Hirdetés
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- ricsi99: 6. Genes alaplap tündöklése kontra MS/Zintel korlátozásai
- D1Rect: Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- f(x)=exp(x): A laposföld elmebaj: Vissza a jövőbe!
- Gurulunk, WAZE?!
- Graphics: Telefonvásárlási kálváriám....avagy clickbait cím: Horror a hardveraprón
- Parci: Milyen mosógépet vegyek?
- Luck Dragon: Alza kuponok – aktuális kedvezmények, tippek és tapasztalatok (külön igényre)
- bambano: Bambanő háza tája
Új hozzászólás Aktív témák
-
Uher
aktív tag
válasz
adamka1313
#8072
üzenetére
3decit irnak pluszba, ami csak a 6ik fokozat problemajat orvosolja.
Nekem az adalekokkal az a velemenyem, hogy nem kell. 1-2 kozott van a legtobbet hasznalva, az kopik a legjobban. Corsa is ilyen (nalam), bar annak a valtoja alapbol is fos. -
Uher
aktív tag
válasz
dangerzone
#7881
üzenetére
En 2 evente rarakatom gepre, nagyjabol 40gramm gaz szokott addigra eltunni a rendszerbol, ennyi kb. az egeszseges fogyas jol tomitett rendszernel. Nem egy nagy osszeg, gephasznalat + gaz, viszont tudod, hogy jo a rendszer.
Illetve iden jott el a klimahuto csere, also 2 sorbol hianyzik a lamella.
-
Uher
aktív tag
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#7826
üzenetére
Ez csak annyit jelent jelen esetben, hogy ahol jol dolgoznak es ertenek hozza, ott csoportosul a legtobb auto.
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#7823
üzenetére
Kenes hianya.
-
Uher
aktív tag
Ketto nem feltetlen fugg ossze, ha 50km enkent regeneral barmely ok miatt, akkor jon a hibakod. Viszonyitas kepp, nekem szuro mosas elott olyan 120kmenkent regeneralt, hibakod nelkul, cserebe 8k km alatt televagta gazolajjal a motorolajat. Dpf mosas utan kb. 450kmenkent regeneral. Korrekcios ertekek 0.2 felett van az osszes, azzal majd lesznek bajok.
-
Uher
aktív tag
válasz
tobias88888
#7504
üzenetére
Ez a nm szamit sosem fog kimenni a koztudatbol. Ha van sok nm, es melle fordulat, akkor van teljesitmeny, es az autot meg mindig a teljestimeny, az elvegzett munka fogja mozgasra birni.
-
Uher
aktív tag
válasz
aleister
#7479
üzenetére
Szakmai vonatkozasban biztos hasonlo a protokoll, vagy ugyanaz. Gepi kalibracional 3kulonbozo nyomason alitja a motorvezerlo az injektorokat, amig jonak nem iteli. Lenyeg, hogy nem lesz tole baja, erdemes lefuttatni, azert van.
Az injektoros temahoz, nem kell tulagyalni, technologia sajatossaga, 200-250k kmeterenkent kell venni 4 ujat, es 10evre le van tudva a problema biztosan. Ami felujitast illeti, ott csucsot lehetne cserelni, aminek van vagy lenne egy fix osszege. Meg az is lehet, hogy lesz. Viszont a piezo kristaly nem lesz uj, barmikor tonkremehet es a vege megint az, hogy lehet venni ujat.
-
Uher
aktív tag
Foncsort kene eloszor felujitani/kicserelni. Utana az ego/izzo tuning
-
Uher
aktív tag
válasz
aleister
#7285
üzenetére
Hat ez nagyon rossz otlet volt. Rossz tuzkarikanal elso dolog olajszuro kosarat tisztitani. Igy legalabb feleslegesen kifizettel egy olajcseret a semmiert es kockaztattad a motor epseget. Foleg ugy, hogy az olajtekno levetel, szuro takaritas, visszarakas +1 ora mindennel egyutt, meg egy keves paszta.
-
Uher
aktív tag
válasz
anonymus89
#6448
üzenetére
GHnal nekem nem volt semmi, szetpattint, regi ki, uj bele es ossze. Normalis marka megteszi
-
Uher
aktív tag
válasz
Ursache
#6398
üzenetére
Unixnal gyari es utangyartott kategoria van, gyari az gyari, azon nincs mit magyarazni.
Az utangyartottanal meg van rengeteg gyarto, nagyajabol elmondhato, hogy minnel dragabb, annal jobb. A jobb jelen esetben a tartosabb.
A masik a karakterisztika, en kayabat vettem a sajatomba, mert hiresen progressziven csillapit mar lassu tartomanyban is. Ezt vki vagy szereti vagy nem (en igen).
Sachs talan a kozeput, a tobbit meg nem ismerem.
Illetve ha a tutit keresed, akkor bilstein

-
Uher
aktív tag
OCV malfunction
• Spool valve in OCV is stuck in advanced position
• Variable valve timing mechanism malfunction
POSSIBLE - Variable valve timing mechanism misinstallation
CAUSE - Loose timing chain or improper valve timing due to timing chain slippage
• Stopper pin mechanism malfunction
• Variable valve timing mechanism is stuck in advanced position
• PCM malfunctionSzerelot izsakon vagy alsonemedin talalsz, nekem mas nem jut eszembe.
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#6283
üzenetére
Felesleges a 2,5-3k fordulatszam, ha jo a rendszer kiegeti alapjaraton is
-
Uher
aktív tag
válasz
animatrix11
#6280
üzenetére
Ha fennalo hiba van / vagy maga a szuro van eldugulva akkor felesleges.
-
Uher
aktív tag
Nekem a gh vetel utan ahogy neztem, atlag 120km korul regeneralt. 8000km alatt tele is nyomta az olajat X ig. Utana elvittem kimosatni, ennek mar kb 40k kmje, es azota hozza 2 regeneralas kozotti 450 km tavot.
Hozzateszem, egyszer megszivatott, dpf lampa, es 150km alatt vagy 3szor allt neki regeneralni, akkor egr hiba miatt mint utobb kiderult, valszeg nem zart rendesen. B opcio, ha kuka az injektor es mar nagyon kormol.
-
Uher
aktív tag
válasz
tobias88888
#6198
üzenetére
Japancars.ru
-
Uher
aktív tag
válasz
tobias88888
#6194
üzenetére
Alvazszam alapjan meg lehet nezni
-
Uher
aktív tag
válasz
Tibicsucsu
#6187
üzenetére
Kope bt.
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Garmin topik
- Kaspersky Antivirus és Internet Security Fórum
- 8 millió felett jár a Clair Obscur: Expedition 33, egy év alatt ért a csúcsra
- Óra topik
- Itt a Galaxy S26 széria: az Ultra fejlődött, a másik kettő alig
- Samsung kuponkunyeráló
- Diablo IV
- iPhone topik
- Samsung Galaxy Felhasználók OFF topicja
- Xiaomi smart home / Xiaomi okos otthon
- További aktív témák...
- ÁRGARANCIA!Épített KomPhone i5 14400F 32/64GB RAM RX 9060 XT 16GB GAMER PC termékbeszámítással
- HIBÁTLAN iPhone 14 Pro Max 256GB Space Black -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4370
- iPhone 13 Pro 128GB Graphite -1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4475
- iMac Pro 27" 2017, Xeon W-2191B 18 core, 64 GB RAM, 8 GB GPU, 1 TB SSD - 27% Áfás (0441AB)
- HIBÁTLAN iPhone 13 128GB Blue-1 ÉV GARANCIA - Kártyafüggetlen, MS4453, 100% Akksi
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest
T0mBd1gg3R