Active 2. https://hardverapro.hu/apro/elado_mukodokepes_samsung_watch_active_2_40mm_okos/friss.html

Szeretjük az erőset, ezt nem vitatom. Én is.

Egyébként hamar megszokható autó kellemes vezetni. Hosszát nekem is idő kellett hogy fel tudjam rendesen mérni. Orra viszonylag rövid de a farára oda kell figyelni.

“Praise The Sun” \[T]/

Néztem az új árlistát a Logan MCV-t kifutó modellnek írja

Jön az új modell vagy kivezetik a kombit?

Egyébként ha már a túlmotorizáltság az OFF téma és a topik amúgy sem pörög ON témában, én vezettem pár túlmotorizált gépet már. Kollégám Amcsi autó fanatikus, és volt néhány 5.2 meg 5.7 V8 az "uralmam alatt", még ha rövid időre is. Grand csirke, Chevrolet Impala, Pontiac Parisienne, Chevrolet Suburban 2500... mind régi de számunkra túlmotorizált vasak, és érdekes módon a Focus MK2 2.0TDCI-t hamarabb vissza sírom, mint ezeket. Jó, a hangjuk összehasonlíthatatlan és élmény is egy ilyennel gurulgatni, de csak ezért nem vennék és leginkább nem itatnék ekkora vasakat. Legalábbis az én életvitelemhez irreális.

De hogy legyek ON is és az ide betévedők lássanak olyat amit nem szoktak egyébként más topikokban sem, a Lodgy tökéletesen teszi a dolgát, kiszolgálja feleségem mindennemű mehetnékkel kapcsolatos törekvéseit, bevásárolnak, védőnőhöz járnak, nagyszülőket látogatnak, szaporodnak a km-ek és már mindjárt megyünk is a 3000-es olajcserére és az elfelejtett csomagtér tálcáért. Már csak 1000km és oda is jutunk.

Lehetséges, de inkább a hosszabb gyári leállás miatt, na meg azon sem segít hogy most újból leállították az egészet.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Sziasztok! A nép meg van elégedve ezzel a háromhengeres 100 Tce motorral ? Rosszat nem olvastam még róla. Esetleg valaki aki használ is ilyet leírná a véleményét, akkor megköszönném!

Jövőhét Győri kempingezés szereltetés és bőven 3000 km fölött leszek.
Utána mehetek én is valamikor. De én szerintem 4000 fölé feltolom.
A kis Wagonkám lassan eléri a 240 e km-ert pár száz van már csak hátra. Újabb 10 e km-es olajcsere. Nemrég 6 hónapja volt az előző.

Tegnap szépen rámentem vele egy öklömnyi kőre így holnap irány a gumis.
Egyszer már jártam így vele akkor is tudtuk javítani.
De a lényeg amiért kiraktam:
Páran gondolkoztak rajta hogy kell e manapság pótkerék.
Tegnap nőgyógyászhoz siettünk az utolsó pár kilométeren jártunk így.
Mivel volt pótkerekem csak egy bő 5 perc volt a kerékcsere. Ha csak defektjavító szett lett volna valahonnan szereznem kellett volna kereket.

S az a durva hogy a pótkerekem már tizenéves nem egy friss gumi de már többször kihúzott a slamasztikából. Főleg akkor amikor 200 km-re lukadt ki a kerekem az otthonunktól.

Nincs annál gonoszabb ember mint aki az előtt jó volt de egy másik gonosz őt is gonosszá tette.-BSTH

A pótkerék az pótkerék. Nem helyettesíthető semmivel. Ebben vêgletekig egyet értünk. Én azért szereztem be gumikukacot meg majd kompresszort is, mert feleségem nem.biztos, hogy nekilát majd kerékcserének, de egy gumikukacos felfújós történetet simán megold, ha kell. Bár ki tudja, lehet kereket is cserél, ha megszorul...

Megjött az új Logan. Ez a leg alapmodell, semmi hangszóró, rádió, de tényleg semmi nincs benne.
Próbálom benne a pozitívum oldalát nézni , maximum annyi hogy nincs ami tönkremenne.
Az artic tesó után ami dci erőforrással rendelkezik, itt pedig egy 1.0 sce szívó háromhengeres benzines .
" Számomra" rettenetes. Főleg hogy most tettem bele 210-km pályán.
Alig várom hogy vissza kapjam a másikat.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Grat. Nekem SCE van, nagyon szeretem, én is ilyen alapmodellt akartam de a kereskedő nem engedte. azóta nem bánom hogy arctic felszereltséggel vettem kékfogas rádió meg a klíma miatt is.

“Praise The Sun” \[T]/

Szerintem jobb az Artic. Motorral sem lenne baj, mert városban jó , főúton is , bár ott már kezd kicsit hangos lenni.
Pályán meg ordít. Persze ez nem az én felhasználási feltételeimnek van kitalálva ez egy szükséghelyzet.

Plusz annyira hozzá szoktam a dízel nyomatékához hogy szégyen vagy sem de az elején kétszer is lefulladtam indulás előtt.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Pályára én se ezt vettem volna. Városba tökéletes most viszont úgy néz ki ingáznom kell Miskolcra, forgalomba is teljesen jól viselkedett.

“Praise The Sun” \[T]/

De miért nem engedte a kereskedő?

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Csak poénkodott, nem tartottak akkor készleten csak arctic felszereltséggel. nem bántam meg egyébként.

[ Szerkesztve ]

“Praise The Sun” \[T]/

Ja jó.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Hát... Bluetooth hangszóró bele és jóccakát. Parasztos, de egyszerű és működik.

Egyébként nem csúnya, csak nem is szép. :D Szorítok, hogy mihamarabb vissza kapd a másikat.

Egy forintot sem költők hangrendszerre

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Én egy otthon használatos (kerti parti zörgőláda) bluetooth cuccot tettem anno a Clioba is.

Szerk.:
Persze ehhez feltétel, hogy legyen otthon ilyen elfekvőben.

[ Szerkesztve ]

Egyébként ahoz képest jól szól a gyári hang is, prodigy nagyobb hangerőn se torzít.

“Praise The Sun” \[T]/

Maximum az alábbiak kerülnek bele.

A káosszal teremtek rendet. Philips & TPvision primary visitor. Philips Design line.

Oké, de a szerencsés sárkánynak nincs benne se rádió, se hangszóró, ezért ajánlottam a kékfogas hangkeltőt.

A gyári jó nekünk is a Lodgy-ba, eszembe sem jutott lecserélni egyik komponensét sem.

Na. Akkor már van is mit belehajítani, hogy ideig-óráig is szóljon valami.

Egy olyan kültérit lehet, veszek majd én is. Az eddigiek mind víziszonyosak.

Milyen a Lodgy? Gondolom szeretitek.

“Praise The Sun” \[T]/

Tágas! Leginkább. Persze, hogy szeretjük. Jó, semmi bajunk vele, elfér minden, olcsó volt, mit.is írhatnék, ami nem előny? Talán a fogyasztását... de hát az is nagyon jó.