Hirdetés
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- btz: Internet fejlesztés országosan!
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonkilencedik rész
- sziku69: Szólánc.
- balojazz: Szódakészítés üzembiztosan és olcsón! Figyelem, csak hardcore szódázóknak!
- Mr.Csizmás: Bestbuy travel, utazós, kirándulós topic - szállások, jegyek
- Ndruu: Segíts kereshetővé tenni a PH-s arcképeket!
-
LOGOUT
Mindent a robogókról / kis motorokról topik
Első hozzászólás előtt olvasd át a téma összefoglalót!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#17599
Killing
addikt
runner 125
#17598
Killing
addikt
válasz
runner 125
#17598
üzenetére
Jobb is, legalább a kezdők nem fognak a forgalomban szerencsétlenkedni, az igazi motoron amúgy is váltó van!
-
Killing
addikt
válasz
Gergello
#17594
üzenetére
Igen, beírják az A1 mellé a korlátozást hogy csak automata váltóval felszerelt motort (alias robogó) vezethetsz.
(Ugyan úgy mint a kocsinál)Emlékeim szerint nincs is olyan autósiskola (vagy nagyon-nagyon ritka) aminél az A1, Ak, A kategóriákat robogóval vagy robogóval is oktatják. Robogóval csak az M kategóriát oktatják, de ott nem kapsz korlátozást, mehetsz simsonnal is.
-
#17595
Polacheck
HÁZIGAZDA
runner 125
#17592
Polacheck
HÁZIGAZDA
válasz
runner 125
#17592
üzenetére
Köszi a hosszú listát
Külsőre ezek közül a Honda Pantheon tetszik a legjobban. Van kb. egy-másfél hónapom dönteni, úgyhogy utánanézek majd a témának, lehet majd még kérdezek
-
#17593
dJ Peer
aktív tag
runner 125
#17592
dJ Peer
aktív tag
válasz
runner 125
#17592
üzenetére
De vannak kivételek..mint például én, legalábbis annak tartom magam.
2 éve motorozok a malagutival, most akkor 1 évig hajtom a csepelt, aztán jövő nyáron megcsinálom a nagyot és szép lassan jöhetnek a nagyobbak (már, ha a pénz, idő engedi).Amúgy igen, beírják a korlátozást, ha robogóval (autómatával) vizsgázol, ugyanúgy, mint az autónál.
-
#17592
runner 125
nagyúr
Polacheck
#17581
runner 125
nagyúr
válasz
Polacheck
#17581
üzenetére
Jövök újra a hsz.-sal, az előzőt töröld ki légyszi, köszi.
_
Ok, értem.
Ez a Malaguti Phatom Max 125 kifejezetten jó vétel lehet. Yamaha Majesty blokkos. Ráadásul jó nagy gyári doboz is jár hozzá, amiben frankón lehet még pakolni. Fotókról nagyon egyben van, de nyilván csak úgy szabad elhozni, ha levizsgáztatják, mindennel együtt egy 80k-t nyugodtan rászámolhatsz pluszba.
Ha, teheted ezt minél előbb menj el megnézni, mert el fogják vinni. (Már más is járt így a fórumban.. )Kissé más stílusban; Honda Pantheon 125.
Ha, tetszik, ezt is érdemes megnézni.Kisebb, retrós külsejű Honda Lead
Nem a csúcstechnológiát képviseli, viszont nagyon tartós, kisebb testű, és iszonyú alacsony fogyasztású robogó. Mellette szólhat még, h fiatal.Peugeot JetFroce - ha bejön a felettébb sportos forma. Ezek a fotók nem igazán adják vissza, h valójában milyen, itt jobban látszik.
Malaguti F-18
Erősen megalkudva ez sem lehet rossz döntés.SR 125
A 3 literes fogyi kamu, és az is, h "olcsóbb mert nincs olajcsere meg szűrő". Hjah, de van 2000Ft/liter olaj, amit kb 1400km alatt megeszik. (.. hozzáteszem nekem is 2t maxirobogóm van, de én nem észérvek miatt tartom.
)
Kb. 4 körül eszik, viszont erősebb, mint a 4t-k. Ha, azt akarod, h érezd a motorerőt, és belefér 100km-enként plusz 1,5 liter benya, akkor ez is jó alternatíva lehet.Itt megálltam, mivel 350k-ról már esélytelen 300-ra alkudni.
..fotóról ezeket ítéltem meg úgy, h érdemes megnézni őket. Nyilván a helyszínen minden kiderül. Első hsz.-ban összeszedtem, h miket kell megnézni egy robogón, ha egyedül mész mindenképpen legyél alapos, de előnyösebb, ha viszel egy motorost magaddal.Alapszabály, h ne ess bele rögtön a legelsőbe! 2-3 darabot menj el és próbálj ki, így már lesz némi viszonyítási alapod neked is. (mindent beleértve; teljesítmény, úttartás, üléspozíció, kényelem, pakolhatóság, stb.)
Hajrá!
mod.
Jee, csak összehoztam.
-
#17590
Gergello
addikt
runner 125
#17589
Gergello
addikt
válasz
runner 125
#17589
üzenetére
rosszak a linkek mester, mind az elsőre mutat, pedig nagyon végignézegettem volna
-
g@bo
nagyúr
válasz
Polacheck
#17585
üzenetére
50 ccm motornál 3450 ft kötelező/év, ennyi. és 3l benya 100on.
ilyen benzinár mellett már simán oké a robogó, de én nekem amúgy is nagyon baró, mert nem kocsikázom, és tangolkatok gagyizva 3000é a verdába, hanem teletank a motorba, és nyugi, tépek vele. hideg.... most, de nagyon bejött.
-
r-chee
őstag
....Visszaraktam ma a Stage 6 sportkipufogót, de előtte némi ötletelés után szétkaptam a hangtompítóját darabokra, és az átmenő perforált csövön a ᴓ3-as furatok kb felét, két részre felosztva felfúrtam ᴓ4-esre. Az eredmény: megszűnt az ordító hang. Kissé olyan ércesebb lett, de nincs élesen visító/ordító zaj. Szal örülök egy kicsit magamnak
.
De kár, hogy neten ilyen házi barkács zajcsökkentésről nem olvasni.... -
#17586
Polacheck
HÁZIGAZDA
Tothgera30
#17583
Polacheck
HÁZIGAZDA
válasz
Tothgera30
#17583
üzenetére
Márciusban lesz aktuális a vásárlás, egyelőre csak nézelődök.
-
#17584
Gergello
addikt
runner 125
#17573
Gergello
addikt
válasz
runner 125
#17573
üzenetére
Nézd, az oktatás ígye-úgyse ér semmit, akkor legalább lehet "spórolni" rajta.
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
-
#17581
Polacheck
HÁZIGAZDA
runner 125
#17579
Polacheck
HÁZIGAZDA
válasz
runner 125
#17579
üzenetére
90 kg vagyok, egyelőre nem cél, hogy ketten használjuk, úgyhogy erre nem érdemes alapozni szerintem. Max. 1-1 alkalommal jönne szóba havonta. (párom 60kg)
Ez a +100k egyébként eléggé rémisztő, alapból 200-250k körül vannak a normálisabbak, tehát a motor fele lenne pluszba a vizsga?
Mellé még 30k a jogsi, majdnem 400-nál járunk.(használtautón 1db olyan van ami rendszámos, az is 15 év körül jár)
Jöhetnek alternatívák (Akár konkrét hirdetések is)
-
#17579
runner 125
nagyúr
Polacheck
#17577
runner 125
nagyúr
válasz
Polacheck
#17577
üzenetére
Szia.
Jó döntés.
..és a Vespa is jó választás, Piaggio blokk, nagyon jó konstrukciók. Kérdés mekkora termet vagy, és mennyire szeretnétek vele ketten járni?
50-esként nem szabad megvenni. Pláne, ha egyszer behozzák a "rendszámot" az 50-esekre, akkor ezek a papír nélküli nepper robogók másra nem lesznek jók, mint a telkeden karézolni fel-alá-
Nagyon fontos dolog, hogy ha semmi gyári okmánya nincs meg a robogónak, akkor azt már _soha nem lehet_ forgalomba helyezni!
Gondolok ez alatt; törzskönyv, forgalmi, járműkísérő lap, jármű műszaki adatlap.
Ha, ezek közül gyakorlatilag bármi hiányzik, nem fog rendszámot kapni - így, ha esetleg olyat veszel, aminél azt írják, h "jelenleg 50-esként használva, de minden gyári papírjával eladó, így forgalomba helyezhető", csak úgy vásárold meg, h a tulajdonos lerendszámoztatja!
Egyébként húzós forgalomba helyezni egy 125-öst, mivel reg.adó jól megtolja. 80-100k-t rá kell számolni mindennel együtt ilyenkor, ezért érdemes alapból rendszámmal venni.
Ha legelső kérdésre válaszol, akkor szívesen írok még típusokat.
Boxi,
Igen, nagyon úgy tűnik.
-
#17578
vaksi8
senior tag
runner 125
#17573
vaksi8
senior tag
válasz
runner 125
#17573
üzenetére
Szerintem ez főként inteligencia kérdése!
Te adnál autós vezetői engedélyt az új gazdag tanulatlan 8 ált.iskolás rajoknak?Pláne ha apuci megveszi nekik a nagy mergát meg bmw-t??Kb 1 hónap és nézhetetjük a híradóba mit csinált az egyik hétvége éjszaka...
Nem a pénzen múlik a vezetési morál sem motoron sem autónál!Én iskolához kötném meg iq teszthez!
Szerintem nem azon a 2 hetes tanfolyamon tanul meg az ember vezetni! -
Polacheck
HÁZIGAZDA
Sziasztok,
A tavasz közeledtével elkezdtem agyalni azon, hogy valami robogóval oldanám meg a melóbajárást és kapórajött az új 125-ös szabály. Sosem volt robogóm, úgyhogy kicsit el vagyok veszve, egyelőre a Vespa et4-ket néztem, viszont ahogy látom, ezekhez kb. egyikhez sincs rendszám, minden eladó azt írja, hogy nyugodtan lehet használni 50-esként (pld) . Hol találok valami infót arról, hogy mi az ára a forgalombahelyezésnek? Vagy tényleg érdemes 50-esként használni?
Esetleg ha van alternatívátok, hogy milyen típusok környékén nézzek körül, azt szívesen fogadom. A felhasználási terület napi nagyjából 20km lenne a belvárosban, illetve valami "komolyabb" kinézetű robogót keresek, nem a "menőhülyegyerek" típust. (ezt nem tudom normálisan megfogalmazni
) -
#17575
Boxer001
veterán
runner 125
#17573
Boxer001
veterán
válasz
runner 125
#17573
üzenetére
Mi a fax? Ezzel a kis szutyok B125-el így meg lehet majd játszani az A-t? A picsbe...
-
#17574
Debilon
addikt
runner 125
#17573
Debilon
addikt
válasz
runner 125
#17573
üzenetére
elvileg 25.200 a "hatósági" ára ennek a mulatságnak
meg arról is felröppentek dolgok, hogy ha robogóval (automata váltóssal) vizsgázol akkor csak olyat vezethetsz utána, ha rendes váltóval felszerelttel akkor bármelyikkel..
bár nem tudom hogy és hova jegyzik be, mert nincs erre (váltó típusára) vonatkozó kód a jogosítványba amit bejegyeznek
-
#17573
runner 125
nagyúr
dJ Peer
#17572
runner 125
nagyúr
válasz
dJ Peer
#17572
üzenetére
24k körül látom a legtöbb iskolánál.
Egyébként nem tartom jó ötletnek, h elfogadják. Mert így több barom jut motorkerékpárhoz.
Gondoljuk végig, 25.000ft-ért megcsinál egy B125-öt, ami 3 óra elmélet és 2 óra gyakorlatot foglal magába (ami tudjuk, h lófütty, mert a legtöbb motoros iskolában még az Ak.-t is robogóval csináltatják.) Majd gondol egyet a user, h ő neki bizony 1000-es speedre van szüksége 2 év múlva. - Beiratkozik egy 20.000Ft-os különbözeti vizsgára, s ezzel együtt elkezdheti írni a végrendeletét.
Nyilván van kivétel, de ha belegondolunk 45.000Ft-ért lehet szerezni nagymotor jogsit ebben a formában, a kb. 130 helyett. -
#17572
dJ Peer
aktív tag
runner 125
#17571
dJ Peer
aktív tag
válasz
runner 125
#17571
üzenetére
Én megyek a tavasszal, azt mondta az oktató, hogy kb 30 rugó lesz. De elfogadják az A-kat előfeltételeként. Így még olcsóbban is jössz ki, meg fokozatosan haladsz "előre".
-
#17571
runner 125
nagyúr
barack1997
#17570
runner 125
nagyúr
válasz
barack1997
#17570
üzenetére
..hjah, csak az nem úgy működik, h "az szerintem még belefér".
"Max. 125 cm3-es és legfeljebb 11 kw teljesítményig.
“B125″ Meglévő ”B” kategóriás vezetői engedéllyel 3 óra elmélet + 2 óra gyakorlat + KRESZ vizsga+Forgalmi vizsga szükséges!"
-
#17568
Gergello
addikt
runner 125
#17566
Gergello
addikt
válasz
runner 125
#17566
üzenetére
Én is direkt rákerestem, mert nem hittem el, hogy van 2t maxi robogó. (most a piaggio skipper-t, sr125-öt ne számoljuk annak)
Melyik 125-ös maxiban nem szenved? Burgman 125 cc: 150 kg, 11 le. annak még az aránya is rosszabb.
B125-ös motorokat kezdtem el nézegetni.
Csak robogó, hallgatom az ötleteket. -
#17567
barack1997
senior tag
runner 125
#17566
barack1997
senior tag
válasz
runner 125
#17566
üzenetére
Az nem motor az Honda
A japánok tudnak valamit -
#17566
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#17565
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#17565
üzenetére
..tényleg komoly. Egy részből ritka robogó alapvetően is, s pont a Honda-ból nem néztem volna ki, h ők 10 éve fejlesztettek 2t blokkot.
Gyanítom saját blokk van benne, nem semmi.
De, ettől függetlenül a 160kg-s önsúly brutál. Szenved abban az a blokk nem kicsit.
-
#17565
Tothgera30
veterán
runner 125
#17564
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#17564
üzenetére
Semmi baj
. Amúgy megsúgom, hogy pár évvel ezelőtt én se gondoltam volna hogy van Phanteon kétüteműben, míg az egyik kereskedésben be nem indítottam (a rendszám nélküli gépet) és meg nem halottam a hangját, de persze akkor le voltam döbbenve, így ki is kellett próbálni hogy tényleg 2T-e 
. -
#17564
runner 125
nagyúr
Tothgera30
#17563
runner 125
nagyúr
válasz
Tothgera30
#17563
üzenetére
Nah az úgy durva. Rákerestem Google-ban, meg használtautón.
Soha nem tudtam, h az olaszokon kívül más is csinált volna 2t maxi blokkot, de tényleg.Hát sry, ezt benéztem.
-
#17563
Tothgera30
veterán
runner 125
#17562
Tothgera30
veterán
válasz
runner 125
#17562
üzenetére
Pedig 2T
. -
Gergello
addikt
Ki ismeri ezt a típust?
HONDA phanteon JF05 125Kicsit meglep, hogy 2t
-
#17559
geza12
aktív tag
barack1997
#17558
geza12
aktív tag
válasz
barack1997
#17558
üzenetére
A Scootershop se rossz.
-
#17557
g@bo
nagyúr
barack1997
#17556
g@bo
nagyúr
válasz
barack1997
#17556
üzenetére
hol veszed az alkatrészeket?
-
#17556
barack1997
senior tag
g@bo
#17555
barack1997
senior tag
Azaz levegős rövid blokk
kap levegőrásegítőt, nagyobb légszállítású lapátkereket, és akkor majd a nyarat is bírni fogja. Kap egy Stage6 hőmérőt, amit asszem egy adapterrel levegős gépre is fel lehet rakni, TOP vashenger 70cc (minacrom, 1 gyűrüs Asso dugattyú-val lesz felrakva, Meg 30k-ba kellene hozzá főtengely,de nem tudom hogy Stage6 HPC vagy Motoforce Racing legyen az.. Jelenleg csak 17,5 Kézi DellOrto karbim van, amit majd egy 19-21-esre cserélek, Motoforce C4 csapágyak, Stage6 kézi szivató-kar, Stage6 piros sportlégszűrő Ez lene még a konmfig a többit meg majd összeállítom -
#17555
g@bo
nagyúr
barack1997
#17530
g@bo
nagyúr
válasz
barack1997
#17530
üzenetére
gondolom, 2T
-
-
#17551
runner 125
nagyúr
runner 125
nagyúr
Hi!
Noh, ma én is munkálkodtam a Runner-en vagy 3,5 órát.
Gyakorlatilag teljesen szét kellett borítanom, h hozzáférjek a benzincsapjához. Először azt cseréltem ki. A gyári már tuti nem volt okés, iszonyú por-benzin réteg ült rá. S, nyilván eresztette a benzint a karbi felé.
Miután ez megvolt, kicseréltem a karbiban a biztonság kedvéért a tűszelepet, és összeraktam.
Illetve után jött a ventilátor kapcsoló hőgomba cseréje. Teszteltem a régit és az újat. Egy fazékba forraltam vizet, majd gyors spuri ki vele - és beledugtam a gombát. A régivel cseszett bekapcsolni a venti az újjal viszont kapcsolt, úgyhogy már a nyári melegben sem fog többet túlmelegedni.Egy két kép;
-
geza12
aktív tag
válasz
dJ Peer
#17548
üzenetére
Tegyél bele ilyet.
Nekem ilyen van benne most, de van 25-30wattos kivitelben is , csak ott vigyázni kell ,mert nagyon sokáig nem szabad egy helyben égetni ,mert felmelegedhet főleg a 30wattos.
A 20assal nincs semmi gond és sokkal jobb mint a gyári sima hagyományos, nekem teljesítménnyel van a baj nem nem látással
-
PLaci58
addikt
válasz
dJ Peer
#17548
üzenetére
Xenon hatású halogén izzó az fehérebb és elvileg erősebb fényt ad. Autóban próbáltam és nem rossz. A + 50 % azért nem mindegyik izzónál garantált. Az olcsóbb (gagyibb) izzókat csak egyszerően kékre festik. A komolyabbbak kicsit drágábbak, olyan 3-4K körül vannak. Persze az ár erősen függ az izzó típusától.
geza12!
Ahogy olvasom nálad a töltés hiánya gond. Meg lehet próbálni, de én nem a belinkelt sima bolti LED-es lámpákkal próbálkoznék, hanem valami fej- vagy rúd lámpát keresnék. Fejlámpában vannak fókuszálhatók is és némelyik meglepően erős fényt ad. Elektronikai ismeret kell, hogy ezeket a 12V-ra lehessen kötni, de szerintem 3 ceruzaelem is sokáig bírja.
Esetleg nem lehet valahova külön feltenni? -
-
#17546
PLaci58
addikt
Topiccsendőr
#17545
PLaci58
addikt
válasz
Topiccsendőr
#17545
üzenetére
Háát nem igazán
A LED jelzőfénynek nagyon jó, tehát szemből nézve erős, jól fokuszált fényt bocsájt ki, de felület megvilágításra szerintem alkalmatlan. Én is tervezek a robira nappali fényként feltenni 1-et, de éjszakára meghagynám az eredeti lámpát.
Azt is tudni kell, hogy az ember szeme a sárga fényre a legérzékenyebb. Jól mutat a kékes színű lámpa, de nagyon fárasztja a szemet. -
#17543
vigfocus76
csendes tag
vigfocus76
csendes tag
Sziasztok érdeklődnék aprilia habana 2002 évjáratú léghűtéses hogy az automata szívatónál mi a gyári beállítás na meg a karbinál benzin-levegő???
-
PLaci58
addikt
válasz
dJ Peer
#17532
üzenetére
A haverodnak igaza van!
Pár dolog a LED-es dolgokhoz:
1, a belinlelt recés burkolatú LED lámpáról nem tanácsos leszedni a burkolatot, mert az a LED hűtése miatt van rajta. Anélkül pillanatok alatt kiég!
2, az index izzók LED-esre cserélése esetén - ha mechanikus (jelfogós) működtetésű - terhelő ellenállást kell a LED-el párhuzamosan kötni (39 Ohm/10W), hogy villogjon. A villogás gyakoriságát lehet az ellenállással beállítani. Elektronikus vezérlésnél ez nem szükséges.
A megfogalmazás, hogy a LED elé kell kötni kicsit zavaró, de hozzáértő tudja, hogy "párhuzamosan".3, a LED-ek fénye jóval gyengébb és irányítottabb mint egy izzóké. Bármilyen szépen is mutat, annál nem lehet jól látni. Helyzetjelzőnek, fáklámpának, indexnek megfelelő, de tompított és reflektor helyett butaság használni. Olyan mintha zseblámpával világítana magának az ember.
4, és a legfőbb dolog, hogy az átalakított lámpákkal nem szabad a forgalomban részt venni!
A foncsor és a lámpa üvege speciális kiképzésű, hogy ne vakítsa el a többi közlekedőt. Ezeket szabványok írják elő. -
#17540
Tothgera30
veterán
barack1997
#17539
Tothgera30
veterán
válasz
barack1997
#17539
üzenetére
Gondolkozz el egy ilyesmin..
Daróczy Attila készítette, Piaggio Zip blokk öntvény, full Polini Big Evo 70cc kitt, 25+ lóerő, száraz súly: 50 kiló, NSR 50 mini fék tárcsa, Brembo főfékhenger, carbon downhill kormány, kézzel készített alumínium tank, , CrMo (króm-molibdén) kézzel készített váz, T6 alumínium középső váz szakasz, kézzel készített alumínium segéd váz, stage 6 első villa, Gubellini hátsó rugós tag. Utcai idomokkal, lámpákkal nagyon jó kis gép lenne egy 160cm körüli pilótának, bár magamnak nem venném meg, nekem pont jó az NRG Power/Runner mérete. Végül egy vidi...Viszont amitől feküdtem...
-
#17538
Tothgera30
veterán
barack1997
#17536
Tothgera30
veterán
válasz
barack1997
#17536
üzenetére
A Zip nagyon jó kis gép, nekem a vizes SP nagyon bejövős, csak hát nem férek el rajta
. De te gyerek vagy, elférsz még . Az idomokban nem vagyok biztos, a vas henger többet bír, viszont nem is építhet belőle olyan gép mint alu hengerrel, de én mindenképp alu hengerrel építeném ha városba akarnék vergődni tizenévesen és a Stage6 Sport Pro is jobban érzi magát egy 70-es alu-n. Hengerből szerintem komplett szettet vegyél, Stage6 , TOP pont megfelel, de ugye a hozzá való csapágyakat és főtengőt se felejtsd ki, stb.. -
#17537
geza12
aktív tag
barack1997
#17536
geza12
aktív tag
válasz
barack1997
#17536
üzenetére
A vas tartósabb általában ,de használattól és beállítástól függ.
És szerintem Malossi vagy Polini. De ez csak az én véleményem.
-
#17536
barack1997
senior tag
Tothgera30
#17535
barack1997
senior tag
válasz
Tothgera30
#17535
üzenetére
ennek nagyon örülök, mert a ZIP picike, jobb nekem az a motor mert, kisebb mint a Runner, és könnyebben mozgok vele
A ZIP SP idomok passzolnak rá ? Az alu vagy vashenger bír ki többet ? És milyen márkába vegyem a hengert ? -
#17535
Tothgera30
veterán
barack1997
#17530
Tothgera30
veterán
válasz
barack1997
#17530
üzenetére
Érdemes. Alu.
-
geza12
aktív tag
-
#17531
geza12
aktív tag
Topiccsendőr
#17529
geza12
aktív tag
válasz
Topiccsendőr
#17529
üzenetére
Igen itt ezt írja.
dJ Peer: Igen meghagynám, mármint a lámpatesten, amit linkeltemm arról azt rácsos külsőt leszedném, ott 3 csavar fogja úgy látom.
Még nincs szétszedve. Tehát annyira nem tudok mihez viszonyítani, de a 2 külön álló foglalatot és foncsort azt mindenképp ki kell szedni belőle, ezek közül akármelyiket raknám be, de én amit írtam ,hogy leges legelőször csak valami izzóra gondoltam volna ledesre.
-
#17530
barack1997
senior tag
barack1997
senior tag
Sziasztok, a levegős Piaggio Zip-et érdemes tuningolni ? Vas vagy Alu henger lenne jobb rá ? Már van pigi blokkra egy stage6 sport pro csövem
-
geza12
aktív tag
válasz
dJ Peer
#17525
üzenetére
Én ezt néztem.
Ha levenném róla azt rácsos külsőt ,amit úgy látom le lehet, akkor nem lenne olyan problémás talán a felfogatása , csak méretét se volna rossz tudni .
Ennek nagyobb fény értéke és nagyobb szögben világít és nem is drága a többihez képest.
Nem hiszem hogy nagyon vakítana,mert lent van az F12 lámpája és tudod állítani a fényszóró magasságot ott az elején azzal a kis középső csavarral.
Gergello: Azért kell az Italkit ,mert meguntam hogy valamiért eszi a digit F12 a CDI-s trafós egységet, ami 17ezer forint, nem tudom mi lehet az oka, de nagy valószínűséggel a tuning. Lehetett volna persze olyan alternatíva hogy átalakítom régi F12 gyújtásra, de olcsón kapom az Italkitet.
Az S6 sport biztos, jó, de a Malossi Sport is azért elég jó a DR Evohoz képest. -
geza12
aktív tag
válasz
dJ Peer
#17523
üzenetére
Hmm... Én nem ilyenre gondoltam de ez is jó lenne végül is ,feltéve ha 12voltos van belőle, mert akkor nem kell ellenállásozni stb, meg feltéve ha jól illeszkedik a lámpatest foglalatba.
Én valami ilyen kisebb kis ilyen üvegbúrás ledesre gondoltam, aminek nem valami erős fénye van mondjuk.
De ez jobb amit mutattál, csak kérdés mennyibe kerül?, meg foglalattal mi a helyzet?, (mert szét farigcsilni nem nagyon van kedvem). Meg 12 voltosba van e mert akkor nem kéne bohóckodni ilyen ellenállásokkal szerintem. -
-
-
-
geza12
aktív tag
Sziasztok!
Olyan kérdésem lenne, hogy van e esetleg valakinek tapasztalata Italkit Selettra rotoros gyújtással kapcsolatban? Malossi Sport hengerhez lenne, de tudom ,hogy versenyre való a cucc, városban használható lenne ezzel motor? Vagy kőkemény versenyes a karakterisztikája.
-
zack
nagyúr
válasz
dJ Peer
#17516
üzenetére
Első körben ellenőrízd a guminyomást. 2,0-2,2 Bar körül legyen elöl. Ha túl alacsony a nyomás csinálhat ilyet.
Második körben a centírozásra gondolok. Ha nem segít, lehet gumi probléma is. Esetleg egy hatalmas kátyú, gödör, vagy bukfenc tudna kárt tenni a futóműben, de azt érezted volna, szóval a futómű gondot kizárnám, ha eddig nem csinálta. -
dJ Peer
aktív tag
Üdv!
Azt vettem észre a kis F12-esemen, hogy az első kerék mintha egy kicsit rázna, remegne. Nagyon picit, de ha nagyon jó (ritkán) az út és egyenletesen megyek vele, akkor a kormányon is érezni. A kérdés, hogy mitől lehet: Kezdetleges lengéscsillapító romlás vagy úgyis viszem a hátsó kereket átgumiztatni, akkor centríroztassam "meg"? -
kem
addikt
SOS kérdésem lenne.
Yamaha Jog 50ccm Artistic Spec. alvázszám: 3kj-2442708Ebbe milyen akksi kellene? 12V 4A YTX4L-BS pl?
Gyorsan válaszolnom kellene egy mailre, de a robogó nem nálam van, és a fene tudja mikor lesz otthon, aki le tudná mérni a rossz akksi szélét+hosszát... -
#17509
kem
addikt
Topiccsendőr
#17508
kem
addikt
válasz
Topiccsendőr
#17508
üzenetére
Hol lehet értelmes áron kapni tankot?
3kj egyébként a "típus" -
#17508
Topiccsendőr
addikt
kem
#17507
Topiccsendőr
addikt
ha rossz az akkud, akkor csak magas fordulaton működik jól a reléd, amikor a generátor által termelt áramot nem szívja le. amint belerakod a jó akkut, valszeg rendben fog működni.
a tankot sajnos cserélni kell. vannak mindenféle módok, de egyik sem válik be. se a műanyag réteg, se semmi.
a szűrőt addig ne is cserélj szerintem, amíg a tankot nem cserélted ki, értelmetlen.
a karbi is valszeg tele van rozsdával, innen vannak a bajok, de millió oka lehet még a megbízhatatlanságnak. egy papír szűrő csak tüneti kezelés.akkuból mindenképp gondozásmenteset kellene venni, vagy vidd a régi akkut, vagy mérd le, hogy mi fér oda, és a manualból olvasd el, hogy hány Ah ás kell bele.
-
kem
addikt
Sziasztok, köszönöm a gyors válaszokat
Szóval:
"ha nem rozsdás a tank, akkor nem fog eltömődni"
Sajnos rozsdás a tank, és a benzinszűrőben is vannak rozsdadarabok, ami a tank és a benzincsap(?) közt van. Ezt a hálós szűrőt szeretném papír alapúra cserélni, a tankot pedig rozsdátlanítani(erre pár tanácsot szívesen fogadnék).
index relé
Az indexek működnek, világítanak, csak a relé nem szakít meg, így kapcsolgatni kell kanyarodáskor Ezt merre találom?
"külön olajzásról megy-e"
Az előző tulaj gyári állapotban használta, szóval a szerelő ablakban lévő olajtartályba néha kell olajat önteni, a tankba pedig sima 95-ös benzin kell, amit egyébként tankoltunk az állott benzinre.Akksiból milyet ajánlanátok? Mindenképpen kell új, amiből kapásból 2 kell, mert bátyám is most vett egy jó állapotban lévő Mintet. Egyébként ugyan olyan akksi kell ezekbe?
Ha innen ajánlanátok valamit azt nagyon megköszönném, ők közeli ismerősök, szal van kedvezmény -
#17506
runner 125
nagyúr
MaciG
#17501
runner 125
nagyúr
..mi sokat megtudtunk, de a lényeg, h te leszűrtél egy konklúziót, ami nem is biztos, h helytálló. Szia.
sz_abika
Úgy rémlik elég sok köze van a Michelin-hez, így nem lehet rossz gumma. Annó egyik barátom SR-jén is ilyenek voltak, bár nagy tapasztalatok nincsenek vele, de semmi baj nem volt velük.
kem
Egy sokat állt robogót alaposan át kell nézni.
Első körben a gumikat - mennyire öregek. Ha, repedezett az oldalfala cserés mindkettő.Utána jöhet a motorikus része. A levegőszűrőt érdemes, bár mosható is. (Költsége; 1500-2000Ft)
Olajszűrő ezekben nincs, hülyeséget mondtak, s benzinszűrő is elvétve van, de kb 150Ft egy olyan, be lehet iktatni a tank és a karbi közé egyet, bár a
benzincsapokban/benzinpumpákban szokott lenni, gyári integrált.
Nehézkes indulást okozhatta az öreg benzin is, ennyi idő utána érdemes leengedni, vagy rátankolni, illetve az is, h egyszerűen nem volt benzin az úszóházban. Nyilván két ütemű technika, itt elég az olaj. Meg kellene nézni, h külön olajzásról megy-e, vagy valaki esetleg kikötötte az olajtankot és keverékkel járt - Nem mind1. De, olajra szükséged lesz, ez egy frankó ár/érték arányú olaj, részemről ajánlott.A karburátort mindenképpen illik szétszedni, szépen kipucolni, majd a tömítéseket, tűszelepet cserélni (összköltség kb 2500Ft) - e kapcsán nézd meg a karburátorra csatlakozó gumi csövek állapotát, ha töredezettek, szintúgy cserés mind. (Pár száz Ft-os tétel)
Ha, a karbi rendben van, s már szépen jár, jöhet a hajtás ellenőrzése.
A variátor ( dekli alatt a bal oldali ) levételéhez légkulcsra lesz szükséged. Le lehet venni home made módszerekkel is, de az előbbi a tuti.
A görgőket meg kell nézni mennyire kopottak, ha valamelyik felük kockás, egyértelműen cserések azok is. ( kb 2500Ft)
Nyilván egy alapos tisztítást itt is igényel minden. Nagynyomású levegővel szépen rendet lehet rakni.
Ha, már itt tartunk, az ékszíjat is csekkold. Le kellene mérni a vastagságát ( mennyire kopott ), a cserehatár, ha minden igaz 15,7 mm ennél a típusnál. - Bár, mivel sokat állt, így én cserélném ezt is. (Kb. 3500-4500Ft)Nem mennek az index-ek, vagy miért kellene cserélni a relét? A sűrű indexvillogást okozhatja a gyenge akku is - először mindenképpen _csak abból_ vegyél újat.
CDI hibával meg be sem indul, hülyeséget mondtak ezzel is.Nagyjából ennyi, ha van kérdés, írd le.
Hajrá!mod.
persu megelőzött.
-
#17505
Topiccsendőr
addikt
kem
#17504
Topiccsendőr
addikt
Először is javasolnám, hogy ami nem romlott el, azt ne javítsuk meg.
vákuumos benzincsapja van, ami akkor nyit, ha jár a motor. Tehát azért kell rugdosni vagy indítózni sokáig, ha nincs benzin a karbi úszóházában.
Benzin szűrő a vákuumos benzincsap/szivattyúban van, ha nem rozsdás a tank, akkor nem fog eltömődni, nem kell cserélni.
olaj szűrő nincs benne, mert nem négyütemű. index relé? ha rossz akkor cserélni kell, de akku nélkül, lemerült akkuval csak fordulaton működik. sosem szokott tönkre menni Jogokban. Akkut ha rossz, akkor érdemes cserélni. Légszűrő mosható benzinben, ha nem morzsolódik, akkor mosni kell, nem cserélni. Gyújtás vezérlőt mi a ráknak kéne cserélni? CDI gyújtás ha rossz akkor be sem indul, nem állítódik el soha.Mivel az elején vagy nagyon, meg a kérdésekből ítélve tud meglepetést okozni a dolog, ha azt akarod, hogy normálisan működjön, el kéne vinni egy szakihoz, az rendbehozza. Mert fórumokról bevisznek az erdőbe az emberek, aztán lesz költség rendesen. de ha rám hallgatsz, azt csinálsz amit akarsz.
-
kem
addikt
Sziasztok!
Vettem egy Yamaha Jog Artistic Spec-et, és szeretném rendberakni. Miket érdemes kicserélni mindenképp? kb. 2006 óta alig használták, csak állt a garázsban. Amikor megvettem injekciózni kellett a bencincsőbe benzint, mert ki volt száradva a karbi. Ez után állt egy napot, és csak utána akart menni rendesen. Előtte rögtön lefulladt egy kis gázra, hiába pörgettem ki. A Service Manualt már olvasgatom, hamarosan tudok konnkrétan kérdezni. Amiket már ajánlották, hogy cseréljem: benzin szűrő, olaj szűrő, index relé, akksi, légszűrő, olaj mindenhol, gyujtás vezérlő. Ezen kívűl valami? Esetleg márka/típus amit érdemes elkerülni?
-
#17501
MaciG
addikt
Tothgera30
#17500
MaciG
addikt
válasz
Tothgera30
#17500
üzenetére
Köszönöm szépen!
(Ugyan úgy mint a kocsinál)
)
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Mellé még 30k a jogsi, majdnem 400-nál járunk.
)
. Amúgy megsúgom, hogy pár évvel ezelőtt én se gondoltam volna hogy van Phanteon kétüteműben, míg az egyik kereskedésben be nem indítottam (a rendszám nélküli gépet) és meg nem halottam a hangját, de persze akkor le voltam döbbenve, így ki is kellett próbálni hogy tényleg 2T-e 
.
Én ezt a GP Thunder-t vettem, és szerintem nagyon minőségi cucc. Lebeszélnélek a sima halogénről, mert azoknál ez biztos jobb. A motoromban gyárilag halogén volt, szóval látom a különbséget.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
nyogo83
sityupityu- Milyen légkondit a lakásba?
- Beolvad a Palitba a Galax a VGA-piac nehézségei miatt
- Debrecen és környéke adok-veszek-beszélgetek
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- AMD K6-III, és minden ami RETRO - Oldschool tuning
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- exHWSW - Értünk mindenhez IS
- Arc Raiders
- ThinkPad (NEM IdeaPad)
- Multimédiás / PC-s hangfalszettek (2.0, 2.1, 5.1)
- További aktív témák...
- HIBÁTLAN iPhone 15 Pro 128GB Natural Titanium -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4384
- ÁRGARANCIA! Épített KomPhone Ultra 7 265KF 32/64GB RAM RX 9070 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i7 14700KF 32/64GB RAM RX 9070 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- Samsung Galaxy A54 5G / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- Samsung PM9E1 "9100 PRO" 2TB M.2 NVME Gen5 x4 SSD! 14.000-12.500MB/s
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest