- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- t72killer: Fürdőkád kontra elektromosság: XXI.század
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- Fire/SOUL/CD: INGYENES Clone és Backup-Restore alkalmazások tesztje [2024]
- bambano: Bambanő háza tája
- shadowkidhu: SFF Itthoni labor
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
-
Chereiose
addikt
válasz
Redneck
#62791
üzenetére
Akkor hagyjam a 4 üteműt? Viszont ha találok ebből a későbbi és újabb évjáratból, akkor azok java része 4 ütemű
Néztem még egyébként az Aprilia Scarabeo-t, de az nem is néz ki olyan jól szerintem és kevesebb hely van benne. Kisebb kerekűt meg annyira nem vennék a Pesti utakra, biztos jobban vezethető amúgy is a nagy kerék.
-
-
Chereiose
addikt
Sziasztok!
Most, hogy így közeledik a jó idő, szeretnék venni egy 50-es robogót, szigorúan legálisan (Nem 125-öst hamis papírral, B2-es jogsim van)
Az utóbbi napokban sokat kutattam neten, itt is olvasgattam 1-2 véleményt, és megtaláltam a Piaggio Liberty 50-et, ami nagyon tetszik, főleg a nagy kerekei miatt, meg úgy az egész formáját tekintve, kompaktnak tűnik.Hirdetéseket nézegetve elég sok található az országban, de még Budapesten is, ami jó hír, mert így könnyen haza tudnék vele menni
A nagy kérdőjel nálam a munkaütem, hogy 2T vagy 4T kell-e nekem. Kicsit a 4 ütemű felé hajlok, mivel jobb szeretem, ha halkabban jár, meg ugye kevesebbet is eszik (bár nem mintha azon az 1-2 literen múlna a 2 üteművel szemben), viszont tartok a 2 ütemű olajoztatásától, mivel nem értek hozzá, nem tudom, hogy mennyit és milyen olajat kell a benzinhez hozzá keverni.Ugye városban használnám(kb 10-15km egy nap), tehát azért nyilván jó lenne ha tudna 60 Km/h körül, de ennél fontosabb a megbízhatósága, hogy ne robbanjon le alattam a főút közepén. Ennek a liberty-nek van esetleg valamilyen típushibája, amire oda kell figyeli a vásárlásnál? Évjárat az mennyit számít? Látom vannak már újabb típusok is. pl [link] Keret az kb. 160 ezer Ft lenne, remélem annyiért lehet jót venni. Az egész motor vételben nincs nagy tapasztalatom, szerelőt meg nem hiszem, hogy tudnék venni a találkozóhoz, mert nincs 1 ismerősöm se, aki értene hozzá. Eddig egyszer volt kismotorom, egy Yamaha mint, amit egy szerelőtől vettem, de kb. használhatatlan volt, többet volt szervizben nála mint alattam...
Valamint még azt szeretném megkérdezni, hogy egy robogóra kell-e műszaki engedély, s szükséges-e át íratni a vételnél a nevemre (ami természetesen megint több pénz kiadás lenne), vagy ilyen kis kategóriánál nem szükséges.Kicsit részletes lett, köszi a válaszokat előre is
-
#62789
-Mosquito-
őstag
Levmen
#62788
-
Tarisznyarak
tag
válasz
Tarisznyarak
#62784
üzenetére
Probléma megoldva, karburátor rendes behangolása ami kb 3 óra volt nekünk. Hihetetlenül sokat szarakodtunk vele, de most már van némi tapasztalatunk.
-
csabi94
őstag
válasz
hori-zoli
#62777
üzenetére
Karburátort szétszedtem, nem láttam benne eltömődést sehol, de azért átfújkodtam műhelypumpával óvatosan a lyukakat, járatokat. Most mintha szebben indulna meg hidegen, nem dadog úgy, mint régen, viszont a probléma, hogy leáll időnként, és utána nem indul el, még mindig fennáll. Vagy gyújtás, vagy valami szimering, ezt mondta a szerelőm, ha minden igaz, szombaton viszem hozzá a motort, egy hétig fogja a javítás után tesztelni, szóval ahogy ismerem, egy hónapig nem lesz robogóm.
-
#62784
Tarisznyarak
tag
Tarisznyarak
tag
Sziasztok!
Ismét egy kis tanács kellene. Összeállt a booster amiben kicseréltük a főtengelyt,hengert..stb. Cserélve lett a görgök, tolórugó, variátór, kuplungrugó és még a karburátor is lett cserélve 17,5. A probléma a következő, a motor indul jön megy, de amikor menet közben odahúzza az ember akkor későn kapcsol. Az érzés olyan hogy húzom a gázt és 2-3 másodpercig tart mire elkezd húzni, mintha későn pörögne fel. Elmentünk a szerelőhöz ment vele azt monda fúvóka nagyobb kell bele. Vásárolva lett 90-es fúvókák, ez sem oldotta meg a problémát bárhogy is állítjuk karburátort. Kérdésem az lenne hogy jó helyen tapogatózunk, vagy inkább görgők, rugókon kellene állítani.
Előre is Köszönöm ! -
xxxx.x
tag
válasz
csabi94
#62778
üzenetére
A karbitisztítás nem nehéz, csak oda kell figyelni.
Fontos, hogy nem szabad a furatokat tűvel vagy acéldróttal piszkálni mivel hamar el lehet k..ni.
A szabályozó csavarokat célszerű először teljesen betekerni megszámolva a pontos fordulatokat. Ezzel összeszerelés után be kell indulni a motornak. A karbit teljesen szét kell szedni, s ki kell fujatni minden járatot.
Nem árt ha van valaki meletted aki ért a beszabályozáshoz. Némi műszaki véna és sokat lehet spórolni a szerelőn, ellenben ha nem figyelsz csúnyán el lehet kúrni. -
Bitpalace
senior tag
sziasztok!
Azt szeretném tőletek kérdeni, hogy adott egy ilyen motor és a képen a kesztyűtartó burkolat a lábtámasz és a gyertya szerelőnyílás fedél idomokat le tudom fújni házilag is? Mert azokért nem akarok kiadni fényezőnek 20.000ft idomonként. A lényeg hogy ha veszek hajtógázos festéket meg tudom szépen fújni folyás nélkül? Csak ha már a többi idom színre lesz fújva, akkor szeretném ha a fekete idomok se lógjanak ki a sorból.
Üdv!
-
csabi94
őstag
-
hori-zoli
tag
válasz
csabi94
#62775
üzenetére
Hali.
Eldugult a karburátor.
Ilyet produkált szombaton nekem is az Aerox, de azt el lehetett indítani. Mikor indultam vele akkor kapkodott, és baromi nehezen kapta el a fordulatot. Csak nyélgázon volt egyenletes a járása, elindulni haladni egy rémálom volt. Motorféknél nem pöffent, semmi hangja nem volt, gázadásra alig reagált.
Nehezen de hazaértem vele, karbi tisztítás, és minden rendben lett. -
csabi94
őstag
Sziasztok! Várok tippeket a következő problémára. Hosszas (1-2 nap) állás után berúgom a motort, első rúgásra indul. Megyek vele, majd lejtős úton visszább engedem a gázt, néha-néha nincs gyújtás, ilyenkor ugye érezhetően lassul a motor. Meghúzkodom a gázt, akkor magához tér, egyet ránt, és megy tovább. Jobb esetben. Ez van akkor, ha tényleg haladok, tehát gurulok. Ha mondjuk kanyarodok, nagyon lassan megyek, leáll, én meg megállok, akkor utána a kutya se indítja be. Egészen addig, amíg ki nem hül teljesen, el nem párolog belőle az, ami miatt leáll (talán?), és nincs újra automata szivató. Ha ez megtörtént, ez az állásidő, akkor újra indul, és kezdődik elölről az egész. Gyertya új.
Ma elmentem vele (én hülye) dolgozni, holott tudtam, hogy ez a baja, mondom kipróbálom. Odafele egyszer csinálta, de kibasztam vele, rákészültem, és már fékezés közben is húztam a gázt, így eljutottam vele a melóhelyig, ott állt le, közvetlenül előtte, és 8 óra múlva nem indult, úgyhogy most ott várja, hogy ha legközelebb meglátom, felgyújtsam.
Köszönöm a segítséget előre is!Szerk.: Holnap, vagy azután megy szerelőhöz, tehát nem is azért várom a tanácsokat, hogy nekiálljak, csak kíváncsi vagyok, hogy most éppen mi a szar baja van. Az előzményeket ismeritek. Az elmúlt 4 hónapból 1,5-et szerelőnél volt. Ha érdekel Titeket, majd szívesen írom, hogy mire jutott a srác. Addigis, várom a tippeket! A helyes megfejtők között kisorsolom a motort.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#62772
Redneck
nagyúr
barack1997
#62771
Redneck
nagyúr
válasz
barack1997
#62771
üzenetére
Tehát ajánlható típus. Nekem is szimpatikus kis gép. Az hogy 4-5 vagy 7LE csak fojtás kérdése? Hány kilóméterrel érdemes maximum megvenni ezeket?
-
#62771
barack1997
senior tag
Redneck
#62769
-
slloyd
senior tag
-
slloyd
senior tag
Meg is van a készlet
Remélem az enyém is benne leledzik...
Holnap szétkapom a karbit ismét és megnézem a számozását a gyári fuvókának.
Kb mennyivel kell nővelni a fuvóka méretet?
Mindig a számozás szerinti következőt vagy átugorhatok mondjuk kettőt?
Valamint a shubert tű állását is feljebb vegyem vagy egyenlőre az nem szükséges?(Kímélném magam és a mocit a felesleges szerelésektől)
Nem vagyok annyira analfabéta a mocikhoz mint ahogy kinézek de robogóm pláne 4t még soha sem volt
Nekem ez a járgány "kínai" -
slloyd
senior tag
válasz
body007
#62762
üzenetére
Okés köszi a segítséget
Viszont lövésem sincs milyen fuvókát kéne bele vennem...
Ugyan van itt helyben egy motor szervízes aki megmondja sőt beteszi és be is állítja nekem de az tuti,hogy 200€ alatt szóba sem áll velem
Itteni viszonylatban nagyon jó áron sikerült ezt a mocit kifognom konkrétan 500€-ért ajándék bukóval ami szintén nem egy filléres darab ilyenformán 200€ körüli összeget nem feltétlen szeretnék rákölteni,főleg,hogy egy fuvóka 5€ a komplett karbi meg (új) 30€.
Honnan tudhatnám meg a hiányzó infót a fuvóka méretével kapcsolatban? -
slloyd
senior tag
válasz
body007
#62758
üzenetére
Hidd el próbáltam a levegő csavarral játszadozni....
Viszont új infó :
Felhívtam az eladót aki azt mondta,hogy egy ismerőse kivette a fojtást ami a légszürőben volt.
Én sem vettem észre,hogy fulladozik mikor vettem mert magas volt az alapjárata mint most is per pill.,hogy rögtön harapjon.
Szóval a topik összefoglalóban olvastam,hogy ha a fojtás ki van véve akkor fuvókát is cserélni kell..
Na most nekem jó lenne gyárilag is 60 km/h al jelenleg egyébként fojtás nélkül 70 km/h val repeszt
Szóval srácok létezik,hogy kis alapjárattal azért fulladozik hirtelen gázadásnál mert nem lett fuvóka cserélve benne?
Végül is több levegő több üzemanyag.....Motorblokk tipúsa: bt49qt-21
Egyébként ilyen a moci ha valaki esetleg nem ismerné ezt a tipust:
És igen rendszámos mert én Németországban élek 5 éve itt meg kötelező.
-
huszi.gyb
senior tag
Járt már valaki úgy, hogy ha folyamatosan nyélen (65km/h környékén, kopott szíj, 85kg-os ember) megy, akkor kifogy a karbiból a benzin?
Lehet, hogy gyenge a benzinpumpa, vagy a vákuum csőnél keressem a gondot? Félreállok, rárúgok párat, látom, hogy folyik a benzin a karbiba és pöcc-röff... Tacton jött ma ki, ha 60km/h-ig hajtom, bármilyen tartósan, semmi baja. -
huszi.gyb
senior tag
Sziasztok!
Régen jártam erre, most írok némi helyzetjelentést... Mindkét 50-es robogó átaludta a téli álmot (némi hibával)... Tegnap használható állapotot elérték mindketten, így este mentünk velük egy kb 15km-es karikát. Szépen bemelegedtek már nem is füstöltek a végéreA Peugeot SV50-en nem volt világítás, hosszas multiméteres méregetés után kiderült, hogy a kapcsolóra 2 saru megy rá, és én csak egyet vettem észre... Így rendbe lett... Egy hátsó gumi még kéne rá, az elsőben nincs 50km, de ez már az új tulajdonos dolga lesz, megy eladásra.
A Tact nem indult, cserben hagyott decemberben. Mint kiderült a vákuumcső csúszott le a benzinpumpáról. Mire kiderült, a fél motor szét volt szedve, így kicseréltem a benzincsöveket, szűrőt, gyertyát, légszűrőt. A szíj és görgő csere is tervben van, de ahogy elnéztem, még nem sürgős, de az anyag már megvan hozzá. Kapott egy pár új tükröt (sajnos a jobbos menete nagyobb, ezt még meg kell oldanom), valamint egy új izzót előre, mert most csak reflektor van rajta a másik szál kiégett (ezzel sem vakít, sőt, gyertya láng, de legyen jó...) -- A felújítást képekkel igazolom--
Amint elkészül a 180-as Majesty a szerelőnél a Tactot is elkezdem árulni. Nincs baja, de 3 motor teljesen fölösleges, de 2 is sok... Elég lesz a Maja... Max téli motornak megint veszek valamit... -
slloyd
senior tag
Hali srácok kellene egy kis help...
Van nekem egy Motobi rimini 50 4t robogóm.(kínai csoda olasz jelzésekkel?!...)
A probléma az,hogy bár pöccre indul viszont alapjáratról hirtelen gázadásra fullad lehörög mint hidegen mint melegen...
Magasabb üresjárati fordulatszámot beállítva veszi a llapot valamint kis fordulatról lassan húzva vagy gázzal játszadozva szintén fellpörög..
Ha felpörgött akkor már reagál a gázadásra rendesen és húz is rendesen a moci...
Karbit tisztítottam de nem hozott eredményt...
Szóval tanácstalan vagyok
4 éves a szerkezet 1400 km van csak benne összviszz. -
üszök
őstag
-
#62752
mumtaz
senior tag
barack1997
#62751
mumtaz
senior tag
válasz
barack1997
#62751
üzenetére
Jetforce-hoz kellene. Semmi méretet nem tudok.
-
#62751
barack1997
senior tag
mumtaz
#62750
Legalább mindíg feldobott valami témát, pörgösebb lett volna télen a topic
Valamint még azt szeretném megkérdezni, hogy egy robogóra kell-e műszaki engedély, s szükséges-e át íratni a vételnél a nevemre (ami természetesen megint több pénz kiadás lenne), vagy ilyen kis kategóriánál nem szükséges.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Nekem ez a járgány "kínai" 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
sityupityu- Telekom otthoni szolgáltatások (TV, internet, telefon)
- Milyen TV-t vegyek?
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Vége: a kínai platformok nem adják vissza a pénzt visszaküldött áru nélkül
- Hyundai, Kia topik
- t72killer: Fürdőkád kontra elektromosság: XXI.század
- HiFi műszaki szemmel - sztereó hangrendszerek
- AMD Ryzen 9 / 7 / 5 / 3 5***(X) "Zen 3" (AM4)
- Milyen billentyűzetet vegyek?
- További aktív témák...
- NVIDIA Quadro M2000 4GB 128bit GDDR5 videokártya
- Így lehet neked Teljes Magyar Logitech Craft Billentyűzet
- Xiaomi Redmi Note 10 Pro 128GB Kártyafüggetlen, 1Év Garanciával
- Újszeru HP 250 G10 - 15.6"FHD - i3-1315U - 8GB - 512GB SSD - Win11 - 1év garancia - MAGYAR
- Országos! KÉSZPÉNZES - UTALÁSOS VIDEOKÁRTYA FELVÁSÁRLÁS! Korrekt áron! NVIDIA!
Állásajánlatok
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest