A bőrhöz és a műanyaghoz nyugodtan használhatod ugyan azt a fajtát, ajánlom a Wolf chemicals termékeit, silk milk beltérre black out kinti műanyagokra, jó ár, remek teljesítmény, de pl a bőr ápolójuk ipari hulladék...

[link] itt egy korábbi szösszenetem mikroszálas témában.

Formaster

Tudom de pssssszttt

[ Szerkesztve ]

Bogároldó nektek mi vált be, ami ténylegesen oldja is? Nálam hétvégén a turtle waxos megbukott fél órát "sikaltam" az autó elejét mire le jöttek a bogarak.

nem szabad hagyni, hogy ráégjen. meg viaszolni kell a kocsit.
én autópályázás után lemosom, könnyen lejön

I humbly and respectfully decline™

Sonaxos nekem bevált, rovareltávolítós szivaccsal.

iPhone 13 Pro Max

Valszeg igen az volt a baj hogy ráégett, na de ennyire nehezen még sose jött le. Ha meg jön a fusso akkor azt fog kapni.

Józsi: Eltávolító szivaccsal csináltam és kínszenvedés volt.

Azt hiszem sikerült is megtalálni a választ.
Valószínűleg sikerült túl sok bőrápolót használnom, ez okozta a színelváltozást és a megkeményedést is.
[link]
Ma délután szaladok haza, megtisztítom és hagyom szombatig "száradni". Majd szombaton egy very vékony rétegben kenem át ápolóval.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Még nem bontottam ki, de remélem nem ragacs darab. kb 2hét múlva várható hogy nekiállok és akkor írok beszámolót. De nincs viszonyítási alapom mert eddig nem használtam gyurmát csak carpro TRIX-el megküldtem.

Mappa
Igen gyurma

Ok, tapasztalatokat majd várjuk

nem kötelező megadni

Képről ítélve jó lesz az, egyébként is a japánok találták fel a lakktisztító gyurmát, csak nem égetik le magukat Viszonyítási alap nem lényeges, érezni fogod, hogy mennyire viszi.

Ugyan érdemi választ nem kaptam, de még a kedvenc figurám is válaszra méltatott.
Csak mondom.

Vizes szivaccsal áttekertem a kérdéses részeket és tovatűnt a fehér réteg, visszatért a bőr színe. Érdekes.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Sziasztok!

Ma lett kész az autóm Peste a Premium Carban.Kedden reggel 8-ra vittem, ma mentem élre délután kettőre. Gyönyörű mukát végeztek. Kerámia bevonat volt, valamint szélvédő sötétítés és kővédő fóliázás, melyeket a Zámbó fólia csinált. Szintén tökéletes lett minden. Képeket csak ezeket a párakat csináltam, hazaindulás előtt.

Prémium Car:

Dani az üzletvezető nagyon kedvesen fogadott, közvetlen, jó fej srác. Minden átbeszéltünk. Miket hogy fognak csinálni, miket szeretnék csináltatni, stb.stb. Kerámia mellett alapos belsőtakarítás, gumiápolás volt.

Zámbó fólia:

Személyesen nem beszéltem velük, a Premium Caron keresztül egyeztettem mindent.

Amiket kértem:

- Szélvédő sötétítés teljesen feketére

Kövédő fóliásázok az alábbi elemekre:

- Első fényszórók, ködlámpák
- Belépő küszöbök
- Kilincsöblök
- Hátsó csomagtér rakodója
- Lakkfekete B oszlopok

Gyönyörű munka, a fóliákat szinte nem látni. A fóliázásokon van 1-2 helyen picike buborék, mely idővel kifog jönni, száradnia kell még mindennek.

Sajnos a képeken látható ajtók gumiszélei ilyen csúnyák, valami még anno megmarta őket, amikkel a premium carosok sem tudnak mit kezdeni, 4-szer mentek át rajta, de nem jött ki a folt. Plastideepet ajánlották, hogy fújjam le vele. Esetleg erre lenne valakinek valami ötlete?

Mondták, hogy a kerámiára nyugodtan mehet valami wax, én a soft 99 fusso coatra gondoltam. Vélemények?

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

Az első lököst, motorháztetőt nem fóliázták? Ha nem gáz, mennyi volt a fólia? Én is csináltattam, csak nem a Zámbóéknál, nálam kompletten az egész eleje, meg amit te is.

"Van három rágóm, pont hárman vagyunk. Egy kell holnapra..."

Akkor már nincs más hátra csak vigyázz rá. Gondolom ők is elmondták, hogy az első 1-2 hétben a legérzékenyebb, ebben az időszakban ha lehet max csak sima víz érje.

A gumit hagyd el, ne fújj rá semmit. Azzal már nem tudsz mihez kezdeni

Csak azokat azokat foliaztak amiket írtam. 90 ezer volt a foliazas meg a sötétítés összesen. A kerámia 120 volt.

Your car, your life ;)

Így van. Mondták h ja haza érek és bogaras lesz a kocsi itthon veressem le ozmossal, ne száradjon bele a bogár a kerámiaba Így is tettem. Elég bogaras volt 150 autópálya után. Ozmossal leverettem brutális ahogy pergette a vizet. Mire haza értem száraz lett a kocsi. Most a garázsban pihen.

Azt a gumit esetleg lehetne cserélni?

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

Rendesen elszabadultak a kerámia árak... anno 4-5 éve nekem még 35k-ban volt polír + kerámia. Igaz, kisméretű autóra, de akkor is.. most vidék 90-100k, Pest 120-160k. Határ a csillagos ég, főleg ha mindenre kérsz kerámiát, felnikre, féknyergekre stb.

Stavelot 2, easily full throttle into another twenty second top gear flatout section

Hát igen eléggé drága. De legalább van rá négy év garancia.

Your car, your life ;)

Persze, kb annyi lesz mint a kerámia

Sziasztok!

Van pár kavicsfelverődésem, illetve a csomagtartó két oldalánál lekopott a festék:

csomagtartó bal
csomagtartó jobb
kavics

Az lenne a kérdésem, hogy ezzel vagy valami hasonlóval van-e esély a javításukra/eltávolításukra? Voltam karosszériásnál, az minden ilyen területre 15-20k-t számolt, hiába egy elem. Ez jó ár lenne amúgy? Van esetleg valami más megoldás?

Előre is köszi a segítséget!

Soha ne dobj vízbe alkálifémet!

A buborék ha nem tűnik el nyugodtan menj vissza, mert nem mindegyik szívódik fel. Csodálkozom, hogy ilyen Premium cég és nem mondták, hogy 1 hét után menj vissza kipréselésre. Ahol én csinaktattam, mondták mindenképpen menjek vissza mert baromi sokan legyintenek rá, azt 1 év után azok a buborékok felholyagosodnak. Legfőképp a hátsó szélvédőnél a fűtőszálaknál és a sarkoknál

nem kötelező megadni

Én azt az instrukciót kaptam, hogy elég ha ujjal végig húzom azokon a részeken, ahol az üveg szélén fekete pöttyös a felület. Azok a pöttyök ugye kidomborodnak valamelyest, ott nem tud tökéletesen tapadni a fólia. Nyilván száradnia kell, de azért át kell húzni majd.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Az a 35k szerintem nagyon maszek jellegű, gondolom szla nélkül, egy alap Cquartz termékkel kb. Ha mindezt hivatalosan csinálod, akkor a 120k-Áfa mindjárt csak 96k, egy jól fizetett szakember bére legyen 10k+járulékok/nap, ezt két nappal számolva majdnem 30k. Ehhez vedd hozzá a műhely bérleti díjat kb 4 napra, mert kerámia után nem árt ha még 2 napot bent áll a kocsi és számolj hozzá minden anyagárat + az infrást besütés költségét elemenként 15 percel és 1kw-al. Az a kerámia amivel a Premium Car Servicesnél dolgoznak nem 10k Ha összeadsz mindent, akkor meglátod h nem is dolgoznak olyan pofátlan haszonkulccsal és valahol mindenki azt szeretné, hogy a befektetése profitáljon is valamit

A prémium car adott számlát Zámbó fólia viszont nem. Remélem eltunnek a bubik. Nagyon közelről látni csak annyira picik. Visszamenni nem szeretnék ha nem muszáj. Nagyon messze vannak. Azt mondták lehet 1-2 hét de egy hónap is mire eltunnek a bubik.

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

Annyi h tegnap hozzá értema fóliázhoz m volt rajta valami szösz. Ennyitol nem lesz baja remélem.

Your car, your life ;)

Annyitól biztos nem. Azt gondolom meghagyták, hogy pár napig ne engedd le az ablakokat míg szárad, de igazából ennyi.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

Érdekes ez a Zámbó fólia. Nem voltak ott a Premium Carnal amikor érkeztem h megbeszéljuk mi kell hogy kell mi mennyi. A Premium Caros srác mondta kbra az árakat. Nem kaptam számlát se műbizonylatot. Semmilyen módon nem kommunikáltam a Zámbó fóliával. A műbizonylat most jutott eszembe írtam is a Premium Carnak.

Your car, your life ;)

My bad, elfelejtettem írni én nem náluk csináltattam.
Annyit tudok(?) a műbizonylatról, hogy B oszloptól hátrafelé igencsak kellene adjanak ilyesmit, valamint a szükséges számok minden fóliázott ablakon ott kell legyenek a fólia alatt, jól láthatóan.
Ha pedig mondjuk első két ablakra vagy szélvédőre is kerül fólia, akkor legalább 70%-ban át kell eressze a fényt, hogy kaphasson műbizonylatot a művelet.

Szemed az úton, pedál a padlón || Whatever, Im the star

A lakkfekete b oszlopok jó karcosak voltak szépen fellettek polirozva és ment rájuk kővédő fólia. Viszont igyis van amelyik elég karcos. Erre azt mondta a prémiumos srác h a fólia karcos. Van ilyen ez van. Lehet h később ezek a karcok eltunnek a bubikkal együtt.

Your car, your life ;)

Szerk.: meg van a műbizonylat a napellenzőbe tettek csak nem szóltak mi meg nem hajtottuk le

Your car, your life ;)

A karcok szerintem nem tűnnek el, főleg nem fóliáról

Igen. Venni is akarok majd valami jó gépet Az alma kamerája nulla!

Your car, your life ;)

sziasztok!

hengerfejes volt az opelünk kb fél éve....javítva is lett, azóta hibátlan az autó...kérdés..
hengerfej javításkor olajat is cserélnek, vagy azt ilyenkor nem kell, nem szoktak? mi a gyakorlat?
jelezném, nem nagyon vagyok otthon a témában

köszi

xiaomi, tcl...csakis eredeti kínait

Illik, mert össze szokott folyni a víz az olajjal mikor leemelik a hengerfejet.

Ebben esetleg tudtok tanácsot adni?

Soha ne dobj vízbe alkálifémet!

Egy időben használtam színező polírt fekete autóra - amit linkeltél, az is hasonló lehet - az apró karcokat, kavicsnyomokat ideiglenesen eltakarja; kb. mint egy jobb zsírkréta. Amit én használtam, az egy idő után kimosódott, szvsz ez se lesz tartósabb, kb. 2-3 hónap.

A csomagtérnél lévő sérülésekre ideiglenesen se lesz jó.

Abszolút nem profi megoldás a színező polír, de gondolkodom, hogy a mostani autómat is átkenem vele, mert rövid távon szerintem teljesen OK.

[ Szerkesztve ]

Eladas elott joJaz :-)))

I humbly and respectfully decline™

Az lehet, de most nem erről van szó

Soha ne dobj vízbe alkálifémet!

Nem neked reagaltam.

I humbly and respectfully decline™

Akkor a csomagtérnél levőt mindenképp fényeztetni kellene?

Soha ne dobj vízbe alkálifémet!

Ott nincs festek, ha jol latom a kepen.fenyezni kellene

I humbly and respectfully decline™

Körülnéznék otthon, szerintem van még belőle egy kevés, kipróbálom az enyhén hologramos géptetőn. Ha beválik a hologramra, akkor veszek még.

Alternatíva egy 50 ezres polír + egy 120-as kerámia. Ez pontosan 10%-a az autó értékének.

@geleati: festeni kell.

Esetleg ez vagyez nem lehet megoldás? Már csak tudni kéne milyen cuccokat használnak a videóban!

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

All purpose cleanert használak. De 244p videóból sokat nem szűrnék le, annyit viszont le lehet, hogy ez műanyag burkolat, nem pedig gumi. Lehet próbálkozni persze. A másik megoldás a gyurma, de nem a lakktisztítós, hanem a rendes irodai. Egyéb ötletem nincs, sajnos kémiailag marrta meg, nem biztos, hogy helyre tudod hozni.

Köszönöm! Próbálkozok majd, eléggé elcsúfítja az autót Jó lenne, ha helyre lehetne hozni. Melyik irodai gyurmára gondolsz? Gyurmaragasztó, vagy ezek a színes játszós gyurmák? Beszarok, itt meg radírral csinálják, igaz az csak waxos

[ Szerkesztve ]

Your car, your life ;)

Nyugalom megzavarására alkalmas sorok következnek. Kérem aki nem bírja kapcsolja ki!

Kedden letudtam kb 400km-es pályázást. És hát nem kímélnek a bogarak ilyenkor. Ma oda jutottam, hogy letakarítom. Szóval volt ideje érlelődni a lökhátírón meg a visszapillantón. Mivel nincs még tapasztalatom bogároldó szerekkel bele is csaptam a közepébe és vettem 300Ft-ért ósanost. Mivel nincs összehasonlítási alapom így ezt vehetem az eddigi legjobbnak. Szerintem korrektül feloldja és csak az igazán kemény fickókat kellett csak többször sikálni. Az autó fényezése már közel se 100%-os így nem is féltem kipróbálni.

Bakker radírt akartam mondani, sorry hulla vagyok. Irodai radír felejtsd el a gyurmát Az a gond h ez vulkanizálással készül így a felülete kifényesedik. Na ezt ha megmarrja valami akkor betompul és attól tartok úgy is marad. Szokj hozzá, vagy tényleg marad a plasti dip az vígasztaljon h majdnem minden autó ilyen.