Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- MasterDeeJay: Egy nem átlagos Asus videókártya (GTX950M 2GB GDDR3)
- Gurulunk, WAZE?!
- Dell Venue 8 Pro
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Mr Dini: Mindent a StreamSharkról!
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- gerner1
-
LOGOUT
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
m3tr0
őstag
-
Kornel
veterán
conti garis ügyintézés:
vegyél még egy gumit, a kereskedő visszaküldi a hibásat nekik, és majd 2 hét múlva visszautalják az árát, ha elfogadják.
lfszgc.
ha nem hajlandóak új gumi vásárlása nélkül megállapítani a hibát, akkor fogyvéd, blogok, internetes újságok, fb, megy mindenhova a sztori.
vegyél premium gumit, ha gond van, akkor meg lehet jobban jársz egy auchanos gagyival, ott legalább nem problémáznak garancia kérdésnél. -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5792
üzenetére
ez igy van.
de az én kocsimnál ezt messze meghaladóan ellensúlyozta a rugózatlan tömeg növekedésének negatív hatása. természetesen nem azt mondom, hogy ez mindenhol ilyen gondokat okoz, de érdemes figyelembe venni, esetleg felpróbálni vétel előtt az adott felnit, vagy megmérni, stb. -
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5790
üzenetére
tudom miről beszélsz, gyárilag ecocontact3 volt rajta.
én nem azt állítom, hogy 2-3 méretváltás, és +2-3 kg rugózatlan tömegnövekedés megfog minden autót, de az enyémnél ez történt. (1.2-es 86LE-s "fűnyírómotor", ahhoz képest viszonylag nehéz (1000 kg) kasznival)
konkrétan összesítve is többet evett, mint a téli nokiannal, illetve pillanatnyi fogyasztásmérő szerint is gyorsításkor +1-2 literrel többet írt, mint a télivel, ezt vagy elhiszed, vagy nem, de így volt. Ahol addig (meg most is) hármasból ki tudtam gyorsítani óvatosan, lendületből, ott a nehezebb kerekekkel már nem ment, vissza kellett váltani, gyakorlatilag városban mindig egy sebességfokozattal lejjebb kellett használnom, mint addig, mert nem ment a kocsi.azért a gumicserénél elég szép fogyasztásnövekedés volt, ha megnézed, és nem mentem se gyorsabban, se máshol, mint addig, sőt inkább hosszabb utakból jött össze, ahol eleve jobb a fogyasztás.
-
neduddki
nagyúr
-
Kornel
veterán
válasz
neduddki
#5786
üzenetére
én ezt tapasztaltam, ha hiszed, ha nem
+2-3 kg nálam már elég gáz volt.
de mondjuk én minden kis dologra allergiás vagyok, amit más észre se vesz.
pl. a 4 vadi új conti premiumcontact5 gumiból 1 gyári hibás, szerintem ez se tűnt volna mindenkinek fel.
most hátul van, így megszűnt a gond.
(most intézem majd a garit) -
neduddki
nagyúr
-
Kornel
veterán
válasz
Merlini
#5784
üzenetére
pont hogy nem.
nehezebb kerék, rosszabbul indul az autó, tapasztalat. (és többet is fogyaszt)
lehet, hogy egy 150+ LE-s autónál mind1, hogy kerekenként megnöveled 2-3 kg-val a tömeget, de az én 86 LE-s 1.2-esemet úgy megfogta, hogy el se hittem, ezen kívül a fék is érezhetően kevés volt hozzá. Hiába nagyobb felületen tapad a gumi, ha a kerék tehetetlenségi nyomatéka nagyobb. -
Merlini
tag
válasz
neduddki
#5721
üzenetére
@neduddki @giigz köszönöm a sorrendet, rangsort
@kornelka elgondolkoztatott a szélesebb, de laposabb 175/65 R14 mérettel
Összeszedtem netről pro és kontra érveket, kérdéseket.
Úthibákat jobban meg lehet érezni?
Nehezebb a gumi így nehezebben indul el az autó és ezért nő a fogyasztás.
Gyors számolásom alapján kb. 3-5% lehet nehezebb.
Tényleg van valahol infó a gumik súlyára, vagy annyira minimális, hogy senkit sem érdekel?
Vagy a szélesebb gumi jobb tapadása jelentkezik és ugyanúgy indul az autó?+
A fékút csökken. -
#5783
DeFranco
nagyúr
Satan_Claus
#5782
DeFranco
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#5782
üzenetére
Igen, ez logikus
Azt nem tudom, hogy mi a szabvány átmérő... lehet igazad van. -
#5781
DeFranco
nagyúr
Satan_Claus
#5779
DeFranco
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#5779
üzenetére
Érdekes, rászámoltam, és a 195/60R15 ami a kezelésiben van, nem is váltóméret a kalkulátor szerint...
-
#5780
Dany007
veterán
Satan_Claus
#5779
Dany007
veterán
válasz
Satan_Claus
#5779
üzenetére
Akkor valamint benézhettem tegnap... Nem tudom, hogy jött ki nálam az a 0, akárhány százalék.
De kösz a figyelmeztetésért! Benéztem valamit csúnyán.
-
Dany007
veterán
válasz
Dluinet
#5774
üzenetére
Jó, akkor ez lesz a max. Gondolom azért egy gumis csak megtudja nézni, hogy hozzáér-e. De még akár én is kitudnám mérni kis ráhagyással persze azért meg lehet tippelni, terhelve, terhelés hatása alatt lesz-e elég hely.
Bár reménykedem benne, hogy jövő nyárig még jó lesz a rajta lévő gumi. És akkor annak a felnijét meg meghagynám a téliguminak.@Zewa: Korrekt. Ültetést nem akarnék. A menetkomfort a lényeg, persze ha egy kicsit jobban fekszi az utat az nem árt. Ezért próbálok két eshetőség között maradni.
@PRDZsolesz:
Nem, persze. Ritkán szoktam határokon menni, sőt. Már jóideje nem. Csak ugye megy az agyalás a kényelem - biztonság között. Szeretném megtalálni az ideális középutat.
@DeFranco:
Így van, ha nem muszáj, én se akarok egyből gumit / felnit cserélni. De idővel mindenképpen.
És nagyon remélem az autóra se kell majd egy plusz vagyont elkölteni. Elvileg amit választottak nekem, az egy igazolhatóan igen alacsony futásteljesítményű papíron költségmentes autó.
De persze ettől függetlenül már jeleztem feléjük, hogyha elhozzák nekem az autót akkor azért kérnék egy komplett átvizsgálást és ha valamit találnak akkor javítást is. Tehát nem akarok szórakozni ezen sem, legyen az rendbe rakva így vagy úgy.
Csakhát ez a 96-2000-es fent lévő Mondeok közül a legdrágább! (kivéve az ST-ket) És költségmentesként van árulva, így ha nem lenne az akkor tuti lealkudják belőle a szervizköltséget hogy tényleg költségmentes legyen. -
DeFranco
nagyúr
válasz
Dany007
#5763
üzenetére
Mondeora már elmegy a 15-ös... Focuson semmi bajon a 14-essel, kicsit ballonos a 15-öshöz képest, de pont nem érdekel mások véleménye, senki nem fogja nekem kifizetni ha egy kátyú kicsípi a nagyobb gumit.
A 15-tel semmi gondod nem lesz szerintem gyakorlati szempontból teljesen OK a dolog, csak ki kell fizetni a plusz felnit meg adott esetben a felárat. Szerintem autovasarlas utan lesz eleg kolteni valod enelkul is. 195/60R15 a gyári váltóméret amúgy a Focus kezelésijében, nézd meg a Mondeoét is de szerintem ott is ez lesz. Valamivel drágább méret, mint a 185/65R14
-
Zewa
senior tag
válasz
Dany007
#5773
üzenetére
Én is ezen agyaltam hogy mi legyen, 185/60 R14 v 195/50 R15. Punto II 1.2 16v 80ps, 920kg.
Klubtársakat kérdezve a gyári felnivel jó párost alkot az autó így, tehát emellett döntöttem mert nagyobb a 15"-os felniből használtan nagyobb a kínálat, jobban néz ki és a jelenlegi 30mm-es ültetéssel épkézláb kompromisszumok mellett sportosabban veszi a kanyarokat a gépsárkány. Gumi árak ~azonosak.Az acél felni +14" a legpraktikusabb páros de ha közbe szól a szíved a 15"-os alu is még vállalható kompromisszum.
ps.: Amint felkerülnek a görgők kiköpött így fog kinézni a vas.
-
válasz
Dany007
#5773
üzenetére
15" nyugodtan felmehet, és szélességben is növelhetsz 1 centit
csak ne verd magad felesleges költségekbe, feltételezésekre alapozva
van aki felrakás után szembesül, hogy kanyarban a szélesebb felni már beleér az autóba
nem egyenesen arányos hanem exponenciális, ezért visszafelé már nem lenne sok előnye, de már felvették, hogy ha tovább erőlködnek a fogyasztás csökkentésen, akkor olyan kerekek lesznek mint a verseny bringákon
-
Dany007
veterán
válasz
Dluinet
#5772
üzenetére
Tehát összegezve a kisebb gumi, kisebb szélességben kényelmesebb és még biztonságosabb is.
És van valahol egy határ? Mert ha ez egyenesen arányos akkor akár visszafelé is mehetünk. Még keskenyebb gumik stb... (plusz az az 1cm különbség ilyen jelentős lenne, mint ahogy leírod?) -
válasz
Dany007
#5771
üzenetére
ha megcsúszik a gumi, akkor a nagyobb guminál nagyobb tapadási erők szűnnek meg, amit már lehetetlen megfogni, a keskenyebb ballonosabb gumi először csak apró megcsúszásokat csinál (kúszik, elkezd csikorogni) amit érzel és egy minimális lassítással meg tudsz fogni
persze amíg nem csúszik meg a gumi, addig a széles a király
-
Dany007
veterán
válasz
Dluinet
#5770
üzenetére
Olvastam olvastam ezekről. Jobban felúszik a vízen. Ez tényleg negatívum. De a szélesség miatt nagyobb felületen tapad az úthoz, tehát szárazon meg jobb a tapadás és az útfekvés. Igazából csak azért gondoltam picit szélesebb gumira.
A többletfogyasztás annyira nem mozgat meg.Már csak az a kérdés melyik a fontosabb a biztonság szempontjából. Egyik, hogy a kisebb szélesség kevésbé úszik fel a vízen vagy a nagyobb szélesség ami jobb úttartást eredményez. (?)
Amúgy még a végén tényleg rábeszéltek hogy jó nekem az a 185-ös 14-es kerék.
Így az olvasottak után már alig várom, hogy kipróbáljam milyen kényelmes lehet a 14-es gumi... -
válasz
Dany007
#5767
üzenetére
a kerék méretének egyensúlyban kell lenni az autó teljesítményével és méreteivel, ez a gyári méret
szélesebb gumi
con: nagyobb gördülési ellenállás (nagyobb fogyasztás), kevésbé nyomódik a talajhoz (az autó tömege nagyobb felületen oszlik meg), hamarabb felúszik a vízen, kanyarban ha megcsúszik akkor már nem fogod meg az autót
pro: jól néz ki
-
Dany007
veterán
válasz
Dany007
#5767
üzenetére
No, végigolvastam a cikket. Szégyellem hogy ezekbe nem tudtam belegondolni magamtól...
No mindegy, maradok a köztes aránynál ha sor kerülne rá. Talán a 185/65 R14 ből -> 195/50/15 az még pont egy ideális lehet. De nem több. Aztán ennyivel rövidre is zárhatom magamban a történetet. A 15-ös gumi legalább olcsóbb... -
Dany007
veterán
válasz
Dluinet
#5764
üzenetére
Ááh kezdem kapiskálni!
Tehát a külső átmérő szent és mostmár logikus is... Ezért kell a váltóméretet tartani...Most azt néztem ha csak egy picit akarok nagyobb flenit akkor még menne a dolog.
185/65 R14 ből lehetne -> 195/50/15. És akkor így csak -0,35% a különbség. A szélesebb kerék meg jobb úttartást eredményez.
@kornelka: ahham na erre se gondoltam volna. Soktényezős dolog ez ahogy látom.
-
-
Dany007
veterán
válasz
DeFranco
#5760
üzenetére
Csak mert az Omegán 16-os volt... és tényleg furán néz ki a 14-es kerék egy Mondeon. Egy Ignis-en Wagoner+-on még elmegy. Épp az a lényeg, hogy nem szivatnám magam az úthibákkal. Ha tényleg jobban érezni nagyobb kerékátmérővel akkor lehet tényleg meghagynám a 14-est. Egy ideig!
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Vagy kigondolnék egy köztest mondjuk 15-öst.
Ha egy mód van rá nem cserélném még idén a nyárigumikat... télit úgyis venni kell, ami volt azt elvileg odaadtam Apósnak... a két éves téligumikat amiket valami 55-60k-ért vettem tavaly előtt...@kornelka:
Ööö magyarul? : o Elég ha egy cikket kapok ahol leírják mi mit jelent...
@Satan_Claus: Szintén zenész. Mi az a váltóméret? : o
Szerk.: lehet félreérthető voltam. Ha váltás lesz a vége, akkor a meglévő 14-es felni és gumija megy a kukába. És egy vadiúj felni és gumi kerül majd az autóra. Tehát nem akarom megtartani a felnit és arra másik gumiméretet vagy ilyesmi. : 9
-
Dany007
veterán
Helló!
Laikus gumis kérdésem lenne. : )
Van rá esély, hogy az autó amit vennék 14-es felnikkel rendelkezik, egyelőre ismeretlen minőségű gumikkal rajta.
A kérdés az lenne ha én ezt 16-osra szeretném cserélni okozhat-e ez bármilyen egyéb dolgot? Olyasmire gondolok, hogy a km-óra a kerékről veszi a sebességet így annak átmérője meghatározó.. állításra szorul majd a cserekor. Vagy tévedek? Ezt megoldja majd nekem a gumis?És jól sejtem annyi a dolgom, hogy veszek random 16-os alufelnit - mondjuk 195/60/R16 amilyen méretet kinéztem, és ehhez ilyen paraméterekkel rendelkező gumit. Mondjuk egy Conti premium contact-ot amit kinéztem. Majd ezeket elviszem a gumishoz és ő megold mindent?
Csak mert most az autón 185/65 R14-es gumik / felni van. Gond nélkül válthatnék nagyobb méretre?Plusz ha esetleg mégse váltanék, okoz-e nekem ez a pici gumi bármiféle hátrányt mondjuk egy 195/60 16-oshoz képest? Azon kívül, hogy rendkívül csúnya szvsz az autóhoz ez a 14-es kerék...
Mondjuk valahol meg azt olvastam, hogy minél nagyobb a kerékátmérő annál jobban érezni a kisebb úthibákat is az autóban, annál kisebb a menetkomfort... Ez igaz vajon?
Előre is köszi a válaszokat.
-
válasz
neduddki
#5743
üzenetére
Feltünt,örülök neki.Direkt nem akartam segíteni
Zozzant: Nekem a Night Rider-es korszak jutott eszembe,ahol KIT gyorsabban ment tolatva,mint egy kamion előre menetben.
giigz: Mióta megvettem az új gumit,azóta néha én is nézegetem,hogy más autókon mi van.Akkor mindig megnyugodok,hogy nekem van a legújabb és egyik legjobb gumi.Pirelli P4 és csak 4 hónapos
Megnyugtat,engem. -
-
giigz
veterán
Ha már guminézésnél tartunk, lehet senkit nem érdekel, de mivel feljött, csak leírom már, hogy mióta elkezdtem nézegetni a téli gumikat, beleástam magam a témába, és azóta minden egyes nap több 100 gumit nézek meg az autókon, bármilyen autóra pillantok, az az első, hogy a gumiját megnézzem, régen magasról sz@rtam rá milyen gumi van egy autón, azt sem tudtam milyennek kell lennie, csak egy feketeséget láttam, manapság pedig tényleg ha sétálok az utcán, minden egyes autó gumiját sasolom.
Néha amikor rágondolok, hogy ezt csinálom, már engem is idegesít, de leszokni még nem nagyon akartam, nem tudom menne-e, egyelőre nem tudok vele mit kezdeni, folyamatosan a gumikat figyelem.
Még annyit, hogy volt korábban egy cikk, milyen arányban használnak az emberek téligumit, és akkor valami gyenge eredmény jött ki, amit akkoriban is furcsálltam, ugyanis itt Debrecenben 90%+-ban mindenki téli gumit használt télen, de inkább még nagyobb az arány, volt olyan nap amikor nem is láttam nyári gumis autót, pedig 1 nap legalább 100-200 autó mellett elsétálok, ha épp felmegyek a parkolóba akkor meg mégtöbb, és tényleg elvétve láttam csak olyan autót, amin nyári volt. Ha random ki kellett volna választanom 10 autót, biztos, hogy legalább 9-en téli lett volna...
Na szóval ennyi, én is gumifigyelő vagyok...
-
#5739
-v-
addikt
Ununqatrium
#5738
-v-
addikt
válasz
Ununqatrium
#5738
üzenetére
Road feedback hogy mennyire közvetlen és sportos, mennyire érzed az utat, mennyire precízen irányítható. Egy puhább oldalfalú gumi pl. szarabb mint egy keményebb. Progressiveness hogy csúszáshatáron hogy viselkedik, mennyire kontrollálható. Wear meg hogy mennyire gyorsan kopik.
-
#5738
Ununqatrium
aktív tag
Ununqatrium
aktív tag
Azt meg tudná mondani valaki, hogy külföldi értékeléseknél mit takar pontosan a road feedback, progressiveness, wear értékelés? Hiába fordítom le szó szerint, semmi nem bogozható ki belőle.
-
giigz
veterán
Akkor meg lehet nem voltam ennyire Vredi manias.
Az biztos, hogy a Sportrac 5 es az Ultrac Vorti is nagyon ott van szarazon (is) Most pl. a legujabb Adac teszt is elismerte hogy a Sportrac 5 az egyik legjobb szarazon
Es azert tartom kiemelkedoen jonak a Vredit, mert tapadasban, kopasban, minosegben sem rosszabb a premium markaknal, viszont olcsobb, legalabbis a Sportrac 5 biztosan. A Michelin ugye kivetel, az nem ismeri mi az a kopas, de sokkal dragabb...
-
#5730
PRDZsolesz
aktív tag
PRDZsolesz
aktív tag
Mindenki vegyen legalább 10 éves nankangot
-
#5728
-v-
addikt
Satan_Claus
#5727
-v-
addikt
válasz
Satan_Claus
#5727
üzenetére
Ennyi, kidobom én is a faszba a gumijaimat, nincs rajtuk a plecsni hogy giigz ajánlásával
-
#5726
giigz
veterán
Satan_Claus
#5724
giigz
veterán
válasz
Satan_Claus
#5724
üzenetére
Jajj a teszt...
Ha jobban tetszik kozepesen tapad, nyilvan nem egy Kormoran szint, tehat ha felrakatja akkor nem fog nagyon rosszul jarni, de ha lehet valasztani, akkor inkabb a Vredestein, barkinek ajanlom, eddigi legjobb gumim, pedig volt mar Pirelli, Michelin, Bridgestone, de mindent osszevetve a Vredestein a legjobb
A Ford-on is Bridgestone van nyarira, most fogjuk lecserelni azt is Vredi Sportrac 5-re.
Meg a K425-rol annyit, lehet most az Adac hiperszuper tesztjen jo eredmenyt ert el, de a felhasznaloi velemenyek nem ezt tamasztjak ala...
-
#5725
DeFranco
nagyúr
Satan_Claus
#5724
DeFranco
nagyúr
válasz
Satan_Claus
#5724
üzenetére
onnan hogy nem Vredestein
-
-
giigz
veterán
válasz
Merlini
#5720
üzenetére
Ezek közül a Hankook és a Semperit kifejezetten gyengén tapad, a Kumho és az Apollo nem rossz, de nem is olyan jó, hogy azokat kelljen venni, tehát az általad leírtakból a Barum és a Fulda a legjobb választás.
Viszont a 7. pontot kell mondanom, ugyanis van még a Vredestein T-Trac gumi, én is ezt vettem hasonló méretben, ezekből választottam én is, de a Vredestein tapad a legjobban, és az a legjobb minőségű ezek közül.
Tehát a rangsor:
1. Vredestein T-Trac
2. Fulda Ecocontrol
3. Barum Brillantis 2
4. KUMHO KH27
5. Amazer 3G Maxx Apollo
6. Hankook K425
7. Semperit COMFORT-LIFE 2 -
Merlini
tag
Ignis-hez keresek új gumit 165/70 R14 méretben.
1. Barum Brillantis 2
2. Fulda Ecocontrol
3. Amazer 3G Maxx Apollo
4. KUMHO KH27
5. Hankook K425
6. Semperit COMFORT-LIFE 2
7. Egyéb javaslat?Nyári gumi szezonban évente kb. 5-10eKm-t lenne használva.
Melyiket javaslod? Kérlek rangsorold.
-
Kornel
veterán
Na megint felülök a rollerra szépen, ugye van a 4 db vaci új premiumcontact5 gumim, meg kicseréltem a lengéscsillapítókat is, azt hittem, hogy a csere közben állítódott el a futóművem, így már második helyen nézettem meg, hogy miért húz jobbra.
Természetesen a futóműnek semmi baja, ez már 100%, viszont most a srác megcserélte a gumikat elől, így már nem jobbra, hanem balra húz az autó.
Gumi, vagy felni lehet a hibás? (sima 14-es acél ment fel)
Ha a gumi hibás, érdemes visszavinnem ahol vettem? Kb. 1 hete vettem, valószínűleg új korától ilyen, mivel nem mentem még sokat vele. -
giigz
veterán
A te választásod: Vredestein Sportrac 5 (18,5k)
Én személy szerint nem adnék annyival többet a Contiért (21,7k), 4 gumi esetén az a 10-15e Ft nem jön vissza a Conti miatt, az én véleményem, hogy nem jobb annyival, mint amennyivel drágább, sőt kb. semmivel nem jobb, csak drágább.
Én ebben a méretben a Vredit venném, csalódás nem fog érni.
-
#5714
Ununqatrium
aktív tag
Ununqatrium
aktív tag
Ja, vagy az nekem szólt? Tiszta kép
Köszi a válaszokat, szerintem a Fuldát célzom meg akkor.
-
#5713
neduddki
nagyúr
Ununqatrium
#5711
neduddki
nagyúr
válasz
Ununqatrium
#5711
üzenetére
HI!
elso 2 kozul vlasztanke az egyelkorabbi rofogesem leirtakban., mert az Nked szol csak felrement
udv
neduddki
-
#5712
giigz
veterán
Ununqatrium
#5711
giigz
veterán
válasz
Ununqatrium
#5711
üzenetére
A Firestone vagy Fulda közül döntenék a helyedben
Amelyik szimpatikusabb A felsoroltak közül szerintem ez a 2 a legjobb választás -
#5711
Ununqatrium
aktív tag
giigz
#5710
Ununqatrium
aktív tag
Köszi, de ahonnan hozom, sajnos még kilométerekről sincs kinálatban
Az alábbiak játszanak:Barum Brilliantis 2
Fulda EcoControl
Firestone Multihawk
Kleber Viaxer - elég rosszul hangzik
Nokian i3
Kumho Solus KH17
...és talán a Continental ContiEcoContact 3, de ez már eléggé feszegeti az árhatárt. -
#5710
giigz
veterán
Ununqatrium
#5703
giigz
veterán
válasz
Ununqatrium
#5703
üzenetére
-
-v-
addikt
Ilyen sport kategóriás utcai gumiból melyik bírja a legjobban a hőt, hogy ne melegedjen túl? Most hogy atom a futóművem meg a fékem, még jobban jelentkezik a dolog, hogy ha rálépek a gázra gyorsan elmelegszik a gumi, dől az égett gumiszag elmegy a tapadás és olyan lesz mint a takony... meg csikorog..
-
#5703
Ununqatrium
aktív tag
Ununqatrium
aktív tag
giigz, neduddki 175/70 R13, mindenképp 12 ezer alatt per gumi. A fentebb említett kettőt áron alul tudnám x helyről (rajtuk kívül még úgy másik négy-ötöt), ezért sajnos nem játszik bármilyen gumiabroncs.
-
#5701
neduddki
nagyúr
Ununqatrium
#5699
neduddki
nagyúr
válasz
Ununqatrium
#5699
üzenetére
HI!
meret es keret?
udv
neduddki
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Azt nem tudom, hogy mi a szabvány átmérő... lehet igazad van.
Csak mert az Omegán 16-os volt... és tényleg furán néz ki a 14-es kerék egy Mondeon. Egy Ignis-en Wagoner+-on még elmegy. 
Megnyugtat,engem.
Épp ma néztem mennyi autón van még téli ...
...jo, akkor meg nem tudtam, hogy teged kellett volna kerdezzelek 
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- AKCIÓ! Asrock Fatality Z170 Gaming K4 alaplap garanciával hibátlan működéssel
- AKCIÓ! Microsoft XBOX Series X 1TB SSD fekete játékkonzol extra fejhallgatóval garanciával
- 27% - ÚJ GAMER PC! Ryzen 9800X3D / RTX 5090 / 48GB 6000MHz / 2TB NVMe / 1250W Gold! BeszámítOK
- Telefon felvásárlás!! Samsung Galaxy S25, Samsung Galaxy S25 Plus, Samsung Galaxy S25 Ultra
- LG UltraGear 24GS60F-B IPS Monitor! 1920x1080 / 180Hz / 1ms / G-Sync / FreeSync
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest