Lejart a szerkesztesi idom...

195/65 R15 - ben tudtok ajanlani 4 evszakosat, illetve kepbetenni, hogy ongol-e a 4evszakos vagy mehet batran?!

Illetve mennyi a 4 evszakos elettartama idoben?

Számolj 4 évvel, maximum még kibírja az 5 évet és akkor már jó.
Legjobbak a Michelin CC, ami inkább nyári gumi, és a Goodyear vector, ami inkább téli.
Jó még az olcsóbbak közül a Vredestein, Kleber, Apollo, ezekkel sem lehet mellé lőni.

Nem mert nem gyari

Galaxy s7 akksit és hátlapot vennék

Akkor annyi, mint a gyáriba kell.

A guminyomás főleg az autótól függ, azon belül a gumi méretétől már kevésbé, utóbbi csak durván peres gumik esetén változik, a 225/45 nem extrém.

[ Szerkesztve ]

Jól tárolt, jó állapotú Continental Sportcontact 2 gumiról mi a vélemény? HA jó áron hozzájut az ember, érdemes megvenni?

0km-es

[ Szerkesztve ]

Van két Suzink.. az egyik 165/70 R14, a másik 195/65 R15 méret. mindkettő keveset megy, így í négyévszakos gumi lenne a gazdaságos... mit érdemes választani?

Okos vagy, ha csak a felét hiszed el annak, amit hallasz. Zseniális, ha tudod, melyik felét. forrás: mozaik.bloglap.hu

DOT?

2012 körüli mivel ott a 2-es a nevében, fiatalabb nemigen lehet.

Azért rákérdeznék.
Mondjuk az is 6 éves.
Én biztosan nem raknám fel.

Mi az oka hogy nem tennéd fel? csak mert semmi nem támasztja alá, hogy bármi gondja is lenne egy pár éves guminak.

Több oldalon is lehet olvasni , hogy az ÚJ , jól tárolt gumi 5 éves koráig újnak számít.
Ez 0 km-es, nem volt felrakva. És minőségi, drága gumi volt. Szóval szívesebben tenném fel ezt, mint mondjuk ugyanennyiért valami Sava, vagy matadort. ( mert kb azok áráért jutnék hozzá)

Autonavigator

gumiipari szakemberek egyetértenek abban, hogy az abroncsok élettartama 10 év. Ugyanakkor nagyon lényeges, hogy az előírt körülmények között tárolt, és még fel nem szerelt gumiabroncsok 5 éven keresztül teljes mértékben megőrzik azokat a tulajdonságaikat, amelyek a gyártás időpontjában is fennálltak. Vagyis, egy nem használt 5 éves gumiabroncs felszerelése és értékesítése semminemű műszaki veszéllyel nem jár.

totalcar, marso, mind lehozta ezt az írást.

6 éves gumit én már tuti nem vennék. Azért kár megvenni hogy max 1 szezont használja az ember. Drága a felszerelés is. Akárhogy tárolták. Én vezettem 75 lóerős kocsit 8 éves gumival, mert haver megkért. Indulásnál normál indulásnál elkapart ami azért durva. Szal tapadás nagyon rossz öreg gumival. Tudom sokan sajnálják a pénzt új gumira de tényleg az a legtisztább, hogy vesz az ember új gumit aztán használattól függően 4-5 évig elhasználja.

De két különböző dologról beszélünk. A haverod 8 éves gumija valószínűleg már 8 éve fel volt szerelve. Ez meg a mai napig nem volt felnin. Teljesen új.

Nem sajnálom a pénzt gumira, csak most elgondolkoztam, mert jött egy elég jó ajánlat.

Kizárt, hogy 10 év legyen bármilyen gumi élettartama.
Akárhány 5 éves vagy idősebb gumival volt dolgom (használtan, akár 70-80%-osan is), mind csere érett volt.
Nyilván egy új 5 éves gumi még nem cserés, de akár 2-3 éven belül az lehet, ha akkora öregszik el. Lehet kibír 4 évet is, lehet nem, fogalmad sincs hogy tárolták, maximum következtetni lehet, de nem 100%-osan.

Inkább egy jó Sava, mint egy túltárolt prémium. Szerintem.
Mondj méretet, és árat, úgy könnyebb a döntés.

