Új hozzászólás Aktív témák

• #40606 haddent addikt F_Zolee #40596

  Új Válasz 2015-05-05 19:59:21 #40606

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  haddent

  addikt

  válasz F_Zolee #40596 üzenetére

  Amikor én cseréltem kb 2 hete akkor napokig jártam utánna és olvastam és röviden: nem, és sok szerelő sem tudja mi is a valami W másik valami szám és terjesztik az ökörséget. Első szám a hidegoldali viszkozitás, második a meleg. Magyarországon nem uralkodnak olyan természeti viszonyok, hogy 5W vagy 10W sokat számítson télen sem, a meleg oldali meg mindkettő 40, kb. ugyanaz lesz mindkettő. (ennek ellenére én megvettem a 0W-40 -et ) Ja, de azért, mert annál nehezebb előálítani, minnél kissebb a hideg szám. Mára már az 5W30 elég hétköznapi de a 0W-20-30-40 még jó drága. Ezért én megvettem, ebből tuti nem spórolnak ki semmi adalékot az fix Olajos ember is le akart beszélni, hogy turbo nélküli szívó benzinbe minek nekem az, elég lenne egy ugyanolyan jó Mobil Super 3000 5W30, szóval sztem az is jó lehet

  trassher szerintem kicsit nagyon túl van misztifikálva a dolog és 10 ezer alatt szerintem alig mérhető nagyobb olaj fogyasztás hiába raksz bele 0W20 -at a 10W40 helyett akár.. Ha ilyen jól bírta ezzel, biztos bírni fogja a másikkal, nem víz és vaj szintű különbség van a kettő közt

  F_Zolee ott írja: 0/5/10 W 30+ és nyilván a kvalifikáció is legyen meg (dexos2 azt csók vagy régebbi nevén valami csúnya Gm.asd.d1d12dqfqd hasonló)

Új hozzászólás Aktív témák