Hirdetés
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- koxx: Bloons TD5 - Tower Defense játék
- ldave: New Game Blitz - 2026
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Tonnara di Scopello
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
Új hozzászólás Aktív témák
-
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#4467
üzenetére
Na mondjuk én pont ezt szeretem a kis 1.2t ben a cliómban, hogy az vízkörös turbóval van amíg nem vágod hengerfejre, addig azt nagyon nehéz túlhajszolni. Akkor meg már úgy is mindegy. 🤣
Ezekben meg elektromosan vezérelt a turbó és jobb a hőleadása, tehát azért itt is valóban tenni kell az|rt, hogy tönkremenjen a turbó.
-
-
szaki04
senior tag
válasz
kelly416
#4460
üzenetére
A start-stop kikapcsolása a Lodgy-ban elméletileg egy kábel levétele az akkusaruról. Külön érintkezője is van, csavar ki, kábel le, csavar vissza, szigetelés és rögzítés a kábelre (és műszaki előtt mindez vissza).
Szerintem a Joggerben legalább is, az egyik legjobban megoldott funkció, 100-ból 99-er nem állítja le az autót amikor Én sem.
-
vottokar
senior tag
válasz
kelly416
#4448
üzenetére
Az első szakmám gépészeti szakközép, géplakatos, és karbantartóként töltöttem el az elmúlt cca. 3 évtizedet. Kisvárosi párszáz fős cégeknél. ahol szakon van maximum 1 gépész és 1 villamos karbantartó alap, hogy egymásnak segítünk. Ezért nem a munka fizikai elvégzésével van bajom, szakmai hiányosságom, hanem a trükköket ne kelljen újból felfedezni, felesleges sok-sok órás shoppingolást és fölös munkavégzést belefeccölve. Régen azért voltak szerelési, javítási könyvek (Puntonál a Hayes féle, apám Wagonjánál a gyári szervízkönyvek), de akkor úgy látom ez is kiment a divatból.
Más. Milyen hibakódolvasó és program való ezekhez a romcia csodákhoz? Van egy ELM324 v1.4-es USB-s kínai kábelem (már nemis emlékszem, hogy mihez volt jó). Mit kell beszereznem( esetlegesen hardver, szoftver), hogy legalább alap diagnosztikát esetlegesen el tudjak végezni? -
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#4407
üzenetére
A nagykeres srác ahonnan rendelek , 20 évig dolgozott 3 nagy olajcégnél.
A castrolra azt mondta, soha eszembe se jusson.
Sajnos igaza van, de amúgy is vakon megbízom benne.
Több visszajelzést is kaptam már, hogy 6-7ezer környékén egyszerűen megnő a motorzaj a castrollal.
-
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4252
üzenetére
Ez ilyen.
Én akkor lepődök meg amikor valami erősebb fényű autóra rávillantok és kiderül nem refi van rajta hanem ez a gyári fénye.Mióta automata fényszórót használok az autó magától használja a refit le fel kapcsolja kényelmesebb az életem.
Szerintem időben kapcsol de így is van egy két ember aki már korán jelez vegyem le. -
#4253
Luck Dragon
támogató
kelly416
#4250
-
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#4243
üzenetére
Egy fontos észrevétel és kérdés?
Mentél te már azzal az s-cross-al szembe?
Úgy is jónak találod a fényszórót?
Mert a megfogalmazás valós és pontos, FÉNYSZÓRÓ úgy vakít mint az állat. Elhiszem, hogy bent ülve jó, de aki szembe jön annak botrány az a lámpatest. Aki azt engedélyezte azt agyon kéne verni a tervezőasztallal amin tervezték.
Az az autó nem kaphatna forgalmi engedélyt.
Erről már több vizsgabiztossal is beszélgettem, mindegyik szerint egy hulladék sz@r, nem csak a lámpa, de ez mindegy, nem tisztem savazni.
Viszont a közlekedés biztonság közérdek.
Múlt héten párom is panaszkodott, hogy vagy 3 mp ig nem látott semmit amikor elment mellette egy ilyen.
(Visszanéztem a kamerát csak onnan tudom biztosan, hogy s-cross volt)
Szóval azokat az autókat én mind visszaszereltetném halogénre! (Azaz lámpa csere) -
deminos
aktív tag
válasz
kelly416
#4217
üzenetére
Mivel összesen csak 12.000 Ft volt az utángyártott (kb. 3 éve), így nem szórakoztam vele, de tavasszal a mostanit már inkább szétszedem és rendbe rakom.
Amúgy most is 12.000 körül mozog az utángyártott, hol nézted te 40.000-ért? (Nem figyeltem, neked melyik Daciád van) -
-
deminos
aktív tag
válasz
kelly416
#4211
üzenetére
Én utángyártottat vettem kb 3 éve, nagyjából most kezd el meghalni. Nálam a távolsági és rendes világítás közötti váltás hal meg most, előtte a duda némult el örökre. Szerintem, ha lesz egy kis időm szétszedem a kapcsolót és rendbe teszek mindent. Nem értem miért kell alulméretezni mindent is...
-
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4192
üzenetére
Nálunk is vegyes a kép.
Jelenleg reggelente helyben ovi majd szomszéd falu iskola autóval.
Délután nem megyünk át mert a gyerkőc buszozni szeret. Oviba viszont sétálunk.Sokan szerintem azért állnak meg egynél mert akkor több marad zsebben és az életre.
Plusz nem kell kétszer ugyanazt végig csinálni.
Nálunk eleve nem volt hitel miatti bevállalás mivel az első gyerek bele sem számíthatna plusz csokot sem vettünk fel. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4189
üzenetére
A két autó már megvan a második gyerkőc óta mivel ha elmegyek dolgozni a feleségem vitte őket oviba suliba.
Arra van egy VW Polo 2002-es 1.4 PDTI.
Óvoda járatra nem a legjobb motor mivel dízel.
De mióta megvettük tavaly nyár óta költeni nem kellett rá se vezérlés se semmi.
Csak egy két elektromos ajtó zárat cseréltünk de abból is használtat kapott az autó.Manapság ha vidéken laksz alap a 2 autó egy családban.
Tudom nem mindenkinek alap mert nincs rá keret de sokszor jól jön.A gyerekekre visszatérve szerintem sokan még most is megállnak 2 gyereknél hiszen ha logika szerint nézzük 2 gyerekre jut 2 szülő ergo egyenlő figyelem is.
Szerintem manapság sokan azért vállalnak be 3 gyereket mert köti a hitel őket.
Ami a lehető legrosszabb alku.
Sok CSOKOS ember bele sem gondol hogyha bármi gondja van a gyereknek miből fogja fizetni.
Hiszen az "ingyen lakás" az adó visszatérítés és a családi pótlék közel sem fedez mindent.
Nekem pl a középső fiam megkésett beszéddel szenved meg gyenge arcizmokkal.
Nemrég Pesten voltunk fent neurológián. Cirka 50 e ft volt az orvos plusz üzemanyag.
Most hetente logopédia alkalmanként 7 e ft plusz üzemanyag.
Ezekkel előre mi sem számolhatunk és mellette nyilván élni is kellene.Ezt a hang alapú navigálást sose használtam mert sose értett meg a navi.
Én a kábelest megoldást nagyon megszerettem anno az android autot. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4176
üzenetére
Én még nem mertem beülni teljesen hátra.
De eleve nem én vagyok a célközönség 196 cm-el.
Egy normál autóban is ritkán férek el.Én ezért vagyis a kényszer ülések miatt szeretnék megállni 3 gyereknél mert így elférnek egymás mellett de közben míg lent voltunk anyósomnál vagy otthon vittünk valakit egy két gyerek mehetett hátra.
Az hogy mi a veszélyes mindenki maga tudja de ennyi erővel sok szegényebb család meg a régi Suzuki Swifttel jár ami szerintem sokkal veszélyesebb.
A te motorod nagyon stabil csak jót hallok róla ha a gyakori olajcserét megkapja.
Abban legalább erő is van.
Én az Android autot nagyon szerettem.
Nem is értem másnak miért nincs igénye rá egy utazás közben.
Ott van egy felületen könnyen kezelhető módon a telefon hívások kezelése.
Kétféle navi.
Az online rádiók plusz külön podcast appok is.
Nem kell egy telefont nyomkodni előre dőlve s csak egy telefont kell rádugni a gépre. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#4168
üzenetére
Dehogy nagyobb.
Az Smax-é 287 liter 7 személynél
A Daciáé 207 liter.
Az a 10 cm plusz nem csak a nőknél fontos hanem az autónál is.
Ha a 3 gyerek ül hátul hordozó és egy gyerekülés duóval elférnek szűkebb helyen is.
De ha két gyerek egy felnőtt jut hátra máris van értelme a plusz 10 cm-nek.
A plusz 30 cm meg nem kérdés miért kell.
Az utolsó sor lábterének.
Először Citroent akartam venni de rá kellett jönnöm az a 15-30 centi a lábtérben nagyon hiányzik főleg hátul.A Daciáknak pontosabban a Lodgy-nak akkor van ütőkártyája ha 2019 utáni 1.33-as TCE motorral veszed.
Azzal már menni is tudsz. -
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#4168
üzenetére
Szerelői szemmel tudok mondani párat.
Soha nem nyúlnék a fordhoz.
Egy ipari hulladék és nyugodtan meg lehet kövezni érte.
Nemrég volt szerencsém egy S-maxban lemenni egy Balaton oda visszát, komolyan könyörögtem, hogy kiszálhassak. Ráadásul 3 éves azt hiszem és állandóan szervízben van.
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#4146
üzenetére
Ráadásul mostanában még a tolatókamera is hibákat dob...zsizsikes-széteső kép, vagy túl szaturált kép, vagy nincs is kép csak hibaüzenet hogy " A kamera megrongálódott vagy nincs csatlakoztatva" és ezt teljesen random dobálja, talán mintha esősebb, nedvesebb időben gyakrabban előjön a hiba...
szaki04: Neked úgy tűnik jobb szériát adtak, Enyém valszeg péntek délután járt a összeszerelő soron. Már várom hogy lejárjon a három év, és el tudjam adni...
-
plömplöm
őstag
válasz
kelly416
#4148
üzenetére
(most látom, hogy nem újat írtam az előbb, hanem választ, ehh...)
a lodgy akkor és annyiért ajándék volt nekem is. de figyelembe kell venni, hogy már a jogger is mennyivel modernebb, mint egy lodgy, ez a bigster pedig mennyivel modernebb, mint egy jogger. villanyos csomagtérajtó? napfénytető? kétzónás légkondi? speziel én örülök ezeknek a lehetőségeknek. nekem inkább az a fura, hogy elméletileg nagyobb, mint eddig bármelyik dacia, és mégsincs 7személyes opció?
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#4051
üzenetére
Gyári intervallum olajcserére úgy szól hogy 2év vagy 30eKm amelyik hamarabb bekövetkezik...
Én sokat városozok ezért az első éves szerviznél pont 9.000km óraállásnál kértem olajcserét, ez ugye korábbi mint a gyári intervallum, ezért hiába voltam easy szervizes, ki kellett fizetni az olajcserét.
-
AMD Power
titán
válasz
kelly416
#4038
üzenetére
Én az esetek 60% egyedül ülök az autóban. Szóval valamilyen szempontból még a Sandero is "nagy". A Jogger ettől függetlenül nagyon tetszik. Bár azért a pénzért az én/mi felhasználásunkra akkor már lehet ,hogy inkább a Dustert venném.
Érdekesek az új Daciák. FB is vagy a nagyon elégedettek vele, vagy nagyon megbánták a megvételét. Engem most pl hiába győzködnek ,hogy a Clio jobb választás lenne, de nekem élőben a Sandero tetszett jobban. -
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#4026
üzenetére
Inkább nem mondok szervíz helyszínt, de itt nem volt váróba kihelyezett kamerakép...
most nincs nálam a kamera felvétel de kb 20-25perc rémlik két kamera indulás között, ebbe hogy fér bele? (csápossal feleemelni, haspáncél lecsavarozni, olaj lecsurog, szűrőcsere, új olaj bele, haspáncél vissza, csáposról le) A következő gyújtásadásnál, ahol a kamerám feléledt látszott hogy már a visszahívásos szoftver frissítéssel foglalkoztak.... -
#4001
Luck Dragon
támogató
kelly416
#4000
-
#3999
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3998
-
#3997
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3996
-
#3994
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3992
-
updog
őstag
válasz
kelly416
#3992
üzenetére
Nekem egyébként aliexpresszes mini kerek nagylátószögű tükör van felragasztva mindkét visszapillantóra a joggeren, ezerszer többet segítenek a tolatásban/parkolásban mint a kamera...
Nem tudok ráérezni ésvagy nem is annyira pontosak a vonalak a kameraképen, koccoltam már a csillivilli mahalia hátsó alufelnit miatta... a tükör nem hazudik (mondjuk a régi autón is volt ilyenem, így lassan 6 éve így parkolok, lehet az is közrejátszik). -
#3991
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3990
-
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3986
üzenetére
Ezért jó ide is meg más topikokba is bejárni.
Kulturált eszmecsere jó gondolatok.
Nyilván egy régi autón is minden pótolható pl egy fejegység de sosem lesz olyan stabil mint a gyári.
Egyébként pont a keréknyomás szenzor nem vonz.
Kilépőfény nincs és nem kell.
Tolató kamera na azt nagyon szeretem de ezt is be lehet szereltetni.
Amit szerintem ritkán kapsz meg máshol.
Ár érték arányban a legolcsóbban olyan autót venni ami nagy méretű és mellette magas felépítésű cross country jellegű.
És ehhez nem kell 19-20 colos malom kerék mint a Renaultnak. -
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3964
üzenetére
Idősebb vasakban én is gondolkodtam de azt nézed venni egy 10+ éves kocsit a jelenlegi 4 éves helyett nem deal.
Eleve ugrik pár kényelmi funkció plusz minimum 200-250 e km lesz az autóban.Zafira-t sose vennék két okból. A motorjaik nagyon problémásak (benzinesek) plusz hátul még gyerekeknek sincs elég hely.
A fogyasztás számomra fontos nem a lóerő. Ezért nem vennék feleslegesen 150-200 lóerős autót.
-
#3968
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3966
-
#3965
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3964
válasz
kelly416
#3964
üzenetére
Nem vettem magamra , csak poénkodom én is.
B Zafira jó , de csak is az 1.8/140 lovas kivitelben (benzin) megbízható konstrukció. 1.9 dízel nyűgös , meg az M32-es hatos váltó alul méretezett gyárilag a csapágyak benne, és komoly anyagi vonzata van mindig a javítása során . Na meg soha nem lesz jó utána sem.
Többi motor pedig gyenge és sokat fog fogyasztani .
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3959
üzenetére
Köszönöm a választ.
Ezért nem is sietek mert ugyan még van ára az autómnak de most még jó állapotú így ha nem lesz jó ésszerű ajánlat nem váltok.
Egyébként vicces de mára tényleg mind a dízel mind a benzin motorok jó része problémás lett így az újabb autók még jobban rizikósabb vételek lettek márkafüggetlenül. -
#3960
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3959
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3935
üzenetére
Mai napon lett 4 éves a Logan Mcv-m 82 km-el.
Nagyon megszerettük az évek során az autót mivel nagy és kényelmes.
Sokat utaztunk vele. Kempingeztünk stb.Most erősen gondolkodok ettől függetlenül hogy váltsak.
Sajnálom mert ez életem harmadik autója (nyilván vezettem többet is) de szívemhez nőtt.
Megvannak a maga hibái.
Pl fos lakkréteg tiszta karc a festése.
Az átlagnál jobban képesek lelakni az autót a gyerekek mivel nem annyira strapabíró a beltér.
A rozsdásodás és az illesztési hézagok.
Magával a benzin motorral meg vagyok elégedve 0.9 TCE. De olvasom Renault csoportban és videóban is halottam hogy 100 e km után felejtős a motor.A váltás azért lenne esedékes mivel pár napon belül megszületik a harmadik gyerkőcünk és így a kocsit kinőttük ha vinni akarunk mást is magunkon kívül.
Tanácstalan vagyok mert ha az eszemre hallgatok maradok az autónál ha a szívemre akkor váltok a több ülés és a nagyobb kényelem miatt.
Vannak a kocsinak kis sérülései horpadás húzás de alapvetően egyben van.
Automata klímás fóliás vonóhorgos.
Szerintem jelen korral állapotban felszereltséggel megér 4 millát az autó.És ugye az az optimális ha az ember kp-ra vesz kocsit jó esetben magánszemélytől.
De tőke nélkül lehetetlen.Ha eladod az autód akkor amíg nem találsz nincs mivel menned.
Így szerintem felejtős.
Tavaly is megszívtam vele mert hirtelen felindulásból eladtam a Suzukink és 3 hétig nem volt csak 1 autó és a végén vehettem egy olyan autót ami jön meg megáll de nem tökéletes így kényszerű vásárlás volt.Ha beszámítással veszel ott nyilván lehúznak.
Tegnap voltam Vácon egy 1.3 CE Lodgy miatt.
A faszi nézegette az autóm vagy fél percig megkérdezte van e elképzelésem árban mondtam még nincs de ő nyomott rá egy 3.5 millát így zsigerből.Mivel nem ért rá foglalkozni velem így felejtős volt a hely számomra.
Egyébként ezt máshol is tapasztaltam.
Opel Maxabo webchat érdeklődtem autó beszámítás miatt az adatok megadva.
3 hete várom hogy hívjon az értékesítő.Csak hogy a lényegre térjek:
A mit is vegyen az ember kérdésre.
Mivel öreg autót nem vennék plusz nem szívesen lépnék vissza technológiailag sem nem nagy a választék lista:
-Dacia Lodgy 1.3 TCE
-Dacia Lodgy 1.5 DCI
Van még 1.2 TCE és 1.6 de az előbbit rossz konstrukciónak tartják az utóbbi pedig lomha nagy fogyasztású.
Az 1.5 DCI-nél a dízel rendszer és az AD Blue tartály problémás lehet.
A Dacia klímában és beltér és illesztés minőségben mindenképp visszalépés a Loganhez képest.-Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI
-Citroen C4 Grand Picasso 1.8 VTI
Van még az 1.2-es PureTech motor. Van aki dicséri de mégis tele van a hírek vele hogy ha nálad megy tönkre a motorban a szíj akkor lehet akár milliós tétel.
Az 1.6 HDI sok van eladó de a legtöbb elvileg azért mert túl van 150 e km-en és lassan eljön az az idő amikor neked kell kifizetni a dízeles nyűgjeid. Ráadásul a legnagyobb kehéje az AD Blue tartály.Opel Zafira Tourer,Ford C max stb a méretei miatt nem bejövős.
Itt jön a kérdés ha ti cserélnétek mit és milyen motorral választanátok?
-
#3940
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3938
-
#3937
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3935
-
#3925
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3924
-
#3922
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3921
-
#3918
Flowtation
őstag
kelly416
#3917
Flowtation
őstag
válasz
kelly416
#3917
üzenetére
Pontosan, 5 év van rá. Viszont van vele garis gondom is, az a baj. A múltkori fék problémám előjött megint, vagy pl. a levegőbefúvás állító gyűrű is csak a két bal oldali állásban működik, a többiről visszaugrik. De nem akarom elhinni, hogy ennyi a gyertya. Pedig eddig nekem is ilyen 50-60 körül voltak a szervizek.
-
#3916
Flowtation
őstag
kelly416
#3915
Flowtation
őstag
-
updog
őstag
válasz
kelly416
#3816
üzenetére
Közben megjött aliról a beszíjazós "isofix", ez teljesen rendben valónak tűnik, az ülésen körben meg kell húzni egy dupla, biztonsági öv szintű szíjat, így az (egyébként az előzővel kb. identikus) L alakú vasat masszívan bent tartja az ülés alatt, próbáltam rángatni, minimális mozgása van csak (még egyszer kiemelem: nem biztonsági eszközként szerettem volna, a gyerekülés eddig is és ezután is a biztonsági övvel van beszíjazva. Azért kellett ez, hogy előre tudjam húzni a talpát, így megdöntve az ülést, hogy a hosszú utakon ne dülöngéljen előre a gyerek feje ahogy alszik. Amúgy anyagában masszív, nehéz, a szíjak nem foszlósak, és ahogy írtam, a magyar webshopból kb. ugyanez jött a szíjak nélkül, tehát minősíthető cucc (vagy a magyar forgalmazó is megelégszik a csájnéziummal, nézőpont kérdése
) ).Hozzátenném, a Jogger 3. üléssorában nem a legmasszívabb konstrukciók maguk az ülések sem (simán tudtam volna még tovább húzni a szíjakat, nyomódott még befelé az ülés)
Nyilván babás nagycsaládosként eleve baromi defenzíven vezetek, de úgy egyre inkább remeg a bizalmam abban, hogy a 3. sorban biztonságban van a gyerek adott esetben. 
(^már vissza is pakoltam amikor eszembe jutott hogy lefotózom
)
-
#3836
Flowtation
őstag
kelly416
#3830
Flowtation
őstag
válasz
kelly416
#3830
üzenetére
és #3831rob210
Megvolt a szervíz, ott is marasztalták az autót, mivel így nem biztonságos. Ma kapunk csereautót, viszont az alkatrészekre azt mondták, nem tudni, mikor lesz meg...Vagy vákuum dob vagy vákuum továbbító cső, ezt még nem tudni, utóbbira mondták azt, hogy nincs és nem is elérhető, akár 1 hónap (!) is lehet. Ez elég gáz, június végén mennénk hosszabb útra.
Persze 100% gariban intézik a dolgot. -
#3798
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3796
-
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#3794
üzenetére
Nem vagyok a fejlődés ellen. De és itt a De a hangsúlyos, normál lámpatestbe led fényforrást tenni a legaljasabb bűncselekmény a szembejövővel szemben.
Nem egyszer vakított már el, utoljára egy astra, a földönkívüliekkel is kommunikálni tudó, vetítési képpel nem rendelkező hidegfehér vakujával.
Vetítőlencsés, (projektoros) lámpatestbe azt tesztek amit akartok, úgy is kitakarja a szembejövőt vakító fénysávot.Viszont a köhém valóban egy elmaradott baromság.
-
rob210
nagyúr
válasz
kelly416
#3785
üzenetére
Clio 3 grandtour. Kicsi motor hosszú váltó.
103 le 1.2 turbó.
Nem feltétlen igaz, hogy a kis motor rövid váltót kap ami hamar elfogy.
Ez konkrétan 130nál 3000-et forog.
Nem is értem, hogy ezt az euro 5 ös motort miért nem vitte tovább a renault .
Szíjas vezérlés szög egyszerű dolgok, elfogadható teljesítmény. Kis csiga nem pörgi szét magát.
Szerintem egy hihetetlenül optimális motor.
A téli időszakban most pályázva. 6.7liter volt a fogyasztása.Városban az 5.5 simán tartható.
-
#3786
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3785
-
#3779
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3778
-
#3776
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3774
-
#3756
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3755
-
#3744
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3743
-
#3742
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3741
-
mirci18
addikt
válasz
kelly416
#3721
üzenetére
Lassan 60 e kilométernél szűken 3 éves korában kiégett egy tompított izzó.
Nem tudom ki tervezte ezt a lámpát pontosabban a helyét de rohadjon meg ahol van.
Az anyós oldali rész igazi szopó.
A reflektor izzó cserébe majd bele se merek gondolni.Egyébként érzésre jól raktam be az izzót de az anyós oldali valamivel rövidebb távon világít.
-
#3722
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3721
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3718
üzenetére
Hát nem tudom...beltéri szőnyegben biztos jobb a lodgy
Kemény műbőr, bármiféle lyukak nélkül...Más:
Amúgy mennyire normális hogy enyhén de párásodnak a lámpák? Majd ráfigyelek melyik milyen mértékben.Hátsók: csapadékos időben, belül nagy létszám esetében már láttam párát.
Első: pl tegnap is láttam este...az egyiknél és csak a távolsági részénél. -
plömplöm
őstag
válasz
kelly416
#3685
üzenetére
ha az a "1.33 TCe motor" egy h5ht, akkor
olajszűrő: 152095084R, 3700.-brutto, sztem nem érdemes nemgyárit keresgélni. ha nem találsz gyárit, a valeo 586615 lehetne jó választás.
motorolajból a gyári mondás 5.4l, azaz bő 5 liter kell, 6 literrel készülj. a típusnál a hívószó az rn17
a tévedés jogát fenntartom, de sztem valid
-
#3686
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3685
-
#3679
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3678
-
#3677
Luck Dragon
támogató
kelly416
#3676
-
Monya78
veterán
válasz
kelly416
#3670
üzenetére
Jogger féle szőnyeg anyag nagyon gyenge, bolyhosodó, pedálok környékére be se merek nézni.
Csomagtér világítást azért gondoltam külön aksisra mert, kevés ideig világít a gyári csomagtér világítás (lemérve 1perc 20 sec) ez nekem jó párszor kevés idő. Mozgásérzékelő látja hogy nyitom a csomagtartót és nincs időlimit. Plusz ha harmadik üléssort használjuk, akkor ott is lesz igény esetén világítás.
plusz fények:
Még a jogger előtt volt ilyen világításom: [link] tudom bazárinak néz ki, de a lábtérben fix fénnyel használtam egy ideig. Viszont vastag volt a kábel, e miatt a ragasztó is elengedett a ledcsík alatt, mindenhol kábel hegyek, egy szivargyújtó kilőve, ezt meguntam és kidobtam az egészet.De most rájöttem hogy vannak jobb, kábel nélküli megoldások azokkal szemezgetek. De csak kulturáltan semmi villogó discofény, csak derengő, műszerfalal megegyező fény a lábtérben.
Erre még jön a műszaki vzsga, de hát ugye az mindenképp kell. Azt is megkérdeztem, hogy mennyire gáz ha januárban csináltatuk meg, de állítólag ugrik a gari két hét után, nem tudom ez mennyire hihető.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- LG UltraWide 34WQ75X-B IPS Monitor! sRGB 99% / 3440x1440 / 5ms / 60Hz / DAS
- ÚJ AKKU! Ár/ÉRTÉK BAJNOK! Dell Latitude 5330 i3-1215U 6mag! 16GB 512GB 13.3" FHD 1 év gar
- Lenovo ThinkPad T14 Gen1 Intel i5-10310U Refurbished - Garancia
- Telefon felvásárlás!! Apple iPhone SE (2016), Apple iPhone SE2 (2020), Apple iPhone SE3 (2022)
- Mini Pc HP ProDesk 600 G4 / EliteDesk 800 G5 // 6-9. gen // i3 / i5
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest