Új hozzászólás Aktív témák

• #17740 busman veterán

  Új Válasz 2012-01-29 06:59:09 #17740

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  busman

  veterán

  Scarabeo- ba milyen olajat?

• #17739 dJ Peer aktív tag

  Új Válasz 2012-01-28 22:49:51 #17739

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  dJ Peer

  aktív tag

  De jót nevettem így estére!

• #17738 Topiccsendőr addikt T0mBd1gg3R #17734

  Új Válasz 2012-01-28 21:03:39 #17738

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz T0mBd1gg3R #17734 üzenetére

  nem gyújtás, mert durrogna, vagy be se indulna.
  millió dolog lehet
  4T ne hasonlítsunk egy 2T robogóhoz a Sepiánál
  ez egy állandó nyomáskülönbségű karbi ami rajta van. nem tudod hogy kell hibát keresni, akkor ne vágj bele, mert nem biztos hogy az a baja. mivan ha falsot szív a tolózár membránházánál? vagy akkro mivan ha valami sufnimester egy foggal félrerakta a vezérlést? te meg itt állítgatod a karbit. azt nem tudod megfejteni, hogy mi a baja, dús, vagy szegény. mit állítasz rajta?

• #17737 Area51 csendes tag T0mBd1gg3R #17736

  Új Válasz 2012-01-28 12:04:10 #17737

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz T0mBd1gg3R #17736 üzenetére

  Ne haragudj meg nekem igazából mindegy mit csinálsz,de mondasz,írsz olyan dolgokat hogy be hugyozok a röhögéstől!
  Ha el viszed egy szerelőhöz az max 5000ft.ért be lövi neked ha lehet.és meg fogja mondani mi a probléma!!Ha már ennyire nem sejted a dolgot!
  Nem akarlak bántani ezt nem ezért írom!

• #17736 T0mBd1gg3R veterán Area51 #17735

  Új Válasz 2012-01-28 11:48:57 #17736

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  T0mBd1gg3R

  veterán

  válasz Area51 #17735 üzenetére

  Azt mondta nem nagyon keresgélte a hibát, mert minden 4 ütemű 50-es szarnak tűnt neki amin eddig ült, úgy volt vele ez is az és kész. A kipufogót teljesen levéve gondolom nem nagyon kéne megpróbálni mit csinál teljes gáznál mert a fojtása nélkül behal a motor nem? Vagy lazítsam meg kicsit a kipufogótartó csavarokat, hogy picit szivárogjon? Mármint ha azt akarom megnézni nem-e a kipufogó van eltömődve.

• #17735 Area51 csendes tag T0mBd1gg3R #17734

  Új Válasz 2012-01-28 11:05:46 #17735

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz T0mBd1gg3R #17734 üzenetére

  Üdv
  Ha autó szerelőé volt a motor és ő sem tudta megcsinálni akkor már van baj elég!
  Erre nem gondoltál?
  Egy valamire való autószerelő csak tudott volna csinálni neki valamit nem?!

• #17734 T0mBd1gg3R veterán PLaci58 #17733

  Új Válasz 2012-01-28 10:45:41 #17734

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  T0mBd1gg3R

  veterán

  válasz PLaci58 #17733 üzenetére

  Nem várok csodát, csak hogy ne fulladjon le teljes gáznál terhelés nélkül. Ez már jelentene szerintem pár plusz kilométert, ami nekem elég is lenne. Jó tud lenni mikor visszaveszem a gázt és megindul picit a gép. Amúgy tudom, hogy egy rakás sz*r, ezt az előző tulaj autószerelő bátyja is elmondta, de ez mind (minőség, kínai, 50ccm, 4T) nem magyarázat arra, hogy nem pörgi ki magát a motor. Amúgy Sepia ZZ mellé vettük, nyilván ez nem fog 65-öt menni mint az. Van normális biciklim is, ez csak azért kell, hogy hajnal 2kor télen kényelmesebben menjek dolgozni. A karburátorbeállítós videót tudnátok linkelni? Köszi! Olaj 1-2 hónapja lett cserélve, azért nem akarok erre pénzt kidobni. Ja az előző tulaj és az autószerelő bátyja megbízható, párom nővérének a fiai.

  Szerk: 9 ezer van a mociban, és úgy tudom 8000 a gyertya élettartama. Lehet hogy ez okozna gyújtás hibát ha nem az akksi?

• #17733 PLaci58 addikt T0mBd1gg3R #17730

  Új Válasz 2012-01-28 10:25:17 #17733

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PLaci58

  addikt

  válasz T0mBd1gg3R #17730 üzenetére

  Az akksi nem befolyásolja a szikrát. Járó motornál a generátorról megy a szikra és feszültségstabilizátoron keresztül tölti az akksit. Akksi nélkül is mennie kéne.
  Érdemes a motorban olajat cserélni!
  Azért ne várd, hogy rakétát tudsz belőle csinálni.

• #17732 runner 125 nagyúr T0mBd1gg3R #17730

  Új Válasz 2012-01-28 10:25:07 #17732

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz T0mBd1gg3R #17730 üzenetére

  Figy, inkább told el szerelőhöz, mert butaságokat írsz. Teljes sötétséggel tök felesleges otthon kínlódni, mert csak rosszabb lesz.

  De, ahogy látom ez 4t, akkor meg pláne...

• #17731 Area51 csendes tag T0mBd1gg3R #17730

  Új Válasz 2012-01-28 10:22:27 #17731

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz T0mBd1gg3R #17730 üzenetére

  

• #17730 T0mBd1gg3R veterán Topiccsendőr #17729

  Új Válasz 2012-01-28 02:24:26 #17730

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  T0mBd1gg3R

  veterán

  válasz Topiccsendőr #17729 üzenetére

  Köszönöm a válaszokat, holnap eljátszom a karbival, aztán lehet megpucolom a gyertyát is, illetve gyanakodhatok-e olyanra, hogy akku? Az nem egy bivaly már, lehet, hogy nem tud másodpercenként x darab szikrányi teljesítményt már leadni?

• #17729 Topiccsendőr addikt Topiccsendőr #17728

  Új Válasz 2012-01-27 20:19:46 #17729

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz Topiccsendőr #17728 üzenetére

  Most nézem, ez egy négyütemű gyöngyszem
  hát itt a membrános tolózártól elkezdve, egy rossz vezérműlánc feszítőig bármi lehet.

• #17728 Topiccsendőr addikt PLaci58 #17727

  Új Válasz 2012-01-27 18:48:03 #17728

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz PLaci58 #17727 üzenetére

  rossz gyertyánál mindenképp puffogna a kipufogóba. azt észre lehet venni. durrogna a gyenge szikrától. szegény és dús keveréknél majdnem ugyanazt csinálja a motor. Ha gyulladásképtelen a keverék, mindegy, hogy dússága, vagy szegénysége miatt van, hörögni fog. Ki kéne először találni, hogy most melyik irányba menjünk. De ha ilyen elölről kezdjük, hogy karbiállítás... Nem biztos, hogy az a baja.
  ha tele van a kipufogó, és a gázcserét akadályozza, tud ilyet csinálni. vagy ha túl szűk a keresztmetszet fojtás miatt, akkor ugyanígy viselkedik levegőbe emelt kerékkel is. Semmiféleképp nem zárnám ki a fojtást.

• #17727 PLaci58 addikt T0mBd1gg3R #17719

  Új Válasz 2012-01-27 18:31:15 #17727

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  PLaci58

  addikt

  válasz T0mBd1gg3R #17719 üzenetére

  Neten van video a karbid beállításáról. Kell hozzá egy 20 centis csavarhúzó. Fentről tudod állítani a pillangószelep nyitottságát (alapjárat), oldalt pedig a levegőt. Befele tekerve dúsul a keverék kifele ritkul. Addig kell kifelé tekerni, amíg el nem kezd felpörögni a motor a szegény keveréktől, onnan vissza mondjuk 1 fordulatot. Aztán a késöbbiekben lehet finomítani. Ha nagy fordulaton fulladozik az lehet a gyertya hibája is. A folytás az nem fulladozásban jelentkezik szerintem, hanem egyszerűen nem megy feljebb a fordulatszám.

• #17726 Topiccsendőr addikt T0mBd1gg3R #17719

  Új Válasz 2012-01-27 18:27:30 #17726

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Topiccsendőr

  addikt

  válasz T0mBd1gg3R #17719 üzenetére

  tűszelepet nem kéne piszkálni, az az úszószintet szabályozza a karbiban. Nem tudom hogy akarsz azon állítani, max az úszódat lehet hajlítgatni, ha olyan egyáltalán, de nem javasolnám. Ha ennyire el tud szegényedni, hogy hörög, akkor ott valami eszméletlen fals szívás van, ha egyáltalán szegényedés okozza! Gyertyát ki se csavartad? előrébb lennél, hogy most túl dús-e vagy túl szegény. De inkább el kéne vinni szerelőhöz, mert úgy látom káosz van.

• #17725 runner 125 nagyúr DigitXT #17723

  Új Válasz 2012-01-27 18:25:04 #17725

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz DigitXT #17723 üzenetére

  Úhbázeg,

  Nah, ilyet csak mazochista ember vesz magának pénzért.

  Az ilyen gyér teljesítményt okozhatja a kopott motor is, esetleg valahol fals levegőt szív - teljesen át kellene nézni.
  De, szvsz tök értelmetlen időt fecsérelni rájuk, mert 3 hónap múlva újabb nyűgje lesz, amire megint el kell verni pár ezret, és ez így megy tovább - amíg azon kapja magát az ember, h továbbra is van egy kotlája, de már 100k fölött jár, amiért olasz és japán robogót kapott volna, hibátlan működéssel.

  Area51

  Mondasz valamit.
  ...az az én egyéni böszmeségem, h a bringám jóval drágább, mint a Runner mindennel együtt. De, hát ez van, valaki elszívja, valaki elnyaralja - engem ezek hoznak lázba.

• #17724 Area51 csendes tag DigitXT #17723

  Új Válasz 2012-01-27 18:22:39 #17724

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz DigitXT #17723 üzenetére

  Ennyiért bickli sincs!
  Bár az is megy ennyivel!

• #17723 DigitXT félisten runner 125 #17722

  Új Válasz 2012-01-27 18:20:23 #17723

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  DigitXT

  félisten

  válasz runner 125 #17722 üzenetére

  Ez az a 15K-s csodabogár.

• #17722 runner 125 nagyúr T0mBd1gg3R #17719

  Új Válasz 2012-01-27 18:18:23 #17722

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  runner 125

  nagyúr

  válasz T0mBd1gg3R #17719 üzenetére

  Nem tudom az előzményeket, viszont ez mindenképpen karburációs probléma. Gyertyaképet néztél?
  Milyen robogó ez? Érdemes a gyári értékekkel próbálkozni. Ha, megírod a típust, utánanézek. Ha, akkor sem lesz ok, told el szerelőhöz.

• #17721 Area51 csendes tag T0mBd1gg3R #17719

  Új Válasz 2012-01-27 18:10:45 #17721

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  Privát üzenet küldése

  

  Area51

  csendes tag

  válasz T0mBd1gg3R #17719 üzenetére

  Nagy valószínűséggel ez karburátor beállítás kérdése lesz!
  Ha helyesen be van állítva a karbid,és nincs dugulásod sehol akkor elvileg szépen kellene mennie ha negyvennel is az mindegy! Amíg beállítási problémád van addig felesleges a fojtást piszkálni,bár ezek a Kinaiak 45km/h vannak tiltva ez biztos!

Új hozzászólás Aktív témák