Új hozzászólás Aktív témák

• #40877 gban veterán trassher #40869

  Új Válasz 2015-05-10 16:42:24 #40877

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  gban

  veterán

  válasz trassher #40869 üzenetére

  Akku témához tapasztalatok, nagykeres ismerős infói, ami különben a netes tapasztalatokkal is jelentősen fedésben vannak:
  Noname (nekünk az, de néhány helyen ismertebbek) akkuk 3-4 év után behalnak jellemzően, akármit is mondanak rá, náluk ez a normális.
  Perion jópár éve gáz, bármennyire is istenítik. Több ismerősnek is a 2 év gar lejárta után megmakkant (köztük apámnak is). Ez azért messze van a 4 évtől.
  Varta jó ideje a Perionnal gyártat, szintén sokan szidják a neten, hogy ugyanaz mint a Perion, csak ezen "drágább a matrica", és ugyanúgy nagyon sok tönkremegy 2 év + 1 hónap után.
  Azt is mondják, nagyáruházban nem szabad akkut venni, mert sokat áll, az meg nem használ neki.
  Nem tudom, megnézve, azért nincs náluk tizesével kirakva, szerintem pótolják ha fogy, de nem áll náluk hegyekben, senkinek sem érdeke. Az árak viszont jók, vevő is sok megfordul, szerintem nem biztos hogy nem áll többet egy akkuboltban, ahol azért nem kettesével rendelik.
  Plusz a saját tapasztalat: F Astrában, Kadettban sosem volt nagyobb 45-ösnél, gond meg csak akkor volt ha halódott. Az is igaz, 3-4 forgatás elég neki, vagyis majdnem üres akkuval is indul, ezért is csak az utolsó pillanatban veszem észre ha a végét járja.
  Mostani akkum ritka nagynevű, ritka drága darab, corás Winny, 4 éves, 8990 Ft volt, és túlélt egy erős szomjaztatást is, maximálisan elégedett vagyok vele.
  Szóval szerintem nem minden esetben az a lényeg hogy mi van ráírva.

Új hozzászólás Aktív témák