Elso fazis: epits ki egy megfelelo alapot,konnyu,alacsonyabb pulzusu alapozassal.Erzesbol ez a "meg tudok kenyelmesen beszelni futas kozben",nagyjabol a max pulzusod 70-75%-a.
Amikor ugy le tudsz futni kb. 10km-t,hogy 5 utesnel nem mozdul el tobbet az alap futopulzusod akkor kezdheted a kovetkezo fazist.
Gyorskeresés
Legfrissebb anyagok
- Bemutató Route 66 Chicagotól Los Angelesig 2. rész
- Helyszíni riport Alfa Giulia Q-val a Balaton Park Circiut-en
- Bemutató A használt VGA piac kincsei - Július I
- Bemutató Bakancslista: Route 66 Chicagotól Los Angelesig
- Tudástár AMD Radeon undervolt/overclock
Általános témák
LOGOUT.hu témák
- [Re:] [Luck Dragon:] Asszociációs játék. :)
- [Re:] [bitpork:] Fogyasztásra ítélve
- [Re:] Elektromos rásegítésű kerékpárok
- [Re:] eBay-es kütyük kis pénzért
- [Re:] [D1Rect:] Nagy "hülyétkapokazapróktól" topik
- [Re:] [sziku69:] Fűzzük össze a szavakat :)
- [Re:] [antikomcsi:] Való Világ: A piszkos 12 - VV12 - Való Világ 12
- [Re:] [koxx:] Bloons TD5 - Tower Defense játék
- [Re:] [gban:] Ingyen kellene, de tegnapra
- [Re:] Android másképp: Lineage OS és társai
Szakmai témák
PROHARDVER! témák
Mobilarena témák
IT café témák
Téma összefoglaló
- Utoljára frissítve: 2023-02-28 18:16:31
LOGOUT.hu
Hozzászólások
Hi!King
őstag
Nem vettem észre romlást a csillapításban, habár nem tudom összevetni az eredeti állapotával. Kiprun Long-ot viszont össze tudom vetni a Kiprun KD Plus-al, mert előbbibe beletettem 2 ezret, de nem dobtam ki, hanem bringázásra használom, utóbbiban meg van kb. 500, és majdnem ugyanaz gyárilag a kettő csillapítása. Ez alapján biztosan állíthatom, hogy 2000 km után nem szűnt meg előbbi csillapítása, abban az értelemben nem az igazi, hogy puhult valamennyit az amúgy is talán kicsit túl puha csillapítás.
Egyébként volt egy cipőm, ami szétment anélkül hogy terepen tettem volna tönkre egy egyszeri akcióval (ilyenek voltak régebben, pl. faág szúrta át), egy 7 ezer Ft-os Decathlonos, de nem tudom pontosan a km-t, olyan 2800 lehetett kb., és a felső része tiszta lyuk volt mindenütt.
