Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- BerserkGuts: 9800X3D Hitvallás, Dogma megcáfolása egy RTX5080+12600K-val
- Meggyi001: Áram nélkül....méltóság nélkül.....
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- balojazz: Szódakészítés üzembiztosan és olcsón! Figyelem, csak hardcore szódázóknak!
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
DigitXT
félisten
válasz
huszi.gyb
#42298
üzenetére
érdekes lett volna úgy visszavinni, hogy jégcsapok lógnak róla
Na igen. December 31-én lejár a hirdetés: szerintem hagyom. Majd
tavasszal jön napsütés, a "matricátlanítás", a mosás -> új fotók stb.
Bár örülnék, ha februárra lenne belőle pénz, majd meglátjuk. Tudom
amúgy, mi a gond! Rendszámos. Ezért sokba van és nem lehet "B"
jogsival vezetni, mint sok 50-es papíros társát. Kemény az élet...![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Amúgy is le kéne fotózni gyári kipuval is. Ha esetleg vinnék közben
a 4Roadot. Bár az nekem sem lenne (igazán) jó, mert csökkentené
az egyediségét, ami miatt esetleg itt a fórumon is elkelneolcsón.
Neked amúgy is van kedvezménykuponod, de 4Road nélkül ugye... -
DigitXT
félisten
válasz
SirKero
#42297
üzenetére
Jogos, ez egy ilyen bicikli.
Korlátlan jogsim volt: léphettem volna egyből
400-ra, de apró lépésenként haladtam. Lehet, hogy most lesz meg a böjtje.
(Mondjuk az elején a Maja is egy "rakétának" tűnt, városba bőven jó az.)Egyébként pont egy 400-as (?) Burgi volt még a "jelölt" anno...! Kivéve egy
olyan "icipici" ámde nem elhanyagolható apróságot, hogy az akkora batár,
hogy nem tudtam volna vele otthon parkolni, tehát meg volt kötve a kezem:
kis kasztniból kellett nagy(obb) teljesítmény - rendszámmal. Ez jött össze.
Tudom, egyből a Velvet 400-ra kellett volna ülni: akkor talán már nem élnék.huszi.gyb: a lámpatest még mindig érdekel, kísérletezésképpen (projektoros
xenon mod). Egy újabb bontós szeánszban is benne vagyok, hogy ne kelljen
szerelőnek kifizetni a drága óradíjat. Mondjuk 1K/órát én is keresek, de ha
munkaidőben - ebéd helyett - el tudunk menni bontani, az a legjobb.
Tothgera30: nincs autófényező ismerősöm, de tényleg megérne egy fújást.
Csak ez olyan dolog, hogy kezdjem el megint rákölteni a 10-20-30K-kat?
Hogy aztán úgyis lealkudják a sárga földig, és elvigyék nyomott áron? Pff...
(Ülést is újra kéne húzatni, mert ki van repedve, de hát az is idő, és pénz...) -
#42296
Tothgera30
veterán
DigitXT
#42291
Tothgera30
veterán
válasz
DigitXT
#42291
üzenetére
Monsteres matricákkal nagyon tré
. A jobb oldali alsó idom megérne egy fújást, ha van ismerős, pár ezresért fújasd le, sokat dobna rajta 
. Amúgy szép. Sok sikert az eladáshoz 
.Én is filóztam hogy eladjam az NRG-t de azt hiszem megtartom, míg nem lesz benne vagy 25k km, az meg még sok év
.#42281 nagynandi: Érdekes felfogásod van. Mondjuk azt hogy aminek volt külföldön-belföldön tizenöt-húsz takonygyerek tulaja, azután ledobta, na azt veszed meg te, abból a pénzből. Mivel ott mindenféle hiba előfordulhat, garantálom hogy 200k alatt nem állsz meg, őst inkább 300k-t fogod karcolni. Akkor már nem mindegy, ha veszel 300-ért egy használt, normálisan kinéző sportrobogót? Új ára 600k körül van, ne hidd azt hogy, hogy ha valakinek jó gépe van sz@rért-hugyért ajánlgatja neked.
-
-
DigitXT
félisten
válasz
SirKero
#42292
üzenetére
Árazásnál figyelembe vettem, hogy van rajta min. 60K-nyi extra, amit kérésre
leveszek róla, máris vihető 270-be, ahogy itt javasolták.
Tudod, itt 2XX-ért is
megvesznek 50-es motorokat: miért ne vennének mások, nagyobbat jó áron...
(Amúgy egyetértek, hogy nem "könnyű" az eladás, már ha arról van szó, hogy
baromi megterhelő az embernek, hogy várni kell, s az "nehéz". Tél van, na.
) -
hori-zoli
tag
válasz
runner 125
#42282
üzenetére
Akarva-akaratlanul is költesz rá!!!
Én is fogok!! A festésre tuti, mert nekem a metál grafit szürke tetszik.
Az alsó idomot is lecserélem, mert az okos kivágta a Yamaha feliratot, és az nekem nemigazán szimpi!!
Akkut is veszek, mert nagyobb van benne, és nem fél el a helyén. Olaj csere a hajtóműben. A gyenge világítást egy hatásosabbra. A tükrök hiányoznak.Ezt eddig összeszámoljuk, lazán van 60-80e ft.
-
#42284
DigitXT
félisten
runner 125
#42282
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#42282
üzenetére
Egyetértek, viszont ha peches, akkor egy 200K-sba is úgy belenyúl, hogy
rálocsol annyit, hogy eléri a 400K-t. (De utána jogos lesz 200K-ért eladni.)nagynandi
Sajnos csak 120k-m van!
Tegyél még mellé, vagy keress valami olcsóbb típust. Az árkategória alja
általában (ha nem vagy mázlista) olyan lelakott sz*r, hogy tényleg rá kell
költeni: ha csak 120K-d volt, annyiért vetted, az első lerohadásnál véged. -
#42283
nagynandi
csendes tag
runner 125
#42282
nagynandi
csendes tag
válasz
runner 125
#42282
üzenetére
Mi lenne érte egy reális ár? Sajnos csak 120k-m van!
Erről mi lenne a véleményed?
-
nagynandi
csendes tag
válasz
Kolondrum
#42280
üzenetére
Hát szerintem egy 50es motor sem ér annyit, hogy 2-essel kezdődjön az ára, még a 2013-asok sem!
Mármint ami gyári stb, az Aerox meg olyan a robogóknál, mint telefonok között az iPhone! Csak túl van árazva, mondjuk már kérdés, hogy nekem az a kedvencem az 50ccm-esek között! Én max 120.000-et szánok rá!
-
hori-zoli
tag
Sok hirdetést megnéztem, és elmentem megnézni.
Nem tagadom,hogy voltak meglepetések!!!
Pl: kissé leharcolt Roxom eladó = egy rakás sz@&.,r volt!!!
2001-s patika állapotú Aprilia SR 140e ft = a motor 1997s volt, át volt fújva, csörgött a főtengely, a gumik szét repedve, elöregedve!!és még sorolhatnám!!!!
A fotók nagyon nem hozzák a valóságot!!!!
-
huszi.gyb
senior tag
-
#42273
DigitXT
félisten
runner 125
#42269
DigitXT
félisten
válasz
runner 125
#42269
üzenetére
Szubjektív, de ha ő is "szétpimpelné", akkor mindegy.
(Annyi a különbség, hogy ha ő tuningolja fel fél millából,
akkor legalább tudja, hogy pontosan mi is van benne és
mennyit futott, közben hogyan hajtották. Ha veszi vkitől,
nem tudhatja: lehet pénztemető+megbízhatatlan a gép.)Robogószervizben volt egy ilyen motorka: mondta a tulaj,
hogy mennyi pénzt locsolt rá, s hogy egy pizzafutár meg
megvette melózni. Nem volt jó ötlet, sírva hozta vissza:
"menőzni" jó vele - de napi használatra, munkára felejtős.
(Mondjuk az is szubjektív, hogy kinek mi a menő... LOL.)30z.Samu: ez csak 125-ös?
Tök jól néz ki. -
-
#42263
-Mosquito-
őstag
SirKero
#42251
-Mosquito-
őstag
válasz
SirKero
#42251
üzenetére
Elég drága szokott lenni a Bázismotor.
Akkor szokott akciózni ha valami extra méretek XS,3XL darabok megmaradnak illetve egyszerű színűek amik ritkán adnak el.. Ez a sisak egyébként pont semmire nem jó. Nyáron még csak csak,de ha taknyolsz akkor lehet csináltatni kell egy új fogsort/állat. Hűvösebb időben tavasz/ősz hideg lefagy az állad,orrod még maszkban is. -
#42262
DigitXT
félisten
Tothgera30
#42261
DigitXT
félisten
válasz
Tothgera30
#42261
üzenetére
Miért, eddig dolgozott?
(Elfogyott az energy?) -
#42261
Tothgera30
veterán
Tothgera30
veterán
Az NRG lepihent télre
.#42262 DigitXT: Eddig mentem vele hétvégenként
. Az energyi már nálam fogy el lassan . -
canniball
nagyúr
válasz
SirKero
#42251
üzenetére
És ez mi a fenétől 68k? A többi hasonló kialakítású bukójukat eleve kb. fele ennyiért mérik. Még a felnyitható Duke vagy az "álltalanítható" HyperX sem fáj ennyibe...
30z.Samu!
"... csak bólintok, bár az nem tudom mennyire elfogadott."
Köszöntél, nem? Van amikor az ember nem tud integetni, van amikor nem ajánlott stb.; a lényeg hogy elsősorban a forgalomra koncentrálj aztán a többire ahogy futja. -
30z.Samu
titán
válasz
hori-zoli
#42238
üzenetére
Ez szép moci!
Egyébként egy érdekes jelenség voltam tanúja pár alkalommal, hogy a motorosok ismeretlenül is dudálnak és köszönnek a másiknak (Most ebben az esetben nekem ). Meglepődtem az elsőnél-másodiknál...ugyanakkor szimpatikusnak is találtam, azóta én is felvettem ezt a szokást. -
-
#42248
DigitXT
félisten
-Mosquito-
#42247
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#42247
üzenetére
Ha most hagyományos izzód van, akkor egy ilyen rövid izzó tuti elfér.
Remélhetőleg a lyuk sincs annyira kicentizve a műszered hátuljában,
hogy ne férjen át rajta a szélessége miatt: picit szélesebb az izzónál.Vágom, hogy azért zöld a foglalat, hogy jelezze, hogy ez bizony zöld
LED, csak arra vonatkozott a kérdés, hogy szándékosan ZÖLD háttér
világítást akarsz-e rakni a kocsiba. Ha igen, akkor nincs kérdésem.
(Amúgy a Dacia 1310-ben is az volt, ha jól emlékszem... Izzó volt, de
egy zöld plexin keresztül világította meg a műszerfalat: de rég is volt.) -
#42246
DigitXT
félisten
-Mosquito-
#42243
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#42243
üzenetére
Most nézem, hogy zöld. Mármint nem csak a foglalata. Direkt?
Amúgy a km óra 86 mm-es, a benzinszintmérő/hőmérő meg 56 mm.
Azért írom be, hogy ha elfelejteném s később eszembe kéne jusson,
ITT megtalálom. A KOSO mérőim 48-asok. A kicsik díszburkolatába
kiválóan passzolnak. A díszburkolatot (álcsavarokkal!
) már egész
rutinszerűen szedem le/teszem vissza... Egyedül az bosszant, hogy
a belső plexi ragasztva van - így a végső összeszereléskor nekem is
ragasztanom kell. (Meg a szétszedés sem volt triviális: lehet, hogy a
lámpáknál bevált módszert kellett volna alkalmazni, melegíteni picit?)Szerk: a most kapható 9 LED-es T10-es izzók picit másképp néznek
ki, mert nagyobb chipek vannak rajta: 5050-es, chipenként 3 LED-del.
Azt műszerfala válogatja, hogy elfér-e egy hosszabb izzó - vagy sem.
Amiket már jó 3 éve vettem, ki tudja, milyen LED-del szereltek. -
#42244
DigitXT
félisten
-Mosquito-
#42242
DigitXT
félisten
válasz
-Mosquito-
#42242
üzenetére
9 LED-es. Rohadt jó fénye van, huszi.gyb tanúsíthatja:
a Maja rendszámvilágításában is ilyen van. Hideg fehér.
A nővéremnek viszont "nem jött be" a fénye az Ignisbe
utastér világításnak. Jogos amúgy, mert felső lámpába
tényleg túl hideg, túl modern/kellemetlen volt a fénye...
(De a kalaptartó alá azért befigyelt a LED szalag, mert
az okos "japók" nem raktak oda semmi gyári fényt, az
utastér világítás meg nem világít át a kalaptartón: LOL.)Szerk: T10-ből csak ez a kettő van benne (km órában).
A többi műszer kisebb. Ott T5-ösök vannak. Ránéztem,
mennyivel jobban lehetne látni az index visszajelzőt, ha
LED világítaná meg, szóval rendelek abból is párat: ráér.
Viszont a refi visszajelző meg van görbülve. Röhej, de
konstrukciós hiba. Látszik, hogy a tompított visszajelző,
mivel az gyakorlatilag mindig ég, melegítette a műanyag
csövet, amitől az picit elszíneződött. A mellette lévő refi
meg meghajlott. LED lett volna benne, semmi gáz.
-
DigitXT
félisten
válasz
hori-zoli
#42238
üzenetére
Faja, grat hozzá.
Széles utat, gumi fákat.MÁS. Madison sebességmérő modding: észrevételek.
1) nem lila! Kék, csak a gyenge izzó fényében lilul be.
Megoldás: hideg fehér LED (T10) gyönyörű kék szín...2) nem égett ki semmi: hanem konstrukciós hiba van.
Megoldás: hideg fehér LED szalag, amivel, überfasza,
homogén a háttérvilágítás! A gond ugye az volt vele,
hogy csak 40-nél és 140-nél volt megvilágítva, így fent
középen tök sötét volt, leolvashatatlan gyakorlatilag...3) a mutató nincs megvilágítva - így sem látszik jól.
Megoldás: mutató csere plexire + külön megvilágítani.
Ez azért felvet pár kérdést, amit nem teszek fel, mert
csőstül jönnének a linkek, hogy hol keressek ilyet.Képek nincsenek - nem vittem le a telót. De elhihetitek,
hogy "ég és föld". Már csak a T10-es LED is a gyári f*s
sárgás fényű T10-es izzóhoz képest, hát még a szalag!
(Majd csinálok azért képeket, a miheztartás végett...) -
#42230
huszi.gyb
senior tag
molnarpeter
#42229
huszi.gyb
senior tag
válasz
molnarpeter
#42229
üzenetére
Lehet, bár szerintem azért ott sem szólnak, ha megemlíted, hogy keresel/eladsz, és hozzáfűzöl egy kérdést... Pl hol érdemes keresni/hirdetni...
-
huszi.gyb
senior tag
válasz
DigitXT
#42212
üzenetére
Anyámnak vettünk (Győr-Győrújbarát közt használja, ill. Gyb-on.) egy 50ccm 4T Kimco Agility-t (valakinek van még, aki írogatni szokott, most lusta vagyok keresni). Alattam 55 a vége, konstans "gyorsul" 0-50re kb. De nekem nagyon nem kéne, inkább beletankolok 2x annyit. 125 4T már jobb, Symmel elvoltam, de... Azért a túrázás kicsit szenvedős volt neki.
-
huszi.gyb
senior tag
Én bontok AF18-at, és AF27-et is.
Első körben nézd meg az izzót. (Tapasztalat). Két szál van benne, egyik a fék, másik a helyzetjelző (vagy hogy nevezik, ami a tompítottal együtt világít). Nem ritka, hogy elszakad az izzószál, és ez okozza a problémát. (Nekem Tacton ezért nem volt refim, AF18-on helyzetjelzőm). -
30z.Samu
titán
válasz
DigitXT
#42210
üzenetére
"egy rövid/olcsó tanfolyamon "B125" jogosítványt szerezhetsz, ami tkp. megfelel egy A1-nek, csak gyorsabb, és olcsóbb volt..."
Értem! Akkor majd ha esetleg kinövöm az 50-est, akkor leteszek egy B125-öt.
De egyenlőre el vagyok kisebbel is. Egyébként meg is lepődtem, amikor a kis mocit elkezdtem "kergetni", kapkodta a csülkeit rendesen. Mondjuk azt nem tudom mit mentem vele, mert sebességmérő nyista... 
Azt is ki kéne cserélni, mert így elég necces, hogy nem tudom mennyivel megyek. Nekem nem baj, csak esetleg a járőrnek szúr szemet, ha gyorsabban megyek a kelleténél. -
DigitXT
félisten
válasz
30z.Samu
#42209
üzenetére
Pontosan. A 2T sokkal harapósabb, ha szabad ilyet mondani egy 50-esről.
125-ös mocit vezethessenek B-s jogsival?
