Lehet hogy van ilyen amúgy, de érzésem szerint ez bőven túlmutat a kárpitosságon.
Ha komolyan gondom lenne az üléssel (Mk1 Focusban volt is, mondjuk az is segített volna talán, ha nincs eltörve a deréktámasz tekerője, a jobb oldali egy fokkal kényelmesebb volt emiatt), én tényleg a típushoz beszerezhető /bontott/ magasabb kategóriás üléseket nézném meg.

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

MK1 Focus Trend ülése számomra tökéletes. 12-14 órákat is vezettem benne kisebb szünetekkel.
Kugában már 3 óra után mocorgok, az ülőpárnája nem ergonomikus, mintha egy padon ülnél szivaccsal. (kisarkítva de kb így érzem)
Ennél feljebb már csak Vignale felszereltség van, de az számomra borzalmasan ronda kinézetű.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Kugában ültem már, annak úgy gondolam, hogy a bőrülése miatt csúszkálok ennyire benne Egyébként az első perctől kényelmetlenebb volt, mint a mostani 3,5 Focus, vagy a 4-es céges Focus. Csak ilyet nem tapsztaltam, hogy másfél óráig jó, utána vascső érzés, mert összeesett. Ha egy ülés kényelmetlen, nekem eddig 5 perc után megérezte a fenekem/hátam.

Elkönyvelem annak, hogy Kugát városi autónak szánták nem hosszabb utakra.
Esetleg bele lehet valahogy fabrikálni egy S-Max ülését.

⭐ Stella

Az ST Recaro ülés egész kényelmes, bár ez sem egy Opel féle AGR, viszont mindenképpen jobb, mint a 3.5 normál ülése volt. Párom imádja, én is szívesen ülök benne, főleg mióta rendesen beállítottam, ahogy a vezetéstechnikai tréningen javasolta az oktató. Nem fekve, nem nyújtott kézzel. Tényleg jó így.

♛ Kanapékirály Bútor és Kanapé Webáruház »»» https://kanapekiraly.hu

Pedig lehetne túrázós autó is, nem?

Lehetne, de hála az égnek nem tervezek világ körüli utat vele.

⭐ Stella

ja, nem írtam, az enyém ambiente. Persze az sem segít, hogy 360K Km alatt azért megrogyott már az ülőlap, de sose passzolt a támlája a hátamhoz. Most esik le, Darvinya az ülőfelületről beszél, én a háttámlával voltam mindig is elégedetlen.. sehogy sem oda esnek a görbületei, ahol nekem kellene, nem támaszt, stb... pedig az ülőlap magasságát is ehhez állítom, hogy a legkisebb kompromisszum legyen, de igazán nekem sosem volt jó. Az ülőfelülettel konkrétan nem volt bajom. Nem lehet, hogy a túl puha szivacsozás okozza, ha valam egy ideig kényelmes, aztán fapadnak tűnik?

Basszusműhely helyett: https://www.facebook.com/profile.php?id=61555669762786

Akkor szerzek egy S-Max ülést.

By the way nemtom kit érdekel, de ráncfelvarrás előtt Kuga kap egy Black packet.

Itthon egyelőre sima ST Line -hoz elérhető a csomag 830e Ft-ért.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Wow szép potom pénzért adják

Angliában amúgy tényleg potom áron van. Az a 20" felni upgrade nagyon olcsó ST LineX-hez.
Aztán a gatyáját is ráfizeti majd gumizásnál, de na.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Milyen méretű gumival szerelik?

♛ Kanapékirály Bútor és Kanapé Webáruház »»» https://kanapekiraly.hu

245/45 R20

Ha vásárláskor kéred a 20" upgradet 390k-ért adják, ezzel a Black package-el meg fekete felnivel adják olcsóbban az egész mindenséget.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Csinos lehet így. Határidő mennyi most a Kugákra?

♛ Kanapékirály Bútor és Kanapé Webáruház »»» https://kanapekiraly.hu

Nem követem az eseményeket, de szerintem fél évet tudják tartani.
Az év vége lesz érdekes, amikor már a ráncfelvarrott Kugákat kezdik gyártani, ami már Sync4-et kap, viszont Sync4 gyártási nehézségekkel küzd, csomó Focus is nem gyártódik le emiatt. Szóval érdekes lesz. (mondjuk még nincs bejelentve MK 3.5, lehet azt is csúsztatják. Ki tudja)

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Még talán ez az egyetlen Ford termék amin elgondolkodnék. Bajban lennék, ha most kellene választanom a palettáról... :-(

♛ Kanapékirály Bútor és Kanapé Webáruház »»» https://kanapekiraly.hu

Jövőre, vagy később lesz pár új Ford modell is bemutatva, de főleg ilyen SUV méretűek:

⭐ Stella

Elektromos. Hmmm. Mondjuk a felhasználói szokásaimnak meg is felelne, de sajnos cseppet sem vonz. Meglátjuk.

♛ Kanapékirály Bútor és Kanapé Webáruház »»» https://kanapekiraly.hu

245/45 R20- 20/db [rotalla]

Asszem' VW ID.5-el közös platformra épül majd. De ebben nem vagyok biztos.

⭐ Stella

Szuper minőség.

⭐ Stella

Kicsit görgess feljebb és meglátod van akinek bejön

Tudom, de az ízlést/igényeket sokszor a pénztárca befolyásolja. Én meg olyan vagyok, hogy nem turkálok máséban.

⭐ Stella

Én sem turkáltam, korábban elolvastam hogy jobb volt mint az azt megelőzően használt.
Tudomásul vettem, mert semmilyen tapasztalatom nincs egyik márkával sem.
Most meg eszembe jutott mikor megláttam hogy épp ez a márka a legolcsóbb ebben a méretben és leírtam hogy volt akinek bejött hiszen le volt korábban írva hogy jó.

Nem mutat túl, pont Ő alakítja ki felület alatti dolgokat, hiszen ahhoz passzintja a kárpitot.

oliwire

Régi ülések között is vannak jók és trék, ez felszereltségtől függ főként.
Escort plüss kárpitja alá nem rakható hamar összeroskadó szivacsot, mert pár hónap múlva a plüss kárpit felmosórongy kinézete lesz.

Ebből.bontó járás lesz, ahol magasabb felszereltségű ülések lesznek.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Sziasztok.
Az S max megint szivat a középkonzollal
Nincs áram benne valakinek volt hasonló baja már?
Külön lehet relé vagy nagyobb biztosíték neki? Csak este tudom átnézni a könyvet..
Ha valakinek ötlet van akkor szívesen fogadom

Ford Kuga MK3 1,5L EcoBoost tuning:

150 LE ---> 235 LE
240 Nm --> 449 Nm

Költsége: 3,3m Ft

⭐ Stella

Wow, ezt azt jelentené, hogy 1,5 Ecoboostban még ennyi tartalék van? Focus repülne tőle.

Kérdés hogy az élettartamot mennyire befolyásolja ez a kis módosítás

Áh kit érdekel az ha repül vele a 1,6 tonnás kasztni

⭐ Stella

Valami részletesen kifejtve a 3.3 milla?
Nincs ki listázva a modolt részek valahol? Érdekelne hogyan épült és hasznalodott el az összeg
Korrekt ha minden keréken lent van.

gondolom nem gyári béllel

開心的一天科學改車影片11；誠音接地線$50002：GFB內洩壓閥$58003：大嘴巴$22004：雷力當派$195005：kn$1200 6 :台中叫哥電腦$68007：st尾桶$16000拉出馬力：235、扭力：449影片2：250原廠車只改高流量未上接地：214上誠音汽車音響接地：219裝完標準的接地線多5p其他影片都是車友，我不知道改什麼不是仿冒品業界第一敢科學數據證實的接地線業界許多抄襲仿冒請問被欺騙180接地線售價$4500250接地線售價$5000（多後差速器)

Ami angolul:
a happy day Scientific car modification video 1
1; Chengyin ground wire $5000
2: GFB internal pressure relief valve $5800 (üzemanyag nyomásszabályzó szelep)
3: Big Mouth $2200 (légbeömlő)
4: Lei Li Dangpai $19,500 (katalizátor vagy leömlő)
5: kn $1200
6: Taichung Caller Computer $6800
7: St-tail bucket $16,000 (hátsó kipufogó dob)

Pull out horsepower: 235, torque: 449

Mondjuk az 1-es pont az hifi rendszer miatti testkábel készlet. Elhagyható.
Sajna videót nem tudom megosztani, mert zárt csoportban van.

[ Szerkesztve ]

⭐ Stella

Hát ez ebben a formában akkor a gyári motor nem mwegbontott atepitett.
Kíváncsi lennék rá a dugattyú Hornyok mikor szakadnak össze a.

Bátor ember a kínai.

⭐ Stella

Akinek van pénze tuningra, legyen pénze blokkcserére is ha nem adta ki a matek..
Az árak megtévesztők, US dollárban picit sok lenne.

Azért megnézném ezt élőben is, kert kizárt, hogy 3 hengeres ecoboosr 1.5 b/d variáns mellett 2500 fordulatszámon 449Nm adjon le.
Persze jobban megnézve 235LE már 5270 fordulatszámon adja le.
Ez még.csak-csak, de itt inkább villanymotor amit kicserélték nagyobbra.

Made Robot by Robot −Xiaomi 12T Pro gyászruhás / '06 Focus kombi szürke

Me három? 2 hónapja vettem hozzá javító készletet abba 4 dugattyú volt egy volt a tartalek?
Nem csak az ezres ekoboost a 3 zilynder?

Ez 3 hengeres. [link]

⭐ Stella

Aztak va....
Az igen jól le vagyok maradva,az új autókban. Mondjuk azok meg henger számban maradnak el.....
Ezért esnek ki a látó körből
Megérett a világ a pusztulásra....

Na ja, emissziós korlátok mindenek felett.
Ezért vettem hibridet, amiben 2,5 literes 4 hengeres szívó benzin motor van.

⭐ Stella

Jól tetted.
Az emissziós norma nálam a Focus 14/100km.
Pont le ....rom mert a sok villany varázslat mellé a mai benzinesek mindig jók.

Amíg lehet addig maradok ezeknél aztán hasonló után nézek mint te.

Megérett a világ a pusztulásra..
Dehogyis érett.
Majd akkor, ha az utolsó létező Mk1 Focust is beolvasztották.

és az Neked mennyit eszik, milyen kasztniban?
smax topicban meg egy cimbi galaxyban járnak ilyennel, és hát 9 alatt még városban se áll meg. pályán meg 10+.

én pénteken vettem corollába 1.8 hibridet, ebbe a kasztniba bőven elég, nem erőlködik. De ezt egy 2tonna körüli nagy homlokfelületű dögbe rakni esélytelen , mert kb nonstop menne a benzinmotor, és fordulaton, nem 2000en.

Ebben egyelőre board szerint 3.7-3.9 a város, és 5.3 a pálya.

eladók: Hifiman HE560V3, Topping DX3PRO+ DX7PRO