ha feltételezed hogy a júzerek nagyobb hányada képes ezt a végtelenül bonyolult kezelőfelületet használni, akkor már sokkal könnyebb az útvonaloptimalizálás, ugyanis így már akkor van információd a haladási irányról még mielőtt a lift a megállóhoz érne, nem kell hozzá beérni a stopra hogy ezt az infót megszerezd.
az mondjuk egy érdekes matematikai probléma lenne, hogy a júzerek legalább hány százalékának kell tudnia helyesen használnia a hívógombot, hogy ez működjön. tippre azt mondanám, hogy ha a hülyejúzer konzekvensen rosszul használja akkor 50% mínusz valamennyi, uyganis a két végső megállónál ez nem számít, ha random hibázik akkor valahol 25 és 33 között kell lennie.
A tipikus munkafolyamat legjobb tesztszimulációja a tipikus munkafolyamat. A "napi anti-corporate hsz"-ok felelőse :)
