Hirdetés
- czundermák: Shikoku Henro #0: Mégis mi ez?
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- ubyegon2: Airfryer XL XXL forrólevegős sütő gyakorlati tanácsok, ötletek, receptek
- laskr99: DFI és DFI Lanparty gyűjteményem
- Magga: PLEX: multimédia az egész lakásban
- Cifu: Űrhajózás 2025 - Összefoglaló írás
- Invázió egy novellában 3-4. (Update) +5. fejezet! (18+ nyelvezet)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
Aktív témák
-
#33597
wildrain
addikt
Motion_Blur
#33596
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#33596
üzenetére
Hát, Raikkönen győzelme már csak azon múlik, hogy mész-e szaunázni.
Tavalyelőtt bejött... 
-
#33596
Motion_Blur
félisten
wildrain
#33595
Motion_Blur
félisten
-
wildrain
addikt
válasz
Oliverda
#33593
üzenetére
Szerintem ebből a szögből is az látszik, hogy nagy a segge. Hasonlítsd össze ezzel. Habár nem ugyanaz a szög, de látszik, hogy a Ferrarin a kipufogó és az E között szinte be van horpadva, míg a McLarenen inkább dudor van, meg a kipufogó a Ferrarin jóval előbb kezdődik, és onnan csak a cső van, maga a kasztni összeszűkül, a McLarenen meg jól hátra van vezetve a kipufogó, de egészen a csővégig tart a burkolat is. Ez utóbbi inkább ezen látszik.
-
#33594
Motion_Blur
félisten
Dragbajnok
#33592
Motion_Blur
félisten
válasz
Dragbajnok
#33592
üzenetére
Ideje volt
-
#33593
Oliverda
félisten
Dragbajnok
#33592
Oliverda
félisten
válasz
Dragbajnok
#33592
üzenetére
"Whitmarsh-t, aki korábban a British Aerospace elemző mérnökeként dolgozott..."
Ő fejlesztette ki a WhitMars űrszondát?
Na, ebből szögből azért jobban látszik hogy annyira ennek sem nagy a hátulja. Az orra és az elsőszárnya nekem tetszik.
-
#33592
Dragbajnok
tag
Dragbajnok
tag
Dennis távozik a McLaren csapatfőnöki posztjáról
Áh inkább nemírok semmit. -
#33590
hunnylander
őstag
Oliverda
#33588
hunnylander
őstag
válasz
Oliverda
#33588
üzenetére
RD: Ez egy működőképes autó, amely holnap már meg is teszi első köreit a pályán. Azonban ez a második autó, az első már Portugáliában van, így azt gondoljuk, időben vagyunk, és nem kell kapkodnunk, megfelelően fel fogunk tudni készülni az első versenyre. Ez egy nagyon kritikus időszak, hiszen erre kell majd építenünk az egész szezonban.
-
#33589
JJános
addikt
Motion_Blur
#33583
JJános
addikt
válasz
Motion_Blur
#33583
üzenetére
..És a Toyota hordja legmagasabban az orrát. Fent.
-
#33588
Oliverda
félisten
hunnylander
#33587
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#33587
üzenetére
Hétfőn, nem?
-
#33587
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#33583
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#33583
üzenetére
A Ferrari nagyon 'le van ültetve', legalábbis vizuálisan ez jön át.
De az objektívitásba az alsó részek eltérő festése belezavar, a Ferrarinál fekete, ami keskenyíti az alapszínt, a McLaren totális ezüstözése meg épp ellenkező hatású.
Egyébként ezek az autók ilyen beállításból a legszebbek. Kár, hogy a McLarenről még nincs ilyen kép, de holnap már pályára gördül a már Portugáliában lévő példány, és akkor majd lesz.
-
Dragbajnok
tag
válasz
Motion_Blur
#33583
üzenetére
Hát itt nagyon szembetűnő hogy mennyivel dagattabb a Mclaren a másik két autónál de főleg a Ferrarinál.
-
-
#33584
D@ni88
addikt
Motion_Blur
#33583
D@ni88
addikt
válasz
Motion_Blur
#33583
üzenetére
amúgy ebből a képből nem az jön le hogy laposabb az orra a mercinek...
max azért tűnik annak mert gömbölyítettebb mint a ferkáé -
#33583
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Ferrarinak van eddig a földhöz leközelebb az orra (nem a végét, hanem az első tengely fölötti és az első szárny közötti részt nézem).
-
#33582
Thrawn
félisten
venember83
#33568
Thrawn
félisten
válasz
venember83
#33568
üzenetére
Egyetértek
-
#33579
Pá
addikt
Motion_Blur
#33559
Pá
addikt
válasz
Motion_Blur
#33559
üzenetére
A Ferrari után ez is nagyon daginak néz ki nekem.
Egyébként nem tetszik, pedig jóra számítottam, mert a mekik szépek szoktak lenni, de ez nem az.Jövő héten kik jönnek? BMW, Williams? A bömösre még kíváncsi vagyok.
szerk: a KERS teoriát már én is felvetettem, de ebben a cikkben meg azt mondja Domenicali, hogy idén mindenképp a KERS-el akarnak rajthoz állni. Szóval valahova csak bedugaszolták.
-
D@ni88
addikt
válasz
bandus
#33576
üzenetére
hát de ez az ocsmány kicsi hátsó szárny eléggé furán mutat azzal a szemvakító pirossal
amúgy lehet hogy azért karcsúbb a Ferrari, mert úgy voltak vele hogy úgysem szerelik be KERS-t, és így keskenyebbre is tervezték, míg a többi azért szélesebb, mert nekik van, vagy be akarják tenni még az idei év során...
de látom megelőztek ezzel az eszmével -
#33577
wildrain
addikt
Motion_Blur
#33573
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#33573
üzenetére
Azért az eléggé szembetűnő, hogy az eddig bemutatott autók közül a Ferrarinak mennyivel karcsűbb a pilóta mögötti része. Remélem, ez majd a köridőkben is megmutatkozik, nemcsak látványra (és nem lesz hűtési problémájuk sem). Érdekes, hogy még a McLaren sem tudta elrakni a KERS-t úgy, ahogy a Ferrari... lehet, hogy a pirosak be sem szerelték, csak vetítettek?
-
#33576
bandus
veterán
Motion_Blur
#33573
válasz
Motion_Blur
#33573
üzenetére
szerencsétlen meki lassan kereshet új szponzort, mert a vodafone felirat nem fog kiférni a hátsó szárnyra
-
#33574
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#33573
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#33573
üzenetére
Az az első felfüggesztés csak most szúrt szemet.
mod: Szemből úgy látom még nincs róla kép...
-
#33573
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
-
#33569
Oliverda
félisten
hunnylander
#33566
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#33566
üzenetére
Ennek legalább nem az egekben van az orra.
-
#33568
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33561
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33561
üzenetére
F3 autónak elmegy. Mint a többi idei F1-es autó.
-
#33566
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#33563
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#33563
üzenetére
Ha erre nem mondhatod, hogy szép, akkor a többi autó ugyanilyen perspektívájú képére se.
-
#33565
Csabee.
nagyúr
Motion_Blur
#33563
Csabee.
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33563
üzenetére
nekem bejön, hátsószárny nemtetszik, de lehet csak azért mert megszoktam a régit
-
#33564
Oliverda
félisten
hunnylander
#33562
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#33562
üzenetére
A Ferrari-nal szerencsére szebb. Remélem gyorsabb is.
-
#33563
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#33562
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#33562
üzenetére
LOL ez a kép
Na mondjátok, hogy szééép!mod: oldalról
-
#33562
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#33561
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#33561
üzenetére
Jó lesz az. De egy perspektíva alapján még nem tudok véleményt alkotni.
Ezeknél az új autóknál kell vagy 5 perspektíva, mire találunk egy olyat amiből jól néz ki.
Update, 1 perspektíva már van
:
-
#33561
Motion_Blur
félisten
hunnylander
#33560
Motion_Blur
félisten
válasz
hunnylander
#33560
üzenetére
Hogy tetszik az új autó? Így oldalról elég ratyinak tűnik nem?
kipufogó elég érdekes
-
#33560
hunnylander
őstag
Motion_Blur
#33558
hunnylander
őstag
válasz
Motion_Blur
#33558
üzenetére
Arra akartam utalni, hogy a visszaszámlálás GMT, de így mindenkit félrevezethet, aki nem a britek időzónájában van.
Ennél sokkal okosabb visszaszámlálást is csinálhatott volna a webmester, pl. olyat mint az f1.com-on szokott lenni.
-
#33559
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
-
#33558
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Állítólag délben jönnek az első képek, nyugi!
-
#33557
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
A kutyafáját ennek a begyöpösödött angol gondolkodásnak...
-
#33556
Oliverda
félisten
Motion_Blur
#33554
Oliverda
félisten
válasz
Motion_Blur
#33554
üzenetére
Börni indul a motoGP-n vagymi?
-
#33555
hunnylander
őstag
brownus
#33553
-
#33554
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
pffff
-
#33552
wildrain
addikt
Motion_Blur
#33550
wildrain
addikt
válasz
Motion_Blur
#33550
üzenetére
Igazából fogalmam sincs. Eddig én azt hittem, hogy nem az FIA határozza meg a csapaton belüli számozást, hanem a csapatok, de mostmár nem tudom, mit higgyek.
-
#33551
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Már csak fél óra az MP4-24 Launch-ig.
-
wildrain
addikt
Mégiscsak Massáé a 4-es rajtszám? Kezdem nem érteni a dolgot...
-
#33548
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
"Szerintem nagymértékben testreszabható az autó, de az új szabályok miatt kissé nehezebb a súlya. A versenyzők súlyától függ, hogy mennyit tudunk változtatni, de ha én dönthetek, akkor mindenképpen a túlkormányzottságot részesítem előnyben az alulkormányzottsággal szemben"
-
#33547
[CS]Blade2
addikt
ronaldo
#33543
[CS]Blade2
addikt
válasz
ronaldo
#33543
üzenetére
Szerintem is a tükör nagyon jól néz ki, meg hátul kecsesebb sokkal, mint a toyota. A hátsó szárny mind2-n fura, de szerintem a többin is az lesz.
Talán ha 100% fekete lenne, az javítana rajta egy kicsit.
A toyotán az első szárny függesztése elég érdekes, meg a két széle is.
A képek alapján mintha az első felfüggesztés közelebb lenne az első szárnyhoz, mint a Ferrarin van. Ezért kicsit más az eleje. -
#33546
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Jól néz ki az új festésű Glock bukó
-
#33545
Oliverda
félisten
hunnylander
#33541
Oliverda
félisten
válasz
hunnylander
#33541
üzenetére
Nem rossz. Legalábbis a Ferrari-nál szerintem jobban néz ki (I mean kévsbé csúnya). Ha a McLaren-hez hasonló orra és szárnya enne az elején akkor jobban nézne ki.
Ápropó, a 2009-es McLaren-ről is lehull a lepel holnap.
-
#33543
ronaldo
őstag
Motion_Blur
#33542
ronaldo
őstag
válasz
Motion_Blur
#33542
üzenetére
A Ferrari-féle tükörmegoldás nagyon tetszik, igaz ők régóta próbálkoznak hasonlóval. Némi szépérzék meglétét is jelentheti, mert a Toyotán az a két függőlegesen odaragasztott tepsi elég rondán áll.
Annyi még érdekes, hogy a Ferrari hátsó része karcsúbb, kecsesebb a csepp-forma. De kidolgozott gépnek tűnik mindkettő
-
#33542
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
Ferrari vs. Toyota felülnézetből
-
#33541
hunnylander
őstag
-
wildrain
addikt
A Toyota KERS nélkül kezdi az idényt
És ez még csak az első fecske... Érdekes lesz majd látni, hogy ezek az autók elvileg kanyarban gyorsak lesznek, míg a KERS-szel felszereltek utolérik őket az egyenesben (vagy elhúznak tőlük, ez majd függ attól, hogy mekkora előnyük lesz a KERS kihagyásából). -
#33533
oxox
addikt
hunnylander
#33530
oxox
addikt
válasz
hunnylander
#33530
üzenetére
ez is érdekesre sikeredett...talán versenybe lesznek a Hondával
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#33532
brownus
veterán
hunnylander
#33530
brownus
veterán
válasz
hunnylander
#33530
üzenetére
szebb mint a ferka
-
#33531
D@ni88
addikt
hunnylander
#33530
D@ni88
addikt
válasz
hunnylander
#33530
üzenetére
minta kicsit magas lenne az orra, oylan mint a régi jordan-eké
-
#33529
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
-
gyomlosi
tag
válasz
hunnylander
#33526
üzenetére
Nálam leakadt az oldal :S
-
Dragbajnok
tag
válasz
hunnylander
#33526
üzenetére
Egész "szép".Legalábbis rondábbat vártam a toyotától.
-
#33526
hunnylander
őstag
hunnylander
#33525
hunnylander
őstag
válasz
hunnylander
#33525
üzenetére
Már csak három perc vissza...
-
#33525
hunnylander
őstag
hunnylander
őstag
Még két óra és lehull a lepel a TF109-ről...
-
#33521
Integra
titán
Motion_Blur
#33518
Integra
titán
válasz
Motion_Blur
#33518
üzenetére
ez különösen tetszik:
"Mindenki elfogadta volna, hogy egy évvel toljuk el a hibrid rendszer bevezetését, kivéve a BMW. Nem győzőm hangsúlyozni, hogy csak abban az esetben áll fényes jövő a Forma-1 előtt, ha megtanuljuk, miként kell együtt dolgozni. Ellenkező esetben sötét jövőt jósolok a sportnak" – tette hozzá Domenicali.
HAHAHA
-
#33520
venember83
nagyúr
Motion_Blur
#33519
venember83
nagyúr
válasz
Motion_Blur
#33519
üzenetére
Logikus, tavaly Kimi semmit nem tett le az asztalra, minek maradjon ő a csapatelső szám szerint? Így hátha harciasabb lesz, és még jobban vissza akarja majd szerezni az 1-est.
-
#33519
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
#33518
Motion_Blur
félisten
válasz
Motion_Blur
#33518
üzenetére
A képeket elnézve Massaé a 3-as, Kimé a 4-es rajtszám.
-
#33518
Motion_Blur
félisten
Motion_Blur
félisten
-
oxox
addikt
válasz
RedWing
#33505
üzenetére
A nagy csapatok úgy is megoldják az évközbeni tesztet...azt mondják, hogy saját célra fejlesztenek, amihez csaknem tiltják meg a jogot....
Az új autók szerintem rondák...és irta valaki feljebb, hogy, majd ugy is megszokjuk...hat en a Bömösnek sem szoktam meg 3éve (ha jól emlékszem 3 éve volt a frappáns orr megoldás...de lehet már régebben) a rozmár kinézetét. Kiváncsi vagyok az első verseny első kanyarjára, hányan fogják ledobni a szép nagy-széles első szárnyat...
-
wildrain
addikt
Ennek a hivatalos neve ballaszt. Nincs maximalizálva a tömege, és nem is kötelező használni, de jó, ha minél több van, mert az azt jelenti, hogy széles tartományban lehet játszani a súlypont elhelyezésével. A szabály csak az autó minimum tömegét határozza meg, azt, hogy ezt ki hogyan (ballaszttal vagy anélkül) éri el, az teljesen mindegy, de lehet akár 100 kilóval a minimum tömeg felett is, ha valakinek úgy esik jól.
-
-
#33514
sekli
addikt
venember83
#33510
sekli
addikt
válasz
venember83
#33510
üzenetére
és a korrekciós súlyoknak (már ha egyáltalán hívhatjuk így, de ha tényleg haszontalan tömeg csak, akkor igen) az össz tömege maximálva van...?
-
proof88
addikt
Emberek, megyek dolgozni valamelyik csapathoz, innovációval állok elő!
Az ötlet az, hogy lenne egy módosított kasztni olyan futamokra, ahol nagy esélye van a nagy esőnek. Már az is nyerő, ha csak a futam végén ömlik le az ég.
Én nem tudom, hogy az alapból ~600 kiló körül versenyző autóknak mennyit számít a -1 kiló, de valamennyit biztosan. A kasztnin lennének apró lyukak, ahol a futam közben befolyna, becsorogna az esővíz. Ezek mind a futam elején még üres tartályba vezetnek. A tartály kb 1 liter vizet tudna fogadni. Tehát az autó a verseny elején kb 1 kilóval kevesebb súllyal indul, mint a többi, és a végén a súlyellenőrzésen megbukna, mert határ alatt van. Viszont nem bukik meg, mert a futam közben gyűjtött esővíz már a tartályban +1 kilót hozzáadja a kocsihoz és kész. 
Ezzel nyertünk pár ezredmásodpercet körönként, mely persze a futam végére egyre kevesebb lesz, dehát kit érdekel?
