Új hozzászólás Aktív témák

• #63470 mumtaz senior tag Levmen #63469

  Új Válasz 2016-04-10 21:24:06 #63470

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz Levmen #63469 üzenetére

  Az injektoron van rajta. Az injektorház oldalán (alján) egy kör alakú fekete műanyag "csésze" van, amit 3 csavar tart a helyén. Ebben van a nyomástartó. Viszont, ha nem kap üzemanyagot, akkor simán lehet az AC pumpa is hibás, vagy lehet dugulás is.

• #63468 sityupityu Topikgazda Levmen #63467

  Új Válasz 2016-04-10 15:05:15 #63468

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  sityupityu

  Topikgazda

  válasz Levmen #63467 üzenetére

  Akkor az nem kap üzemanyagot.

• #63466 mumtaz senior tag Levmen #63465

  Új Válasz 2016-04-10 14:42:25 #63466

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz Levmen #63465 üzenetére

  Most egyáltalán nem lehet beindítani?

• #63464 mumtaz senior tag Levmen #63463

  Új Válasz 2016-04-10 12:46:37 #63464

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz Levmen #63463 üzenetére

  Ha egyáltalán nem indul be, akkor azért előbb le kéne ellenőrizni pár dolgot, mielőtt még kicseréled a fél motort. Pl, hogy van-e befecskendezés, mekkora a kompresszornyomás, vagy az üzemanyag nyomás. Van-e egyáltalán szikra, mert az is lehet, hogy egy egyszerű gyertyacsere is megoldja a problémát, stb...

• #63462 mumtaz senior tag Levmen #63461

  Új Válasz 2016-04-10 12:09:23 #63462

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  mumtaz

  senior tag

  válasz Levmen #63461 üzenetére

  Nekem nem minden olyan dolgot produkált a Jetforce, mint neked az NRG. A hibajelenségek szemszögéből tekintve minden egyezik, mivel a rendszer is ugyanaz.
  Nekem csinált olyanokat, hogy egy helyben állva alapjáraton brümmögve az alapjárata baromira ingadozott. Ha fél percnél tovább pöfögtettem alapjáraton, akkor megjelent nekem is, hogy néha egy jó nagyot "fújt" a kipufogón, mintha a kipufogóban gyulladt volna be a benzin. Ilyenkor néha le is állt. Néha - főleg full gázon - olyan volt, mintha levettem volna a gyújtást. Ilyenkor, ha alapra engedtem a gázt és újra ráhúztam, ment tovább rendesen.

  A fenti jelenségek mindegyike megszűnt, mikor kicseréltem az üzemanyag nyomástartó szelepet. Ellenkező vonalon a kompresszor is okozhatna ilyet, ha csökken a légnyomás.

  Egyébként nekem mindig beindult. Kivéve a gyűrűtörés után, de az más tészta.

• #63457 hoby36 senior tag Levmen #63455

  Új Válasz 2016-04-09 22:21:13 #63457

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hoby36

  senior tag

  válasz Levmen #63455 üzenetére

  http://www.egumotors.hu/robogo_alkatreszek/gilera_72/runner_pure_jet_2005_ig_174/porlaszto_2698/felujitoszett_synerject_tipusu_kompresszorhoz_1087

• #63453 hoby36 senior tag Levmen #63452

  Új Válasz 2016-04-09 20:55:03 #63453

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hoby36

  senior tag

  válasz Levmen #63452 üzenetére

  Használtat vettem a vaterán.De lehet venni gyűrűt is boltban,úgy kb 5000ft.

• #63450 hoby36 senior tag Levmen #63448

  Új Válasz 2016-04-09 19:05:32 #63450

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  hoby36

  senior tag

  válasz Levmen #63448 üzenetére

  Nekem ilyenkor a levegő kompresszor a végét járta.Nem volt olyan,hogy ha valahol megálltál vele,magától leállt?

• #63406 Tothgera30 Ármester Levmen #63405

  Új Válasz 2016-04-05 23:13:10 #63406

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Levmen #63405 üzenetére

  Akkor nagy valószínűséggel igen. Ha kifogsz egy jó PureJet-et, akkor hűt társad lehet.

• #63404 Tothgera30 Ármester Levmen #63400

  Új Válasz 2016-04-05 21:59:32 #63404

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Tothgera30

  Ármester

  válasz Levmen #63400 üzenetére

  Az i.e.-n nincs berúgókar, gyújtás ráadása után ég a tompított fényszóró, és az AC pumpa hangját hallod.

  

  #63396 rolcsi099: Elvileg csereszabatos alkatrészek. Szerény sejtésem, hogy rosszul lett belőve, ha nehezen akar megindulni olyas tömeg alatt, fater 95kg körül van, és gyári setup-os vizes robogóm csak úgy repült alatta.

• #63401 kcsa veterán Levmen #63400

  Új Válasz 2016-04-05 21:26:26 #63401

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  kcsa

  veterán

  válasz Levmen #63400 üzenetére

  Hogy van-e rajta karburátor, vagy nincs.

• #63398 Lacko32 tag Levmen #63394

  Új Válasz 2016-04-05 20:56:23 #63398

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Lacko32

  tag

  válasz Levmen #63394 üzenetére

  A karburátor elég szembetűnő
  Milyen motorról van szó?

• #63220 Topiccsendőr addikt Levmen #63207

  Új Válasz 2016-03-22 22:23:05 #63220

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Levmen #63207 üzenetére

  Robogoba semmi ertelme.
  Viszont. Nagyobb oxigentartalma szokott lenni az ilyen tuzeloanyagnak, legalabbis valoszinusitem, illetve nincs benne etanol, ami jot tesz a karburatornak, hosszu allasnal.
  Amugy valoban okoz teljesitmenynovekedest, de nem 2-3 loeros belso egesu motornal, hanem kopogasszenzoros, bonyolult befecskendezos motoroknal leginkabb. Az oxigentartalom miatt meg kopogassszenzor sem kell a teljesitmeny novekedeshez.

• #63208 benceman00 tag Levmen #63207

  Új Válasz 2016-03-22 16:31:21 #63208

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  benceman00

  tag

  válasz Levmen #63207 üzenetére

  Én mindenbe a shell 100as vpower racing nitro stb stb.. tankolom. Télen, nyáron, melegen, hidegen pöccre indul (pl.: télen nem akart mol-al indulni a kocsi). Karbi soha nem taknyosodott le ha egész télen állt a moci. Igen, jó üzemanyaggal csökken a fogyasztás, mert a jobb égés miatt kevesebb benya kell elérni X fordulatot, igaz olyan minimálisan fog csökkenni, hogy azt az életbe nem fogod észre venni. Szóval én csak ajánlani tudom a shellnek a drágább üzemanyagát. Az ilyen neve nincs kutaknak a benzinét még trabantba se tankolnám bele.

• #62789 -Mosquito- őstag Levmen #62788

  Új Válasz 2016-02-27 21:50:17 #62789

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  -Mosquito-

  őstag

  válasz Levmen #62788 üzenetére

  A legmegbízhatóbb aksi is x@rt ér/het ha vacak az elektromos rendszered/töltésed.. Kb 500-2000Ft difik vannak.[link] Banner,Landport,Exide. Azt válaszd amelyik a leg/nagyobb indító arámmal rendelkezik ill. ha be/elfér akkor nagyobb Ah-t.

Új hozzászólás Aktív témák