Hirdetés
- sziku69: Szólánc.
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- Lalikiraly: Mercis kalandok - Huszonnyolcadik rész - Az újrakezdés
- Lalikiraly: Macbook NEO 2
- Gurulunk, WAZE?!
- MasterDeeJay: Intel Optane M10: mire lehet használni?
- creation: Elég lett abból, hogy a nagy gépeim nem képesek behúzni a filamentet
-
LOGOUT
Gumi és felni topic
Ha kérdezel, akkor kérdezz úgy, hogy segíthessünk: írd le a gyártót, típust, évjáratot és motort/teljesítményt!
Új hozzászólás Aktív témák
-
#5098
Dluinet
nagyúr
GumisPeter
#5096
válasz
GumisPeter
#5096
üzenetére
akkor szerinted melyik jobb, miben, ebben a méretben 175/70 R13::
eco kategori
Sava Eskimo S3 +
Barum Polaris 3Prémium kategória:
ContiWinterContact TS 780
GoodYear Ultra Grip 8 -
#5097
Bozso68
őstag
GumisPeter
#5096
Bozso68
őstag
válasz
GumisPeter
#5096
üzenetére
Peti!
Bridgestone Blizzak LM-80 EVO-ról Chevy Captiván mi a véleményed? 215/70R16
Köszi:Zsolt
-
#5096
GumisPeter
senior tag
Dluinet
#5076
-
-
dethroner
veterán
válasz
Dluinet
#5091
üzenetére
Megváltoztak a körülmények? A száraz út már nem száraz, vagy a jég már nem csúszik? Vagy ezt csak úgy benyögted, mert akkor egy szmájlit dobj utána hogy értsem a viccet! De hogy a rosszsebbe változhat meg egy teszt körülmény? Ha meg egy adott gumi változik, akkor azt a gyártó mindenképp valamilyen plusz jelzés formájában feltüntetné szerintem. Így azonban azt kell tanulságként levonnom hogy ami az egyik évben 2x2=4, az a másik évben akár 5 is lehet, ahogy az érdekük kívánja
A linkből meg kimaradt a kettőspont, de amúgy egy nagy semmit ér. Se egy ajánlott gyártó, se egy javaslat. Csak hogy vezetési stílushoz, meg útvonalhoz megfelelő gumit válasszunk, Nesze semmi, fogd meg jól
-
dethroner
veterán
válasz
Dluinet
#5086
üzenetére
De épp ezt mondom, hogy ugyanaz a méret. Ajánlom figyelmetekbe megnézni az ADAC 2013-as és 2010-es téligumitesztjét, 225/45 R17 H méretben. Mindkét tesztben szerepel a Michelin Alpin A4 és a Fulda Kristall Control HP. És teljesen eltérő pontokat kapnak a két teszt során
Van itt pár gumi és a hozzá tartozó árak. Érdemes ennyiért mondjuk prémium márkát vennii, vagy nem jobbak annyival mint mondjuk a Sava, Barum, Nokian vagy Fulda? Vagy van még más említésre méltó a képeken?
-
-
Én előre raktam a jobbat,mert lejtőn faluból kijőve,mindig megcsúszott a kocsi nedves burkolaton,ha lendületesebben mentem.
Nálam a kanyarodás és fékút a legfontosabb,kevésbé fogok kifarolni vele remélhetőleg.Apukámnak tavaly sikerült,de nem lett nagy baj.
Kinek mi a fontos.Én inkább töröm a régi saját kocsimat,mint belecsússzak másvalakibe vagy...
-
deicide
veterán
válasz
#81556480
#5075
üzenetére
Ez a gumikopás biztos használatfüggő is gondolom, az F astramon most cseréltettem le a 2006-ban vásárolt bridgestone téli gumit, de csak mert már öreg volt, a profilmélysége szinte még a gyári volt, úgy, hogy 2011 óta, azaz közel 3 éve nem volt levéve a felniről, télen-nyáron azzal mentem, a 40 fokban is (szumma kb 80k km-t). Persze a legtöbbet autópályán és főúton, városban igen keveset és szinte sosem fékeztem hirtelen. Szóval nagypapis óvatossággal több szezont is túlélhet egy minőségi gumi. Persze ehhez olyan vezetési stílus is kell, pl sokszor jöttem haza úgy estefelé Budaörsről Sukoróra, hogy a fékre szinte nem is léptem, csak motorfék.
-
válasz
#81556480
#5075
üzenetére
a kopottság miatti csere az más tészta, mivel ha időben cserélgetik, akkor közel egyenlően kopnak, így tovább használhatóak
a kerék blokkolásának megakadályozása az ABS a felelős
az autó megpördüléséért az ESP a felelős, amit például hátra rakott sokkal rosszabb gumi okozESP nélküli autóba továbbra sem raknék hátra sokkal rosszabb gumit
ESP test video, először ESP nélkül láthatod, majd bekapcsolva
ABS végig működik -
#81556480
törölt tag
válasz
Dluinet
#5074
üzenetére
Mind a kettőnek megvan az előnye és hátsánya, gondolom ezt számítgatták az okosok és így dobta ki a matek: Jobb gumit hátra.
Én azt szoktam hogy ha van 4 új gumi, egy év alatt elöl jobban megkopik, következő tavasszal az a kettő hátra kerül, így ezzel a váltogatással nagyjából 3-4 év alatt egyszerre ér véget a 4 gumi.
Lehet hogy ez rosz, nemtudom.
Másik meg hogy hóban jobbnak találom az elsőkerék kormányozhatóságát, mivel a fékezés miatti megcsúszást rábízom az abs-re.Ezek egyéni vélemények, de a lényeg:
Mindig vezessünk az út és látási viszonyoknak megfelelően
-
válasz
#81556480
#5073
üzenetére
előre rakva kisebb lenne a fékút, első kerék meghajtásnál könnyebben állna ki a havas parkolóból stb stb.
De nedves fékezéskor egyszerűen keresztbe állna az autóde egy jó ESP-vel és ABS-szel felszerelt autónál ezek a hátrányok el is tűnnének, csak a vezető ne rángassa a kormányt fékezés közben, ilyen esetben talán saját felelősségre mehet
-
Fékezésnél vagy kanyarodáskor ne induljon el a hátulja,
Az első kereket tudod kormányozni.
Ha nem lehet elindulni, mert a hajtott kereken rosszabb gumi van, akkor jobb otthon maradni.
Ha dombon kell felmenni, akkor a hajtott kerékre hólánc kell.Ez a méretkülönbség nagy, de még tűrésen belül van.
-
e=mc²
őstag
Sziasztok!
Nem igazan ertek a gumi/felni temahoz ezert kerdeznek:
Lehet-e eltero meretet hasznalni elol-hatul? Jelenleg van 185/65R15 noname negy evszakos szettem, ami cserere szorulna (hasznalt auto vasarlasbol jott). Ezen kivul van 2db Firestone Winterhawk 2 185/60R15 meretben. (regi kocsirol)
Mindenkeppen vennek uj teligumikat, es azon gondolkoztam, hogy meg lehet-e azt csinalni, hogy hatulra menne a jelenlegi lemezfelnin a hasznalt 185/60 Firestone, elore pedig mar az auto meretehez passzolo 185/65 os uj mondjuk Winterhawk 3-as, esetleg Continental Wintercontact.4db-ot jelenleg 2 dolog miatt nem szivesen vennek: penz (dupla ar ugye,), valamint van ket eleg jol hasznalhato abroncsom. (Winterhawk 2)
Hosszabb tavu cel (jovore esetleg ket ev mulva) pedig a hatsokat is lecserelnem megfelelo meretre.
Koszi, udv,
-
válasz
neduddki
#5060
üzenetére
Nagyon baba
Kanyarban nagyon tapad Kidőlök az ülésből,és a felfüggesztés is behajlik.Eddig csúszott a Kumho(ez volt rajta,elöző tulaj)
Centirozva nem ráz a kormány.
Egyenesben,állóra fékezve,nem tudtam megcsúsztatni a gumit rendes forgalomban.
Kormányzás,mintha szervó lenne beszerelve.Kanyrarban mindig túltekertem emiatt.Még szoknom kell
-
válasz
#81556480
#5064
üzenetére
itt vannak magánvélemények
a kingstar-ral nem találkoztam olyan olcsón, mint ahogy írtad, én nem sokat gondolkodnék, hogy 9700Ft kingstar vagy Barum 11200 Ft
7k-ért nem tudom honnan szereztetek kingstart, de annyit bőven megér, az árához képest nagyon jó.Az is igaz, hogy amikor én tanultam vezetni, akkor még nem volt téligumi, mégis eljártunk egész télen.
Azokhoz a gumikhoz képest egy KingStar maga a mennyország. -
#81556480
törölt tag
válasz
Dluinet
#5056
üzenetére
Ez jogos, nem erőltetem rá senkire, csak egy nagyon pozitív véleményem van a gumiról.
Elsősorban az ár érték arányt figyelembe véve
( nem akarom természetesen a felső kategóriás gumiknál jobbnak titulálni)Előtte volt jó minőségű debica téligumi (nem tudom a tipust) volt az autón. aminek nem volt olyan mély mintája és sokkal rosszabbul viselkedett a nagy hóban mint ez.
Ugyan ezt el tudom mondani 60 ezer forintos michelin gumiról ( ez 15ös méretben, valami noname tipus ) hogy a mintája miat,t lehet más közegben jobb de nagy hóban rettentően jól eltalálták ezt az ék alakú mintát. Hozzá teszem hogy 13-as ban , nagyobban lehet hogy nincs ilyen jó. De ezt én nagyon ajánlom.
Akinek 13-as gumi van a kocsiján arról tudom feltételezni, hogy nem nagy autó, nem száguldozik, stb..Volt matador mp 55 is, az szintén nem volt ilyen jó.
Azért is írom ezt a véleményt, mert erről a gumiról szóló tesztek többnyire nagy méretben készültek. És lehet ez a titka hogy kicsi a kerék, keskeny a gumi. itt érvényesül.
-
Nem nagyon érdekelt a matrica,de egy C és E kategória között csak kell valami különbségnek lennie?Mert ha nincs,akkor ennyire komolytalan az egész.Mindenképp jó gumit akarok rá vagy a legjobbat
![;]](//cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Most egy régi barum van rajta,így vettük a kocsit.Ettől csak jobb lehet,ma biztos felkerül rá -
válasz
grabber
#5059
üzenetére
szerintem kár ezen izgulni, mert olyan matricát raknak fel a gyártok amilyent marketingesek mondanak
idén lehet C-t mondtak, hogy többet adjanak el
senki nem vonja felelősségre őket a címkék miattlehet hogy a te címkéd a valódi képességét mutatja a guminak, a C hazugság lenne
gondolj arra, hogy ha a többi gumira igazat írnának a te méretedben, akkor repkednének az F és a G besorolások, úgy meg nehéz gumit eladni, így viszont a Goodyear is hazudni kényszerül ha eladni akar -
-
válasz
dethroner
#5051
üzenetére
ebben a méretben Barum polaris 3 verhetetlen ár/érték arányban
a prémium gumik sem bírálják felül a fizikát, a névtelenek meg néha még a nyári gumikat is alulmúlják
Akár milyen jó téli gumit veszel vezess óvatosan, ebben a méretben a jégen mindegyik tehetetlen, olyan mint a korcsolya= vékony
165mm nagyon keskeny, az esélytelenek nyugalmával állnak neki a gumigyártók is ebben a szélességben, nem véletlen a Nokian mintaváltása sem
az első próbák iszonyat jók lesznek az új gumival, de ez miatt ne vezessél bátrabban
-
dethroner
veterán
válasz
Dluinet
#5050
üzenetére
Nagyjából másfél hete nézem a márkákat, webboltokat, de van még mindig homályos folt
Ebben a méretben megéri venni prémium márkát, megérhet darabonként 4-5 ezret egy gazdaságosabb márkához képest, ad valami plusz, vagy csak a márkajelzést fizetném meg?
Vagy 4 vadiúj téligumival nagyot nem hibázhatok, ha a már említett márkákból választanék?
Van olyan gumi amit kerüljek, annak ellenére hogy neves, népszerű márka? -
válasz
dethroner
#5049
üzenetére
nem mérvadó, főleg ilyen kicsiben nem
mintázat nem minden, de fontos, mégsem lehet messzemenő következtetéseket levonni
gumicímkét a hajunkra lehet kenni, azt hazudnak amit akarnak, esetleg márkán belül lehet összehasonlítási alapebben a méretben nincs nagy különbség gumik között, vannak amit felsoroltam meg a többi
én inkább a [B]200Ft-tal drágább Barum-ot választanám a viking helyett, a Marsonál valami contis garit is adnak rá
ps:A Viking márka kizárólagos forgalmazója magyarországon a MARSO tehát extra haszon
-
dethroner
veterán
válasz
Dluinet
#5048
üzenetére
Hát igen, sehol sem találok r13-as méretben semmi összehasonlítást. A nagyobb méretben tesztelt gumik meg tényleg nincsenek szinte egyáltalán 13-asban. Az volna a kérdésem, hogy ha egy tesztben jól szerepel egy gumi mondjuk 14 vagy 15-ös méretben, akkor az mennyire lehet mérvadó 13-ra is? Vagy a nagyobb méretben tesztelt szélesebb gumi teljesen más kicsi és keskenyebb méretben?
Mert ha nem volna jelentős különbség köztük, akkor legalább a mintázat alapján lehetne összevetni őket.
És ezekkel a gumicímkékkel mi a helyzet? Ha mondjuk a címkén a vizes felületre adott jelzés C, akkor az a gumi tényleg annyival jobb vizes úton mint egy pl. E jelzésű?
Marso-nal javasolták a Viking márkát. Arról van valami tapasztalat? -
válasz
dethroner
#5047
üzenetére
Ebben a méretben nem lehet nagy csodákat tenni, nem is tesztelik.
A tesztekben szereplőket pedig nem lehet kapni ebben a méretben.Például ebben a tesztbe Nokan nem is szerepel, viszont ezeket a cont és Michelin-t a te méretedben nem lehet kapni.
a nokian és a barum poláris mintázta nagyon hasonló
Nokian 165/70:
Barum:
Az Ultra Grip 8 egy teljesen más technológia:
-
dethroner
veterán
válasz
Dluinet
#5046
üzenetére
Köszi az ajánlatokat!
Miért épp ezeket javaslod, van valami teszt, ahol ebben a méretben végeznek összehasonlításokat?
Nokian-al kapcsolatban nem egyértelmű dolgokat találtam Pl mi ez a különböző mintázat dolog?
Aztán az abroncsjelölés. Nokian oldalán ez van:
Magyar webshop-ok pedig így mutatják:
-
-
deicide
veterán
-
deicide
veterán
válasz
Dluinet
#5035
üzenetére
Általában Sukoró-Székesfehérvár és Sukoró-Budaörs (M7). Mivel 2 autóm van, ezt ritkábban használnám, a napi bejárás miatt inkább az F Astra-t nyúzom többet, mert az minimum 2 literrel kevesebbet eszik. De azért heti 200km-t a GTC-vel is megyek. A Sukoró-Fehérvár szakasz szokott kritikus lenni, ott idén március 15-én méteres hófal volt, abban értelemszerűen nem lehet közlekedni, de a vidék adottságaiból adódóan előfordulhatnak több kilométeres havas útszakaszok, amit ritkán kotornak. Meredek emelkedő nincs, csak olyan 4-5% max, de dombos a vidék. Télen kb 6-7k km fog belemenni és sok-sok évig meglesz, mert szerelem volt első látásra
-
válasz
deicide
#5032
üzenetére
jeges havas emelkedőn kell menned?
Sokat mész télen?
több 10km-t mész hóban?
Nagyrészt jól takarított úton használod?
Alföld, dombság, vagy középhegységbe mész?
Egy szezonban hány kilométert használod?
Meddig tartod meg az autó, 2 év vagy 6?A pénz mellékes, mert ha menni kell, akkor meg kell venni a megfelelőt. Egy törés többe kerül, mint a gumik árkülönbözete.
-
Hello.
Még GumisPeter-nél vettem,Falken-t előre hátra Debicát,de sajnos az egyik Falken oldalda felszakadt a télen.Pedig az jó gumi volt.Most a télre találnom kell valamit.
Lehet kapni egy darab gumit is,hogy pótoljam?Vagy ha párban kell mindeképp venni,arra UG-t néztem ki a tesztek alapján.Az ami nedves útra az egyik legjobb gumi.Gondolom Mo az a legmegfelelőbb?
-
válasz
neduddki
#5023
üzenetére
akkor javítom magam:
ezen mindig német nyer, mert úgy állítják össze a tesztben szereplő méreteket és gumikat. Ezért az első helyezések sorrendjét nem kell szentírásként venni.
Az "ajánlott -jó - megfelelő- nem ajánlott" kategóriák már korrektnek mondható, de kihagynak a tesztből nagyon sok rivális márkát.Szerintem a Michelin Alpin A4 és Goodyear UltraGrip 8 is van olyan jó, mint Continental ContiWinterContact TS850
A Nokian WR D3 pedig van olyan jó, ha nem jobb, mint a Firestone Winterhawk 3.
-
#81556480
törölt tag
Üdv!
Olvastam itt pár hozzászólást a kingstar gumiról.
De mindenki csak lehúzza, viszont ha tesztet nézel jól teljesít.
Na mindegy én ennek sem hiszek.
Fater vett F astrára 4db-ot vadonat újat.
13-as méretben brutálisan jó. Mivel ez keskeny kerék, nagyon jól összpontosul az ék formájú traktorminta.. 2 telet mentem vele és tényleg hihetetlenül jónak találom.
Octavia valami rossz mintájú de michelin téligumival ( minta alapján meg sem mondaná az ember) nem tudott jönni utánam, ahol az astra röhögve ment. Na persze ezt le lehet vezetni sokmindenre, de érzem hogy ahhoz a kocsihoz ideális és szuper választás ez a fajta gumi.viszont most az a kérdés hogy 15ös méretbe tudok e jobb alternatívát, mivel a saját vectrámra kéne gumi.
-
#5016
Kiskokó
veterán
GumisPeter
#5015
Kiskokó
veterán
válasz
GumisPeter
#5015
üzenetére
Értem. Köszi.
Tavaly Hankook v12 ventus-t 48/Db ért tudtak volna csak elvitték a felnit előlem amire ment volna így nem vettem meg. -
#5015
GumisPeter
senior tag
Kiskokó
#5014
GumisPeter
senior tag
válasz
Kiskokó
#5014
üzenetére
Szia
Ha ezt 160-ból ki lehetne hozni, sokan örülnének!
Jelen állás szerint 56,200-/db...ha tudsz céget esetleg aki az áfát visszaadja neked, akkor lehet kevesebb, bár erre elég kicsi az esély...De ez sincs azonnalra, és ha külföld, akkor az ára is több lesz....ha érdsekes szólj, rákérdezek...
-
-
Bozso68
őstag
Téli gumik között nézegettem, alufelnivel egy Chevrolet Captiva AWD-re. Ezeket az ajánlatokat kaptam, más okból kifolyólag ott szeretnék vásárolni, tehát ezek közül kellene választanom. Zsír új minden.
Alufelni: Mak Tornado 16": 23560Ft/db
Gumik 215/70R16:
Cooper Discoverer m+s2: 27000Ft/db
Bridgestone LM 80 EVO: 33000Ft/db
Continental crosscontact Winter: 35500Ft/db
Michelin Latitude Alpin2: 37470Ft/dbA Cooper külföldi beszerzés, árban a legszimpibb. Én a biztonságot tartom szem előtt. Nem minden áron döntenék mellette.
Köszi előre is, ha lenne vélemény:
Zsolt -
#5006
neduddki
nagyúr
GumisPeter
#5005
neduddki
nagyúr
válasz
GumisPeter
#5005
üzenetére
HI!
nem volt cel a nagy futastelejsimeny, az hjgy jobb az meg ugysi vita tragya:- )))
udv
neduddki
-
#5004
neduddki
nagyúr
old_artist
#5002
neduddki
nagyúr
válasz
old_artist
#5002
üzenetére
Hi!
akkor aszontam volna micslen de en kek valast mondtam:- )
udv
neduddki
-
#5003
GumisPeter
senior tag
old_artist
#5002
GumisPeter
senior tag
válasz
old_artist
#5002
üzenetére
MO = Mercedes mérnökeivel kifejlesztett abroncs alapvetően Mercedesre, de másra is szerelhető.
DE!
Nem keverhető jelzés nélkülivel, mivel ezek a jelzett abroncsok szélességben és magasságban is eltérhetnek az alap mérettől. -
#5002
old_artist
addikt
neduddki
#4993
old_artist
addikt
válasz
neduddki
#4993
üzenetére
Üdv!
Aj-aj, egy kicsit elbizonytalanodtam a válaszodon:
kékvalasz
... ez azt is jelentheti, hogy BLURESPONSE ( ), de lehet a márka szinére is asszociálni a válaszodban, hogy Michelin a kék választás.
... ha Michelin, akkor volna egy kérdésem: mit jelent a "+GRNX" és a "GRNX MO", vagy közöttük a különbség ... ha ismert.GumisPeter: neked is köszönöm a választ
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
- Assetto Corsa EVO
- Crimson Desert
- Mi lesz a Facebook fiókoddal, ha meghalsz?
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Vezeték nélküli fülhallgatók
- 3D nyomtatás
- Múltidéző, bézs toronyházakkal villant a Thermaltake
- Anglia - élmények, tapasztalatok
- XPEnology
- Xbox tulajok OFF topicja
- További aktív témák...
- 265 - Lenovo ThinkBook 16 (G6 ABP) - AMD Ryzen 5 7530U, no GPU
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 8GB GAMER PC termékbeszámítással
- Gamer PC-Számítógép! Csere-Beszámítás! I5 9600KF / RTX 3060Ti / 16GB DDR4 / 256SSD + 2TB HDD
- Apple iPhone 16 Pro 128GB Natural Titanium használt, karcmentes 90% akku 6 hónap garancia
- Nothing Phone (1) / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest