Sziasztok!

Csendes nyári gumit keresek 225/45 R17 91W méretben. Fontos, hogy csendes legyen, lehetőleg minél tovább. Most goodyear efficience grip performance van az autón, ami első két szezonján nagyon csendes volt, de mostanra meghangosodott. Létezik olyan gumi, ami 3 szezon alatt egyenletes teljesítményt nyújt, vagy sokat akarok?

Conti van nálunk a cégeseken azok 3 évesen sem hangosak.

#nincsbennetarcsi

Üdv urak!

Ha most kellene 185 65 R14 es méretben téli és nyári szettet venni akkor a középkategóriábol mi a legjobb bálasztás?
4 évszakos kizárva!
Prémium se kell csak biztonságosan lehessen vele közlekedni.
Köszönöm szépen

Michelin Primacy 4 - a valaha volt legjobb gumim. (DOT 0218, még az első tulaj rakatta rá.)
Csendes, elég tartósnak tapasztalom, jól tapad hétköznapi használatban.

köszi. jól olvastam korábban, cirka 1 hónapon belül várhatóak a tesztek? nem égető a vétel, de kapkodni sem szeretnék
tpms-t honnan szereznétek be? 2318530 a ford cikkszám, petrányinál 9200/db weben rendelve. ebay-en találtam gyárit, szállítással 10e lenne olcsóbb, cserébe 10 értékeléses eladótól vagy ilyennél inkább ne bohóckodjunk, gyári és kész?

Köszönöm a tippet, focvis-nak is!

[ Szerkesztve ]

A Primacy 4 jobb kopásállóságban, az első szett Conti Premium Contact 5-öt 2 év alatt lenullázztuk. Profil mélységet nem tudok mondani de a gumis már nem volt hajlandó feltenni a 3. nyárra. Primacy 4-et nem próbáltam csak a 3-at de az nagyon rendben volt. Ha nem 4S gumit használnék én is azt vennék a kocsira nyárra.

#nincsbennetarcsi

Viszonylag sokat megyek. 3. szezon, de van bennük 60 000 kilométer. Profilmélység van bőven, nem gyilkolom a gumikat. Kb. most koptak 4mm környékére

Amikor felújításon voltak a felnik tavasszal, addig kaptam kölcsön egy szett Contit, az hangosabb szvsz.
Akkori friss élményeim: [link]
[link]

[ Szerkesztve ]

Mondjuk ez egy 1.8 TSI Superb mk2 sportos használat mellett és csak a két első kopott el de akkor is... Inkább a Primacy4.

#nincsbennetarcsi

Mennyire igaz, hogy Y sebességindexű gumit nem javítanak?

Mármint hogy van sérülve az kérdéses, illetve csak defektet javitattnal?

Totalcar:

"A T sebességindexnél nagyobb sebességre alkalmas abroncs javítása nem ajánlott. Ha ez mégis megtörténik, az maximum T-snek tekinthető a továbbiakban, azaz 190 km/h-ig való használatra alkalmas.

A másik része a dolognak pedig az, hogy hátsó tengelyre ajánlott szerelni a javított abroncsot. Ha vállalja a kockázatát az elso tengelyen való használatnak, illetve 190 km/h-nál nagyobb sebességgel nem hajtja autóját (ez ugye kis hazánkban betartható), még sok kilométert tehet meg ezzel a javított abronccsal is."

Nekem azt mondták más anyagból van a gumi és a javítás ebből kifolyólag nem eredményes. Azt elfogadom, hogy a sebbeségindex módosul, de hogy cseréljék a gumit..... Még jó hogy volt rá biztosításom...

A "hivatalos" részét nem tudom a dolognak, ha egyáltalán van.
Szerintem a javítás technológiájától függ.
Kukaccal valóban nem kockáztatnék extrém terhelést, de hétköznapi használatra több, mint elég.
Viszont véleményem szerint egy szakszerű gombás javítás egyenértékűnek tekinthető a gyári állapottal, szerintem sebességindex módosulás nélkül, Y-t is beleértve.

50.000Ft (!) jóváírás Gránit bank kétperces okostelefonos számlanyitáshoz, feltétel nélküli 0Ft/hó számlával. Mastercard Platinum bankkártya 2 évig ingyen. 500Ft PARKL kupon parkoláshoz. Raiffeisen, Curve bónuszokhoz ajánlókód elérhető. Revolut regisztrációhoz 8.000Ft tőlem. Privát üzenetben küldöm

Igazából ez szerintem három dologtól függ (véleményem szerint):
1. A javításhoz használt anyagok és technológiák (kukac, gomba minősége, kínai tucat termék vagy nevesebb gyártó terméke)
2. A sérülés helye és mértéke (hány szálat tépett el, milyen hosszan)
3. A gumi keverék (mennyire tud eggyé válni a "pótlás" az eredeti abroncs anyagával)

Mindenesetre javított/foltozott abroncsot én sem tennék előre.