Emellett: 4 évesen egy 12.000 km-t futott, de 3 évig egy helyben állt gumit kellett kidobnom egyezer, párszor leírtam már itt. Szárazon még tapadt, amint víz volt, vége volt, mintha jégen mentem volna, sikerült is az egyik felnit lenullázni, megérte.

[ Szerkesztve ]

olvasnivaló

Amugy alapvetően a sportcontact 2 gumiról érdekelne vélemény, nem arról, hogy ki mit hisz.

Mert csak abban van igazad, hogy egyszer is használt vagy 99%-os guminál, már tényleg leromlik a minősége, és nincs értelme foglalkozni vele. De ez Új. 0km-es. És én inkább hiszek a Magyar Gumiabroncs Szövetség cikkének, miszerint a gumiabroncs a használattól öregszik.

- Frissen gyártott: 3 éves korig
- Új: 5 éves korig.

Amit írsz a 12.000 km-es gumidról, az abszolút nem releváns ebben a témában. Főleg ha autón állt (?)

[ Szerkesztve ]

Öregszik az álltában is, csak nem olyan mértékben. Ellenkező esetben a 10 éves, jól tárolt, használatlan gumi is vadi újnak számítana.

Az a gond, hogy nem lehetsz biztos benne a tárolást illetően. Láttam már gumisnál napon tárolva, szabad ég alatt is átmenetileg tárolva gumit helyhiány miatt (bár ez valószínűleg szélsőséges eset), de olyat nem ritkán, hogy fektetve tárolták a gumikat egymáson, akár 1-2 évig is.

[ Szerkesztve ]

Akkor vedd meg, egy véleményt írtam, nem kell elfogadni.
Kérdeztem ellenben egy DOT-ot, egy méretet és egy árat, úgy könnyebb eldönteni, hogy megérheti-e a rizikót.
Amennyit viszont eldöntötted, hogy megveszed, akkor tedd azt, senki nem fog rosszallóan nézni.

Ez miért egyértelmű, hogy 2012-es, dot nélkül? Bizonyos méretekben tovább árulták.

[ Szerkesztve ]

...de bugyit ne vegyél, mert fontosat akarok mondani.

Igen, ez igaz, elsősorban ha jól tudom gyári első szerelésként, pl. Suzuki-nal is sokáig ment még.

Eleg regi minta. Gyorsan kopik, hangos. Honnan veszed, hogy 2012 -es, foleg ha nincs DOT(amit nem tudok elkepzelni)?

MIlyen autora?

[ Szerkesztve ]

Don't Tread On Me

Tudom, hogy 2012-es. 225/45 r17

Srácok, ha 6x15 ET:52,5 helyett 6x15 ET:47,5 -es felnit teszek a kocsira az még elfogadható?

GRÁNIT Bank ajánlókód: 3GYUH // 10000Ft jóváírás online számlanyitás esetén!

Sziasztok. Megane 2-re(1.5dci 106le)205/50R17-es nyári gumit keresek évi kb 10-15k kmre,80% autopálya.20-25 ezres ár kategóriában melyik most a bestbuy?

a facebookos szürkének nagyon kellene az ültetés, ez így donk caros.
mondjuk a tiédet is rá lehetne még jobban húzni

LaciCRM: max 10k/db áron lehet bevállalnám, aztán két szezon után dobós, akkor még megérheti, de mivel ebben a méretben azért egy jó gumi nem annyira veszélyesen drága, nem kockáztatnék inkább.

Még mindig nem tudjuk hogy mennyibe kerülne, de pl. az általad is említett Sava abszolút megállja a helyét még nagyobb márkákkal szemben is, és ~17.000 Ft-tol indul újan: [link]

Autobild 2017-es teszt: [link]

Ilyen van rajta most, ezzel vettem a felniket. Csak ezért hoztam fel.
Ha nem ezt az említett túltárolt szettet veszem meg, akkor valószínűleg Új Premium Contact 6 lesz véve.

Szerintem belefér (5 mm-rel kijebb jön, jobban néz ki).

Ha az en mereteimben lenne, en biztosan a Premium Contact 6 -ra mennek ra. Brutalisan jo gumi, es mellette kimegy a vilagbol a vetelytarsakhoz kepest.

Don't Tread On Me

Most került hozzám egy Nissan Maxima gyári gumikon Pályán mentem 140 150-es tempóval és nem volt félelemérzetem pedig nem mai darab 2004.10. hét
[link]
Bridgestone Turanza
Made in Japan

[ Szerkesztve ]

Gondolom esőben volt.

Szárazon egyenesen menni bármivel lehet.

[ Szerkesztve ]

Biztos nem kellett allora satuznod. Hidd el, ezeknek akkor jon ki a gyengeseguk, amikor baj van. Es akkor egyedul maradsz...

Don't Tread On Me

Az oldalfalából mindjárt kiesik a DOT-szám. (Nem bántásból.)

@LaciCRM: Hagyd a fenébe szvsz; max. 50-60-at érhet a garnitúra. Nekem volt 5-6 éves Conti PC2 szettem, kőkemény volt már, vízen sodródott. Tudom, hogy Te nullkilométerest nézel.

[ Szerkesztve ]

Hát igen, erősen gondolkodom rajta, de szerintem a titok a 0km-ben lehet. És akár még jó biznisz is lehetne. Lesz időm átgondolni, megtapogatni, megnézni.. sőt akár próba után is visszaveszik ha nem vagyok vele elégedett.

Vizen próbáld, tempósan kanyarban, ha ott jó akkor nem lesz gond.

Ááááh... Örülök, hogy át tudok menni vele a Moszkvicsra tervezett beton fekvőrendőrön.
Ez a három centi mínusz még nem is feltűnő, a rendőröknek sem szúr szemet és műszakin is átment jatt nélkül tavaly januárban.
--------------------------------------
Más: Paradox módon komfortosabbnak érzem a rugózást az új kerekekkel, pedig nagyobb a felni és a gumi is XL-es.

Nem hiába Michelin. ; én is határozottan komfortosnak érzem az új 17-es Michelin PS4 XL-t a normál terhelesű 16-os Dunlop WS4D téli után (is).

Valamit tudhatnak, ugyanabban a méretben a Kleber négyévszakos (Michelin B brand) XL kivitelben olyan komfortban, mintha R17-rol R16-ra váltottam volna a gyári nem XL Eco contact 5 után.

Kérdezem az eladótól a dot számot meg a profilmélységét. Szerintetek milyen áron van ez a szett? Hogy mutatna az Alteámon?

és egy 6.5J ET38 az már nagy különbség ugye?

GRÁNIT Bank ajánlókód: 3GYUH // 10000Ft jóváírás online számlanyitás esetén!

komfortosabbnak érzem a rugózást az új kerekekkel, pedig nagyobb a felni és a gumi is XL-es. , ugyan nálam nem lett nagyobb a kerék de a nyári helyett a Vredestein Quatrac 5 lett és nagyon szeretem őket, sokkal "szebben fut" az autó, jobb az úttartása, hamarabb és "szebben" áll meg, a rugózása is jobb, pedig tényleg csak a gumik változtak.

*** "Ne kérdezz többet, mint amennyi a hasznodra válik." - Dante *** "Csak akkor tehetsz meg mindent, ha már semmid sincs." - Harcosok klubja ***

Azt rá kell próbálni, 21 mm-t kijön; belül OK.

Vagy márka topikban kérj segítséget. Milyen autó?

[ Szerkesztve ]

2013 decemberi a gumi rajta, profilmélységet meg írt a képre.
Ez így szerintem drága...

2005-ös Ford Fiesta, gyári felnije 6J15 ET52.5

[ Szerkesztve ]

GRÁNIT Bank ajánlókód: 3GYUH // 10000Ft jóváírás online számlanyitás esetén!

5 éves lesz a gumi az már élete végén van. Tehát a gumi max 1 szezonos. Így drága sztem is.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Nem olvastad a mesét, hogy 10 évig is jó egy gumi?

Azt sajnos nem vágom; a Ford topikban biztos segítenek.

Continental contipremium contact5! nagyon ajánlom, nagyon érezhető a változás a régebbi téli gumihoz képest
Polo classic 1,4 185/60 R14

Bujákinál vettem, idei DOT, közvetlen tőlük veszik, ingyenes volt a posta is másnap ott volt

[ Szerkesztve ]

Kaptam megint egy ajánlatot felnire. album(katt)
Az egyik kicsit sérült, főleg a kupak. Ettől vállalhatónak tűnik?
60k a szett felni. +30-40k ad hozzá gumit, kérdeztem paramétereket, arra várok.

(#24993) Qru: Köszi, akkor jól gondoltam.