Na, milyen ötlet? -
-
#33511
wildrain
addikt
venember83
#33507
wildrain
addikt
válasz
venember83
#33507
üzenetére
Én azon akadtam meg, hogy az a rendszer, amire a cikk utal, tulajdonképpen nem KERS. Mert ugye a KERS, ahogy a nevében is benne van, a mozgási energiát raktározza el, de ha ez a cucc csak a rajtnál kell, és a tömegnyereség a lényeg, akkor az egyetlen terület, amit kispórolhatnak, az a visszatöltő berendezés. Tehát egy "mini-KERS" valójában egy előre feltöltött akkumulátort és a leadó berendezést (villanymotor) tartalmaz. Ez kisül a rajtnál, és annyi, onanntól csak pluszsúly (ezért kell ugye könnyűre építeni). Ez így nem KERS, mert a felszabaduló mozgási energiával nem kezd semmit, az elszáll, ahogy eddig is.
Innentől viszont adódik a másik kérdés: vajon a szabályok a KERS-re hogyan vonatkoznak? Leírják, hogy a mozgási energiát kell raktározni, majd újra felhasználni, vagy egyszerűen csak engedélyezik elektromos/egyéb meghajtórendszerek használatát?
Mert ugye, ha leírják, hogy mozgási energiát kell raktározni-felhasználni, akkor ez a "mini-KERS" nem használható, mert nem KERS. -
#33509
sekli
addikt
Dragbajnok
#33508
sekli
addikt
válasz
Dragbajnok
#33508
üzenetére
miért, idáig megépítették a kocsit, és amikor kész volt, beállították a súlypontját ólmok elhelyezésével...?
-
Dragbajnok
tag
válasz
venember83
#33507
üzenetére
Hát itt pedi pont az a lényeg hogy így maradhat ballaszt is az autóban és azt oda helyezik el ahol nekik jó.Régebben sokat írtak erről a ballaszt dologról, minden csapat sírt hogyha bentlesz az autóban a kers akkor nem marad elhelyezhető + súj.Ezekben az írásokban elég nagy jelentőséget tulajdonítottak neki.
-
#33507
venember83
nagyúr
Dragbajnok
#33502
venember83
nagyúr
válasz
Dragbajnok
#33502
üzenetére
Nem látom értelmét, mivel a KERS tömege mindenképp benne kell legyen a versenygép minimális tömegébe. Ha meg ott a tömeg, akkor legyen ott az a pár lovacskányi plusz is. Szerintem. Max a balansszal játszhatnak, de azzal csak nem nyernek annyit körönként, mint plusz lóerőkkel, gondolom.
-
RedWing
aktív tag
válasz
D@ni88
#33504
üzenetére
Figyelmesebben olvasd el!
Egy csapat évente legfeljebb húsz erőforrást használhat fel. Egy-egy versenyző összesen nyolc motort használhat, a plusz négy aggregát tesztcélból kerülhet bevetésre.
Mivel most nincs évközi teszt, a pénteki nap számít tesztelésnek. Arra van a +4 motor.
-
RedWing
aktív tag
-
#33502
Dragbajnok
tag
Dragbajnok
tag
Mini KERS-t is fejlesztenek a csapatok?
Érdekes megoldás lenne. -
#33501
laci666
senior tag
Motion_Blur
#33496
laci666
senior tag
válasz
Motion_Blur
#33496
üzenetére
Még is tud valamit Palik
De az biztos ,hogy forma1-et kommentálni azt nem,de az jó amikor Gyulát helyre rakja
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Heti 3x nyomom 2 hónapja 
Tavalyelőtt bejött... 
Ezzel nyertünk pár ezredmásodpercet körönként, mely persze a futam végére egyre kevesebb lesz, dehát kit érdekel?
Aktív témák
- Szép! Lenovo Thinkpad T14s G2 Üzleti "Golyóálló" Laptop 14" -50% i5-1135G7 4Mag 16GB/512GB FHD IPS
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 370 - i5-G7 I 8GB I 256SSD I 13,3" FHD Touch I W11 I Cam I Gari!
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad Yoga 260 - i5-G6 I 8GB I 256SSD I 12,5" Touch I W11 I Cam I Gari!
- HP EliteBook 850 G8 Fémházas Tartós Laptop 15,6" -65% i7-1165G7 16/512 Iris Xe FHD
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad X390: i5-G8 I 16GB I 256-1TSSD I 13,3" FHD Touch I HDMI I Cam I W11 I Gar
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest