Ha csak egyszer töltöm egy héten, akkor nem is kell tölteni mert hetente egyszer megyek vele Akkor tölt a generátor. Valahol olvastam egy CTek ismertetőben hogy rajta lehet hagyni, úgyis észreveszi hogy az aksi tele van és leáll. Én attól féltem mikor nyáron a lecsukott motorháztető alatt töltött, a nap meg égette egész nap a kocsit mivel nincs garázsom. Gondolom volt vagy 60-70 fok a motorháztető lemeze alatt De simán bírta semmi baja nem lett. Most télen meg majd kiderül mit csinál mínuszban

Igen,ha piros gombos és vékony kábeles akkor az új van neked.
Az a fontos,hogy jól müködjön,töltse fel az akkut rendesen és ha kell,kapcsoljon cseppetetésre. Akkor az akkudnak még hosszú távú rajtahagyás esetén sem lesz semmi károsodása

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Bírnia kell! Csak a Ctek!

Srácok, egy vadonat új Vespa Sprint 50ccm robogót szeretnék télen csepptöltésre tenni ezzel az aldis töltővel, szerintetek tavaszig rajta hagyhatom nem tesz kárt sem a motorban, sem pedig a vezetékekben?

Köszi előre is!

Hali. Nem szabadna,hogy kinyírjon valamit az elektronikában,mivel processzor vezérelt töltöröl beszélünk. De! Ha elfogadsz egy tanácsot és még a pénztárcád megengedi,akkor lepd meg magad és a kis Vespád egy ILYENNEL karácsonyra Én inkább erre kötném rá télire,mint egy aldisra Valahogy jobban rá merném bízni és nyugodtabb lennék

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Helló, mostanában vetted az Aldi-s töltőt?

Látod már van aki lecsapna rá.

XXII. Aldi - Nagytétényi út, televan xs töltővel, 2 napja voltam kb 20 - 30 darab van kint.

Esetleg nem emlékszel milyen áron mozgott?

5k majdnem, én ott vettem kb 3-4 hete, de most is van még, legalábbis 2 napja még sok volt.

Gondolom csak a nagyobb Aldi-ban lehet kapni.
Csak jussak el egyszer és persze legyen még

Koszi Chris! Megfogadom a tanácsod!

Nem mertem még megvenni az Aldiban vagy a Lidl ben található költők egyikét sem mivel bizonytalan voltam a hatásukban . Inkább biztosra akarok menni és beruházók egy bevizsgált és mindenki által dícsért akumlátor töltőre . Es ezt lehet ugy hogy nem szerelem ki az akumlátort hanem bent hagyom a motorban és is úgy kötötöm rá a csipeszeket az akumlátor pólusaira?

Persze,ez az egyik nagy előnye ezen töltőknek a hagyományosokhoz képest.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Én a pozitív piros csipeszt az aksi pozitív pólusára csíptetem, a negatív, fekete csipeszt pedig egy karosszériaelemre.

mondjuk egy biztos, az aldisból hegyeket adtak már el, itt és külföldön is ahogy a német fórumokon olvasom, ott is várják állandóan az aldi akciót, szóval a lényeg, nem hallottam senkitől sehol hogy bármi gond lett volna vele, a kinti fórumokon is mindenki a kocsiban hagyva tölt vele..., ha bármi probléma lenne ezzel a töltővel már tudnánk róla, szerintem

Aldi-s helyett megéri az Akkukraft kb. 2* annyiért?
Ha biztosabb a működése akkor inkább Akkukraft, de ha nem vagyok előrébb akkor jó nekem az Aldi-s is.
Ctek jelenleg húzós nekem 20e-ért

Akkukraft 13.680Ft Ctek 21.755Ft
8000Ft a különbözet és van egy jó töltőd!
No meg minden akksi megérdemel egy jó töltőt. Idővel meghálálja

[ Szerkesztve ]

Ez igaz, csak kb. a 4e Ft-os töltőktől indultam.
Ismerem ezt, na még egy kis pluszért már ilyet kapok, na még ennyivel többért...
Ezért gondoltam az Akkukraft-ra mint arany középút

Igen ez így szokott lenni, akkor Akkukraft

Ha Akkukraft a kiszemelt,akkor a zöldet vegyed.

[ Szerkesztve ]

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Mindenképpen

.

[ Szerkesztve ]

Stan & Pan Hamarosan le is lesznek mérve, írok róluk egy jó kis tesztet is, még 2 jelölt fog csatlakozni a társasághoz régi 5.0 és az új 5.0
[link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link] [link]

Köszi Norbi,várjuk a tesztet

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

[ Szerkesztve ]

Sziasztok!

K Norbi invitálására itt is leírom:

Ma vennem kellett egy akkumulátor töltőt (deca mach 119), mert vasárnap már nem bírt indítani az akku.
Hétfőn már a műszerfalon is alig világított a kézifék jele.
Ez az első alkalom hogy töltenem kell, még nem volt autóm se.
Tehát rátettem délben a töltőre ekkor kicsivel több mint 2 amperrel töltötte, majd 2 órával később már 1 és most
kb 500mA körül van a műszer állása.
Az akku kissé pezseg, ez normális?
Meddig kellene még töltenem?
Nem igazán ismerek senkit akitől tanácsot kérhetnék.

Ezzel a durranógáz képződéshez hogyan viszonyuljak? Kissé nyitva hagytam az ablakot, de olvastam olyat is, hogy a keletkező túlnyomás távozik az akkumulátorból a veszélyes anyag pedig lecsapódik egy labirintus szerű kialakításnak köszönhetően és visszafolyik az akkumulátorba.

Becsukhatom az ablakot a fentiek alapján?

Per aspera ad astra.

Hali.
Van multimétered? Ha igen,mérjél rá,mennyi feszt enged neki.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Otthon maradt, plusz venni kellene egy normálisat mert ami van az elég "100 Ft-os boltos".

Per aspera ad astra.

Egy jobb multival könnyen megnézheted,hogy jól e tölt a töltőd. Neten olvass utána,vannak jó cikkek ez ügyben.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Tegnap töltöttem 11 órát ma szereztem egy multit és 12,93 V-ot mért.

Per aspera ad astra.

Fullra van töltödve

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Na, akkor lemegyek és beteszem a helyére aztán mérek, mert egy mérés nem mérés.
Először nem kapcsolok gyújtást, aztán csak alapjáraton és végül fűtés és távolsági fényszóró.
Ezekből azért lehet majd következtetni valamire, ugye?
Mérjek még valamit, vagy csináljam másképpen?

Per aspera ad astra.

Jó lesz,de járó motornál csináld. Így megtudod,hogy eleget tölt e az alternátor. 14,0-14,40V lenne optimális töltés.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Gyújtás nélkül: 12,64V (nyitva volt az ajtó a kilépő fények világítottak gondolom ezért csökkent le)
Alapjárat: 14,39-14,41 V
Fűtés max. és táv.fényszóró: 14,28-14,32 V

Per aspera ad astra.

Normális értékek,minden ok. De azért figyelni kell majd,pláne ha hidegebbek lesznek

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Igen, ritkán is járok autóval.
Legutóbb miután hosszabb úton voltam (150km), nem használtam 5 napig.
Aztán már hidegebb idő volt múlthéten és szerdán voltam a városban háromszor indítottam szerintem aznap.
Szombaton délben már nem volt indítható.

Per aspera ad astra.

Igen,a legrosszabb,ha nincs folyamatosan használva. Legalább heti 1x fel kellene fullra tölteni így télen és akkor nem lenne baj De meglepetések mindig érhetik az embert

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Sziasztok
Meg vettem a SAL SMC 33, saját oldalukról 9e Ft.
Egy "hülye" kérdés: útmutatóba bele van írva, hogy csatlakoztassuk le a kocsiról az akku csatlakozókat. De én az ezer éves házi készítésű töltőnél nem szoktam, mert utálom, hogy rádiót és órát utána újra állítanám, illetve napi szinten használnám ezt a töltőt. Baj ha rajta hagyom, de a manualban írja, hogy ne?

Első tippem, hogy marhaság. Valamit félre fordítottak. Szerintem a kinai eredeti oldalról bemásolom a karakterisztikáját.
[Itt semmi nem indikolja ezt a sületlenséget.]
Fogj egy voltmérőt, és te magad is kiderítheted.

Mutatnék egy képet, amikor már a 8-as fázisban van a Ctek.

Köszi,ritka pillanat errefele

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Szerintetek:

- BOSCH C3
Vagy

-CTEK MXS 5?

Nem tudom eldönteni hogy melyik a jobb egy motorhoz

A legendás 8 as Led! köszi a képet

Mahou nem kérdés a Ctek! hőmérsékletet is kompenzál és több ampert tud ha autót is töltenél vele.
Teszteken verte a C3 mat.

Ismét tesztgyőztes lett a Ctek

[ Szerkesztve ]

Köszi a választ!

+1 szavazat a Ctek-nek
Tényleg jó töltö és nem sokkal drágább,mint a Bosch.

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Azzal nagy kárt csinálok ha a pozitív a pozitívra, a negatív pedig a negatívra megy, ahelyett hogy a negativat a motor karosszéria elemre csiptetném fel? Nem akarom a fényezést összekarcolni.

A másik pedig, h 2 hete egy 6-7 fokos garázsban all a motor, elég lesz csak a "motor" ikont kiválasztani a töltőn? Vagy kell esetleg a "regen" gomb is? Esetleg a hopihe? Holnap erkezik csak a CTEK.

Nem gond,általában az akku saruihoz a legjobb megoldás fogatni a csipeszeket. Ha jól gondolom,akkor te már az újabbik mxs 5.0 fogod kézhez kapni,amiben van hömérsékletkompenzáció. Úgyhogy itt már neked nincs is más dolgod,csak a "motor" ikont választani és mehet a töltés. Ennél már nincs hópihe,csak AGM mód.
Ja és nem hinném,hogy kellene "recond" -ozni az akkudat. Azt csak évente 1x ajánlott régebbi,vagy mélykisütött akkukon elvéghezvinni.

[ Szerkesztve ]

Jézus szeret Téged! https://youtu.be/uxos-RWmLnc?t=248

Holnap erkezik csak a CTEK.
Azt megkérdezhetem hogy hol vásároltad?