- eBay-es kütyük kis pénzért
- sziku69: Szólánc.
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- gban: Ingyen kellene, de tegnapra
- TheLázs: Mi várható el a betegtől...?
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- bobalazs: Alulfeszelt GPU profilok FPS teljesítményének összehasonlítása 10 játéknál
- Graphics: Hello Moto! - Kipróbáltam a Motorola Moto G55 5G-t. (videó is)
- GoodSpeed: POCO X6 PRO 5G 12/512 GB vs Samsung Galaxy S24 FE 8/256GB
Új hozzászólás Aktív témák
-
#5000
T0mBd1gg3R
Topikgazda
#21346560
#4999
-
#21346560
törölt tag
válasz
Moleman
#4998
üzenetére
Köszi.
Gányolni nem nagyon akarom a kocsit, bár még lehet, hogy ráfanyalodok!Valóban sok jó dolog volt a 2002-es Ford Mondeóban, ami ráadásul majdnem alap felszereltséggel olyan dolgokat tudott, ami bevallom kicsit hiányzik ebből a csodaszép autóból!
Ami nagyon hiányzik, pl. a távirányító gombjának hosszan nyomásával le-, illetve fel lehetett húzni az ablakokat...
De ránézek a kocsira, és elfelejtem a "hiányosságait"!
-
Moleman
addikt
válasz
#21346560
#4996
üzenetére
Ú, ez nagyon jó ötlet volt a Fordtól.
A Mazdánál nem tudok ilyen gyári lehetőségről. Azt tudnám elképzelni, mint megoldás, hogy egy másik biztosítékot megcsapolsz, és rákötsz plusz egy lengő szivargyújtóaljzatot (egy extra biztosítékkal védve). Például a 25 amperes központi zár biztosíték valószínűleg mindig kap áramot.
#4997 lemmy71
Annyit tudok, hogy a műanyag kárpitbolhák a fém karosszériaelemekből nagyon nehezen (=sehogy sem) jönnek ki.
-
#21346560
törölt tag
Üdv fiatalok!
Mazda 6 2014-es szivargyújtó biztit át lehet rakni, hogy ne csak akkor legyen benne kraft, ha gyújtáson van?
Keresgéltem, de nem nagyon találtam erre lehetőséget, csak hogy melyik a szivargyújtó biztosíték.Előző autómnál volt, hogy a szivargyújtó biztit be lehetett tenni 1-2 vagy 2-3 láb-állásba, és akkor a fentebb említett módon volt áram a szivargyújtóban.
-
#4993
DessertFox
aktív tag
vacs
#4990
-
#4992
vacs
veterán
T0mBd1gg3R
#4991
vacs
veterán
válasz
T0mBd1gg3R
#4991
üzenetére
"FB csoportokban is ajánlott emberek én már nem is mondom mindenki tudja"
Ha nem titok leírnád őket, akár privátban is?
Igen a Xedoscar.
2000 ccm, 150 le, benzines motort keresek 2003-as Mazda 3-ba, kb minden bontóval beszéltem, de csak náluk van ilyen. -
#4991
T0mBd1gg3R
Topikgazda
vacs
#4990
Ha a Xedoscar-ra gondolsz, én vásároltam már náluk, de nem ilyen komoly tételt. Nem volt olcsó, random facebook csoportos árakhoz képest 2-es szorzó, de szerintem ez bármelyik hivatalos bontóra igaz.
Én a helyedben minden létező helyet végig hívogatnék, milyen garit adnak rá, mennyiért van, hány kilométer, vannak ugye a FB csoportokban is ajánlott emberek én már nem is mondom mindenki tudja. Amúgy meg miért nem bízod arra, aki csinálja a melót?
Egyébként nekem aki elvitte a kocsit az nagyon rendbe rakta, szerintem ő vállal ilyesmit Békéscsabán. -
vacs
veterán
Sziasztok.
Budapest, Üllői út 817-en lévő Mazda bontóval van tapasztalata valakinek?
Motort kellene vennem az autóba, mert eltört a kettes hengerben a dugattyú.
Tavaly rakattam rendbe az alját, emiatt nem szívesen dobnam ki az autót, építkezünk, pár évig jó lenne ha működne még!
Kompressziót ha mérnénk az ér valamit?
Egyáltalán szabad bontóból venni motort (benzines kellene)?? -
#4989
ZeroX92P
tag
kisharsany
#4988
ZeroX92P
tag
válasz
kisharsany
#4988
üzenetére
Jobb mint az előző, itt a képek alapján inkább csak felületi és "kezdődő" rozsda van, ezt egyszerűbb ebben az állapotában megfékezni. Ha nem nyúlsz hozzá is van benne pár év bőven.
-
#4988
kisharsany
tag
SzaboZE
#4987
kisharsany
tag
válasz
SzaboZE
#4987
üzenetére
Szerintem sem szép látvány.
2011 utáni Mazda 5 CW vásárlása a cél, de nagyon nem egyszerű a sok korrodált alvázú példány miatt.
Itt egy másik, Mariborból behozott. Ennél mennyire tragikus a helyzet? -
#4987
SzaboZE
addikt
kisharsany
#4986
SzaboZE
addikt
válasz
kisharsany
#4986
üzenetére
Hát ez elég szarul néz ki
Találd ki, hogy hosszú távra tervezel vagy sem, mert rendbe lehet ugyan tenni, de nem olcsón.Nekem 2006-os hatosom van, 14-ben vettem, azonnal kapott egy alváz és üregvédelmet. Most volt vizsgázni, kértem a szerelőt, hogy nézze át alulról, hogy mi újság. Teljesen rendben van, ez volt a válasz, nincs teendő. Ha időben megkapja az autó az alvázvédelmet, akkor ugyanúgy fogja bírni, mint a kevésbé rozsdásodó tipusok.
crey: "Ausztriában használták? Só. Meg fogja enni, akármit csinálsz." Igazából az számít, hogy le legyen róla takarítva időben. De nem sokan szokták legőzborotvázni egy-egy sófürdő után.
-
#4986
kisharsany
tag
kisharsany
tag
Sziasztok!
Ha már a rozsda a téma...
Mennyire tragikus ez a Mazda 5 alváz? Kívülről a karosszérián (még) sehol sem látszódik, az alja viszont sajnos ilyen.
Kipufogórendszer kuka, meg egy gömbfej és a szilent is, elsősorban a rozsdára irányul a kérdésem, hogy ilyen autóval megéri-e még foglalkozni és alapos alvázvédelemmel kordában tartható-e. -
#4985
crey
addikt
Palesztin994
#4977
válasz
Palesztin994
#4977
üzenetére
Az a baj hogy sosem tudod hogy hol volt használva, és hogy volt karbantartva az autó.
Nekem mániám télvíz idején is kerékívet meg miegyebet hetente kimosni, meg ha lehet alulról is csapatni.Ugyan ez a többi évszakban, ha feltapadna sár, retek, stb mert olyan helyen járok, nem szoktam napokig rajta hagyni, vagy hagyni rászáradni.
Ausztriában használták? Só. Meg fogja enni, akármit csinálsz.
Ez ilyen, mondom én pozitívan csalódtam az enyémben, mert arra számítottam hogy 5 évesen a Mazda jó hírnevére apellálva talán elkezd rügyezni... de nem szerencsére.
Újonnan meg csak rajtad múlik hogy hogy fog kinézni 7 évesen.
-
#TOTTI
őstag
válasz
Safranek
#4981
üzenetére
A mazdánál, hivatalos közlemény is van róla, nem a felszíni rozsda volt a gond, hanem a szennyezett acél amiből készült, átrozsdásodtak, ezt küszöbölték ki teljesen a legutolsó generációval (3/CX-30). Alváz üregvédelem elővigyázatosságnak jó, nekem a CX-30-on van is mindkettő és nem én csináltattam, hanem így kaptam.
-
#4982
Moleman
addikt
Palesztin994
#4977
Moleman
addikt
válasz
Palesztin994
#4977
üzenetére
A bölcső/lengőkar/kipufogó nem annyira para, ott teljesen normális a felületi rozsda, viszont a nyúlvány tényleg nem néz ki jól. Még 10 évesen is makulátlannak kéne lennie, és az is lenne, ha rendesen mosták volna.
De még így is, mire ebből komoly probléma lesz, valószínűleg már régen lecseréled, így nem a te problémád lesz. Én nem aggódnék rajta. És mivel újonnan veszed, oda tudsz figyelni rá, hogy mindig le legyen mosva a latyak, így elő se fog jönni.
-
#4981
Safranek
aktív tag
Palesztin994
#4977
Safranek
aktív tag
válasz
Palesztin994
#4977
üzenetére
Egy korrekt üreg és alvázvédelem után annyira nem félnék.
Találd ki, hogy hosszú távra tervezel vagy sem, mert rendbe lehet ugyan tenni, de nem olcsón.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- BESZÁMÍTÁS! MSI MAG Z390 TOMAHAWK alaplap garanciával hibátlan működéssel
- Samsung Galaxy A70 128GB, Kártyafüggetlen, 1 Év Garanciával
- Bomba ár! Lenovo ThinkPad L380 - i5-8GEN I 16GB I 256SSD I 13,3" FHD / MT I HDMI I Cam I W11 I Gari!
- AKCIÓ! Asus Vivobook M1502IA 15 notebook - R5 4600H 8GB RAM 256GB SSD AMD Radeon Vega IGP WIN
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i3 10105F 16/32/64GB RAM RTX 3050 6GB GAMER PC termékbeszámítással
Állásajánlatok
Cég: Laptopszaki Kft.
Város: Budapest
Cég: PCMENTOR SZERVIZ KFT.
Város: Budapest