Hirdetés

Új hozzászólás Aktív témák

  • t72killer

    titán

    válasz twine #1103 üzenetére

    Igen, a zónahatárokat sehol se publikálják, csak belenyomják a firmware-be :((( . A go app-on lévő térkép is használhatatlan - főleg, hogy a madár akksimerítése nélkül még meg se nézheted, csak egy bélyegképet mindenféle nfz-infó nélkül.

    Tudom, én vagyok a paranoiás, meg bef.tam a (főleg amcsi) fórumokon olvasottaktól, de ha 5 megírt gépelvesztéses sztorit nem olvastam így első nekifutásban, akkor egyet se... Tudom, Magyarországon ez nem téma, de a legtöbb nyugati ország tömve van problémás zónákkal, és a dji által meghúzott határ, ahol szerencsétlen esetben kényszerleszáll a gép, még csak véletlen se esik egybe a hatóságival (főleg, mert a hatósági legtöbbször nem kör alakú...).

    Az, ha nem enged felszállni, nem zavar - odébbmegyek 10km-t és vígan repülök. De ha igen, és egy pillanatnyi gps-zavar folytán hirtelen zónán belül találja magát (gps pontosság ugyebár 10méter körüli), akkor "belülről" már aligha fog kijönni, inkább szétcsap a vadkacsák és halak közt...

    A "másik oldali" példádra: tökéletes, mifelénk is van olyan reptér, amiről a DJI-nak dunsztja nincs, simán hagyna bebaromkodni a fel-leszálló gépek közé... Ez is mutatja, hogy az egésznek SEMMI értelme, ne kínából próbálják már kitalálni, hogy Svarcvaldalsóhüttén van egy aktív, folyamatosan használt vitorlázóreptér, aminek a 2x5km-es körzetét téglalap-formában lezárta a hatóság.

    Arról meg ne is beszéljünk, hogy ma már második helyen olvasok szoftverhibáról, amikor az ürge megcsinálta az online feloldást egy (sokkal gyakoribb!) sárga zónára, elvileg átment az infó a GO Appba, aztán mégis lockolta a gépet. Marhajó. A care-t meg ugye kenhetem a hajamra, ha nem sikerül kihalászni a madarat.

Új hozzászólás Aktív témák

Hirdetés