Új hozzászólás Aktív témák

• #546 #65675776 törölt tag Dredd bíró #545

  Új Válasz 2006-07-30 19:50:48 #546

  Új hozzászólás

  Összes hozzászólása itt Válaszok az összes hozzászólására itt Válaszok erre a hozzászólásra

  

  #65675776

  törölt tag

  válasz Dredd bíró #545 üzenetére

  A gép irányítását a pilóta végzi, mégha a kormányfelületek közvetlen vezérlését számítógép végzi. Az útvonalrepüléseket többnyire robotpilóta végzi, az viszont már a MiG-21PF-ben is volt. A légi utántöltés egyelőre teljesen manuális, bár ennek automatizálására is van már technológia kísérleti fázisban. Fel/leszállás teljesen manuális.
  
  Bizonyos gépeken lehetőség van a robotpilóta általi terepkövető repülésre is, ehhez mindenképpen digitális Fly by Wire vezérlés szükséges. Ilyen képességgel rendelkezik pl a Tornado, F-16E/F, F-16I és az F-15I. A Tornadot leszámítva a terepkövetés nem terepkövető radar, hanem digitális terepadatok alapján történik. A Tornado modernizált változataiban szintén ezt a módszert alkalmazzák, a terepkövető radart kiszerelték.
  
  De: repülőgéphordozók fedélzetén a pilóta katapultálás közben nem érintheti a botkormányt és a gázkart! Csak akkor nyúlhat hozzájuk, amikor a gép elhagyta a hajó fedélzetét. A hordozós leszállás (ami az egyik legveszélyesebb repülőgép által végrehajtott manőver) automatizálására szintén kísérleti szinten létezik technológia (bár lehet, hogy a Reagen fedélzetén már alkalmazzák?).

Új hozzászólás Aktív témák