Kukac készlet volt az autóban a teljesértékű pótkerék mellett, biztos ami biztos alapon, de nemrég állampolgári kötelezettségemnek eleget téve megálltam segíteni egy autóstársunknak és megvette a helyszínen a kukackészletemet beszeráron...

Ha olvasod (és magadra ismersz), akkor remélem hazaértetek és azóta megjavítattad azt a gumit szakemberrel is!

[ Szerkesztve ]

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Valahol egyszer találkoztam egy táblázattal - most nem találom - amiben felsorolták, hogy melyik abroncsgyártó korlátozza a H-nál magasabb sebességindexű gumik javítását.

Sziasztok!
205/55 r16-os méretben alföldre melyik négyévszakost vegyem?
-Nexen N'Blue 4 Season
-KLEBER Quadraxer 2
-Apollo Alnac 4G
-Vredestein QuaTrac 5
Köszönöm.

[ Szerkesztve ]

1.4 T-jet M32

Milyen autóra lesz?
Prius?

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Nem egy Fiat- Bravo-ra(120le).

1.4 T-jet M32

én a Nexen N'Blue 4 Season -ra szavaznék

"Mindig is első szerettem volna lenni!" - II. János Pál pápa

Nexen, olcsó és jó.

#nincsbennetarcsi

Köszönöm
Dluinet :Neked is.

[ Szerkesztve ]

1.4 T-jet M32

Nekem is T-Jet Bravon van a Nexen, csak 225/45R17. Tökéletes.

én az apollot vettem egy hete, egyelőre tetszik, de még csak 120 km van benne 3 éves quatracot váltott, annak volt minden eformálódás baja, valószínűleg gyári hibás abroncsok voltak. szóval szerintem nexen vagy apollo, amelyik jobban elérhető és olcsóbb.

"a jövötsajnos nemlehet tudni csakhamárotvagy deakormegmár azajelen"

Keleber
Még mindig fut, 70.000 km után is.

Sziasztok!

Létezik olyan oldal, ahol megbízható adatok vannak gyári felni/váltóméretekkel kapcsolatban?

Még mindig Renault Mégane III felnivel szenvedek.
Egyik oldalon et35-50 15-17" között, másikon et43-49 15-17" között, szerviz szerint et38 már csak szódával....
Rendeltem közben, persze csak 3db van et48-ból.
OZ, Momo, MAK konfigurátorok szerint et40 18" is mehet
Kissé kaotikusnak tűnik nekem ez az egész.

Jelenleg 16" acél felni et47 van rajta, ezzel vettem.

Szia!
A wheel-size.com a legáltalánosabb, azonban hibák előfordulnak benne.

Gondolom tudod, az ET mellett a felni szélessége is meghatározó, és a 2 hatással van egymásra.

Az OZ kalkulátor szerintem nem írhat nagy hülyeségeket.

[ Szerkesztve ]

Szia!

Wheelsize-n néztem elsőként. Ott et49 17"-on.
A konfigurátoruk szerint 6.5*16 et47 mellett backspace 130mm, 7*17 et40-nél 129mm. 7*17" ET49-nél (általuk ajánlott) már 138mm a backspace, ugyanakkor befelé mozdul a felni közép.
A felni közép /csapágy közép (?) kicsit módosul, nem írja a diagram. Talán 3mm, ha méretarányos a rajz.

Mivel nem értek hozzá, fogalmam sincs mit írtam most le, és hogy ez jó vagy nem jó nekem

Wheelsize-n néztem elsőként. Ott et49 17"-on.

De mennyi a szélessége?
És milyent szeretnél felrakni: ET és szélesség?

Ez hasznos: [link]. Per has: kifelé mehet 10 mm-t, befelé csak óvatosan.

[ Szerkesztve ]

Igaz! Et49 7" ajánlott. Olyan égen földön nincs.
Amit írtam, 7*17 et40 lenne 6.5*16 et47 helyett. Ha tudnám mi a fontosabb. A felni közép, felni hátulja, csillagok állása.

Et49 7" ajánlott
Ezt hozta a wheel-size, esetleg vastagon szedve? Mert úgy ez a gyári 17" mérete.

Amit írtam, 7*17 et40 lenne 6.5*16 et47 helyett.
Bent 100% OK. A külseje kijjebb jön 13 mm-t. Hasra ütve azt mondom, hogy jó lesz még. Ha pedig az OZ is et40, 7" széles felnit ajánl, akkor 99%.

Mi a fontosabb?
1. Ne érjen bele a hátulja.
2. Ne lógjon ki az eleje a kasztni alól még kanyarban berugózva se.
3. Jó kiállása legyen - a nyomtáv ne csökkenjen.

Sziasztok!

A tapasztalatomat osztanám meg a Hankook Ventus Prime 3 205/55 R16 91V gumikról. Egy 1.4 T-GDI SW Ceed-en használom, kb. 8-9e km-t raktam bele.

Kezdeném azzal, hogy megy a háztól, és nem ajánlom senkinek, aki esőben is szeret tempósan haladni. Előre leszögezem, nem versenyző üzemmódban közlekedek, a fordulatszámot 4000 fölé is csak tempósabb előzésnél engedem.
Szárazon nincs vele semmi gond, 50-60 között néha búg kicsit, de alapvetően nem zajos. Fogyasztás is korrekt vele, tehát ilyen tekintetben nincs panasz, csak az eső ne essen.
Mikor először kapart el 80-as tempónál előzés közben(!!!) vizes úton, azt hittem valami nagyon durva átfolyásra hajottam, csak nem vettem észre. Aztán ezt megcsinálta még egyszer. És nem arról beszélünk, hogy pillanatra tapadást vesztett. Konkrétan vissza kellett vennem, hogy újra tapadjon.
Vizes úton szinte kivétel nélkül elkapar indulásnál is, hiába óvatoskodok.

Tudom, lassan érkezik a 4-es széria, reméljük ott erre jobban odafigyelnek, de én most pár évig inkább kerülöm a gyártót, van hova fejlődniük.

A következő tesztalany egy GoodYear EfficientGrip Performance 2 lesz.

7Jx17 5/114,3 ET49 sizemywheels.com
7,5Jx17 ET49 5x114.3 wheelsize.com

OZ ez 40-45-ös felniket dobál. Az a négy, amit megnéztem.

1. Ne érjen bele
2. 13mm elvileg nem lóg ki, ne érjen bele
3. Nekem tetszen, nyomtáv gyári érték közelében, vezetési komfort, biztonság, tartósság. Ami két telefon közt eszembe jut perpill.

Eddig jutottam + bolt ajánlata konfigurátor szerint:
Dezent TI 7*17 et40
Barum Bravuris 5HM 215/45R17 91 Y XL FR
Toyo TYSD7 215/45R17 87 W DOT3318

Barum kap hideget meleget, fogyasztás, zaj, tapadás, kopás miatt.

[ Szerkesztve ]

A Brum jó választás lenne, az Continental B márka.

Az ez ET49 jó ritka méret, én a sajátomnál a gyári ET55-el szívtam (végül gyári alu lett mert az tudja).

#nincsbennetarcsi

Én is azzal szemezek, főleg hogy most:

"ContiSafe3 magában foglalja a defektgaranciát, a balesetbiztosítást és
az assistance-szolgáltatást

A 2 évre szóló szolgáltatási csomag mindössze 2990 forintért
vásárolható meg személyesen vagy online."

Simán megéri.

#nincsbennetarcsi

Ott valami user error lesz, mert a tesztek szerint is vizen (is) egy eleg jo gumi. Masodik garniturat koptatom, semmi ilyet nem tapasztaltam.
Ha oem keverek, akkor lehet akar ilyen szar, de a kozforgalomban kaphatok kifejezetten jok.
Michelin Primacy 4-et vegyel.

Akkor hajrá

Mi lehet user error? Nem OEM, a gyári egy Kinergy eco2 volt, na az még vacakabb. Időt is adtam neki, a nyarat végignyomtam vele, hátha történik valami csoda, de be kellett látnom, hogy nedves/vizes úton nagyon gyenge ez a típus.

Amit ebben a tesztben írnak/mondanak róla, nekem az áll legközelebb a valósághoz ennél a Hankook guminál.

Nálam csak jövőre lesz esedékes a gumi csere, remélem akkor is lesz ilyen akció.

mod:

Bazsee71: Mikori gyártású? Évről-évre változik/változhat a keverék összetétele (amiről persze a gyártó nem szól), már csak azért sem érdemes régi tesztek alapján gumit venni.

[ Szerkesztve ]

#nincsbennetarcsi

DOT 1220

C lesz Qru, Sempi, Uni.... sajnálatos, igen, régen B volt, de lecsúszott a C-be sajnos és annak is az alját kezdi karistolni a 3HM állítólag... ennke ellenére maradok az 5HM-nél kövi garintúrára.

@t.imi: A ContiSafe-t olyan helyen vedd ahol érvényesíteni is tudod... de piszokul megéri főleg ha több mint 30k/db a gumi...

@Bazsee71: no comment, csak támogatni tudlak a döntésben, mindenkinek mások az igényei, lehet túl erős a verda... A Kinergy Eco-val nálam is kiestek a pixisből egy időre, de te most megerősítettél abban, hogy nem süket füllekre talált az eddigi végeláthatatlan Hankook ellenes szócséplésem. A GY-el nem nagyon tudsz melléfogni... a VP3 itt ajánlott, ha a magánvéleményem érdekel, akkor Conti, Misi, GY, Dunlop és ezek B brandjei, ritkán C és ott a vége, a többiek még kisinasok a szakmában.

"...that's why they called me 'Preper' because I'm always prepared..."

Megrendelve, imára.

~3 éve vásároltam utoljára, akkor mintha lett volna ilyen akció, de toyo-t vettem télire. Reméljük a legjobbakat

2ozzmexy garázsm-nél rendeltem, benne vannak az akcióban résztvevő szervizekben.