Új hozzászólás Aktív témák

• #19097 DigitXT félisten INGJOKE #19096

  Új Válasz 2023-02-21 11:22:15 #19097

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz INGJOKE #19096 üzenetére

  Az 1600GT egy túra motor. Nagyjából annyi köze van a városi használathoz,
  mint a Rionnak a járdázáshoz. Elvetemültebb túrázok hekkeltek mechanikus
  tempomatot, mert végeláthatatlan egyenesben lehet kényelmes. (Valószínű,
  hogy erre az igényre válaszul jön a szenzoros, okosított verziója: nekik, oda.)

  De nézz bele ebbe a videómba: hányszor lenne hasznos a tempomat? Tízes
  skálán mondjuk adnék rá egy nullát. Ha beállnék a dugóba adaptív, radaros
  tempomattal, akkor miért ülnék motorra? Ha már a "tepsiépségem" kockára
  teszem, legalább nyerjek valamit. Ne tartson 45 percig nekem is az utam.
  Hasonló útvonal, felgyorsítva: látszik/hallatszik, hogy folyamatos a változás.

  Rolleren addig fasza, amíg egyedül vagy a bicikliúton, kényelmes 25 km/h...
  Amint ott is megnő a forgalom alkalmazkodni kell. Szenzor meg ugye nincs
  benne, szóval onnantól kiderül, hogy kénytelen vagy végig figyelni. Okés, a
  hüvelykujj gázkar kényelmetlen, nem jól adagolható, megértem. Viszont kb.
  semmiből nem áll egy rendes gázkart rakni rá. Nagyobb rolleren különösen
  ajánlott, mivel konkrétan balesetveszélyes, ha összevissza ugrál a gáz jel.

  Ui: de megértettem az üzenetet, kiszálltam a témából, senkinek nem akarok
  semmi rossz tanácsot adni. Véleményem tartom. De amíg nem engem gázol
  el egy idióta a bicikliúton a beragadt tempomatjával, addig nekem nem fáj...
  Amúgy gondolkodjunk el, miért vették ki az EU modellekből; biztos mert tök
  fasza, semmi kockázata nincs. Vica versa a 25 km/h is kiüthető, hiszen simán
  tud a legtöbb roller hardveresen 30 km/h körül menni, miért jó ez a 25?

Új hozzászólás Aktív témák