- Elektromos rásegítésű kerékpárok
- Sub-ZeRo: Euro Truck Simulator 2 & American Truck Simulator 1 (esetleg 2 majd, ha lesz) :)
- Luck Dragon: Asszociációs játék. :)
- sziku69: Fűzzük össze a szavakat :)
- sziku69: Szólánc.
- bitpork: Meglátjuk mit hoz a jövő
- Brogyi: CTEK akkumulátor töltő és másolatai
- Tóth Olivér: VGA... Avagy honnan és hová?!
- GoodSpeed: MacBook egy kis gikszerrel.
- potyautas: Sára és a párja.
-
LOGOUT
LOGOUT
Új hozzászólás Aktív témák
-
kardkovacsi
senior tag
-
nincsnév007
addikt
hát igen. Mi egyszer jöttünk haza mélykútról és kicsit nagyobb tempóval vettük be a kanyart és volt valami csúszós cucc az úton és egyből megfogta az autót a kipörgésgátló. Két ünnep közt fő uton nálunk mindenki ment 50-el mert kicsit havas volt az út hát mi meg simán előztünk és a kipörgésgátló nagyon szépen fogta az autót
-
Puma K
nagyúr
-
kardkovacsi
senior tag
-
nincsnév007
addikt
véletlen bekapcsolva maradt a móka gomb, nem értem mi a baj vele
-
cOxeR
Ármester
Igen, ez a legnagyobb gond, hogy mindenhol más a töltési “módszer”… én ettől félnék, ami sok időveszteség, utána a fos töltőktől.
Pont a napokba néztem, hoztak be egy 120-as rexest, azért az már elég jó távot tudna… de 14M körül volt valahol. Itt van, ezt nagyon tudnám élni, az más kérdés, hogy több mint kétszer annyit nem ér mint amim van..
[link] -
cOxeR
Ármester
-
CharlieDrop
veterán
-
cOxeR
Ármester
Én továbbra is azt gondolom, hogy inkább egy 120-as 7 helyett 8,5 körül, mint egy rexes. Annyira buta az a robogó motor…
Mekkora a táv, illetve télen is jöttök/mentek?Amúgy szerintem is iszonyat jó a helykínálat elöl, beülök a Z-be, olyan érzésem van, hogy bele tudok harapni a szélvédőbe ha akarok.
Persze zárt tetővel. -
kardkovacsi
senior tag
-
chess001
aktív tag
Ha pedig nincs használva egyik sem akkor pont ugyanannyit.
Majd olvasd vissza, hogy honnan jött! -
CharlieDrop
veterán
-
kardkovacsi
senior tag
-
cOxeR
Ármester
Sáros körülmények között, nem szerepelt azért túlzottan acélosan a téligumi ma, de szerintem többet se megyek ilyen helyre, mert elvertem közel 2 ezret a mosóba, hogy valahogy leszedjem a retket. Viszont a 9-10 fok jó volt, kezdi visszakapni az erőt a masina, meg a 200km közeli hatótávot. Ilyenkor a visszatöltéses fékezés is sokkal erőteljesebb már.
-
chess001
aktív tag
-
CharlieDrop
veterán
-
freaghill
őstag
Sok hülyeséget írsz az sajnos tény-az hogy te éppen hogyan gondolod attól még hülyeség marad.
Miért, ki mondja meg, hogy mi a tény? Mi a valóság? Az a tény amit te gondolsz? Amit édesapám gondol? Amit olaszországban az épp ebben a pillanatban mamika aki pizzát süt? Mindenkinek van egy olvasata az, hogy te tényként tekinted a saját gondolataidat, meglátásaidat az nem vezet túl jó irányba.
Viszont továbbra is kíváncsi lennék a számokra amikről beszélsz.
-
kardkovacsi
senior tag
-
chess001
aktív tag
Semmi, nem is kellett volna már eleve írni...
-
CharlieDrop
veterán
-
#48584626
törölt tag
-
kardkovacsi
senior tag
-
kardkovacsi
senior tag
-
#48584626
törölt tag
-
kardkovacsi
senior tag
-
Tsebacsi
nagyúr
Egyetértek. Ez nálam kimeríti a szerződésszegés fogalmát valahol... Persze biztos van apróbetűs rész amit a normális emberek 90%-a nem olvas el...
-
kardkovacsi
senior tag
-
#48584626
törölt tag
-
cOxeR
Ármester
-
kardkovacsi
senior tag
-
bulikavagyok
nagyúr
-
kardkovacsi
senior tag
-
bulikavagyok
nagyúr
-
kardkovacsi
senior tag
Akkor dobj össze egy PHEV-et
, nem hiszem hogy sokat el fognak adni belőle bár biztos vannak ilyen hardcore Merci rajongók akik megveszik. De itthon a BMW sokkal erősebb mint a Merci, több szalonjuk is van és ha jól emlékszem többet is adnak el.
Régen mi volt? Akkor is ekkora különbségek voltak? Amikor én néztem pár éve akkor még csak ilyen 5-10%-al került többe a Merci. Az új C osztályánál szálltak el az árak? -
bulikavagyok
nagyúr
-
urban racer
senior tag
Erre jutottam én is. A másik alternatíva a V60, de szoktam használni klímát
-
kardkovacsi
senior tag
-
kardkovacsi
senior tag
-
kardkovacsi
senior tag
Bevallom a Skodát, a Mercit és az Audit vettem alapul, mert ott van szedán.Azokban mindben nagyobb van. De még a BMW 230e-ben is nagyobb van
Azért van egy ki trükk a bimmernél, nagyon kis a reserved capacity azaz a nettó nagyon közel van a bruttóhoz. Ki tudja ennek nem lesz-e hátránya.
Idén júliusban kezdik el gyártani a G20 LCI-t, de az első pletykák szerint a hajtáslánc nem fog most változni, szóval valószínű, hogy nem jön nagyobb akkumulátor. Remélem tévedek -
urban racer
senior tag
-
bulikavagyok
nagyúr
-
kardkovacsi
senior tag
Csak a BMW-t néztem, szóval nem offtopic
Most is az van 3-as és ha vennék újat akkor is az lenne. Csak sajna a BMW eléggé lemaradt ebben a kérdésben. Már gyakorlatilag mindenkinél nagyobb akkumulátor van mint náluk.
C Mercit néztem még de az horror drága lett. Furcsállom is, mert teljesen elszakadt a Merci árazása felfelé a BMW-től. -
urban racer
senior tag
-
kardkovacsi
senior tag
-
cOxeR
Ármester
Nem, 90% körüli arányba itthon töltök, ráadásul 10A-al.
Nincs szükségem gyorsabbra, vagy igazából nem éri meg nekem azt a 2-300 ezer Ft-ot amibe kerülne.Nem tudom milyen hátul sose ültem, sajátba se.
Illetve alacsony is vagyok meg vékony is… sose érintenek ezek. -
cOxeR
Ármester
-
kardkovacsi
senior tag
-
kardkovacsi
senior tag
Ha jól rémlik 63A-ig nem kell valami díjat fizetni vagy egyszerűbb az engedélyeztetés. 3x63x230 meg pont 43 kW
-
cOxeR
Ármester
Friss infó viszont, ma hajnalban Norvégiában unlockoltak 50 ponton Tesla superchargereket és most már bárki igénybe veheti, azért ez nem rossz dolog. Persze kellene auto is hozzá, ami tud 50kw felett is felvenni.
Mondjuk legtöbb meglesem 50kw-os töltő inkább 42-43kw-ot ad le, sk-ban érdekes többször volt folyamatosan 50kw-os töltésem itthon nem nagyon láttam ilyet. -
kardkovacsi
senior tag
-
cOxeR
Ármester
Te autódra írtam.
-
kardkovacsi
senior tag
-
cOxeR
Ármester
-
kardkovacsi
senior tag
-
kardkovacsi
senior tag
Ez inkább egy ironikus válasz volt, egy teljesen buta felvetésre egy hasonló színvonalú válasz.
Azért köszi, hogy megmutattad ezt, jó tudni, hogy ilyen is van...meg azt is, hogy van aki javítsa
-
H.Ezredes
őstag
Ja és nekem nem fáj ha valaki elektromossal megy. Egy i3s-el eljárkálnék itt a városba arra tökéletes lenne de nekem nem éri meg egy i3-at venni ilyen miatt.... A legolcsóbb is 5,5M Ahol a tulaj leírja télen akár 100Km !! nyáron 120km megtehető....
Egy rossz vicc a 60ah-s változat.... Persze azt is meg lehet érteni valaki megy napi 5-10Km-t annak még az is jó lehet... -
H.Ezredes
őstag
i3-ba is előfordult már ilyen
"Motorba a víz tömítő gyűrű áteresztette a vizet és csapágyas lett. Valamint viz ment a hajtómű házba is.
De sajna a motor is kuka lett'
Vagy épp klíma kompresszor
Vagy eltűnnek a fogak....
És nincs bennük 2-300E Km mint rengeteg autóba vagy ugye több meg nem 10-15 évesek....
Azt se felejtsük el lényegesen kevesebb i3 mozog az utakon mint dízel / benzines és a Km is jóval kevesebb bennük.... Mobile-n is 190E Km a legmagasabb futásteljesítményű i3 itthon meg még nincs 170E Km se a legtöbbe... Sőt konkrétan eladók közül 1db-ban van több mint 150E Km.
Eleve ezeket városi kisautónak használják a tulajok rövid távokat. Nem nyomják neki nem is tudják mert a végsebesség is limitált és alacsony... Ha meg pályára tévednek egy i3-al az nem megy konstans 150-200 tempomattal mint egy normál dízel / benzines.... Nyilvánvalóan kevesebb is lesz a baja ha egyrészt nincs olyan mennyiség se nincs olyan felhasználás és nincs olyan km se.... Ezeket a fillér... emberek veszik olyan értelemben,hogy számolják mennyit tudnak elmenni a legolcsóbb költségekkel vagy elérjen egyik töltőtől a másikig úgy,hogy ne a töltésről szóljon az út ahol 1kw áramért nem is tudom mit meg ne tennének.Ezzel szépen tempomattal viszonylag alacsonyabb sebességgel utaznak odafigyelve mindenre hiszen azonnal csökken a hatótáv ha plusz gyorsítás + fűtés vagy bármi van... Itt nincsenek padlógázas pályázások városi versenyzések folyamatos nagy sebességgel való haladások... Egy modernebb 20D Főleg ha rendben van tartva és csak egy szolid program van rajta olyan fogyasztásokat produkál,hogy hihetetlen.... De egy 30D is igen kedvező fogyasztással tud működni.... Van ügyfelünk F15-el persze vezérlés csapágy csere szívócsor / hengerfej takarítás megvan és kapott egy optimalizálást is folyamatosan pályázik 7L körüli fogyasztással és halad rendesen...... Egy összekrekes X5-ről beszélgetünk egy régi 2013-as autóról egy újabb még jobb értékeket tud produkálni.... Szóval ha van egy 120d-320d pl B47-el vagy akár N47N-el is az is tud nagyon-nagyon alacsony fogyasztást produkálni. Illetve ha úgy közlekednek velük mint elektromossal hímestojás azok is rengeteget elmennek.... De úgy minden autóra igaz.... Ezeket mindenki elfejti,hogy ezeket az elektromos autókat elspórolják az emberek nem úgy használják mint egy bezin / dízelet... Megnézném olyan körülmények között meddig bírnák / km.... Azért sok autónak bontatlan 250E Km-nél is a motorja persze akkor megcsináljuk őket de pl az eladó i3-ak meg se közelítik ezt a Km-t..... Biztos van kivétel de az eladó kínálatból látszik az alacsony futásteljesítmény......
-
kardkovacsi
senior tag
-
cOxeR
Ármester
vesznek újabbat, nagyobb akkusat, kevesebb km-eset? Vagy vesznek mást állami támogatással új autót pl id3/4, megannyi lehetőség/ok van.
Felment a használt elektromos ár, most könnyebb jó áron eladni, legolcsóbb legértelmesebb választás pedig az I3, meg az ioniq.
Sokan azért adják el, mert félnek, hogy sok km-esen nehéz eladni, mert fosnak az emberek az újtól, nem tudják megtákolni bárhol mint egy benzinest/dieselt.
I3 akku pl 120aH 3M, lenne erre feles pénzem elgondolkoznék a cserén, 60-as akkuk egész olcsón vannak már. -
KAMELOT
titán
-
kardkovacsi
senior tag
Azért nincs 23K egy motor, ezt hol olvastad? Nem tudja még senki mert 8 év a garancia és még nagyon kevés autón járt le. Zambely szerint 5-10e között lehet munkadíjjal együtt.Akksi az drágább, szerintem ott alá becsültél a 14K-val, viszont az jól bírja.
I3-ba most néztem, angol ebayen van 1250 fontért motor. 5k+ eurótól azért messze van
Viszont hány i3-ast tudsz amiben motort kellett cserélni?
A Tesláé az gyári hibás volt, befolyt a víz, szar a Tesla de ők garanciában cserélik. i3-ról én még nem hallottam, de ott is 8 év garancia van a hajtásláncra. -
Anaren91
senior tag
Persze olcsóbb fentartani, míg vagy a motor, vagy az aksi nem döglik be
Teslába a motor kb 20-23k dollár, akku pakk vagy 16k. Tényleg nem drága I3 ba egy motor 5k+ euró használtam ebayről -
kardkovacsi
senior tag
-
kardkovacsi
senior tag
De mi az EU-ban vagyunk
Amúgy Amerikában meg Kínában is eléggé ráültek a villany vonatra autóiparilag -
Gsx-rr
veterán
Nincs szükségem gyorsabbra, vagy igazából nem éri meg nekem azt a 2-300 ezer Ft-ot amibe kerülne.
![;]](http://cdn.rios.hu/dl/s/v1.gif)
Új hozzászólás Aktív témák
Hirdetés
- Infinix Hot 12 Pro / 8/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
- 262 - Lenovo LOQ (17IRX10) - Intel Core i7-14700HX, RTX 5070
- Asus BTF White GAMING PC! 7800X3D / RTX 5070 Ti / B850 / 32GB 6000MHz / 2TB NVMe / 850w Gold!
- ÚJ Lenovo LOQ Intel Core i7-13650HX, 32GB, 1TB, RTX 5060(8GB), FHD IPS 144Hz
- Xiaomi Redmi Note 14 / 6/128GB / Kártyafüggetlen / 12Hó Garancia
Állásajánlatok
Cég: Laptopműhely Bt.
Város: Budapest