Ezt nem vezették be, viszont egy rövid/olcsó tanfolyamon "B125" jogosítványt
szerezhetsz, ami tkp. megfelel egy A1-nek, csak gyorsabb, és olcsóbb volt...Szerk: és egy 125-ös 2T összehasonlíthatatlanul erősebb az 50-es társánál,
de abban a köbcentiben már a 4T is vállalható... (Egy gyári 50-es 2T-t simán
ver, miközben kevesebbet eszik, stb.) Egy a baj, hogy ha az embert elkapja
a gépszíj, és menne 250-re, ahhoz már A2 jogosítványt kell csinálni. Persze
ha valakinek a kora megvan, akkor mehet rögtön korlátlanra, és egy életre le
van tudva a gond: olyan motort vesz, amilyet akar. (Ésszel választ és ésszel
vezet, akkor nem döglik meg.) Runner 125 amúgy úgy tudom 250 ccm alatt
még a 2T-re esküszik, mert ott még jelentős a különbség. Feljebb meg már
nem akkora, és/vagy nem minden esetben éri meg az extra macera, vagy pl.
a motor karakterisztikája lehet már kellemetlen (túl erős). Van is egy cikk itt.
Igaz, nem robogókról szól, meg nem "kis motorokról", de annyira nem OFF. -
DigitXT
félisten
Nekem van egy ősrégi Bieffe sisakom...
Sokáig hordtam, mert gyönyörű
a festése, és mégiscsak az volt az ELSŐ motoros vásárlásom. Na, az volt
anno valami 40K, több mint 10 éve! Akkor az diákként az iszonyat érvágás
volt. Motorom sem volt, de úgy voltam vele, hogy inkább megveszem, mint
széttörjön a fejemen egy "rohambili". Hűen szolgált sokáig (már a burkolat
elöregedése miatt is ajánlották, hogy cseréljem), míg egy szép reggelen a
kezembe maradt a plexije. Kettétört konkrétan... Utólag szar belegondolni,
hogy egy esetleges balesetnél vajon mennyit védett volna, ennyi idő után?!
Azért egy pár napig még használtam, aztán végül megvettem az N103-at...
Szerk: talán 58K volt akciósan, most hirtelen nem tudom. De "jó vétel" volt.
Viccen kívül. Nagyon jó az anyagminősége, a kezelhetősége, kényelme.
Haveromnak egy olcsóbb sisak 1 év után "esett szétfele", de mondta, hogy
nem baj, mert akkor vesz egy újat, hiszen olcsó. Nade ha évente lecseréli?hátsó fékre nem gyullad a féklámpa? Hol keressem az okát?
Első körben szerintem a féklámpakapcsolót nézd meg a fékkarnál...probléma, ha a fékkarok lötyögnek
Ha csak minimálisan, akkor nem (kell a holtjáték), ha nagyon, akkor igen.30z.Samu: erősen függ a köbcentitől. 50-esből a 4T annyira "harmatos",
hogy azt szerintem senki nem ajánlaná innen, aki valaha is ült olyanon...
B125 mellett már lehet gondolkodni 4T-ben, mert mégiscsak "emberibb",
kellemesebb, még ha lomhább is (pláne egy kihegyezett 2T-hez képest).
De ez ilyen szinten már lehet hit és meggyőződés kérdése is, sz'al nem
akarom felbőszíteni a 2T hívőket: van ám feelingje, de otthonra nem kéne.Nekem.
-
Skizz
addikt
Ajjaj. Most egy örökölt cross sisakkal járok, de annyira nem bízom benne. Na mindegy, akkor még várok, köszi. Esetleg Vác környékén nem tudtok egy jó bontót? Kéne ékszíj, 1-2 idom, első teló, gyertya. Egyébként az probléma, ha a fékkarok lötyögnek (nem vészesen)? És nem tudtok arról valamit, hogy hátsó fékre nem gyullad a féklámpa? Hol keressem az okát? (AF27).
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Korlátlan jogsim volt: léphettem volna egyből
. A jobb oldali alsó idom megérne egy fújást, ha van ismerős, pár ezresért fújasd le, sokat dobna rajta 
. Amúgy szép. Sok sikert az eladáshoz 
.
.
Úgy is kéne új sorozat, mert azóta visszaraktam
)
Tök jól néz ki.
) már egész
De egyenlőre el vagyok kisebbel is. Egyébként meg is lepődtem, amikor a kis mocit elkezdtem "kergetni", kapkodta a csülkeit rendesen. 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu- Bomba ár! Lenovo ThinkPad T480s - i5-8G I 8GB I 256SSD I 14" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- Samsung Odyssey G7 S28BG702EP IPS Monitor! 3840x2160 / 144Hz / 1ms / FreeSync / G-Sync
- Apple iPhone 15 128GB fekete
- BESZÁMÍTÁS! ASUS B450M R7 5700 32GB DDR4 512GB SSD RTX 3060 12GB Rampage SHIVA Cooler Master 650W
- Sudokoo NEXAURA 360 Liquid Cooler, 360mm vízhűtés!
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest