Most kaptam emailt egy ezressel csokkent az arra.

Tájékoztatunk, hogy az oldalunkon kiválasztott termék ára az általad megjelölt összeg (16 990 Ft) alá csökkent, így árfigyelésed lejárt.

Michelin CrossClimate XL 175/65 R14 86H
Michelin CrossClimate XL 175/65 R14 86H
Ár: 16 935 Ft-tól

Applikáció fejlesztés, weboldal készítés, SEO, Online marketing » https://petadev.com

A gumiabroncs.hu-nak nagy +1, mar nem eloszor bizonyitanak nalam. Tegnap rendelt gumi most jott meg, korrekt a futarszolgalat, elore orara pontosan megmondjak mikor jonnek. Keresemre 1 even beluli dot számmal ellatott gumit kuldtek, 2216. Mehet fel lassan a teli pacsker asszony verdajara

Mit vettél végül és milyen méret?

#nincsbennetarcsi

Azt honnan lehet előre tudni, hogy egy gumi peremvédős vagy sem? Nem nagyon szokták feltüntetni a webshop-ok...

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Hát a termékképen azért valamennyire látszik, vagy megnézed több webshopban.

Applikáció fejlesztés, weboldal készítés, SEO, Online marketing » https://petadev.com

Azért annak nem feltétlenül hinnék, van, ahol szélességtől függően a mintázat is más és mégis ugyanaz a kép szerepel.

>>>>>>>> Creo Parametric ; Allplan Engineering ; McLaren F1 Team <<<<<<<< "A gondolkodás a lehető legkeményebb munka, valószínűleg ezért gyakorolják oly kevesen." - Henry Ford

Pl. a maxigumi oldalán elég jól oda van írva minden gumihoz, hogy milyen plusz tulajdonságai vannak, többek között amelyik olyan, annál a peremvédőt is jelölik.

De sajnos a többi webshopban két látszólag ugyan olyan guminál csak a cikkszám tér el, utána meg nyomozgathatsz, hogy vajon melyik peremvédős, melyik nem..

"Less but better" - Dieter Rams

155/80r13 hankook w442, ebben a meretben nincs w452

Nem baj, Ahány nap lesz idén hó...

#nincsbennetarcsi

az se rossz egyébként, csak jó futómű kell hozzá. astra g-n szar volt, passaton meg golf4-en meg fasza volt.

Sziasztok! Egy 11 éves Ultragrip7-et feltennétek télre, ami 6mm profilú, nem repedezett? Az autó pár ezer km-t menne. Köszi!

Itt van a ki a 3éves gumit sem rakná fel.

Give them hell Ukraine!

Nem. A het eves pirelli is mar istenkisertes volt, eloregedett es csuszott vizen is.

Ehhez képest én [link]

Give them hell Ukraine!

Köszönöm nektek!

Több gyártó oldalán is azt javasoljak hogy nem az évek számítanak hanem hogy mikor kapta az első szart a gumi 5 év futás után javasoljak a cserét, nyilván a semminél jobb a 11 éves gumi is.
Pár éve még láttam kocsin victoria radialt is szerintem kb 30+ éves lehetett

Sziasztok!

Hazaértem görögből, elvittem a járgányt a gumishoz, mivel úgy nézett ki hogy kaka a nyári, mentek fel a téliek (közben sokat romlott az idő, már kb. aktuális is lett vna amúgy is). Azt mondta hogy nincs szövetszakadás, igaza vt gabor9991 kollegának, a belső része ott találkozik, szal nem para. Ellenben a 4 gumiből 3-ra mondta azonnal hogy az eldobós, tehét kuka.. a negyedikre azt mondtam hogy ott hagyom, 6-7 éves barum 5 mm profillal, apróért menne el, nem bohóckodik hogy itt tároljam fent a lakásban. Felment a Polaris 3 szett.... hát ég és föld. 140-nél is csendes az autó, nem akartam elhinni... A réginek már 80-ál kezdett hangja lenni, nagyon durva a különbség. Igaz, most eső van, volt egy kis surrogás, de így is jóval halkabb volt mint a nyári.
Egy valami eszembe jutott még. Ennek az autónak van pótkereke, a gyári akármilyen (talán michelin, vagy vmi jó márka, már nem vágom), azt most át kéne gumiztatni? Az a helyzet, hogy az a kerék sosem volt a csomiból kivéve, szőrös még, tehét 1 métert nem futott. Ugyanakkor 13 éves, de jóformán fény sem érte. Eddigi élete során az autó garázsos volt...

Pótkerékként jó. Azzal úgy sem mész sokat, max az első gumisig akkor is óvatosan.
Nem érdemes költened rá szvsz.

#nincsbennetarcsi

Hol lehet kapni jó áron tartós acél/lemezfelnit?

[ Szerkesztve ]

Jófogás, racing bazár, autoalkatresz.hu

Felniről a ragasztó mivel szedhető le?

Pixel 8 8/128 Gb | Sendiy M2 & KZ ED9 & QCY C13 és C17 | Citroen C5 Tourer 3.0 V6 HDI Exclusive

Ma voltam gumisnál, megnézettem a 2010-es Dunlop téli szettet, hogy mit tegyek vele, azt mondta tegyem fel nyugodtan még 1 télre. Kérdeztem mi a véleménye a 4 évszakos gumikról, azt mondta, hogy szerinte nem erre az éghajlatra valóak, mert itt túl nagy a hőingadozás és ez okozza a legnagyobb gondot. Szerintem Anglia, Írország éghajlata az igazi 4 évszakos környezet, a Magyar külön szettet kíván.

" hogy szerinte nem erre az éghajlatra valóak, mert itt túl nagy a hőingadozás és ez okozza a legnagyobb gondot'
Valamiből neki is meg kell élnie...

Nem árul gumit már legalább 10 éve, tehát erre nem tudod fogni.

Klasszik begyepesedett gumis hozzáállás. Meg persze ebből él, hogy évi 2x gumit cseréltetsz nála jó hogy nem ajánlotta.

#nincsbennetarcsi

De gondolom cserét/ centírozást csinál..

Ezt én sem állítottam, nyilván nem olyan jó mint a specifikus keverék de bőven jó/elég egy átlag autósnak.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

Igen, de alapvetően műszakira készít fel autókat, valamint alap dolgokat csinál, mint olajcsere, futómű.

Ehhez képest te ezt írtad:
"Ma voltam gumisnál'
Tehát akkor pék, de ért a gumihoz is...

25 évig gumis volt, most mást is csinál.

Nah nem lesz Apollo, nincs nekik és rendelni sem tudnak, 1 hete várom, hogy jöjjön meg a cucc, ma rájuk telefonáltam, akivel beszéltem korrekt volt azt mondta elvileg az nap kellet kapnom erről egy emailt, persze nem jött meg

A nagyját megpróbálnám lecsipkedni, valami (puhább) műanyag spatulával letolni. A maradékra 1. körben sebbenzinnel mennék rá (gyógyszertár, 3-400 Ft), 2. körben féktisztítóval.

Ha tudná(d) mit fejlődött a gumi ipar 10év alatt.

Give them hell Ukraine!

No, de végül is a gumisom ajánlása ellenére valószínűleg cserélni fogom a télit, a kérdés az, hogy mit vegyek, gyakorlatilag 4-5 opción gondolkodtam, éves 10k km futásra:
1. Barum Polaris 3
2. Hankook W452
3. Apollo Allnac 4g All Season
4. Vredestein Quatrac 5

A nyárim 2011-es Vredestein SporTack 3-as, még van minta rajta bőven, szerintem 2 szezont elmegy bőven. Ha pusztán anyagilag közelítem meg a dolgokat, akkor a 4 évszakos lényegesen olcsóbb. Felnim 8db van és összesen 8 gumim is, tehát ebből meg a téli vásárlás lenne az adott. A méret 185/60 R15 és most XL-es gumik vannak fent, szerintem következőbe is azokat vennék.

TaaT tudja és én is tudom, de látjuk az ADAC tesztet, ahol a 4 évszakosok nagyon elhasalnak mindig.

[ Szerkesztve ]

"TaaT tudja és én is tudom, de látjuk az ADAC tesztet, ahol a 4 évszakosok nagyon elhasalnak mindig."
Kacagok...

Adac-nal bármi elhasal, ami nem fizet nekik eleget 😉
Érdekes másik 10 teszten pedig vállalhatónak szerepel a legtöbb 4 évszakos.

Nekem eddig semmi bajom vele, bár még nem hajtottam meg, fektav most még biztos hosszabb, mint a PS3-al volt, de még mindig rajta vannak a szőrök.
Ellenben kanyarsebessegben legalább annyit, vagy még többet is tud szárazon, mint a PS3, ma nézegettem mikor esne le az M3-M0 felhajtónál 70-ig még simán bírja, tovább nem erőltettem, majd ha bent lesznek az új gátlók 😉

Sziasztok. Lassan el kéne gondolkoznom téli gumi szett beszerzésén (vagy netán meg is venni). Új Megane-hoz kellene szett, felnire szerelve, mert nem akarom a felnin cserélgetni a gumit. Nem hinném, hogy jót tenne neki.
Totál tanácstalan vagyok, mert azt sem tudom, hogy a nyári gumi méretben nézzek, azaz 205/55/R16-ot, vagy eggyel kisebbet 195/65/R15-öt. Ill. a másik dilemma, hogy alufelnivel, vagy acélfelni+dísztárcsa. Ha meg alufelni, akkor mégis milyet. Nincs kedvem órák/napok hosszat keresgélni. Szóval kíváncsi volnék az ötleteitekre, hátha itt megvilágosodom
Ja, amúgy ha ez számít: Bp-en lakunk, hétköznap itt van használva munkába járáshoz az autó, de pár hetente, hétvégén, hosszas autópályázás is játszik, Szabolcsba, és Csongrádba.

[ Szerkesztve ]

Ha nem lett volna még Autobild téligumi teszt 2016

Maradnék a 205/55 r16-nal.
Az is jó ballonos.

2010-12 között csak négy évszakost használtam, akkor mindenki le akart beszélni róla, de megvettem. Nem csalódtam, jó volt (Kléber) a maga szintjén, de a nyári Energy Saver és a téli Dunlop/Barum sokkal jobb volt azonos körülmények között ugyanazon az autón. Itt a nagy kérdés az, hogy ha jön egy kemény tél, akkor hogyan viselkedik egy olcsóbb 4 évszakos. A legolcsóbb vállalható téli - Barum - biztosan jól.

Sziasztok
Felni esetében ha ET47-es a gyári méret, az ET40 az jó lehet még? Okoz-e bármi problémát?

Nem lesz kemény tél.
Szeptember +2 fokkal volt melegebb magyarországon, mint az eddigi mérések atlagai voltak.
És a tendencia ez fog maradni, ezek már bizonyított tények.
Ha nem hegyekben lakik valaki, vagy nem oda jár síelni autóval, akkor nem látom azokat a körülményeket, ahová annyira kellene a téli gumi.
Városban takarítják az utakat, autópályákat főutakat szintén...

Tavaly síelni is elmentem a CC-vel Ausztriába.

Nem.momdtam, hogy nem lehet, de nyilván oda jobb egy jó téli.
De ide Budapestre hova?
Évek óta nem láttam rendes havat.

Teljesen felesleges.
Főleg hogy vizes úton, vagy szárazon a CC jobb bármelyik prémium teli guminal.
És ha megnézed itthon ez a 2 van telente.

Ezt mondom én is amúgy, ha visszaolvasol😉

Tudom
Mindig is egyet értettünk ebben.

Ha minden más paraméter - főleg a felni szélessége - azonos, akkor vélhetően jó lesz rá.