Új hozzászólás Aktív témák

• #966 #65675776 törölt tag Boeing 737 #964

  Új Válasz 2007-01-23 19:40:21 #966

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Boeing 737 #964 üzenetére

  Maga a sárkányszerkezet valóban kiváló kialakítású (gyártás minősége néha nem éppen fényes, de ezzel sosem foglalkoztak komolyan az oroszok, gyakorlatilag csak a MiG-25 és a T4 esetén volt komoly minőség kényszerből, az utóbbi meg prototípus, amiből mindig is tudtak jót építeni). Persze nem annyira eredeti, mint sokan hiszik, lényegében egy aránylag erősen megmoddolt Tomcat sárkányszerkezet (bizonyos szempontokból elmarad a mintától, pl a maximális állásszög a MiG-29 esetén kevesebb, mint fele a Tomcat-ének (27° vs 62°, bár a Tomcat esetén az üzemeltetési utasítás csak 30°-ot ad meg, de a tesztek során a szériapéldányok mindegyike elbírta ennek kétszeresét is).
  
  Ami gyakorlatilag minden orosz gépben gyenge minőségű, az az elektronika. Ezt az oroszok sem tagadják, tisztában vannak vele nagyon is. Pl a MiG-29 radarja kitölti majdnem a teljes orrészt (azért csak majdnem, mert ott van a KOLSZ is), néhány blokkja pedig a pilótafülke mögött van. Érdemes összehasonlítani a jóval nagyobb képességű APG-65-tel (F/A-18A/B példányai használják): a teljes radar elfér a kb ugyanakkora orrban, emellett ott van a teljes navigációs rendszer és a nem kis helyet felemésztő M-61A1 annak teljes 515 darabos lőszerkészlete és lőszertovábbítórendszere. Kicsit nagy a kontraszt. Ezért szeretnék az oroszok ha több mikroelektronikai cég is letelepülne náluk. A másik probléma a hajtómű, aminek egészen jó a tolóerő/tömeg aránya, viszont élettartama csak töredéke a nyugati hajtóműveknek és utánégető nélkül erően füstöl. Ez utóbbi nagy taktikai hátrány (könnyebb észlelni a gépet, ha kötelékben repülnek, akkor meg főleg), ráadásul az égőtér minimális átalakításával lehetne rajta segíteni, ahogy a J79 esetén megtették a németek, hajtóművenként pár ezer dollárért. A fegyverzete szintén megbízhatatlannak bizonyult a harcok során (sőt a teszteken is), ECM rendszerei szinte egyáltalán nincsenek. A gépágyú csövének nagyon alacsony az élettartama, gyári specifikáció szerint sem bír többet 2000 lövésnél.
  
  Szóval van egy kitűnő sárkány, csak az nem éppen jó ami bele van építve. De ezen lehetne javítani, csak elő kellene teremteni rá a pénzt az alkalmazóknak (tervek és prototípusok vannak hegyekbe).

Új hozzászólás Aktív témák